Целый день на заводе / треке / полигоне Porsche (Лейпциг, Германия)

Старокадабра

Сегодня провел целый день на фабрике (она же - спортивная школа / оффроад курсы / трек, да еще и музей ) Porsche, достаточно интересно.

Предыстория проста - одна из компаний-партнеров пригласила своих ключевых клиентов провести целый день на заводе Porsche с полной оплатой проживания и прочего (точнее - всего), решил на пару дней из Лондона мотнуться в Германию.

Самое интересное - посещение фабрики (с полным осмотром) где собирают две модели: Panamera (полный цикл) и Cayene - чрезвычайно занимательное зрелище и много информации, хотя к сожалению подписывал NDA и нельзя было ни сотовый ни фотоаппараты брать. Никто никуда не торопится, высочайшее качество оборудования / технологий, улыбающиеся лица рабочих, чистота и порядок, продумана каждая мелочь на конвейере и вообще.

В очередной раз подумал про Гондурас, Сколково и нанотехнологии...

Так-же, помимо посещения очень интересного музея (где собрано много знаковых для марки машин), был (пол-дня) тест-драйв / офф-роад курс нового Кайена в топовой комплектации (после которого задумался по поводу следующей машины в UK, хотя до этого был уверен что куплю X6), а затем - несколько часов по треку гонял 8 штук разных поршиков - 911 разные версии (GT3, Carrera, и тд), Panamera Turbo, Cayman, Boxter...

Первая публикация - фото из музея, если будет интересно - опишу то что узнал на фабрике, а так же фото с оффроада и трека.

p.s. а вы знаете что порш делал дизельные тракторы? :)

24 комментария нравится избранное #

gans013 27 окт 2010 в 23:11

Хорошо люди живут ))
coool 27 окт 2010 в 23:24

Ммм, были бы это все мои машины с этой картинки…
Вышел так, посмотрел, подумал, и с мыслями «сегодня на красненькой», пикнул сигналкой, сел в авто и дал газку по стоянке, затем оттормозился, плавно выехал на дорогу с прилегающей территории и снова газ))) Эх...)))
RainbowDemon 27 окт 2010 в 23:41

хороший трактор для сваливания
Shapa 27 окт 2010 в 23:42

@RainbowDemon ты про поросенка? ;)))
barneyvl 28 окт 2010 в 00:17

@gans013 хорошо люди работают )))
dimon777 28 окт 2010 в 00:22

вот только каены и панамеры позорят доброе имя порше
coool 28 окт 2010 в 00:24

@dimon777 А я бы не против ездить на таком позорище)
Shapa 28 окт 2010 в 00:26

@dimon777 … и позволили стать нормальной финансово-успешной компанией.
ты в панамере сидел кстати? водил? или начитался? :)
тебе 4.2 до сотки мало? она хоть и две тонны весит, но удовольствие от вождения — я не могу что на 911-х намного круче. да, чувствуется вес и габариты — но не более того, машина чрезвычайно бодрая и «острая».
мало того — на панамере ставятся движки только порше (на кайене — ауди и фольксваген, и только V8 свой), робот двойной (коробка), и тд
короче IMHO по большей части вопли в инете — ниочем.
dimon777 28 окт 2010 в 00:32

@Shapa это уже отход от традиций.
каен-туарег со значком порша, катался, сидел, смотрел
в панамере сидел, да комфортно, понтово, но эта баржа уже не встанет в один ряд с классическим заднеприводным заднемоторным двухдверным 911.
кароче, просрали они свою фишку.
и еще, порше не должен быть таким массовым и доступным.
dimon777 28 окт 2010 в 00:32

@Shapa кароче, посиди в 911, и пойми, что есть настоящий порш, чистокровный
dimon777 28 окт 2010 в 00:33

@coool да я бы и от таза халявного не отказался бы=))
dimon777 28 окт 2010 в 00:34

@Shapa на панамере уже другое распределение веса по осям, кузов уже мягче.
это уже куда менее драйверское авто
dimon777 28 окт 2010 в 00:34

@dimon777 зато понтов дофига
Shapa 28 окт 2010 в 00:37

@dimon777 ты читал что я написал вообще? я сегодня по треку гонял 8 поршей, в тч пачку 911-х разных.
честно — даже спорить не буду, но про панамеру ты ерунду пишешь.
кстати если не в курсе — то turbo версия — заднеприводная.
про кайен речи нет сейчас, но это самодостаточная машина и очень удачная для своего сегмента.
Shapa 28 окт 2010 в 00:38

@dimon777 про понты обычно начинают говорить те кто их кидать не может технически :)))
короче замяли, твое мнение понятно.
dimon777 28 окт 2010 в 01:43

@Shapa каен -это по сути тот же туарег, и ездит так же.да, может быть он практичнее спорткаров, подвеска более мягкая, для наших дорог.но по сравнению с остальными поршами-это просто неповоротливая баржа
dimon777 28 окт 2010 в 01:45

@Shapa ну х.з.
есть реальные понтовозы, а порш в моем понимании всегда был машиной для агровой езды, безо всякой лишней туфты типа пневмоподвески, акпп и прочего.
п.с. и не надо на меня наезжать, я просто высказываю свое мнение
dimon777 28 окт 2010 в 01:47

@Shapa кстати, скажи, как вообще кепка едет по сравнению с лексусом.и по сравнению с каеном
а то на кепке ни разу не ездил, всегда интересно было
dimon777 28 окт 2010 в 03:33

@Shapa и еще про понты.
то что ты щас намекаешь про то что мне на понты денег не хватит я приравниваю к дешевому мажорскому выебону.
так что не надо тут этого
CooPeriaN 28 окт 2010 в 06:40

@Shapa Надо же, даже в Лондоне в курсе )))
CooPeriaN 28 окт 2010 в 06:44

эээх, хотелось бы подискутировать про Порши, но вот я про них нукуя не знаю )))
Archangel 28 окт 2010 в 12:11

@RainbowDemon Интересно, за сколько он проходит северную петлю.
MegaPavel 28 окт 2010 в 13:43

А я вот уже начал откладывать денюжку на 911)
Kuper 28 окт 2010 в 21:00

Понторезные тракторы)) На таких и по городу не стыдно ездить))

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Целый день на заводе / треке / полигоне Porsche (Лейпциг, Германия)