Длинных рассказов не будет, просто кому интересно - уже 3-й сезон использую цепи итальянские Weissenfels ("пауки" Clack & Go Quattro ), одеваются за 10-15 секунд каждая, выручали капитально уже неоднократно.

http://www.weissenfels.com/eng/Clack-Go-Quattro

Цепи хороши (помимо скорости одевания и снимания) еще и тем что не требуют наличия "просвета" между колесом, а так же самозатягиваются (нет необходимости их подтягивать периодически).

Ввиду того что на GT нет зимней резины менее 19'' (BMW родная резина зимняя - pirelli sottozero II 245/45 19 - http://www.pirelli.com/tyre/gb/en/car/genericContent/winter_collection ) - отрегулировал сегодня цепи на резину такого размера и протестировал что все ок :)

К поездке на месяц в Альпы - готов. :)

Неожиданно обрадовали - машина приехала раньше срока.

Движок 3 литра, 299 лошадок, 6.1 секунда до сотки и реальный расход по городу 10 литров (ибо битурбо дизель).

Пока что - можете задавать вопросы кому интересно, я ее тестдрайвил и понял что этот авто почти идеально под мои задачи в Европе подходит.
Надеюсь все же сподобиться и написать отчет (благо что материалов накопилась тонна)

По "наворотам" - есть практически все, особенно впечатлили такие вещи как bmw connected drive - по всей (основной) европе в машине бесплатно (3 года) работает интернет, встроен facebook / twitter, навигация интегрирована с google maps (вплоть до того что можно смотреть вид со спутника и street view), работает распознавание пешеходов и животных ночью (камера ночного видения) и множество других веселых штук.

Из приятных бонусов - заплатил 1500 фунтов, и 5 лет (!) все обслуживание машины - бесплатно. Все включено.
Включает замену колодок, тормозных дисков, всех масел / жидкостей, щеток, и прочего (де-факто, не включены только шины).

Вот ведь жизнь складывыается... Все машины в гараже - пока японцы прирожденные (Lexus, Infiniti...)
А .... - немец. Чистокровный. Кевларовый ремень, 3.2 секунды до сотки, за день проезжал 1050 км по испании (решил из холодного Лондона мотнуться на аппарате в жаркую Испанию на море)...

Интересно? ;)

Сегодня провел целый день на фабрике (она же - спортивная школа / оффроад курсы / трек, да еще и музей ) Porsche, достаточно интересно.

Предыстория проста - одна из компаний-партнеров пригласила своих ключевых клиентов провести целый день на заводе Porsche с полной оплатой проживания и прочего (точнее - всего), решил на пару дней из Лондона мотнуться в Германию.

В общем на трассе (ох и хорошие дороги в штатах, хотя и не все) заскочил в супермаркет — увидел там это ЧУДО :)
Хотите обрадовать близкого человека? Подарите! ;)
Русские будут смеяться, американцы — радоваться что можно оторваться по полной на 15$ в шикарном макдаке :)

Правила “выживания” водителю при перемещениях по Европе: краткий, совершенно не претендующий на полноту и всеобъемлимость how-to, который (возможно :) ) поможет вам сэкономить время, деньги, нервы и (опять же возможно) что чью-то жизнь.
Навеяно выступлениями “воинственно безграмотными” выступлениями некоторых русскоговорящих “европейцев”, считающих что принцип “если я живу в европе много лет — я знаю все” имеет место быть :)

ввиду того что «кадабра» ужасно работает с фотографиями, завтра по возможности перевыложу в уменьшенном варианте и добавлю еще :)
Как и обещал (да помню-помню я про остальные свои “долгострои” :) ) — небольшая заметка о своих недавних передвижениях по просторам родной планеты… Долгий десятичасовой полет из Денвера в Лондон придал дополнительное вдохновение (делать было нечего нам с утра до вечера), результат чего вы

Плотно передвигался на авто (Европа — свое, США — «мастодонт» Ford Expedition) по дорогам высокой категории сложности :)
Намотал за 4 недели тысяч 5 километров…
Такие разные машины (малюсенький Lexus IS — и огромный Ford), в таких похожих условиях ;)
Интерресно?
Готовлю статейку (много было «веселого», особенно в США), ну а пока — чуток фото ;)

Вчера получил по почте очередной шедевр-результат местного камеростроения :)
( что _это_? НЛО? нет, номер моей машины на присланном фото: D )
Подумалось, что такие порядки (возможно — куда менее цивилизованные) ждут и Москвичей (да и вообще жителей крупных мегаполисов), посему опыт «прогрессивного» Лондона будет интересен многим.