@vamp756 О, ты про ПО вспомнил? ;))))
Полсекунды даже раз в 15 минут (а реально — далеко не полсекунды, особенно после того как каротчка поюзается и станет фрагментированной) — это много, закон подлянки как раз такой что в эти полсекунды что-то и случиться может ;)
30-40 секунд — для меня мелочь, потому что у меня электрика включается как только я прикоснусь к ручке машины (сенсор, ключ чует), но в целом ты на самом деле прав видимо — каждому под свои задачи
Проблема еще DOD — очень сложно купить «оригинал», куча копий (китайцы сами у себя клонируют и подделки лепят ;)) )

@vamp756 мне хватило почитать обсуждения на ixbt и на ebay-forum.ru :)
cотни людей обсуждают
1) пропуски есть ВСЕГДА на dod. это просто факт. как обычно — именно той секунды-трех что был пропуск — может катастрофически не хватить
2) прошивки — они баги лечат. понимаешь-ли, нет ни одного соврмененного устройства без багов, чаще всего программных (но и аппаратных). даже автомобили регулярно апдейтят софт (прошивка ECU и тд).
3) DOD ни один нельзя стационарно поставить — большие. Каждый раз снимать-ставить — меня лично задолбает почти мгновенно. CD200 я поставил за зеркалом, его видно только если знать, да и то выглядит как родной элемент (у меня в BMW и так 2 камеры стоит в зеркале — считывать знаки, за полосами следить и прочее)

Что датакам что DOD — реально китайское г-но (виснут, глючат, пропуски между файлами)
Я в итоге взял корейскую камеру (которую даже не снимаю — ее не видно снаружи практически), там нет GPS (но это и хорошо — как доказательство в суде показания скорости и координат все равно не помогут — несертифицированно, а самому «палиться» ну его нафиг) www.finevu.com/product/cr-200hd/cr-200hd.php
Прошивка (да-да, прошивки легко и просто самому апгрейдить и регулярно выходят новые — в китайских ДОДах это невозможно)
Качество — очень приличное, не виснет, не глючит, нет пропусков…

@DrugZverey Отлично.
Тобишь открытым текстом ты признаешь что дело не в «люках» которые надо обходить, а то что
бабки воруют?
На «твоей» родине можно бля дороги делать ровно с такой же скоростью — во всяких там скандинавиях условия погодные значительно хуже Московских, при этом дороги делают быстро.
Насчет «беженцев» — подъебывай свою бабушку, ибо я здесь 6 лет живу и дела более чем неплохо.
Как я понимаю, исходя из «знания» процесса — ты один из тех тко эти дороги строит и бабки пилит, засим очень хорошо выучил стандартные отмазки и рассказы про то как все сложно.

@DrugZverey Пардон, но не надо пиздеть и сказки рассказывать.
В лондоне тоже нет подземных никаких тоннелей, любые работы — надло вскрывать асфальт и прочее.
Километр — ну максимум бы за несколько недель сделали, даже если им тут перерыть пол-лондона пришлось — а трафик тут о-го, населения 26 миллионов (Москва отдыхает), улицы узкие и закрывать надолго просто нельзя.
Чаще всего все работы успевают провести за одну ночь (!) — вскрывают асфальт, копают, укладывают, заливают новым асфальтом и еще и сушат его — каждый час дополнительный работ — штрафы подрядчикам дикие.

@tmass Ну так для такого народа ГОНЯТЬ — это громко пердеть в лужи ну и типа спортивная внешность нужна.
При том что на этой машине реально активно ехать просто опасно, лошадок не хватит для активных маневров.

@C00LM4N В этом мире помимо Москвы существуют (хотя многие москвичи в это не верят ;)))) ) места… Море / океан например ;)

@barneyvl улицы шампунем моют.
я серьезно. что в UK что в США я машину раз в 3-4 месяца мою (если лето / южные штаты)

@C00LM4N Глиссирует по поверхности — именно поэтому скорость надо высокую держать ;)
Сразу видно ни на виндсерфе ни на jet-ski ты не катаешься ;))

@Suhoy Есть еще вариант.
Находишь стенку покрепче, разгоняешься километров до 60 (желательно не больше, чтобы выжить и потом долго помучаться по склифосовским и прочим интересным местам), ну и в нее. Только страховку купи подороже заранее.
Глядишь, и поможет…

@Suhoy Ну зачем-же заставлять? Генофонд человечества и так испорчен…
Составь завещание, попрощайся заранее с близкими, и гоняяяяяй! Жми на газ!

@Nichegoneponimay Да, и не скрывал этого.
Причем это его первая машина была. Но у каждого свои тараканы в голове, он хоть взрослый уже достаточно был (28 лет)
Потом рассказывал как он на ней рассекал и прочее.

@Boomburum Пацанов жалко, но правды ради — целики просто так не берут, небитых их в России вообще не бывает (друг брал — искал год, битые были ВСЕ, пересмотрел десятки машин).
Владелец целика 100% будет ГОНЯТЬ, что автоматически повышает его шансы на получение дарвиновской премии.

@dimon7777 Роллс делает кроссоверы уже? Что-то не замечал на улицах Лондона…

@Ell Отож.
Все просто.
Междунарное право превалирует над «локальным», особенно если страна входит в организацию (в данном случае — конвенцию)
Как бы г-ны у власти не выеживались — а постановления Страсбургского суда выполнять приходится например…

@Tompson Да ты шо? А РФ не входит уже в международные конвенции?

Знак вообще-то международный, и вполне себе официальный (как минимум в Европе) — в UK видел неоднократно, например когда дорога пересекает танковый полигон.

@ex2425 Ты бы лучше не тупил, а поизучал законодательство и в интернете покопался.
Сколково ты у меня отсудишь только если у тебя будет личная расписка Вексельберга о том что он тебе должен его отдать но не отдал.

@lexxor ты прав ;)

@Shapa 400р госпошлина.
По расписке взыскать совершенно реально, особенно если он целиком ее писал от руки (и паспортные даннные тоже есть)
Если чел неизвестно куда свалил или живет далеко — есть вариант с поручителем — находишь СВОЕГО друга который поручается за ТОГО человека (ибо имеет полное право поручаться за кого угодно), и тогда ты можешь подать в суд по адресу проживания своего друга (тобишь местный суд, что зачастую очень удобно)
Выиграв суд, ты (по законам РФ) имеешь право решить сам с кого взыскивать долг — с поручителя или же (бинго!) с заемщика.
Единственное — реально друг должен доверять тебе, но вся схема совершенно легальна и легко реализуемая.
Будь готов что история будет года 2-3 идти.

Ну вот — забьешь как все — и будет еще один пидорас жизни радоваться.
Сколько там стоит иск оформить? 100р? Подай в суд. Чисто из принципа.
Меня тут один гандон (в UK) на 1000ф на ебее кинул.
Я не обломался — подал в полицию и суд.
Два года (!) длилось. Чела посадили. Платит мне теперь государство 20ф в месяц на личный счет (с %%), гандон в тюрьме носки вяжет видимо на продажу.
Даже если ничего не вернет — получишь ценный опыт (судиться — надо тоже понимать как и что делать), воспринимай как плату за курсы обучающие.
Вообще в России за украденную курицу сажают…

@ViGilant Бензин и дизель здесь практически идеальный, ибо по таким ценам — порвут просто если вдруг будут проблемы с качеством.

@Shapa Сорри, тупанул с курсом, давно в рубли не переводил.
70 рублей где-то за литр в общем.

@titovskiy Литр дизеля — 1.5 фунта, тобишь 130-150 рублей. Вопросы есть?

@Kakao ЗП ниже московских зачастую если что.
И ездить каждый день на машине очень мало людей могут себе позволить (процентов 10 населения)
У меня доход куда выше 150 килофунтов в год — но я не могу себе позволить в центр на работу на машине ездить, ибо это ежедневно не менее 50 фунтов отстегивать придется (паркинг фунтов 30 в день, 8 фунтов плата за въезд в центр, фунтов 10-15 на бензин)
Впрочем, поезда — 7000 фунтов в год абонемент, это всего час от Лондона. 2 часа — умножай на два.
Те кто думают что здесь халява — глубоко заблуждаются ;)

Я тут за 5 лет раз первый раз в ямку попал колесом (сантиметров 5 глубиной) — возмущался сильно…

Мдя.
Переводчик — ты бы йаду выпил.
«we get the heated front seats, which are now standard on all models» — это означает что подогрев сделали стандартным на всех комплектациях, а не то что его _вообще_ сделали.

@phantasm Автор глубоко долбился чем-то — ибо подогрев был всегда :D

@vanso В любой стране (даже в бразилии) если подальше от столиц — то в принципе жизнь тихая и спокойная.
Говорил с бразильянкой например — они в Рио под страхом смерти сам не поедут, ибо там п-ц творится ;) На севере же — тихо и спокойно.
В «северных» странах же (включая UK) — относительно спокойно даже в центральных точках.

@vanso Испания — одна из самых криминальных стран что я видел, аргессивных / бухих испанцев — полно по улицам шатается.
Про Лондон — сказки очень жесткие, ибо тут полиция почти мгновенно будет эвакуировать тех кто _реально_ нажрался.
Короче — все что ты описал, только с точностью до наборот.
У жены в испании недавно спиздили айфон4, причем все предупреждали что надо очень аккуратно смотреть за вещами.
В Лондоне же даже потерянные вещи и то приносят / возвращают (хотя всякое бывает, тут тоже гастролеров полно)

@ivankuznetsov Консульствам стран глубоко фиолетово на твои спорные моменты.
Закроют въезж в шенген — будешь доказывать что не баран, годика 3.

@DeadTrickster Пилять. Сорри — но ты пишешь хрень.
Так понятны разъяснения?
Самолеты летают 1000кмч. Не страшно, не? Мне — нет, ибо я как раз считать умею (в т.ч. оценивая вероятности и количество происшествий с самолетами).
Зато мне на порядок более стремно выезжать на Московские дороги, хотя там скорости на порядок ниже, а уж чуть подальше…
Вероятность словить долюоеба в россии на встречке на скорости 60кмч — в десятки раз выше чем слететь с автобана (и то — слетел — есть отбойники и прочие радости жизни), а кинетической энергии будет дофуя больше (ибо долбоеб мало того что влетел в лоб, еще небось и 150 топил)
Тебя не смущает что в F1 на скорости под 300кмч народ выживает при авариях? Не думал что современные машины (пока — только дорогие) уже напичканы системами, многие из которых пришли из космических, авиа и всяких там формул?
Еще раз — если тебе дебил в лоб влетел на 100кмч или на 200 — то глубоко похрену, какая скорость была — ибо результат одинаков, а говорить про «кинетическую энергию» — это реальный идиотизм, ибо шансы погибнуть от результатов неудачного направления этой самой энергии несоизмеримо ниже шанса получить в #бало кирпичем из под фуры где нить под урюпинском (как удачно написали ниже).

@RainbowDemon когда кирпичи из под фур — то штаны полны не только веселья наверное ;)))

@DeadTrickster Ну, если ты на ниссане примере поедешь за 250 — понятно дело, лично с тобой многое может случиться ;)))
Реально, смешат «теоретики». В Германии ежедневно десятки тысяч машин ездят сильно за 200, аварий от этого больше не становится, крейсерская скорость большинства на автобанах — около 160-180.
Но тут вылазят русские пацаны и рассказывают что так ездить нельзя, ибо опасно… Дороги блять не требовали у правительства делать нормальные? По которым 100 ехать-то страшно…

@DeadTrickster Шансов «убраться» в России на 120 намного выше чем в Германии на 260 — это суровые реалии.
Дофига народа ездит очень быстро по автобанам, особо высокой аварийности не замечено.

У меня «по норме» 299лошадей, после чипа — 350 (можно больше, но нет смысла)
Крутящий момент вырос до 680.
Результат — две тонны машина 5.3 секунды до 100, при том что расход даже понизился (на автобане когда лечу 260кмч — обороты движка 2000, расход около 7 литров, по городу — 12 литров максимум).
Секрет? Битурбо дизеля подгоняют под евро 5 и даже выше, за счет менее эффективного но более «экологичного» поведения
Имеет ли смысл? Да, однозначно, ибо для турбодизелей это абсолютно безопасно и чуть ли не рекомендовано :)
Мало того, BMW в европе сама (официально еснно) начала продавать чипы для 3-шек и 5-ок (такой же чип + «вентилятор» мощнее ставят) www.bmw.com/com/en/owners/accessories/performance/phase_4/bmw_performance_highlight_power_kit_diesel.html

@Vitaminych Ну это вы сказки рассказываете.
Во франции например — 130 обычный лимит и 110 — по дождю, в UK — 113кмч независимо от, собственно про 80 — это вообще сказки, я нигде не видел такого (именно когда дождь), ибо нормальные дороги делают так что там луж практически по определению не может быть и все стекает с дороги шустро.
80 горит когда ремонт или какие-то временные вещи.

@melik Ты не успеешь среагировать — детектор сработает когда уже поздно.
Успевают только активные глушилки, ибо там речь идет о миллисекундах.

@SanTar 400ф тут стоит
нет, не стоит — ибо в UK за это сажают, еще и машину могут отобрать ;)))

@jartashi Кстати trucam упомянут как «поддерживаемый»
This top tier diffuser also utilizes a high speed processor to combat high pulse rate European guns like the Traffipatrol XR, Truspeed EU, and Trucam, SCS-103, and more.

@FullZero Cм. ниже.
Смысл устройства — глушить пока тормозишь до нужной скорости, а затем отрубаешь (кнопка под рукой) и чинно едешь мимо, дав считать свою скорость.

@jartashi Ну хз.
Ибо этот девайс «глушит» даже самые продвинутые британские и американские «пушки» — по тестам всем почти 100%.
Многие не понимают основной идеи… Смысл девайса в том что надо успеть оттормозиться и _отключить_ его, чтобы смогли считать скорость. А ехать мимо 200кмч с наглой рожей — реально нарываться ;)

@Shapa www.laserjammertests.com/apps/webstore/products/show/2346565

Laser Jammer хороший с этой пукалкой справится вполне ;)
Не знаю как в Украине, но в России пока никто не «допер» их запрещать.

@bender22 " Город + дача / природа / рыбалка" — это не FX точно так же.
QX — да…
Я не спорю что FX отличная машинка, просто реально народ зачастую берет большие аппараты реально используя их по назначению пару раз за пару лет ;)
p.s. пара ящиков пива в EX входит на ура, проверено :D Да и если надо ЛИТРАЖ — я лучше сверху лодку поставлю, вот туда можно уже что угодно запихать.

@bender22 Ну так в FX реально ситуация точно такая-же практически — оно внешне кажется больше, реально — чуть-чуть больше по габаритам.
Тут кто-то вообще про повышенную проходимость (необходимость оной) писал? Или я что-то не заметил? Насчет «реального» не понял — там в принципе честные 15 см, по бордюрам я залажу нормально там где многие седаны не могут.
Кому вообще эта проходимость нужна? Жителям мегаполисов? Ну да, в 2% случаев когда их дача реально находится в непроходимых топях да болотах.
Зимой EX себя прекрасно ведет, полный привод реально работает и помогает, проблем никаких не заметил
Литраж багажника — понятие забавное. Реально 309 литров и скажем 350 литров — хрен отличишь, ибо что-то габаритное не поместится в любом случае. Опять же — для города (покупки и прочее) — выше крыши, если что-то перевети — задние сидения складываются и места становится хоть слона вози.
Реально просто уже забавно читать зачастую про то как реально необходимы большие машины в городе (джипы и прочее).

@bender22 Что-то ты явно не то пишешь ;)
У меня рост 186 / вес 105кг.
Я в EX себя шикарно и комфортно ощущаю. в BMW GT (которая внутри просторнее даже чем 7-ка BMW-же) я не могу сказать что за рулем хоть чем-то больше места — и там и там ощущаю себя практически идеально.
Cзади места в EX немного, да — вот тут согласен.
Насчет багажника тоже не понял — ибо чемоданы / барахло помещается на ура в общем-то, сказать что он маленький — это явно неверно.
Низкий — это я вообще не понял.
Ты случаем не с джипами серьезными сравнивать пытаешься?

Ненужная ерунда.
Купить намного грамотнее велик Strida cкладной (штуки 3-4 в багажник легко входит) — я с собой по европе всегда в багажнике парочку вожу…
Те кто говорят что складные ерунда — просто не видели Strida, а если даже видели — то не ездили. Абсолютно нормально на нем 20кмч ехать и при это стабильный и легко управляемый. strida.com/

@vasvf Супер. Я в первый день как сдал все 5 экзаменов на байк в UK — 1200км проехал, из Лондона на юг в Испанию на море ;)
Теперь хочу offroad курсы пройти и трек.

Молоток, впечатил.
Слушай — а там для всех уровней можно занятия? Контакты можно получить школы этой?