@olek на ручке с двухлитровым дизелем, соответствующим евро-5 — идеологический идеал

Просто станет дороже вернуть права за взятку

сказка для молодых неженатых парней с машиной, бухающих по вечерам — не сбудется, а фантазия останется

Даже колеса не спустились?

Воздуховоды наверное автоматически открываются при зажигании как на Jaguar XF?

Вот из-за всякой такой херни я теперь авто паркую в другой стране — так безопасней.

Саакашвили хочет в цивилизацию, поэтому старается. Все, что в Грузии — это для нас дикость, а для нормальных стран — это норма. В той же Литве все точно также. Покупка-продажи машины дело 10 минут и 500 рублей, пройти ТО — дело 40 минут, можно купить любой номер, лишь бы деньги на него были — не взятки, а нормальная покупка заказного номера с любыми буквами и цифрами.
Очень раздражают толпы малолетних нашистов и различных мудаков вроде кононенко максимки, которые ищут во всех позитивных изменениях в Грузии руку США и всячески пытаются подъебать. Просто в России все через жопу — завидно, что нечего показывать всему миру, как замечательно коррупцию победили, как сделали хорошо для людей.

@Movario ну заказать главных пидарасов во власти уж точно хватит

Румыния, в шенгене будет только с октября 2011, пограничный контроль не отменен, так что надо получать их национальную визу. Но если есть действующая шенгенская виза, то можно проехать транзитом (до 5 дней). Без визы никак. Как вариант через Болгарию ехать, но там тоже самое. Документы сдавать те же, что и на шенгенскую обычную визу. Другой вариант — ехать через Венгрию — шенген, но дороги нормальные. У меня товарищ каждый год ездит туда-сюда из Москвы в Хорватию через Будапешт.
Дороги в Румынии лучше, чем в Украине, но не идеальные, много населенных пунктов, цыган, редко больше, чем по 1 полосе в каждую сторону.
С российскими номерами — никаких проблем, также как и с любыми другими.
Но вот я бы в Румынии особо не задерживался — мутная страна, ловить там особо нечего.

Пользовался и пользуюсь — очень удобно и недорого. Ополоснуть машину от пыли и легкой грязи стоит порядка 2 евро. Полностью помыть в свое удовольствие в течение 10-15 минут 5-7 евро. Зато сам без напрягов, как хочешь. Пена, вода, все дела. Единственное напрягает, что стоит за тобой очередь других желающих и как бы мысленно тебя уничтожает, потому что им тоже надо побыстрее помыть машину.

Это всё в общем-то нормально для нормальной страны, где человек — это главная ценность. Не мудила с мигалкой, не мент с палкой, не государственные интересы даже, а просто простой человек и его жизнь. Поэтому там да, налоги платятся не зря и зарплаты у этих пожарников, полицейских и медиков на зависть менеджерам из газпрома.

@ivankuznetsov Конечно перестраховываются, заодно еще и штрафы в 10-20 раз больше, чем в России. Может быть поэтому у них в ДТП погибает в 6 раз меньше людей? В России в 2007 году в ДТП погибло около 33 тысяч человек, а в Германии около 5 тысяч человек. Просто там жизнь человека еще чего-то стоит. И доводы «пиздец трагедия будет» имеют реальный смысл.

ехать 120 км/ч в ливень по кривой российской дороге я бы не рискнул. В нормальных странах на нормальных дорогах висят знаки с изменяемым скоростным ограничением. В случае дождя они показывают максимум 80. И это на нормальном автобане в три полосы на одну сторону, идеальным асфальтом и нормальной разметкой.

наногопники

Что-то около 11 млн. рублей за 1 метр — ништяк ;) если спросить какого-нить пузатого чинуша с мигалкой «схуяли?», то он начнет нам втирать мол там земля дорогая, по закону ее надо выкупать и т.д. Но я уверен, если проверить, чью там землю приходится выкупать, окажется, что жены того же самого чиновника. Россия, чо.

Опять чернь посмела не пропустить боярскую повозку.
Блять, когда же этих сук с мигалками на зубчиках Красной площади будут вешать?

хорошо, что 15 суток не дали

15.05 — это было воскресенье. Че-то я не верю, что полковник милиции просто так вот в выходной решил проверить работу своих подчиненных. Вариант реального развития событий, думаю, предположить не сложно.

Пока народ позволяет к себе так относиться, к нему будут так относиться.

@ex2425 да, за день, водителей я один.

@mind С котом конечно приключений хватает. Когда путешествовали по России, то старались перед отъездом не кормить часов 5-7, потому что на Camry при скорости 120 км/ч на российских дорогах его подташнивало. На европейских дорогах на фиате и скоростях 100-130 км/ч всё ок, так что спокойно ест и перед дорогой и в дороге, воду пьет. Горшок у него когда как, иногда в салоне, иногда в багажнике. Сейчас, когда ездили по автобанам, горшок стоял в салоне, просто на автобане останавливаться нельзя, горшок не достать если что. Но обычно горшок у него в багажнике валяется, если ему приспичивает, он об этом аккуратно начинает намекать каким-то особым мяуканьем. В России обычно останавливались, чтобы по делам своим ходил. Сейчас ходил на горшок по всем делам во время движения, я даже скорость не сбрасывал, вполне нормально. Но у нас кот сильно нервничает при езде по городу, его распирает любопытство от проносящихся людей и домов, начинает суетиться. На трассе обычно дрыхнет в обнимку со своим медведем-подружкой.

@kinit старенький Sony DSC-H7

@IndigoL я в первой части писал — Fiat Brava 1997 года, двигатель 1.6 103 л.с., пробег 180 000 км, синий

@SeraWood В Хорватию граждане РФ могут на 3 месяца въехать без визы до 31 октября. В Европе шенгенские визы были до 11 июня обычные туристические.

а как растамаживать такое авто при ввозе в РФ?

Когда я просрачивал выплаты автокредита на пару месяцев — со мной цацкались, звонили, уговаривали, предлагали схемы, интересовались моим профессиональным будущем. А в Украине как-то жестко.

Думаю, отфутболят законопроект, либо будут до самых выборов говорить «вот-вот щас примем», а сразу после выборов отфутболят.

У меня соответствует. На трассе если тошнить 80 км/ч — получается 5.9 л. Если 120 км/ч — 7.5 л., 140 — 8.5, 180 — 15 л. В городе когда как, бывает и 8 показывает, а бывает и 16 по пробкам с кондеем.

Когда в этой стране будут гигантские штрафы, считаемые от стоимости авто или доходов владельца, может быть тогда начнут соблюдать ПДД и уважать других участников дорожного движения, пешеходов и газоны. Такие меры конечно ничего не решают, тут на лицо преступление — умышленное повреждение чужого имущества. За это надо сажать. Но наверняка никто ничего не видел, не знает, никого не найдут и не привлекут. И владельцу рэйнджа уроком также не будет, он не привык жить по правилам, а штраф даже 2500 за неправильную парковку — это его один обычный обед.

че-то у вас там какая-то жесть, на севере все спокойно, нефть в лесу, НПЗ в центре города

Также категорически рекомендую Крым. Виза в Украину не нужна, на таможне потеря времени как повезет, я за 40 минут проезжал в Щебекино. Отечественное побережье либо помойка, либо для олигархов. Доехать до Крыма те же деньги, но питание, проживание будут получше при тех же деньгах. Не пять звезд конечно, такой же совок в общем-то, но лучше.

Просто скоро выборы. Создается дефицит бюджета. Это не сложно, учитывая, что главные поставщики топлива — это монополии с криминально-кремлевским управлением, в которых руководят друзья и сокурсники Путина. Ждем недельку-другую, народ мучается. На первом канале появляется Путин и заявляет, что проблему с дефицитом бензина надо срочно решать. Всё это снабжается жесткими роликами вправления мозга нефтяникам в духе «верните ручку», ая-яй, какие нефтяники плохие, кого-то, кого никто не знает, даже уволят. На следующий день бензин появляется в нужных количествах везде и всюду. Кто молодец? Путин. За кого надо голосовать? За едерастов. Профит.

Сегодня наткнулся на эту передачку. У меня исключительно блевотное ощущение от этих актеров. Даже в доме-2 прокладки и газировку рекламируют более естественно ;)

Интересны вот эти всякие примочки русских дальнобоев. Лично для меня открытие, что они вешают канистру с водой и краном — дико просто и удобно. Наверняка подобных приблуд для комфорта, безопасности и вообще работы существует не мало.

@BeeRMaN Есть простой выход — продать существующий завод иностранцам при условии развития предприятия. Наладить выпуск нормальных авто. Те же Toyota, VW, Nissan, Renault с радостью освоили бы эти мощности для выпуска своей продукции на территории России с ее бездонным рынком. Китайцы еще больше заинтересованы. Рабочих по большей части конечно пришлось бы выгнать, потому что у них от рождения руки кривые, не переделать. Кто с прямыми руками, прошел бы переобучение и практику где-нить, вернулся бы с золотыми руками. Но завод бы работал, чем обеспечивал бы экономику региона. Выпускал бы авто дешевле, чем импортные аналоги. Иностранные собственники куда эффективней отечественных госчиновников, значит увеличилась бы прибыль. Это и приток инвестиций в регион, и снятия социального напряжения, и выпуск нормальных авто. Просто наверху ни у кого нет политической воли убить АвтоВАЗ и признать полный провал отечественного автомобилестроения. Все предпочитают откладывать момент на неопределенное будущее и надеяться на авось. 25 млрд. рублей на всё это можно было бы вложить, всяко возврат и эффект будет лучше, нежели сейчас вкладывать те же деньги.

в Автоваз бабло вливается не только, чтобы его там распилить, но и чтобы снять социальную напряженность в Тольятти, где живет 100 тысяч людей, которые не могут собирать нормальные машины. Этот город сдохнет, если в Автоваз не вливать денег, либо отменить пошлины. И тогда эти 100 тысяч людей выйдут на улицу с неудобными требованиями — этого будет не скрыть.

@Vitaminych

А у меня был вот такой аппарат. В качестве пульта стилизованный руль с двумя кнопками — вправо/влево. Эта игрушка примечательна тем, что познакомила меня с электричеством из розетки. Как-то раз батарейки сели, а играть очень хотелось. Я прекрасно знал, что электричество в батарейках такое же как в розетке, ну теоретически хотя бы, поэтому вполне логичным казалось зарядить батарейки от розетки. Я взял от машины антенну — металлическая палка с закруглением на конце, воткнул ее в одну из дырок розетки и, будучи уверенным, что электричество так и прет, стал подставлять батарейки к другому концу антенны то одной стороной, то другой. Быстро утомился и для ускорения процесса я решил задействовать вторую точно такую же антенну от пульта управления — воткнул во вторую дырку розетки. В общем, очнулся я минут через 2-3 где-то в трех метрах от розетки.

украниских гайцов хоть в чане со святой водой искупай, им это не поможет

Жил бы в подъезде какой-нить пенсионер, немного тронутый умом (наверное в каждом многоквартирном доме такой есть), он бы обязательно выразил свое негодование гвоздем. И многие с ним бы согласились.
И че этому товарищу 2 тыщи рублей штраф? Он заправляется на сумму побольше каждую неделю. Штраф должен быть соразмерен доходу гражданина. В случае данного мудака — тыщ 100 рублей вполне.

участок дороги для испытания желудков пассажиров?

Последний с автобусом — это конечно редкое везение для снимавшего, как второй раз родился.

Я готов платить за бенз сегодняшние 24.6 р. и даже 30, 40, 50 как в Европах. Но только пусть эти деньги идут на качественные дороги, в социалку, на строительство школ и детских садов, нормальные больницы. Как в Норвегии, например. А если эти деньги идут в офшоры на Кипре, виллы в Испании и футбольные клубы в Англии, никому ненужные зимние олимпиады в тропиках и футбольные чемпионаты, то, пожалуй, и 15 рублей будет дороговато.

согласен, ахуели — однозначно.

Жесть конечно. О таких репрессиях хозяина надо предупреждать заранее в ультимативной форме, если случался рецидив.

ААА!!! Они там упоротые в хлам! Цитаты:
… в машину нужно только верить
… надо немножко быть патриотами
… раньше почему-то на них никто не жаловался. — так выбора ж не было. — не почему же, те же были «Москвичи»
4 млн. рублей ежесуточно в течение 10 лет, чтобы они там наконец перестали кормиться только на АвтоВАЗе. Жигулевская долина — это просто финиш. Напомню, что американская Силиконовая долина возникла не потому что там кто-то денег вбухал в территорию, а потому что в одном месте жили и работали лучшие умы зарождающейся ИТ-индустрии. А тут в поле решили бабло закопать и надеются на модернизацию, нанотехнологии. Буратины блять.

Как говорится, наличие шипов лишь определяет переднюю или заднюю часть ремонтировать. Я 3 зимы отъездил на шипах, вот 4-ю без. С шипами спокойней на трассе на большой скорости — машина идет уверенней, разгон и торможение бодрее. А в городе что на шипах, что без — разницы нет. На удивление обнаружил, что липучка хорошо тормозит по льду и снегу. Ну а по снежно-песочной каше вообще разницы никакой.

Трейлер к фильму «Медведев борется с коррупцией».

А что у нас там за незаконное использование спецсигналов, униформы сотрудников МВД для совершения преступлений и т.д. и т.п.? Небось ссылка сына в Лондон?

@dimon777 Camry — обычная машина, можно сказать повседневная и рабочая, без аристократических замашек и спортивного костюма. За 3.5 года не было ни одной проблемы тьфу-тьфу-тьфу. Ну то есть в -35 завестись — не проблема, уже 4-ю зиму на родном аккумуляторе. Не говоря уже о том, что в ней что-то сломалось. ТО после 40 т.км проходил у неофициалов, но с оригинальными расходниками, купленными через exist — экономия на ТО где-то в 2 раза. Из негатива: скрипит пластик в морозы, так себе шумоизоляция и так себе штатная летняя резина (уже выкинул ее). Но не сказать, что это всё совсем плохо, смотря с чем сравнивать просто. Ездили в дальние поездки и 20 часов за рулем вполне комфортно. Расход соответствует паспортному и ради прикола можно даже по трассе ехать на 5.8 л./100 км, а так полного бака 70л хватало на 900-1000 км при спокойное езде без груза и пассажиров.