Шипы! Нокиан! Аргументировано!

Шипы. Йокахама. Неаргументировано, просто я так решил.

Шипы. Кама. Заибись.

Самый качественный комментарий в ветке-"заебали уже с выбором резины!"
Уверен-это далеко не последний пост, делаем ставки…

Да пофигу. Кому-то нравятся шипы, кому-то — нешипы. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы. 50/50.

@RainbowDemon Самый охеренный и правильный комментарий, показывающий бессмысленность подобных ощущений.
Кому что привычнее, у кого на чём ездил отец/дед/брат и т.п.

Липучка лучше. Инфа 100%. Пруфлинк: prooflink.ru/

а на летней можно гонять зимой с АБС? вроде раньше гоняли на летней лысой, и все окей было, сам слышал.

@ALEMALYOu «По трамвайным путям» забыл добавить

@vamp756 Ох помню первый раз на машине с ABS, на зимней резине, случйно оказался на рельсах… ох ох ох как вспомню так вдрогну… остановился в сантиметрах от бампера… ох охо хо

@vamp756 … ночью с круговой тонировкой…

@Suhoy и пробить не жалко, и стирать протектор дрифтом тоже не жалко.
п.с.
кому-нить нужны полностью лысые ранфлетовские баллоны 275/35 R18, с проколами? а то в гараже валяются, занимают драгоценное место, а выкидывать западло

Все очень зависит где ты и как ездишь!
Например, если ты ездишь активно и по городу — только не шипы!

@RainbowDemon Ну тут скорее так, если ты сам не в курсе что тебе надо, бери шипы.
Если соображаешь в чем разница, то сам себе выберешь.
Имхо, если большая часть времени езда по городу, то нешипы, если нет, то шипы…

@melik я активно езжу по городу — и всегда езжу на шипах.

@vamp756 Я не понимаю как можно активно (быстро) передвигаться на шипах по городу… Это тупо опасно для себя и окружающих…
Две зимы ездил на шипах. Одну на девятке, а одну на фокусе.

@melik понеслась :)

@vamp756 Ну а че не так что ли? :)

@vamp756 всегда всесезонка\липучка. бюджетный вариант (для нищебродов).

@melik меня всегда смешило это «На шипах опасно»…

@ALEMALYOu Не очень понял комментария :)
В чью сторону-то выпад?

@vamp756 А меня всегда смешили люди, которые уверяют, что разницы в поведении машины на шипах и на нешипах на асфальте!!! нет…

@melik Города разные бывают. Я жил в таком, который на холмах. Так вот, выезд из двора был очень крутой и часто заледенелый… ни одна машина бех шипов не могла выбраться из двора…
Я это к тому что советовать кому то липучку только по тому что он в городе — нельзя. Есть много решающих факторов которые помогают выбрать шипы или не шипы, такие как: тип рельефа, время поездок, климат, работа дорожных служб в городе и возле твоего дома и много остального…

@melik Да как бы активно (быстро) ездить вообще опасно, да и просто ездить — тоже опасно. Ну а то, что шипы не позволяют нестись сломя голову, оттормаживаясь на последних метрах и вваливая в повороты на предельной скорости — это можно рассматривать как плюс. Незачем это делать. Езда должна быть плавной. Я себя выдрессировал простым способом — каждую весну я стал покупать себе какой-нибудь подарок, но только при условии если каждое колесо потеряло не более одного шипа. В итоге наличие шипов на асфальте меня не напрягает, а если случается лед или локальное снежное бездорожье во дворе, то шипы лишними не будут.

@vamp756 Например в Питере часто бывает так что дороги зимой сухие. Но если едешь на работу с утра по КАДу где некоторые его участки просто тупо заледенели за ночь — вот там то и случается беда. Поэтому каждый решает сам, когда и куда его занесет, посыпают ли его путь на работу или на дачу солью, и т.п.

@vamp756 О да, особенно прошлая зима показала как работают дорожные службы (даже в больших городах) — хотелось и шипы и полный привод и лопату и лебедку, а иногда и гусеницы были бы очень кстати.

@RainbowDemon Ваше без проблем ездил на нешипах :)
И даже зарывался и вырывался из сугробов :)
Понятно дело, что все зависит от того где ты и как ездишь, я по моему с этого и начал :)

@vamp756 Ну я по-моему с того и начал, что сказал все зависит от того где и как ты ездишь?!
Согласен лишь в одном, допустил стандартную для москвича ошибку, под одну гребенку подогнал все крупные города нашей родины…

@RainbowDemon Ну так гонять и нешипы не позволяют ;)
Тут уже голова нужна, а не колеса…
Я и на летних зимой катался и без проблем обходилось :)

@melik да я сам выбрал липучку. на ней и летом можно ездить, и не париться в шиномонтаже. выбор ленивых, или тех кто экономит на всякой ерунде вроде переобувки.)

@melik эх, еслиб хотя бы в москве зимой был чистый асфальт, то было бы заебись.но в этой стране блядей даже снег чистить не умеют только хуетой всякой поливают, после которой краска слезает и подошва ботинок разьедается

@RainbowDemon Ваще ппц. был полнейший. Но лично мне зима очень понравилась, количество снега — как раз по мне, 4вд себя полностью оправдал. Я специально выбира маршруты где поснежнее, мне просто безумно нравится, словно едешь по мягкому пушистому одеялу, небольшие перегазовочки на поворотах что бы немного занесло и обратным движением руля снова выравниваешь… Это прямо песня какая то, вот жду не дождусь такого же снега…

@melik плюсую, ибо башка нужна всегда, да еще и видимо придется на летней ездить этой зимой. бюджет не бюджетный пока что. кстати очень надеюсь на зиму в питере, как позарошлый был год, и особенно поза-позапрошлый, когда снега вообще не было) но это из разряда фантастики конечно.

@melik В сугробах шипы как раз не играют никакой роли. Только на заледенелых участках.

@ALEMALYOu П.С. были б бабки взял бы липучку, чтобы мозги не колупать 2 раза в год.

@vamp756 Играют-играют, когда колесо начинает пробуксовывать — снег начинает плавиться, на улице холодно, и он превращается в лед. В итоге получаем прикольную ледяную ямку — вроде машина и не сидит на пузе, а выехать не может — не хватает сцепления. Правда чаще таки успевают закопаться по самые уши, но и в снегу шипы бывают не лишними.

@dimon777 А тебе не нужны почти лысые летние ранфлетовские баллоны 225/45R17? :) Сниму когда буду переобуваться, а выбрасывать жалко

@svk во-первых профиль не ультра чувствительный,
во-вторых не налезут на мой калибр
в-третьих даже они не дадут 100-процентной безопасности

@melik ну и в чем тогда проблема шипов на асфальте? Ну да тормозной путь больше, но скинь скорость на 5 км в час и получишь одинаковый тормозной путь, а 5 км/ч мало повлияют на время прохождения спецучастка от работы до дома. Нет разницы шипы-нешипы — все дело в голове. С головой можно и на летней ездить, но уж очень медленно получается.

@dimon777 А ты зимой на R18 с 35профилем чтоли ездишь?
Позвоночник в трусы не осыпается? :) Подвеска е60 не намного мягче чем м-подвеска на е90…

@svk на трехе же подвесон вроде как пожестче будет.
а зимой я с позором передвигаюсь на 16-й штамповке.пацаны не уважают и бабы смеются=((

@dimon777 штатный пожестче
м-подвеска нет. Она более энергоемкая и более упругая.
А что не купишь немного б/у комплект R16 оригинального литья с резиной за тысяч 15? Их в несезон продают просто пачками

@vamp756 Думаю, что большинство обывателей тебя проклянут, если будет столько же снега. А я вот хочу чтобы снега было раза в два больше, а лучше — в три — будет весело.

@svk пиздишь небось.
как м3 может быть мягче простой трехи.как тогда на скорости в поворот входить? а ведь м3 под это и заточена

@RainbowDemon Ну ты понял что я имел ввиду — со льдом контакт. А если просто мягкий снег — то там шипам не за что цепляться…

Я жил в Ухте — север, зима с октября по май (реально зима, а не ваши московские сопли). Весь асфальт везде покрыт укатанным снегом или льдом. Трассы все покрыты толстым слоем полированного льда. Вот там шипы однозначно нужны. Сейчас в Кирове живу, 750 км на юг — зима никакая, все дороги в городе голый асфальт, регулярно тает всё, только во дворах и мало проезжих улицах бывает лед или снег. Шипы нафик не нужны. Несколько раз уже убеждался прошедшей зимой в Кирове, что с шипами торможение и разгон слишком опасны, по асфальту очень легко проскальзывают и сильно теряется сцепление с дорогой. К минусам шипов также можно отнести повышенный шум и уничтожение асфальта.
Так что я за разумное решение — в умеренном российском климате нужна липучка.

@Suhoy у нас в гипермаркете реал по 1400 просят за одно колесо 14 радиуса.

www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/01/128038.jpg профит. торможение начиналось на 50км/ч
Смотрел сегодня в магазине липучки. Как то не серьезно.

@grimsun кто еще верит за рулем?

@dimon777 упругость и мягкость несколько разные вещи.
она получается мягче за счет бОльшей энергоемкости, а не за счет бОльшего хода.

@Nichegoneponimay +1 смотрим справа www.webpagescreenshot.info/img/720971-1010201063420pm.png

@ALEMALYOu лично я ничего не утверждаю. просто сегодня читал. сам хочу брать шипы. но друг говорит бери липучку. и вот попалась статейка за рулем.
но брать буду шипы. у нас в тольятти дороги не чистят.

Где вариант «Шо, опять?»

А где вариант «стоковая всесезонка и пофег»?

@Vitaminych Ну как бэ шипы можно стереть, тогда они не представляют опасности на асфальте )

былиб деньги, взял бы максимально злую шиповку с offroad протектором, чтобы класть на снегокашу и лёд. но ввиду студентоты, буду кататься на дерьмовой липучке =)
у шипов есть одно абсолютное преимущество: ты знаешь, что херовато цепляешь за асфальт и едешь с поправкой на это, но в случае ВНЕЗАПНОГО льда, у тебя больше шансов не въебаться.

@zloe А что делать в случае ВНЕЗАПНОГО асфальта?

@ALEMALYOu Глупости какие. Всесезонка — это далеко не липучка. А летом можно и на шипах ездить, если мозгов нет.

@vlad Кстати, этим летом таких прибавилось, возможно кризис прижал людей?!

@Nichegoneponimay Да мозгов нет, сто пудов. Уж бушную летнюю резину всегда можно купить, раз на новую денег нет, всё лучше, чем шипами греметь и липучку стирать.

@vlad Липучка ладно, я в этом году на чистых шипах и достаточно серьезные авто встречал…

@Nichegoneponimay Авто в кредит на 15 лет, откуда деньги на резину? )

@vlad печально… а квартиру на 100500?

@Nichegoneponimay Квартира от бабушки )

@svk переобуваться :)

@ALEMALYOu Летом ты ее за пару месяцев убьешь и следующую зиму будешь новую покупать :)

@ALEMALYOu Они график по-любому подделали :)
Ведь все знают и даже физика «доказывает», что соотношение должно быть в другую сторону ;)

@dimon777 Ты вообще за рулем сидел прошлой зимой?
Дороги чистые были и посыпали их камешками, а не соплями… Потому что температура была низкая… А когда на улице 0 -5, то ясный пень что на дороге гавно…
Может правда все это делали специально перед тем как я куда-то заезжал…

@RainbowDemon Из такой и шипованное колесо трудно вытащить… Проверено на людях ;)

@melik ну там они привели аргументы. Что это связано с плохим водоотводом, и все преимущества липучек в теплую погоду на мокром асфальте теряются. Тем не менее, на шипах на асфальте как на льду. поэтому я считаю что показатели должны быть похожие, а не такие сильно разные.

@grimsun Согласен.

@melik камешки зато стекла пиздец как бьют

@dimon777 Хз, полет нормальный.
Есть пара сколов, но у меня страховка, стекло каждый год меняю.

@random2 находу :)