Ага, было бы очень интересно!

ОГО! Праворульный лексус.

ждем :))
и еще… friendly reminder :) статья о получении прав в UK ;)

пишите, пишите
а то пропал куда-то
теперя отчета ждемс

@Shapa А что для нас :)))
мне весгда очень интересно про другие страны :))
и горы я люблю
а про машины… я потом буду с мальчишками болтать и говорить, а вот в таких ситуациях ваш форд себя очень плохо ведет :)))

@Shapa Американская тачка, фигли — не японские тамагочи)))

Очень интересно. Ждем с нетерпением статью.
Фотки классные

Фотографии хозяина на фоне лексуса с различных ракурсов уже который раз подряд. Эдакий клинический случай сетевого эксгибиционизма. Еще и борд приплел зачем-то. Комментарии о некоторых аспектах жизни в США уже видели, спасибо, больше не надо.

@Shapa да не критично ты написал, а фигню полную. Есть такой сетевой ресурс револьвер.ру — тебе туда, там таких как ты выращивают критиков. Рассыпаешь тут информационный мусор, а народ хавает. Насчет же сноуборда — на нем я ежедневно по 3 часа до 10 вечера в местном террайн парке. Плюс полные выходные с утра до вечера. Сломал байндинг, пока ждал замену — сюда заходил пару вечеров, а тут ты отжигаешь. Ну, давай, спортстмен, удачи.

Шапа вернулся!!! )))

@uzhas Терпеть не могу Шапу. Ненавижу классовой дворняжной ненавистью.
Но здесь ты, Ужас, не прав. Тебе что, жалко? не хочешь, не читай. Человек отдохнул, опубликовал фотки, надеюсь, опубликует отчет. очень даже интересно.
Эх, Лексус ИС250 — был практически мечтой, пока не поездил чуток и не поударялся бошкой о крышу слева в резких поворотах, особенно когда срабатывает система противозаноса (или как там она называется). Теперь вот смотрю на фотки и ностальгически утираю слезу.

Шапа, несмотря на замечательные фотографии, вы постоянно допускаете две ошибки:
1) Вы очень плохо и явно реагируете на критику, в особенности Вашего финансового положения, отвечая на это достаточно нечестными заявлениями. Возможно, Вы — нувориш, и еще не привыкли к своему положению, поэтому со злостью бросаетесь его отстаивать.
2) Вы меряете себя и других по вещам и брендам. Т.е. портрет, в т.ч. и свой, Вы складываете из Лексусов, Поршей, Рублевок, Фордов, женщин, как объектов собственности, Альп и хреней для сноуборда. Кто читал «Поколение Р» Пелевина, поймет о чем я, там этой теме уделено достаточно. Оттуда же можно узнать, что такое поведение называется анальным вау-фактором.
Я, конечно, не верю что Вы возьмете и поменяетесь, просто я хотел Вам объяснить возникающие иногда негативные высказывания в Ваш адрес, не более.
И давайте обойдемся без взаимных ругательств, я на самом деле не испытываю к Вам никаких отрицательных эмоций, просто сделал выводы на основе наблюдений.

@Shapa i hope that new program will be more loyal to russian federation and will allow it to join World Trade Organization (to make cars in our country more cheaper and to raise its quality).
А почему цепи не на всех колёсах? Из каких соображений они надеты на задние? Поворачивает, не сносит?

@Shapa а да, вспоминаю про носки-чехлы, только их на фото не видать. Заносы то ладно, вот сносы передней оси пострашнее наверное будут…
Т.е. на передне-приводных носки назад одевают?

@Shapa Фотографии — зачет.
Отчет — весь в ожидании:)
Про дворняжек — лишнее.

@Shapa Я догадывался, что это неизлечимо.
Я уверен, что Ваш руссконеговорящий ум пришел к выводу о творчестве Пелевина не удосужившись с ним ознакомиться. Это, безусловно, показателей очень высокого интеллекта. Боюсь, что если бы я приводил в качестве аргумента Кампанеллу, Фромма или Блаватскую, Вы бы не с первого раза запомнили эти фамилии, но сразу бы приравняли их творчество к Донцовой, Марининой и Минаеву.