Дело было в 2005 году, Москва, я буквально был за рулем 8 месяцев, как следствие — ездил аккуратно.
Все ок, настроение отличное и я подъезжаю к выхинскому последнему перекрестку (направление движения — в область) — до светофора, который горит красным, машин примерно 6-10.
Передо мной «глазастый» мерседес, оба подкатываемся к светофору медленно, на тормозе.
Ввиду того, что стаж вождения у меня еще был не большой — в зеркала в данном случае я не смотрел.
В общем тут в меня сзади влепляется что-то, да так, что я влепляюсь в этот самый мерседес. Ощущение такое, что машина вся разбита. Даже дверь чото заклинило (машина — ваз 2113), все что было на заднем сидении — оказалось на торпеде..
Выхожу — первым делом вижу что передний бампер разбит наглухо, а у мерина вроде все в порядке. Водитель мерина выходит и прямиком к ребятам, которые в меня влепились.
У моей машины сзади бампер вроде не разбит, но конкретно с креплений ушел.
Чуваки которые в меня влетели на какой-то старой «слепой» мазде сразу в отказ — типа у меня стопари не горели:) Благо фонари не разбились и можно было сразу продемонстрировать их работоспособность, плюс красный светофор. Влетели они в меня километрах на 70, причем не тормозя (это с их слов). Как я понял — они просто каждый там своим делом были заняты — водитель сигареты где-то на полу искал, а пассажир — зажигалку.
У меня ситуация не завидная — нахожусь в гармошке посередине, сразу вызываю ДПС, отзваниваю в страховую (у меня каско).
Прождав где-то час времени (дело в пятницу, вечером) — водитель мерина походив вокруг своей машины пришел к выводу что у него реально повреждений максимум на 50 грина. И он оставляет мне свой номер телефона и под предлогом что ждать больше не может — уезжает. Я чую что это не хорошо, но заставить его остаться никак не могу (ну не пристегивать же его наручниками).
В общем ДПС приехали через три с лишним часа после вызова. Составляют схему, туда-сюда. Выписывают мне справку с повреждениями — перед и зад.
На следующий день замечаю что в передних повреждениях не указан помятый чуток капот (вечером не заметил) и еду к ним в отдел, нахожу инспектора, который меня оформлял, объясняю ситуацию, он идет навстречу и в свой обеденный перерыв идет осмотреть не внесенные повреждения, соглашается — дописывает их в справку, ставят печать.
Страховая.
Ну, думаю — у меня все в поряде — застраховано, просто время потеряю на ремонт. Оказалось, что в протоколе не вписан водитель мерина (его же не было в момент оформления) и мне предлагают:
а) ремонт только задней части (как выяснилось при осмотре там днище промялось)
б) если я самостоятельно где-то в ГИБДД найду документальное подтверждение действительного наличия передней машины, то тогда сделают и перед. Типа «а фиг его знает где и обо что ты перед разбил».
Надо ли говорить, что поездка в любую из этих инстанций, будь то ГИБДД, или страховая — занимают чуть ли не весь день. В общем забил на это дело я, сам сделал перед — там просто бампер новый поставить надо было, а задние повреждения и не делал. Мне время мое дороже было.
Хотя как только подошел срок продлевать страховку — мне исправно позвонили — типа давай денег, но были посланы достаточно откровенно и с объяснением их отношения к клиентам.
В общем комрады, в случае чего — оформляйте все максимально полно, смотрите в зеркала и старайтесь не попадать в неприятные для вас ситуации!
П.С.
может быть я чото неправильно сделал при оформлении?