А причем тут личности? Что, какой-то другой смысл в данном вопросе имеется? Человек, херово говорящий на Русском, активно интересуется как не платить налоги и кинуть.

"Я чурко, чудом получил русский паспорт, но налоги платить и по правилам ездить не хачу (как любой нормальный хач). Подскажите, как мне вас, русских лохов, н@#б@ть и ездить бесплатно по дорогам за которые вы платите".

"но и показывает всю суть и общий курс компании."

читать как : "фуй мы клали на россиян, ПДД и прочее - золотом обклеим, лохи все равно все купят".

p.s. на "западе" нахрен бы уже уволили водителя, его начальника поставили раком, ну и заодно небольшой скандальчик бы был с фотками в газетах.

"Несомненно, этот золотой автомобиль будет лидером этой фотосессии. Ваще без комплексов встал на пешеходный переход перед поворотом. Перегородил движение и людям и машинам. Причем, самое удивительное, что в 10 метрах БЫЛО все-таки место! Но зачем ехать туда где можно стоять правильно, если можно стоять - неправильно?"

Еще бы не как быдло / полные мудаки парковались - вообще хорошо-бы было.

http://eugenyshultz.livejournal.com/403341.html

Первая же фотка.

Уроды.

Я в детстве на УРАЛе накатался вдоволь на крайнем севере. Отец давал рулить, было очень интересно (а главное что гидроусилитель был, что на те времена было просто верх технического прогресса) Забавно было по снегу глубокому ездить, пер как танк

@PaLyCH Панорамные крыши есть на пачке моделей, начиная чуть ли не с A класса. Многие просто жалеют денег на эту опцию, а на самом деле очень зря.

У меня в GT панорамная крыша (стекло почти во всю длину) + люк (на половину где-то). В Инфинити — просто люк (со стеклом). Почти никогда не закрываю cамо стекло — просто тотально другие ощущения когда в машине светло от естественного света, настроение повышает и дает очень хороший эффект (недаром на кабриках кататься многие любят — это вообще другие ощущения от езды за рулем, жене сейчас взял купер кабриолет в Англии) В Мск когда даже в пробках торчал — просто на небо посмотреть — и то психологическая разгрузка, нежели чем чисто на этот грязный убогий город смотреть, с бешеным народом в машинах. Насчет открытия люка — в Мск очень редко пользуюсь, ибо пыль / грязь / вонь. По европе же наоборот — очень часто люк открываю (или полностью или приоткрывается) — даже на скоростях за 200кмч — вполне приятно себе ехать, свежий воздух, запах леса / зелени (даже в центрах крупных городов). Покупать машину без люка в Мск можно, но вот стеклянная крыша (которая обычно идет совместно с люком) — это как раз то что очень здорово и приятно.

@fantom Я и 80 ездил, нормально. За мной аж веер снега был ;) Но есть нюанс — цепи помогают управляемо ехать, но вот тормозить — не очень-то (коньки ;)) ) — так что разумно не более 40. Я один раз так попал чуток — ехал по правому ряду, тут придурок какой-то вылез в мой ряд (он подумал что если кто-то может быстро ехать, значит он тоже сможет) и мгновенно встрял там — мне пришлось экстренно оттормаживаться — слева машины плотно (еле едут), справа — отбойники, в итоге машину швырнуло на отбойник и я диск поцарапал (вывернул колесо успел, удар на диск пришелся). Вообще понятно что лететь сотку по снегу глубокому например это надо постараться ;)

@fantom 60 кмч

@PaLyCH Нищебродствуем!

@RainbowDemon Логично. Еще раз, никто не говорит что надо постоянно на цепях ездить — если это реально надо, то и машина и резина должны быть абсолютно другими ;) Цепи, особенно такие (надевать и снимать за секунды) — просто вспомогательный (и очень эффективный в таком случае) инструмент.

@Shajtan Абсолютно верно — панацеи не бывает, цепи как раз помогают выбраться из очень стремных ситуаций, и наоборот — по льду / укатанному снегу могут быть только вредны (там как раз важна резина). Насчет «электроники» как раз прямой связи никакой не вижу, мало того — у меня в BMW предусмотрен официально режим «цепи» (включается в меню трансмиссии, перенастраивается / ограничивается трансмиссия и снижается реакция на газ чтобы нельзя было перегазовать).

@d12art Глубокий снег, ибо резина зимняя спортивная просто неспособна за него эффективно цепляться (особенно рыхлый когда) — протектор не тот. Иногда бывает накидываю даже чтобы участов проехать пару сотен метров или в горку забраться. Как конкретный пример — лексус IS заднеприводный по глубокому снегу ездил не хуже трактора на цепях ;))) Без цепей даже тронуться с места не мог (в позапрошлом году из порта французского куча народа не могла выбраться — там дорога в горку и снега насыпало, выбрался я на лексусе и мужик на лендровере с серьезной резиной).

@vintyara Как только не ехал — и по встречке, и по тротуарам… Скажем так — на некоторое время ПДД в Лондоне все забили, ибо был ахтунг. Тут во время серьезных событий не так строго относятся ко всему, тобишь тупого формализма не наблюдается (практически никто вообще не был наказан за нарушение ПДД в те пару дней) А было конечно шоу — перевернутые машины (и автобусы на боку), народ который крутит на месте (наблюдал как мазеррати крутануло раз 5 — перегазовал мужик ;)) ), и тд — метр снега за пару часов выпавший даже для Москвы катастрофа, а для Лондона это вообще было ;) Короче надел цепи (валялись после альп два месяца в багажнике) и всеми доступными путями пробрался домой (надо было почти весь Лондон пересечь), а уже к утру встало вообще все наглухо (миллионы машин встряли).

@d12art не «буду», а активно использую когда езжу в горы ;) напоминаю, там есть районы где запрещено (и полиция жестко поимеет в случае если отловит) если без цепей едешь. до 60кмч по глубокому снегу я на них езжу совершенно без проблем, причем даже на летней резине (на лексусе я 3 года ездил в альпы на летней резине + цепи)

@RainbowDemon Не доехал бы. Мне типа рассказывать не надо про то кто и куда доехал бы — я 18 лет на крайнем севере прожил (Норильск), и обожаю когда начинают рассказывать про снег и низкие температуры ;)))) В Москве зима — лоховская, натурально. Учитывая, что снега навалило за день более метра (!), и его никто не убирал, а так же все на летней резины — то цепи только и позволили очень шустро и быстро всех объехать (благо никто не лез в скоростную полосу). Цепи — не панацея, и профессиональнуя резину (на которой нормально более 40-60кмч не поедешь) они не обыграют, но для чрезвычайных ситуаций цепи помогают кардинально (там где народ просто буксует, даже на зимней резине, я просто еду).

@GEONIM около 300 фунтов

@vamp756 Резина есть, но спортивная (у нее индекс скорости до 200кмч) Но дело даже не в этом, а в том что по глубокому снегу цепи очень сильно выручают, зачастую без них вообще невозможно проехать (если не иметь только очень серьезную резину, которая неприменима для нормальной асфальтной езды) Специфика гор — наверху снег может быть по пояс и выше на дороге, внизу — сухой асфальт вообще без снега. По льду же например намного важнее сцепные качества резины самой, и цепи надевать смысла нет.

@RainbowDemon Стой, стой ;) Таких сотни тысяч стояло по Лондону когда снега навалило внезапно :D В то время как я на цепях как на тракторе бодро добрался домой ;))) В альпах тоже много таких модных — на зимней и даже шипованной резине, типа поможет. Правда умные французы в принципе вешают знаки по горам где _нельзя_ без цепей (тобишь запрещено без цепей вообще в принципе), но всегда найдутся «стоящие» которые будут упорно пытаться ехать без оных (потом по кюветам болтаются или с обрыва летят)

@Phaeton Not true. In the best case, motorbike stopping distance is a bit higher than average car. Do not forget — bike is much lighter and the breaking force (road surface + tyres) is not as good. Official (UK government) info claims: www.direct.gov.uk/en/TravelAndTransport/Highwaycode/DG_070304 Remember, large vehicles and motorcycles need a greater distance to stop. If driving a large vehicle in a tunnel, you should allow a four-second gap between you and the vehicle in front

@C00LM4N А смысл? На атмосфернике инфинити 300+ лошадок — более 18 я не поднимался, как ни топить. Жена по Мск (с пробками) спокойно ездит — 12 литров расход максимум. Нахер тогда бензиновый турбо?

@StamPit Это же заезженная кучей туристов несчастная голубая лагуна? ;) Только там в Исландии я слышал диалоги на русском «ну бля братан ну нихуя себе тут хуйня опиздинительная!» Как хорошо, что кроме этого места русские туристы не добираются почти никуда ;)))

@vabank Вообще-то на байке чем более лежа тем удобнее на скорости.

@zloe Я поставил www.dba.com.au/ Охуенно, cкажу я тебе ;)

@ZakharS Да и 250 перестраиваются ;) Мы с RS6 перли до люксембурга- немцы охуевали. Вроде GT немецкая машина, но даже в германии — редчайшая. А тут еще правый руль и британские номера. Короче тягаться лезли постоянно, и мрачно потом отставали ;) Битурбо дизель при легчайшем чиповании — до 100 за 5.3 и максималка под 300. Я больше 280 уже не ехал, всему есть предел…

@Frantic Я чип поставил на свой битурбо дизель — с 300 до 380 поднял и убрал «замедления» на педаль газа. Расход (внимание!) упал. По городу около 11 литров на 100-ку… Почему упал расход — все тоже понятно, движок работает не на ублажение экологов а на эффективное сгорание.

@Phaeton Я ставил на инфинити спортивные тормоза — у них было официальное требование жестко в течении получаса оттормаживаться (180-60) До этого процесса скрипели жутко. Как-то раз ехал в 3 ночи в Домодедово, понял что пустая дорога и наконец надо «припечь» тормоза, тормозил «в пол» раз 10 подряд. Понял, что спортивные тормоза и стоковые — небо и земля, даже на люксовых машинах.

Кстати контора разорилась эта (carver)

Отлично будет выглядеть сплющенный между двумя джипами… Ибо на такой фигне само собой что между рядов метаться начнут.

@olek Ты сам с собой? Мило :D Не мешаю?

@olek Не важно, город это или нет. Фраза про «в городе можно тошнить в любом ряду.» — это как раз тошнотики-дебилоиды и делают, не зная российских ПДД, в которых четко указано, что если на дороге (в городе, не в городе — не суть) разрешенная скорость более 80кмч — то левый ряд занимать запрещено. Впрочем, стоит ли этому удивляться, если люди живущие в «загранке» знают Российские ПДД лучше чем такие водятлы.

@olek Как я понимаю — ты как раз из тех кто и будет тошнить по левому ряду, нарушая ПДД но думая что «прав» ДАЖЕ если МКАД город, то при разрешенной скорости боолее 80кмч левый ряд занимать при свободных правых на МКАД нельзя. Так тоже не доходит? :D Совсем все туго смотрю…

@olek Ты совсем тугой, да? ;)) «ИЛИ» понимаешь? «или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч»

@olek Да нет, просто над дебилами стебаюсь которые думают что живя в Мск знают ПДД (а как оказывается — нихрена они не знают ;) )

@olek Ты читаешь вообще что написано? Или чисто херню гнать решил? Мкад — разрешенная скорость 100кмч. www.vodish.ru/theory/pdd/9/94/ Расположение транспортных средств на проезжей части 9.4 Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 5.1 «Автомагистраль» или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

@olek Воздерживаться похоже тебе неучу надо ;) А у меня по Москве стаж около 5 лет (без единой аварии ессно), и годовалая 300-кобыльная Infiniti стоит для «наездов» в Мск

@olek Правила вообще учи… «9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3, или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.»

@olek МКАД ==г ород? В городе можно 100? Ну надо же, чудеса…

Встретились дебилы на дороге. Нация явно деградирует. Один нарушает правила и тошнит в левом ряду при свободных правых (за что в цивилизованных странах жестко имеют), другие типа «воспитатели» — не меньшие ублюдки…

Мдя, не успели новый LandRover выпустить — а азиаты уже сдирают ;))) www.landrover.com/gb/en/rr/range-rover-evoque/

@Kamikaze знаешь, если девушку имело пару тысяч человек — то пусть она и хорошая, но гулять с ней стремно ;)

Пилять
Один я жестко задолбан «шматрицой»? Это уже реально признак дурного вкуса.
Сразу рождаются мысли типа «понабрали корыт ржавых и меряются»…

@dbond Я просто купил за 1 фунт метр на метр черную матовую пленку и заклеил белую часть (она съемная, крышка эта)
Работы 5 минут, внешний вид — total black :)

M3 та же по цене сопоставима, а рулится / тормозит просто несравнимо лучше
Камаро — чисто понтово проехать по прямой.,…
Из-за хреновой видимости камаро просто опасен кстати, хуже по обзорности машину я пока не встречал

Покатался две недели на камаро.
Честно — уебище :)
Чисто внешний фетиш, видимость нулевая, тормоза — г-но (даже по сравнению с обычной BMW, если же сравнивать с поршем / ламборгини...)
Забавный эффект — даже при самом ярком солнце не нужны очки, из-за того что узенькое лобовое стекло (и боковые) — свет внутрь салона не попадает практически.

@creat0r Нету пропусков, вообще нету. Надо просто карты брать нормальные а не китайское г-но опять же (нормальные карты тоже сделаны в китае, но стоят совсем других денег и совсем другого качества)
Лексар 32 гига 10-го класса — шикарно все. Только стоит почти как сама камера.
А dod'у и лексар не поможет — пропуски есть стабильно…

@vamp756 угу. не иначе, заговор ;)

@vamp756 да сам задумываюсь
бред какой-то
но думаю тут тонкий лед — дело в том что в мире в принципе просто так все писать на камеру по закону нельзя — прайваси.
потому как технически никакие панасоники не нужны — у меня в BMW штук 8 камер и так стоит родных (круговой обзор, заглядывать за углы (в бампере), система ночного видения, cлежения за полосой и знаками, и тд)
я думаю тут реально законодательные ограничения, поэтому и лепят китайцы только…

@vamp756 Ты не прав IMHO :)
Это тебе не аналоговый магнитофон. Там где есть «цифра», там есть алгоритмы и их реализация.
Простой пример — с новой прошивкой могут добавлять поддержку карт большего размера, исправлять ошибки работы алгоритмов видео (для CR200 например достаточно много поправили разных вещей, артефакты всякие, полоски «синие» и тд)
DOD уже несколько лет «пилят» и только сейчас хоть как-то неплохо стало работать — но куча народа просто «кинуты» (надо отправлять обратно в китай на прошивку устройство насколько я понимаю).