Ага, насоветуют тебе. Купишь авто за 50 тысяч рублей и будешь не ездить, а ремонтировать его.
Покупай авто, какое хочешь и на какое есть деньги. Первое авто ты будет любить и аккуратно ездить, а от мелких неприятностей никто не застрахован, не важно какой стаж.
Поздравляю с получением прав :)

поздравляю, в нашем полку прибыло)
по поводу авто. все зависит от того, сколько ты готов отдать денег. если денег мало, а ездить хочется — то не сильно бу ваз, если денег нормально — сразу покупай нормальную машину
по документам. для того чтобы ездить каждый день, в кармане должны быть:
1. права,
2 тех.осмотр
3. свидетельство о регистрации
4. полис осаго
Догоовр купли-продажи нужен будет 1 раз в ГАИ когда будешь ставить машину на учет… вместо договора тебе выдадут свидетельство о регистрации.
покупка авто.
Выбираешь, проверяешь, лучше съездить в сервис, что б проверили, все ли нормально, били ли машину, красили ли и тд.
далее едешь к любому ГАИ. там есть будочки, где оформляют договора купли-продажи. происходит там все вот так: продавец продает машину юр лицу, они перепродают машину тебе (все на месте, стоит копейки услуга). в Договоре купли-продажи лучше писать реальную стоимость машины, потому как если что, претензии ты будешь предъявлять на сумму, указанную в Договоре купли-продажи)
удачи)

1) Ищешь авто, смотришь его (если шаришь в машинах, то сам, если нет, то с другом, который понимает, или загоняешь на СТО на диагностику за твой счёт).
2) Если авто понравилось, то едешь в любой место, где оформляют договоры купли-продажи. Например, у нас это делают во всех ГИБДД.
3) После оформления и передачи денег у тебя на руках должны быть следующие документы
а) Паспорт транспортного средства, он же ПТС (в народе «пэтээска»);
б) Договор купли-продажи (и договор комиссии к нему);
в) Транзитные номера (в народе «транзиты»);
4) Ездить на «транзитах» можно около 20 дней (точный срок не помню), за это время нужно поставить машину на учёт (где, в какие часы можно поставить, позвони и узнай в справочной ГИБДД).
5)…
6) PROFIT
Собственно и всё. Ну и общие правила при проведении относительно крупных сделок здесь действуют так же.

@coool И да, страхуешь машину сразу же!

@coool можно три для ездить без страховки.

@Tommy так смысл страховки не в том, что бы был бумажка и гаишники не докапывались, а в том, что бы себя обезопасить

@gregst да я понимаю все. просто что бы человек не нервничал как это он без страховки едет и что будет=)

@Tommy А надо ли? Я, когда новую покупаю, всегда либо в салоне делаю страховку, либо у старого хозяина узнаю VIN и по нему у своего страхового агента делаю страховку
Машину еду забирать уже застрахованный на 600к

А я вот первый раз слышу, что многие ездят с ПТС, вместо свидетельства о регистрации…
А по сабжу, сколько здесь видел таких опросов, мнения разделились, половина рекомендовала купить первую машину «зубило», вторая классику, мое имхо-я за классику…

@Tommy Ссылку на нормативно-правовой акт можно? Вроде отменили это дело…

@Nichegoneponimay Ну так Андрюх, как только ты купил машину, откуда у тебя свидетельство будет?:)

@coool Сань, ну ты почитай там внимательно, что автор пишет.

@coool Вот эти слова-"слышал, многие ездят с техпаспортом, получается, свидетельство о регистрации можно дома оставить?).

@Nichegoneponimay Хе) Это скорее всего речь идёт об одном и том же документе, так как даже гаишники мне пару раз говорили, что-то типа «тех. паспорт на машину!», подразумевая при этом «свидетельство о регистрации».

@Nichegoneponimay Я понял, читай выше. Я думаю что тех. паспорт!=ПТС, а === свидетельство о регистрации.

@coool Ну если речь идет об одном и том же документе, что тогда дома можно оставить? =)

@coool Читай выше)

@Nichegoneponimay Автор видимо не так всё понял и ввёл нас в заблуждение!:)

Покупай то, но что хватает денег. Причем хватать должно спокойно, без напряга для бюджета. Хватает только на зубило? — Бери зубило. Но будь готов к секасу. Сразу же покупай камасутру, в которой будут описаны все основные позы. Если бюджет достаточно большой, то бери новую. Например можно взять новый Логан — по крайне мере трахаться с машиной не нужно будет (ну или на порядки меньше).
ПТС с собой возить не нужно — положи его в надежное, темное и сухое место. Из документов — права, свидетельство о регистрации, талон ГТО, ОСАГО, при необходимости — доверенность.

@coool Наверно, он хотел спросить, свидетельство о регистрации с собой возить(как это все делают), а ПТС дома оставить…

@RainbowDemon До 100000 тысяч с Логаном точно трахаться не будет, при надлежащей эксплуатации.

@Nichegoneponimay 100 000 000 км чето больно дохера))

@gregst Я для Ell написал, он любит удивляться)

@coool Давно отменили, года три как.

@vlad странно пол года назад остановили. спрашиваю а где страховка. говорю после покупки можно ездить 3 дня без страховки. говорят счастливого пути.

@Tommy То, что ИДПС не знают закона и бояться всех, кто что-то о нём говорит, не значит, что такой закон есть)

бери праворукую тачку!
они по всем параметрам в соотношении цена/качество намного лучше леворуких.
а то что пруль неудобен это всего лишь миф созданный обществом и не более.

сколько денег? Я в свое время взял за 160+допы итого 204тыс новую семерку. До сих пор на ней езжу, не поводила. По факту спустя 2 года новая машина. Возможно найдешь в таком же состоянии за 90-120, они дешевеют быстро. В принципе классика за 50тыр это скорее машина чем пылесос денег, при должном подходе и везении. Да и посмотри сколько ремонт стоит разных машин, это тоже важно. У меня например бампер 300руб… Девятка начинается от 70 тыс, либо нужно брать с явными косяками по кузову и т.д. Как вариант подумай о фольцвагене гольфе фтором, тот же таз, зато немецкой ;-) Самая лучшая машина — новая.

забыл еще спросить, жизнь свою во сколько оцениваешь? Если позволяют финансы бери новую иномарку с подушками ;-)

Смотря какими средствами ты обладаешь. Если денег дохера и можешь позволить новую тачку из салона+каско — тогда вообще не очем переживать.
Если денег мало, пусть это будет восмерка. Осмотри ее с опытным человеком и годик на ней откатай.

@E001KX Началось… По моему лучше уж не пруля, а 30 летнего немца! Вот тут точно не прогадаешь. Ибо чем старше немец — тем надежнее!!!
По мне так, если бюджет позволяет — бери мало бу иномарку. Тебе нужен опыт езды, а не сборки/разборки/ремонта Т/С. ИМХО.

@E001KX +1 за пруль, если не боишься, что володя медведев у тебя отберет машину в дальнейшем.

@badlogin я в салоне сразу же в РГСА ОСАГО взял. В подарок дисконтную карту Лукойла дали, так-то :-)

@phoptik смотря как выбирать. Можно и за 50к найти авто в хорошем состояние. Никто не заставляет покупать первую попавшуюся консервную банку.

@phoptik Скорее всего ты просто не умеешь выбирать. Я в свое время два раза покупал авто за 50 тыс и ездил в течении года без поломок.

@Nichegoneponimay просто многие называют св-во о регистрации техпаспортом.

Ни при каких условиях не бери отечественную телегу! Привыкай сразу к хорошей машине. По возможности бери автомат — помогает сосредоточиться на дорожной обстановке и правилах.

@Nichegoneponimay А я вот, на этот раз, демонстративно проигнорирую :)

@vamp756 по моему даже новые жигули не умеют ездить даже 1 год без поломок

@Tommy пускай лучше сразу страхуется и уж точно не нервничает

Автор, пожалейте себя, походите пешком и накопите на нормальный и безопасный (хотябы относительно б/у ВАЗ) автомобиль.
Иначе рискуете не получить должного удовольствия от авто и разориться на ремонтах… Знаю, проходил. Лучше бы не покупал девятку)

@Andrei2000 =)
Но конечно не факт, что любая 8-10 летняя машина будет вести себя так… Как повезет.
Покупая свою, я выбирал больше чем из десяти и состояние было очень хорошее при покупке, просто вот так начало сыпаться одно за одним, не угадаешь

@msfs11 Так и в совсем новехоньких тоетах 2010 года за первый год дефекты обнаруживаются.

@Tommy ппц, кадабра окончательно деградировала, человека заминусили за то что он сказал абсолютно правильную и правдивую реплику.
идиоты

@gregst Какая ещё продажа машины юрлицу, откуда эта вообще феерия? Рыба ДКП гуглится за пять минут в инете, заранее заполняется и подписывается.

Моя первая машина была ВАЗ 2113, стоит не очень дорого, даже для новой, ломучесть, как повезет, но особо ломаться там нечего, так что норм, 3 двери были удобны в плане безопасного оставления вещей в процессе езды, бампера пластиковые, так что оставленные на них царапины панику не вызывают, ибо ничего страшного, 80 л.с., для начала за глаза, учишься не доказывать всем свою крутость, а учишься ездить и уважать окружающих, правда есть минусы: Это Ваз, соответственно, что-то может сломаться, у меня за 1 год эксплуатации перегорели по кругу все лампочки и один раз почему-то отказал предохранитель вентилятора, в результате закипел, подергал этот предохранитель, залил тосол и поехал дальше :), да ещё звуки разные в машине, весело ехать только ничего не слышно :), и почему-то многие считают, что если ты едешь на ВАЗ, то ты не водитель, хотя (видимо и потому, что сам ездил на ВАЗе), я у меня такого нет.

@mumi ну я дела так, что б небыло Договора между двумя физиками.

@gregst Тёмные делишки?

@mumi как раз наоборот. зайди в любой такой «офис» всегда так делается

@gregst А ты ДКП случайно со справкой-счетом не путаешь? Ибо справка-счет является наследием СССР, когда автомобиль нельзя было купить-продать напрямую, а только через комиссионку.

@mumi я покупал машину, когда справки уже отменили. поэтому вместо нее оформляли ДКП для ГАИ

@ViGilant Минусуют хозяева русских машин чтоли? Ну так многие такой этап проходят, с русской машины на иномарку, после этого дискомфорт отечественного авто особенно бросается в глаза, особенно если через несколько дней снова за русскую машину сесть. Это не то чтобы делает ее плохой, просто разница есть и никуда от этого не деться. Сам проходил, знаю…
Так вот, ни к чему привыкать к худшему варианту, особенно, повторюсь, в ущерб собственной безопасности. Если есть возможность подсобрать денег — надо потерпеть и сделать это.

За 50к на первое время можно взять ВАЗ 2105 годов 2001-2004 с пробегом тысяч 70 и сильно чинить его не придется(хотя мелкий ремонт конечно будет). И через год-другой продать его все за теже 50к :)

С документами я не заморачивался.
В Питере делали в Едином центре документов. Всё в одно месте, процедура покупки заняла около 3 часов. Страховку взял без ограничений, она дороже, за то, если не смогу вести свой авто, его сможет вести мой друг или знакомый.

Я по прошествии трех лет с покупки своего первого авто понял — нафик никого не надо слушать. Мне вот отец сказал — «первое авто должно быть на МКПП», теперь на СТО мастера удивляются — «ухты, Camry с механикой, а мы тут с мужиками спорили, что таких не бывает». Сейчас-то я понимаю, что просто он хотел, чтобы я помучался также как и он — наверное обидно было бы, если бы я вот так сразу и без гемороя начал ездить.

@coool он чуток ошибся, 5 дней дается с момента появления права владения ТС — статья 4 фед закона Об ОСАГО