В штатах всегда беру 5-литровый DTS когда прилетаю (благо что по английским правам он стоит в 5 раза дешевле чем по русским :)) )
Есть конечно свои прелести в «американцах» — но брать такой для крупного мегаполиса — это надо очень себя не любить — для разворота нужно 4 (!!!) полосы (американских, широких), в повороты «европейские» на скорости входить нельзя…
Зато по штатам — обалденно, широкие гладкие дороги с плавными поворотами и 90% парковками «елочкой» — проблем никаких…
Забавно, но DTS считается шестиместным — спереди на самом деле может сесть 3 человка (это если версию брать с переключением «автомата» на руле) ;)

у кого здесь подростковый сленг («с проперженными сиделками») а так же отсутствие разумной аргументации (что-вы что-вы! я никакой не продавец! я просто купил себе БМВ! — «мотороллер не его, не его, он просто разместил объяву» :)))) ) + попытки обмануть потенциальных клиентов, предоставляя неверную информацию — наверное стоит судить другим людям :)
добавлю, что заниматься дезинформацией точно не советую — а рассказывать о том что выгодно экономить на гарантии — это 100% дезинформация (благо в России все больше людей предпочитают покупать «официальные» машины на гарантии — нормальный процесс цивилизации потребительского рынка)…

@european да хоть один :D
какая разница? еще раз, нужно быть очень больным на голову чтобы экономить 10-15% на гарантии новой машины…
если хочется сэкономить — то гораздо проще взять чуть БУ на гарантии — потому как в любом случае новая машина как только выехала из салона — теряет в стоимости те самые 10-15% минимум
ты вообще кому и что тут втереть пытаешься? :D

@Valerait именно так — надо штрафовать, не соблюдаешь пдд, негодяй.
в UK бы пару раз тебя поймали незастегнутым ездящим по парковке — был бы без прав уже.

@european ну хорош уже очковтирательством заниматься — ну продаешь машины, ну грузи в другом месте людей ;)
экономить 15% на гарантии и получать гиморрой (и полное отсутсвие законодательной защиты если через пару месяцев выплывет что фуфло подсунули) для дорогой машины — это просто бред, хорошо что на него мало кто ведется ;)

@european и попадаешь на 50% если вдруг что-то сломалось :D

@OlegusMDH угу, у меня в лексусе автоматом включается внутренний цикл когда воздух грязный
проблема в том что даже часовая пробка — цикл внутренний не спасет особо ;)
либо дышать углекислым газом либо «воздухом» ;)
так что не панацея…

@OlegusMDH и сколько можно выдержать с рециркуляцией? :) пробки бывают и по 3 часа в москве насколько знаю…

@akeeper да ни на каком — в принципе, тупо PR…

@Kirtrue да нет, в европе тоже нельзя сказать что основная масса машин — в автосалонах трейдин…

@MZH еснно разные категории…
если 60 — и условия позволяют, то надо ехать 50 минимум…
40 — это уже значит одно из (по их понятиям)
1) неуверенно себя чувствуешь за рулем
2) не знаешь какой лимит здесь (не знаешь правил)
ну и мешаешь другим на трассе…
если честно — я тогда ехал 40 просто потому что действительно не понял какой лимит — дорога была похожа на городоскую, но на самом деле country side (как новичок в стране я не сразу научился отличать)

@KolyaYA да, «бродит» — тоже очень хорошие, тут много кто пользуется
присоски — как и писал именно поэтому и не люблю что вибрируют в тч…

:)))
я дальновидно когда брал свой лексус — смотрел чтобы были низкие выбросы…
на моем турбодиеле — всего 186, так что любимый город может спать спокойно, а я буду платить 8 фунтов как и платил:)

@nakanaku дело не в языке точно, при сдаче он собственно и не нужен практически кстати — можно кому надо даже переводчика брать с собой:)
уже строчу статейку…:)
на затравку (тут мне один местный автокадабровский «герой» вспомнился который говорил что по зеркалам только назад едет — еще и «не хотел меня расстраивать»;)) — один раз я не сдал только из-за того что _недостаточно внимательно_ по мнению экзаментатора посмотрел назад (с поворотом головы)….
еще разок не сдал — потому что там где можно ехать 60 миль в час, ехал 45…
и еще много приколов;)
ну да прочитаете скоро…

@dbond а еще антикрыло, надписи «street racing» и шашечки на боках…

@dbond все проще и лучше — можно пользовать mapshare от томтом
нет засадам!
да — заранее известным камерам:)
p.s. в UK долго судились, в итоге — суд присудил что камеры — не для наказания а для предупреждения, поэтому то что они в базе GPS — благо (водители снижают скорость)…

«. В базе: кнопка запуска двигателя, колесные диски R17, кондиционер, ESP, ABS+EBD, аудиосистема с MP3.»
забавно читать про это — давно уже норма жизни в европе, даже самый простой тарантас имеет и кнопку, и кондер, и ESP, и mp3:)

подскажу:()
дешевле продать машину и купить с навигацией
если коротко — то машину почти полностью придется разбирать, и прокладывать по ней заново несколько сотен проводов (!!!), помимо того что нужна будет новая dashboard и сам монитор (розница около 3 тыс фунтов) + пачка доп узлов (даже руль менять придется)
если правда интересно — распишу подробнее…

@cyrexx скорость в повороте у КОГО небольшая? у того кто поворачивает — да
а вот то что бока мнут те кто летят по правой полосе — и не 30кмч — ты конечно же не подумал?

@Shapa + еснно в канаде можно (у них практически идентичные с США правила)

@Shapa да, к сведению
поворот направо на красный легален только в США (и то не везде) и еще в какой-то одной стране в азии (тоже местами)
про хохлов прочитал — они как обычно жгут, сделали _экспиремент_ — знак отсутствует в ПДД, но вешают местами «поворот направо на красный разрешен» — что есть бред в общем-то…

@cyrexx это где это так ездят? что за ерунда? в штатах — и то не везде (в NY например в центре запрещено)
и — надо заметить, что ДОФИГА машин с мятым левым боком у америкоз (я думаю догадаться несложно почему)
насчет киева — очень странно, либо украинцы совсем спятили (гаи как минимум) либо просто нарушал народ (во что гораздло более охотно верю)
лично наблюдал как в штатах народ тупо едет направо на красный, особо не заморачиваясь (и даже не смотря налево — едет кто-то или нет)
учитывая культуру вождения ниже плинтуса в россии (и гораздо ниже американской, хотя водят там во многих штатах очень хреново) — то вводить такое правило — тысячи и десятки тысяч загубленных жизней пешеходов и водителей.

@uzhas Угу
Там по линку все ясно…
Обычный серый дилер:)

А, все ясно — просто продавец машины продавать пытается, и всем рассказывает что без гарантии лучше брать:)
Забавно.

@european можно ли уточнить — где статистика такая смешная взята? ничего что она от модели к модели меняется сильно даже у одного производителя?;) кстати у X5 — все не очень хорошо, там далеко не 3% — судя по той же статистике, и это в UK — где идеальные дороги и толиво;)

@uzhas нет, тут дело даже не в автопроизводителях — а в людях, которые кушают что дают (и еще попросят)
в общем почти все (и лексус тоже к сожалению) в россии предоставляют намного более ущербную гарантию…
потом мне многие люди не верят что я в UK имею 100% гарантию 3 года и еще на 4 года за небольшие деньги могу докупить (и будет покрывать все 100%)

@Nihilist Каждому — свое.
Простой пример — когда я брал свой лексус, то брал машину в основном для leisure — и хотел четкий набор опций / комплектацию, которые были доступны менее полугода на рынке…
Да и — когда покупаешь _новую_ машину — этот запах нового автомобиля…
Не все в этой жизни измеряется деньгами, и иногда их потратить больше но получать от покупки удовольствие несоизмеримое с затраченными деньгами:)
В общем — и в правду, каждому свое…

@uzhas В россии БМВ может себе шалости позволить (в отличии от штатов где мигом бы вылетели с рынка) — ну например гарантию занижать, подвеску с гарантии снимать и тд и тп:)
Так что — вполне возможно…

Тобишь в МСК продают новые X5 без гарантии? Жесть. И кто-то берет ведь…
«Он купил себе 600-й мерседес, и стрелял у всех денег на бензин…»:D
За гарантию на несколько лет надо было доплатить менее 10% от стоимости авто…
Какая же все-таки хорошая страна Россия:) Там можно впаривать товар без гарантии, с двойной накруткой в цене — и будут брать, и рассказывать всем что выгодно!:)

Вообще — молодец парень, душу и руки приложил.
Но подумал я вот что;)
Первая машина (простая обычно) — хочется ковыряться, доделывать, «тюнинговать» (сам прошел;))
В итоге — берем _хорошую_ машину, и вообще в ней ничего не трогаем;)
Потому как _хорошая_ машина — это почти идеально законченный акт техничекого и хдожественного мастерства…
Так что можно порадоваться что есть совкоавтопром — там есть потом где фантазии разгуляться:P

@petrovichs :))) такое ощущение, что про разные россии говорим…
я — про ту, где права 80% народа покупает (чаще всего вынужденно — потому что система так построена), где водитель камаза будет вечерами подрабатывать инструктором на личном раздолбанном авто и учить людей как НЕ надо ездить…
Моя жена в крылатском училась на права.
Потом поехала и сдала честно в Воронеже (там гораздо больше честных ГАИшников как ни странно)
Когда купили ей машину — я обратил внимание что задом она едет чисто по зеркалам (и приехала как-то в волгу и мусорку;))))…
Стал настаивать — пусть поворачивает голову назад.
Она сказал что инструктор ей ЗАПРЕЩАЛ это делать…
Я не выдержал и заскочил в автошколу — узнать ЧЕМУ они там учят.
Что они там ответили? «Такой-то?? А, знаем. Так он на КАМАЗЕ работает — ему назад смотреть и вправду НЕКУДА»
Ну так вот — это к слову пришлось…
А на нейтралке докатываться меня ЛИЧНО пытался научить МОЙ инструктор в москве.
Типа так бензин экономится и вообще настоящие профи так ездят.
Честно — сравнить как учат в UK и как в России — даже смысла нет, это просто разные планеты…

Мдя
Порадовал вообще сам вопрос…
В UK такой прикол (проехать на нейтралке хоть 50 метров) — однозначная несдача экзамена, строжайше запрещено — называется coasting (де-факто — неконтролирумое движение «накатом»)
То что добивает — в России многие горе-«инструктора» учат именно так ездить — докатываться на нейтралке…

Странный, очень странный постинг…
Вообще-то — непрстегнутый задний пассажир — легко убьет при аварии не только себя, но и водителя например — проводились тесты…
Далее, непристегнутый водитель — даже при небольшом ударе может пострадать намного сильнее — и будет не в состоянии дейстовать далее (спасать других людей, которые пострадали по его же вине например — и те могут погибнуть)
И тд и тп
Кстати — каким же это образом ремень ограничивает права? Ничего что за рулем — водитель передвигается не сам а с помощью автомобиля? Может быть тогда заявить что тормоз — тоже ограничивает права на передвижение?:D (мешается под ногами, и ехать быстро все время не позволяет)…

@MZH ;))))
и в москву можно…
только не на машине — мне, как гражданину россии, на иностранной машине в россию въезд почти заказан — надо растамаживать по полной:)

@GAZ возможно;)
хотя я например всегда рад узнать об успехах других людей — есть на что ориентироваться и к чему стремиться;)

@Hunter777 и наоборот — куча моделей которые только в штатах есть 4x4:)

@fenixlz чуток:) двойная желтая — это еще не красная:P

@apd я гражданин России, и получаю шенгены на общих основниях (Uk не входит в шенген)
но с чехией не должно быть проблем…

@apd гхм.
для получения шенгена — да, нужна бронь
на самом деле у каждого консульства — свои правила, надо звонить
я в чехию езжу через германию на машине, контроля вообще никакого…

Шенген нужен, бронировать не обязательно:)

@GAZ Буду, буду, обещаю;)
В принципе приятно что людям интересно — пытался в свое время на других форумах постить — получал странную реакцию и обвинения в буржуйстве…
Здесь же ощущается положительный feedback.

@Bukka ;)
ну в общем-то да, не очень чтобы шикарно им там сидится — с другой стороны нельзя сказать что сильно жаловались — и остались очень довольны поездкой.
но, по правде сказать — да, GS мне весьма импонирует:P

@bijeka я ростом 186 см, жена — 180, друг — как я, жена жруга — чуть ниже моей:)
нормально…
но вот если вес 100 в среднем — да, тесновато;))))))))

@bijeka ну в общем-то да;)
хотя тогда уж лучше всего какой нить Mercedes Vito Traveliner Extra-Long — заработаю денег — куплю — с друзьями по миру кататься;)

@GAZ можно и добавить…

@bijeka ну не настолько уж и жесть…:)
все ж не запорожец:)))

@Erlioniel при низких и отр. температурах летняя резина становится «дубовой» и чрезвычайно сильно теряет свои сцепные качества… «носки» — оные заметно увеличивают.

@maggg есть конечно, просто нужно брать в крупной компании (например — alamo, avis, и тд) + это стоит каких-то доп. денег…

@bijeka цены — если не в столицах, то за 30 евро ночь спокойно можно переночевать почти везде (в UK — 30 фунтов)

@bijeka я еще опишу попозже подробнее, но дефакто — когда понимал что устал — просто в любой кафешке садился, выходил в интернет, и заказывал отель там где хотелось — www.expedia.co.uk или lastminute.com:)