@vlad Отож. Ну а машина полетит быстрее света само собой. Азот тут как раз пригодится…

Теперь ты просто обязан все провода в машине поменять вот на эти: www.amazon.com/Denon-AKDL1-Dedicated-Link-Cable/dp/B000I1X6PM
Людям жизнь меняет, целиком:
«This quantum tunneling ethernet cable is incredible!»…
The Denon AKDL1 cables increase polarized hyperbaric ethernet throughput to over 70 petabytes/second. This cable is the first in a series of nano-molecular para-polarized transparent aluminum cabling, soon to be standard in all Denon audiophile equipment.
Since carefully installing the Denon cables using the provided surgical gloves, my system has stablized in Hilbert space. Apparently the Denon AKDL1 performs polarized nanoscale quantum tunneling by using a custom transparent aluminum cable matrix to push parameterized vorgon particles through a dark fibre phase variant Heisenberg compensator. How they accomplish this for only $500, I don't know.
And finally:
I had my doubts when I decided to lay out the big bucks for a «cable.» Little did I know, or frankly truly appreciate, the goodness that it would bring to not only my entertainment mecca, but my life in general. Ever since I brought this «little bit o' cable sunshine» into my house, my life has just taken off. Everything sounds and just feels better because of what I'm referring to as the «cable goodness spillover» effect. You name it, it sounds better. Garage door opener, dishwasher, washing machine. It doesn't matter. I've also noticed that women are really looking at me a lot. I mean a lot. You can just see the lust in their eyes!!! It makes me feel so good, yet so dirty. Thank you Denon for changing my life for the better. Anxiously awaiting the arrival of the $1000 and higher cables to get to the next level of existence.

Я не знаю от чего там прутся а A7, но BMW все что названо уже более года продает — разве что WiFi точку аксессуар пару месяцев на рынке появился как.
Диск кстати на 80 гигов стоит, ибо там 3D карты сразу идут всего региона (тобишь от дома в Лондоне до дома в Москве я спокойно могу полный маршрут проложить).
Cудя по всему, «обзорщик» — хоть и в штатах, но из глухой глубинки :)

@zet-r Ты очень близок к правде — ибо реально можно.
Все что ты назвал — ибо можно делать «оверклокинг» (http://www.mybluefin.co.uk/ например — просто подключается ненадолго к порту машины), прошивки модифицировать и новые фичи включать (особенно приятно — те за которое «на платилось»)

@fantom Вот давай раз отвечу и все, а то не хочется топик хороший портить :)
…
Если ориентироваться на чужое мнение — то чаще всего в итоге будешь сидеть в такой же #опе где и большинство обладателей таких мнений.
Почему хачи чморят русских? Да потому что самомнение у них о-го. Нахрапом берут.
А наши — тушуются, только в форумах потрындеть горазды, как до дела доходит — большинство язык в #опу. А зря — самомнение здроровое — это очень важная вещь.
Ко мне вон менты по адресу прописки ходят — с армянами воюю, уголовное дело на меня сфабриковали чернозадые мр@зи (техдиректору компании паять 272 статью :)))) Дебилы.). Хотя проще было денег отдать которые мне должны.
И что? Русские в основном как узнают о чем речь — исчезают (страшно связываться), или даже за бабки отс@сывают у них (тобишь дела клепают и прочее).
Благо что не все такие, война идет жесткая — как на странно ФСБ оказались очень нормальные ребята, имеют сейчас и «кашников» и армян им плативших, да и вообще многих достали эти шаурмячечники — как ни станно, ни на кашников ни на армян беспредельных до этого вообще не было заявок — ибо все боялись, разве что Чичваркин посмел (он кстати тоже любит толстый болт класть на чужие мнения, и правильно делает.)

@Boomburum F10 очень хорошее шасси, у меня друг взял — доволен как слон. Хотя как обычно есть ретрограды — все им не так ;))
В принципе F07 / F10 почти идентичные
Особенно F07/F10 удачны турбодизеля 3 литра (которые 299 лошадок) — он элементарно до 340 лошадок и 640 крутящего подтюнивается, при том что расход выше 11 литров у меня вообще не поднимается (чтобы ехать 240 кмч — движок 3000 оборотов и расход около 8 литров).

@fantom посты-то у меня нормальные, а вот любители с#альники устраивать обязательно подтянутся :)
чисто из соображений гуманности…

@Boomburum а меня тыблоко забавляет, тут каждый по-своему развлекается ;)
народ в основном улыбается… немцы забавна реакция на автобанах — кто-то пытается «тягаться», кто-то на хвост подсаживается рассматривает — в Германии почти нет GT как ни забавно.
народ кстати кто говорит что GT «не едет» — сильно ошибаются… в sport или sport+ режимах машина чрезвычайно бодрая, там перенастраивается пневмо-подвеска, движок режим работы, педали, рулевое и тд. — в общем все становится очень резким и точным.
при том что в «normal» ведет себя совершенно по другому, а в comfort — вообще как американец «плавает» — в Праге по брусчатке очень интересно меняются ощущения.
… задние колеса подруливающие тоже добавляют интересных моментов ;)

:)
я вчера по автобанам 250-260 покатался. После тюнинга небольшого мой аппарат за 5.3 до сотки.

@Nichegoneponimay Да что ты?
Оказывается ты знаток езды по европе и штатам и по всему миру?
Я за 6 лет жизни в Европе и Сша — ни разу не видел обгона по обочине, да и вообще всего три аварии в сумме за все время видел.
За _день_ в Москве я вижу бывает более 10 аварий, причем чаще всего это полная жесть (в прямом и переносном).
Реально ощущение что в России началась само-чистка — природа избавляется от ненужного материала, как в африках всяких и прочих папуасиях.

@Nichegoneponimay Знатоком тут не надо быть — достаточно посмотреть вокруг, особенно на дорогах в России.

Такое ощущение что население реально деградирует — количество тупых животных просто зашкаливать начинает.
Дебил на видео явно видел что машина перед ним идет на обгон, и с огромной вероятностью фура «подвинется» вправо — при этом начинать обгонять справа по обочине — это явно генетический дефект / отсутствие мозга напрочь. В принципе, нельзя никому желать плохих вещей, но человеческая раса если что ничего не потеряет особо.

@vaser Кстати насколько знаю мерс собснно тоже QNX пытается использовать, но у них явно это пока не самым лучшим образом получается
Из большой тройки по технологиям BMW первое, IMHO ауди второе место, и мерседес третье (если говорить о массовой продукции, конечно всякие SLK и прочее это отдельная история)
«Фишки» доступны к покупке на полгода позже где-то у ауди и на год у мерседеса — если просто брать машины которые можно купить сейчас.
Где-то ауди чуть впереди (например уже комплектуют машины WiFi точками официально, BMW только через месяц выпустит точку)

@vaser Жжошь.
Если не в курсе — то сначала была Windows CE for Automotive (жутко глючная), CCC системы — VxWorks (с ними никаких проблем не было и нет), еще более новое поколение (F серия с 2008 года / CIC ) — QNX.
QNX и VxWorks собственно сейчас две самые правильные ОС в мире, и достаточно однофигственно что стоит — ни та ни другая не глючат. А вот windows — да, были бооольшие проблемы…

@vaser Там вообще-то VxWorks внутри, одна из самых стабильных real time ОС в мире (на космические корабли ставят)
А вот с мерседесом все сильно хуже как раз…

@tmass ихтышь-панимашь!
па русска читать умеем? :)
«не чистой» не равно «нечистой»
ибо я вообще-то ядерный институт закончил и прекрасно понимаю что это самый чистый вид энергии ;)

@vaser Мерседес уже давно не лидер технологий.
В BMW уже браузер встроен в машину и толпы народа пользуюся даже в России, Мерседес только анонсировал что на SLK будет ставить в этому году.

Я вот не понял, что курили авторы новости.
Ибо это не новости, а херь какая-то.
Скорее всего хотели сказать что начались наконец _поставки в Россию_?
По поводу дальнего — эта система стоит у меня на BMW, да и уже лет 5 ставят (у друга на X5 2005 года точно есть)
По поводу тепловизора и распознавания — тоже стоит на моей GT, и прекрасно работает, засим — «скоро научатся» — это реально бред — давно разработано, пущено в серию и продается.

У меня на BMW 8 ступеней автомат
7 cтупеней механика — почему нет? Реально больше контроля… На лексусе у меня механика была — 6-я передача только на автобанах нужна (даже не в UK ибо превышение скорости реально получалось), так что последние 2 передачи явно тоже очень редко будут использоваться (на треках да на автобанах) у порша.

@Pamir :))
Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим. Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану. Зри в корень!
Ездил я и на гибридах, и на примусе.
Даже по дури чуть было не взял хонду гибридную лет 6 назад.
С Rai спорить нет смысла, ибо это фанатизм и манкирование фактами.
Покажите избалованному качественными дизелями немцу гибрид (британцу, французу, и тд...) — будет смеяться до слез. Ибо кроме слез это ничего не вызывает ;)
Я понимаю чисто электрические машины (порш новый — дааа… или тесла), понимаю дизеля, но в упор не понимаю гибриды (ибо на-б-ка какая-то)

@Oko г-но у многих бродит в голове ;)

@barsuk777 Ты еще доберись на современных машинах до фильтра :)))
Так сказал как будто операция 10 секунд… На лексусе дизельном у меня вообще движок и все что можно кожухами прикрыто было которые только спец. ключами открыть можно — из доступных мест только батарея и заливка бачка омывателя.

@RainbowDemon Я не знаю как в России, но в принципе на любой современной заправке есть одноразовые полиэтиленовые перачтки — ибо реально, дизель иначе воняет знатно ;)
На самом деле вонь это фигня. Многие забывают или вообще не знают (а в UK это включено в экзамены на права) что если разлить дизтопливо (на шину попало например — или в лужицу наехать, что очень часто на заправках бывает) то оно потом очень долго остается на резине и она теряет сцепные (а значит — и тормозные) свойства, да и вообще тупо можно подскользнуться (обувь тоже скользить начинает — и такой вопрос есть ;)) ).
У бензина таких свойств нет вообще…

@barsuk777 Насчет «холодно» еснно п-ж, ибо в -30 ездил на дизельном Лексусе Is по альпам и было зашибись, но прогрев реально дольше, да. С другой стороны — у меня в современной дизельной BMW вообще климат-контроль с айфона управляется и по расписанию прогреваться машина может, и мне глубочайше монописауально что дизель на 10 минут дольше салон греет…

Для европы — нормальный человек ни о чем другом кроме дизеля даже не подумает, ибо безнзин — неразумно, гибриды — разводка для американцев и дебилов.
Ибо — экологично, дешевле, мощнее, надежнее.
У меня аппарат (BMW GT 535d) с 3.0 литров снимает 299 лошадок и 6.1 до «сотки» двухтонная машина, при расхоже по городу (Лондону) 11 литров (на трассе 7).
В Мск мой относительно аналогичный бензиновый Инфинити (300лс, 3.5 литра, 6.3 до ста) кушает 18-20 литров.
…
В России — все намного сложнее.
Когда можно брать дизельную машину (варианты):
Если есть возможность поставить бааальшую бочку и отстаивать топливо (заодно экономия ибо топливо постоянно дорожает)
Есть договоренности с «тепловозниками» (до сих пор все это реально) — тепловозные фильтры фильтруют топлива до уровня чистоты круче чем европейскоеё
Большой литраж движка (4-5 литра дизель) и минимальная турбированность (ибо дефакто надо сжигать еще тонну воска)
Жизнь протекает строго в пределах Мск или Питера (ну или между ними, на полном баке вполне нормально без дозаправки).

@Shapa Если совсем точно — VxWorks + Java.

@crystalpool ты как раз и пользовался windows версией :))))))
года 3-4 назад BMW переключились на Unix, новые idrive — гиперудобные.

Ездил я на линкольне с SYNC (ford тот же на самом деле)
Это — п-ц. Полный и безповоротный. Тупит, жутко неудобная, куча кнопок на экране и никакой эргономики, любое простое действие — тыкать пачку экранов…
Майкрософт в своем стиле и полной «красе» — как же хорошо что BMW с них соскочила и перешла на Unix в iDrive…

@ivankuznetsov Именно.
Ибо народ который я знаю и который ездит на РРС принципиально — у них и машина далеко не одна, и денег они миллионы $ зарабатывают ежегодно.
Это реально символ «у меня все хорошо и я могу себе позволить люксовую вещь даже если она постоянно ломается» ;))

@Bash
против http://www.fastestlaps.com/photos/Hyundai_Santa_Fe_22_CRDi.jpg

@Bash infiniti.genser.ru/ru/autos/infiniti/?model4=686&mod4=1558
Если топовая стоит 1.95, то будут отдавать по полторы видимо, тогда добавлять даже тебе почти не надо — ибо EX37 скидывали 400 тысяч (2.2 падало до 1.8 — я сам свой так брал)
Ну а комплектация — смотри сам… Это реально один из самых спортивных и шустрых кроссоверов в мире, аппарат действительно мега-зачетный.

@Bash IMHO добавь 300 и купи Infiniti EX — к концу лета будут по 1700 отдавать топовые 11-года, так последние года и происходит — скидывают 300-400 тысяч с цены перед новым сезоном.
Сранивать же хюндай и инфинити — ну как бы это вообще разного класса машины ;)
Тем паче что в России вроде как начали ex25 продавать…

Брр.
Все больше убеждаюсь что не зря BMW GT взял. Ни A7 ни A6-универсал не вставляют — один выезжающий монитор (который смотрится совершенно инородно) чего стоит — портит весь салон…
Странно вообще все это — ибо A5 например одна из красивейших машин…

@Romires TROUBLE SPOTS
Consumer Guide's® Auto Editors have scoured repair bulletins and questioned mechanics to search for commonly occurring problems for a particular vehicle. In some cases we also give possible manufacturer-suggested solutions. In many instances these trouble spots are Technical Service Bulletins posted by the manufacturer, however, we have our own expert looking at additional vehicle problems.
Accessory belt: Chirping under the hood is caused by a bad accessory drive belt idler pulley. (2005-07)
Brake noise: The parking brakes may make a squealing noise when applied or released for which improved parking brake shoes are available. (2006-07)
Coolant leak: A low coolant level warning may illuminate because the float absorbs coolant and sinks. (2006)
Doors: Rattling from the upper tailgate may be due to a loose ball fitting for the support strut or the ball fitting's reinforcement welds may break. (2006)
Engine noise: A noise (clunk) when the throttle is released and applied, that sounds like driveshaft play, is actually in the 4.4L engine powertrain control module program which must be flashed. (2006-07)
Exhaust system: An internal leak in the compressor's exhaust valve causes problems (and warnings) with the air suspension requiring compressor replacement and reprogramming of the system. (2006)
Steering noise: Knocking noise from the steering column when going over bumps requires replacement of the steering intermediate shaft. (2005-07)
Transmission problems: Transmission may exhibit a harsh downshift from second to first gear if the throttle is depressed at the time and the fix is reprogramming the transmission control module. (2006-07)
Water leak: Water may leak onto the air suspension electrical connector at the left front fender causing problems with the suspension as well as electronic parking brake. (2006)
Water leak: Various water leaks, most due to problems with roof drain tubes being kinked, pinched or improperly routed. (2006)

@last1hopeful Ага. Очень умный совет. Прямо супер.
Тобишь имеем:
Известно что машина одна из самых ненадежных, ломуча и глючна.
Запчасти — не из дешевых.
Вероятность поломки — более 50% (тобишь БУ будет ломаться вообще гарантированно)
Цена — более 40$k.
Ломаются даже новые (молчу про БУ), причем только я лично свидетелем был нескольких поломок фатальных (машина вставала колом и не могла ездить дальше пока не починят).
И ты будешь рассказывать что тут надо изучать? :D

@last1hopeful Вот именно что ты хз.
Ибо в рейнже накрывается все, особенно электроника.
Почти любой электронный блок — чаще всего сотни и тысячи фунтов стоит.
Накрываются даже двигателя…

www.dailymail.co.uk/motoring/article-1190340/Rovers-revenge-Furious-driver-dumps-50-000-Range-Rover-outside-showroom--emblazoned-list-faults.html
Если коротко — то чел в ЛОНДОНЕ настолько з@ебался с ровером, что был в ярости и устроил антирекламу дилеру.
Это НОВАЯ машина была, и в идеальные английские дороги… Что стало в России с 5-х летним аппаратом — мне страшно даже подумать :))))

Хахаха
Рейнж спорт был признан в UK одной из самых ненадежных машин — процент поломок в ПЕРВЫЙ год чуть ли не за 50% зашкаливает ;)))
Жесть, надо быть полным дебилом чтобы взять это г-но и потом тихо, по-мужски рыдать ;)))
На моих глазах только ломалось несколько новых рейнжей, сам запчасть в UK искал и в Мск передавал (ибо 3 месяца ожидания было) на машину которой две неделои было всего и которую брали почти за 200$k в люксовой комплектации :))))

@Ell Россияне-то получается сильно тупее?
"
Треть россиян сочли Солнце спутником Земли
Треть россиян (32 процента) считают, что Солнце — это спутник Земли. Таковы результаты опроса ВЦИОМ, проведенного ко Дню российской науки (8 февраля). Полностью итоги опроса приведены на сайте центра.
По сравнению с 2007 годом количество россиян, считающих, что Солнце вращается вокруг нашей планеты, возросло — в прошлый раз такой ответ дали 28 процентов респондентов.
"

Круть! Сам еще еле-ездит, учит другую. Если что — среагировать не успеет (опыта мало).
Спальные районы — ребенок выскочить может на дорогу за мячиком, животное побежать и тд.
В UK за такую ситуацию — штраф тысяч 5 фунтов и/или посадить на полгодика, а тут — радуются какие добрые менты…
Афигеть.

auto.lenta.ru/news/2011/05/13/skoda/
Хэтчбек Skoda Fabia проехал от Австрии до Дании и обратно на одном баке
В результате средний расход топлива «Фабии» достиг 2,21 литра на сто километров пути при паспортном показателе в 3,4 литра.
Модификация Greenline оснащается 1,2-литровым дизельным двигателем мощностью 75 лошадиных сил
Еще раз — какие нахрен гибриды? :))

@Rai Я же тебе ссылку дал.
consumerguideauto — рейтинг суммарный у машины 57 всего. Из ста. В США. 57 — это плохо.
И как минимум означает что просто неразумное капиталовложение.

@Rai Ты кстати с такими гонками еще и прямую опасность на дороге представляешь.
Ибо машинка первые секунды стартует резво, а потом начинает резко «тупить».
Шансы что кто-то за тобой резко стартанул на нормальном движке а потом приехал «в попу» резко вырастают… Надо бы глянуть статистику страховых — сколько раз приусам в задницу приезжали :)

@Shapa опупенные гонки — 16 секунд до 100 :D :D :D

@Rai Гонки пенсионеров что-ли? ;)))
На форумах читаю:
приус-разгон от 0 до 100 км/ч
Закину результаты по своей 10ке. Хочу послушать ваши.
Условия: 95бенз, 185/65/R15, за рулем один, ровная дорога, скинул клемму (сделал 100%), поехал. Как только ногу с тормоза убрал, включил секундомер на тел. нокиа=)
0
45 км/ч 05.14с
80 км/ч 11.83с
100 км/ч 16.90с
120 км/ч 25.36с
«у приуса разгон не как у обычного авто
с места уходит первым, всегда. Но после 50-60 км/ч приус уже тащится, а не едет.»

@Shapa если не кто не знает — MPG чем выше тем лучше (это миль на галлон)

@Rai Честно? Вот реально гон. Приус 2.5 по трассе выдаст только если на буксире везти.
Я смотрю реальные цифры расхода (рейтинг экономичности).
На первом месте хонда гибрид (которая впрочем реально кривая и косая и почти не продается)
Потом — все места — турбодизеля.
А потом уже — примус.
Manufacturer Model Specification Fuel Type Transmission Combined MPG VED Band
HONDA Insight Insight Petrol Hybrid M5 83.10 A
CITROEN C2 1.4 HDi Diesel M5 68.90 B
CITROEN C1 1.4 HDi Diesel M5 68.90 B
RENAULT Clio 1.5 dCi 80 Diesel M5 67.30 B
CITROEN C2 1.4 HDi SensoDrive Diesel A5 67.30 B
CITROEN C3 1.4 HDi Diesel M5 67.30 B
RENAULT Clio 1.5 dCi 100 Diesel M5 65.80 B
RENAULT Clio 1.5 dCi 65 Diesel M5 65.80 B
CITROEN C2 1.4 HDi Diesel M5 65.70 B
TOYOTA Prius 1.5 VVT-i Hybrid Petrol Hybrid E-CVT 65.70 B

@Rai Ага-ага.
А число проданных приусов в Европе известно? :D
Я их даже в UK очень мало вижу. В Германии — вообще не видел. Наглухо. Отличный рейтинг! :D Я скорее доверяю американскому, где этих приусов продано куда как побольше.

очепятался, «то расход около 5 литров»

@ivankuznetsov Я вчера «прилетел» с Праги в Лондон (за 14 часов 1500км) на своей 300 лошадох битурбодизель бэхе.
Пер по автобанам 200-250.
Расход — 7 литров. Если ехать cпокойно (ну скажем 160кмч) — то расход около 7 литров. При том что менее 2000 оборотов.
Какие нафиг гибриды? ;)