Почему считается что зимой лучше ездить на штампованных (железных) дисках, нежели чем на литых? И верно ли это утверждение (для отечественного автомобиля)?
Просто всегда ездил на штампованных — а сейчас резину нужно новую покупать и хочу сразу еще и диски купить и ездить зимой на них. Посоветуйте, а?

Вчера задача была достаточно простая — доехать до Владимира, взять человека и вернуться обратно.
Из Москвы мы выехали вчера в 13:00, приехали сегодня в 9:30. Все это время из машины мы выходили много раз, но не более чем на 5-10 минут, не сложно подсчитать, что в машине/за рулем было проведено около 20 часов. При этом общий пробег получился смешной — километров 700…

Дело было в 2005 году, Москва, я буквально был за рулем 8 месяцев, как следствие — ездил аккуратно.
Все ок, настроение отличное и я подъезжаю к выхинскому последнему перекрестку (направление движения — в область) — до светофора, который горит красным, машин примерно 6-10.
Передо мной «глазастый» мерседес, оба подкатываемся к светофору медленно, на тормозе.
Ввиду того, что стаж вождения у меня еще был не большой — в зеркала в данном случае я не смотрел.

Реализовали мы вчера свою давешнюю задумку.
Поймали такси, высадились в самом глубоком месте лефортовского туннеля (для тех, кто не знает — глубина там с 9-ти этажный дом) с целью выбраться наружу через спасательный выход. К слову выходы эти там натыканы через каждые 100 метров — такие большие зеленые двери.
А фиг. Двери эти закрыты. Ни хрена не выйдешь оттуда.. Стремновато как-то… ночью там народ меньше сотки не едет, а парапетик маленький:)
Ну приехали менты, погрузили нас к себе и отвезли на улицу, пожелали удачи и свалили.
В общем стало совсем не понятно — а как же в случае чего из туннеля этого эвакуироваться, ибо пока сам не проверил — был в полной уверенности что все открыто и хорошо.

Спорим с товарищем по поводу светофора..
Направление движения указано на картинке — на зеленый выезжаю на перекресток, поворачиваю налево и сразу утыкаюсь в следующий светофор который горит красным (для пешеходов в этот момент — зеленый).
- товарищ утверждает что его можно проезжать (и всегда проезжает, как и 60% других водителей), если нет пешеходов, т.к. на светофоре не установлен белый знак «стоп» и отсутствует стоп-линия;
- я уверен, что независимо от наличия знака, стоп-линии и пешеходов — на красный нужно останавливаться (так всегда и делаю, из-за чего собственно спор и возник).
Что скажете, кто в данном случае прав?
upd:

Вот как с гугла видно:

Вот как я «нарисовал»: