@RainbowDemon Стой, стой ;) Таких сотни тысяч стояло по Лондону когда снега навалило внезапно :D В то время как я на цепях как на тракторе бодро добрался домой ;))) В альпах тоже много таких модных — на зимней и даже шипованной резине, типа поможет. Правда умные французы в принципе вешают знаки по горам где _нельзя_ без цепей (тобишь запрещено без цепей вообще в принципе), но всегда найдутся «стоящие» которые будут упорно пытаться ехать без оных (потом по кюветам болтаются или с обрыва летят)

@vamp756 Резина есть, но спортивная (у нее индекс скорости до 200кмч) Но дело даже не в этом, а в том что по глубокому снегу цепи очень сильно выручают, зачастую без них вообще невозможно проехать (если не иметь только очень серьезную резину, которая неприменима для нормальной асфальтной езды) Специфика гор — наверху снег может быть по пояс и выше на дороге, внизу — сухой асфальт вообще без снега. По льду же например намного важнее сцепные качества резины самой, и цепи надевать смысла нет.

@GEONIM около 300 фунтов

@RainbowDemon Не доехал бы. Мне типа рассказывать не надо про то кто и куда доехал бы — я 18 лет на крайнем севере прожил (Норильск), и обожаю когда начинают рассказывать про снег и низкие температуры ;)))) В Москве зима — лоховская, натурально. Учитывая, что снега навалило за день более метра (!), и его никто не убирал, а так же все на летней резины — то цепи только и позволили очень шустро и быстро всех объехать (благо никто не лез в скоростную полосу). Цепи — не панацея, и профессиональнуя резину (на которой нормально более 40-60кмч не поедешь) они не обыграют, но для чрезвычайных ситуаций цепи помогают кардинально (там где народ просто буксует, даже на зимней резине, я просто еду).

@d12art не «буду», а активно использую когда езжу в горы ;) напоминаю, там есть районы где запрещено (и полиция жестко поимеет в случае если отловит) если без цепей едешь. до 60кмч по глубокому снегу я на них езжу совершенно без проблем, причем даже на летней резине (на лексусе я 3 года ездил в альпы на летней резине + цепи)

@vintyara Как только не ехал — и по встречке, и по тротуарам… Скажем так — на некоторое время ПДД в Лондоне все забили, ибо был ахтунг. Тут во время серьезных событий не так строго относятся ко всему, тобишь тупого формализма не наблюдается (практически никто вообще не был наказан за нарушение ПДД в те пару дней) А было конечно шоу — перевернутые машины (и автобусы на боку), народ который крутит на месте (наблюдал как мазеррати крутануло раз 5 — перегазовал мужик ;)) ), и тд — метр снега за пару часов выпавший даже для Москвы катастрофа, а для Лондона это вообще было ;) Короче надел цепи (валялись после альп два месяца в багажнике) и всеми доступными путями пробрался домой (надо было почти весь Лондон пересечь), а уже к утру встало вообще все наглухо (миллионы машин встряли).

@d12art Глубокий снег, ибо резина зимняя спортивная просто неспособна за него эффективно цепляться (особенно рыхлый когда) — протектор не тот. Иногда бывает накидываю даже чтобы участов проехать пару сотен метров или в горку забраться. Как конкретный пример — лексус IS заднеприводный по глубокому снегу ездил не хуже трактора на цепях ;))) Без цепей даже тронуться с места не мог (в позапрошлом году из порта французского куча народа не могла выбраться — там дорога в горку и снега насыпало, выбрался я на лексусе и мужик на лендровере с серьезной резиной).

@Shajtan Абсолютно верно — панацеи не бывает, цепи как раз помогают выбраться из очень стремных ситуаций, и наоборот — по льду / укатанному снегу могут быть только вредны (там как раз важна резина). Насчет «электроники» как раз прямой связи никакой не вижу, мало того — у меня в BMW предусмотрен официально режим «цепи» (включается в меню трансмиссии, перенастраивается / ограничивается трансмиссия и снижается реакция на газ чтобы нельзя было перегазовать).

@RainbowDemon Логично. Еще раз, никто не говорит что надо постоянно на цепях ездить — если это реально надо, то и машина и резина должны быть абсолютно другими ;) Цепи, особенно такие (надевать и снимать за секунды) — просто вспомогательный (и очень эффективный в таком случае) инструмент.

@PaLyCH Нищебродствуем!

@fantom 60 кмч

@fantom Я и 80 ездил, нормально. За мной аж веер снега был ;) Но есть нюанс — цепи помогают управляемо ехать, но вот тормозить — не очень-то (коньки ;)) ) — так что разумно не более 40. Я один раз так попал чуток — ехал по правому ряду, тут придурок какой-то вылез в мой ряд (он подумал что если кто-то может быстро ехать, значит он тоже сможет) и мгновенно встрял там — мне пришлось экстренно оттормаживаться — слева машины плотно (еле едут), справа — отбойники, в итоге машину швырнуло на отбойник и я диск поцарапал (вывернул колесо успел, удар на диск пришелся). Вообще понятно что лететь сотку по снегу глубокому например это надо постараться ;)