@RainbowDemon Не, не поможет. Купил бензокосилку и бензотриммер. Бензокосилка в конце сезона сломалась, а электрическая отработала до этого лет 5. Правда поломка не связана с двигателем, но всё равно.

@RainbowDemon А как?

@PaLyCH После этого надо уже не меня будет спасать, там 600 вольт :)

Меня уже захватили.

@vabank Я думаю, что «вредность батарей для экологии», это миф. КПД производства энергии на электростанциях тоже выше, чем КПД ДВС у машины.

Всех любителей включать ночью задние ПТФ надо вот по такому туману заставить бродить до тех пор, пока не поймут, зачем они нужны, блеать!

Я вот из Болгарии вернулся только-только. Цена на бензин там ~60 рублей за литр, на газ — 30. Почти все ездят на газу.

А я записывал все расходы, чтобы потом сделать отчет на кадабре. Сейчас перечитываю свои расходы по классике и скупую слезу пускаю, сколько же там всего было, что могло сломаться… А с япами не интересно — за год одно ТО и всё, а бензин оно само записывает.

@RainbowDemon Это нужно для поддержания ЧСВ.

А по-моему этому «мутанту» очень не хватает трех шампуров с шашлыком в руках.

@RainbowDemon Да, меня вот яростно прельщала возможность работы в режиме газового электрогенератора до 20 кВт. Но видимо, этого тоже не будет, потому что всё идет к тому, что там не только РЛД не будет, но и гибридной начинки. Например, знатоки электротехники клянутся и божатся, что ионистров с заявленными ТТХ даже близко не существует.

@RainbowDemon Да, с кузовом жестоко наебали… я уж насколько оптимист, а тут даже интерес потерял к этой затее.

@RainbowDemon Есть ещё один возможный вариант — РЛД сделали. но заявленным характеристикам он полностью не соответствует, поэтому показать его они стыдятся. А то что его не будет в первых версиях, так вроде они ещё полгода назад сказали. Обидно, конечно, но не понятно, почему вдруг сейчас это всех так удивило.

@RainbowDemon А почему ты так уверен, что для Пу не была машина с РЛД? Во всяком случае собранный РЛД (правда не работающий) они показывали уже — я помню, мы ещё задирами на стенках цилиндров восхищались.

@Timur1976 Ага, кто первый успеет

@NAP Отлично! Мне кажется, это интересный вариант, заместо «положу 200 рублей на телефон первому, кто найдёт кота на фото» :))

Совсем не в тему: удобный способ для передачи денег через интернет и т.п. нашелся — яйца птицы киви. Вот, например, даю 5 рублей — взять их может любой, кто знает, что с этим делать: SP71PX6NB536FVJGN5ZD41T50

@itch Только это старая модель, так что колхоз внешним тюнингом не ограничился.

@nooze Я думаю, что да. Просто в оригинальном варианте ДВС был несъемный, а тут владелец, наверное, обычно ездит без генератора всё-таки.

На корпусе наклейка а123. Это крупнейший производитель аккумуляторов нового поколения. Видимо владелец сделал электромобиль, а потом пожалел )

@StamPit По трассе у оки может и не большой расход, но в городе 10 литров выходит спокойно. Мало того что SOHC, так ещё и два цилиндра заставляют насиловать двигатель при каждом старте.

@Angol Нормальный расход для гибрида.

Из полной новости: По предварительной информации, расход топлива «ё-мобилей» – 3,5 литра на 100 километров. Запас хода при полностью заправленных баках машины составляет 700 километров для фургона и кроссовера, 1100 километров – для хэтчбека.
Это уже ок

Мне кросовер напоминает машины на советском аттракционе «автодром». И хотя аттракцион был винрарный, ё-кросовер похож на говно :(

@phoptik Тут ж рекурсии нет. Да и далеко не все программисты потребляют пиво.

Основное праздничное блюдо: рекурсивный салат. Рецепт приготовления:
1. Огурцы
2. Помидоры
3. Салат

@TBC А ещё лучше камеру и штраф каждому ракообразному автоматом.

@Rai Хотя, судя по количество айтишников тут…
> Здравствуйте, это кадабра?
> Да
> Как пропатчить kde2 под freebsd?

Ура! Хоть и не понятно причем тут кадабра :)

Ну это хоть повеселее, чем просто наклейки. Хотя опять же, смыслка как-то мало. Что значит «едешь в жопу»? Да я регулярно в какую-то жопу езжу и что с того? Таких тут целый город. Надо было что-нибудь более отвратное написать.

@Horzer Ну я и говорю, что там всё не так просто. Зад не разборный, всё заварено, снимаются только колёса. Чтобы снять с осей втулку, надо резать раму болгаркой.

@ivankuznetsov Знаешь, я когда его покупал, вообще не планировал ездить. Взял разбитое авто под документы. Потом понял, что за 50к взял самую дорогую комплектацию — Eddy Bouer, торсионный, мощнейшая рама, электрика всего, что только можно. Причем хоть он и врезался сразу в два трамвая, пострадали только наклодные железки, раму ничуть не повело. Короче тот жип, для которого я делал документы (простая комплектация, V6) сам пошел на запчасти для этого.

@ivankuznetsov Ну тут уже кому что интересно. Мне вот нравятся иногда покататься на настоящем БЧД. Мощный, имхо красивый и совершенно точно огромный траходром плацдарм на колёсах. Проходимый вполне, с кучей электроники и задрма (я свой взял за 50к, правда он был немного битый, ну так китайцы помогли починиться). Даже задумался взять теперь Excursion или Expedition в свете открывшихся особенностей с налогом :)

@ivankuznetsov Одна проблема. 8 цилиндров, почти 5 литров объема дают 25 литров расхода при спокойной езде на моноприводе… если надо много ездить, то налог покажется детским лепетом.

@ivankuznetsov Да вопрос цены, сам понимаешь…

А у нас в Орехово построили офигенную перехватывающую парковку на 500 (вроде) машино мест. Пока стоянка вообще бесплатная, выъезд со шлагбаумом, забор, освещение — красота! Главное прямо рядом с домом. Если бы не скутер, то гараж бы не снимал уже.

@Rai И да, китайской кузовни дофига, а вот с ходовкой сложнее — только контрактная или на разборах в полуубитом состоянии. Но зато совместимость с моделями других годов очень широкая.

Будь мужиком, купи джип )
У меня вот такой девайс есть:
Двигло почти 5 литров, поэтому на учете естественно не стоит. Машине ровно 15 лет. Инвалиды знакомые есть. Задумался.

@ALEMALYOu Ну да, ты правильно ответил — братство стали. Ещё под мечом схема коробки моей машины, что мне очень доставляет :)

@T100 Нет, величайшей RPG была эта!
Пыщ-пыщ, геймеры старой закалки на кадабре!

Во-первых логан до удара успел перестроиться. Во-вторых глупо пускать человека в дерево, чтобы срубить бабало, так как вероятность, что рубить будет неского велика. Да и шуму много.

@T100 Я и с гуглом-то не понял, что это :) planescape?

@Ald А я не узнал без гугла, хотя играл:(

Могу по АБС сказать у тойоты. Для японского рынка АБС настроена на ледок в луже — срабатывает при малейшем клине. Для российского рынка АБС настроена на снег — сначала нагребёт кучу снега, потом чуть поработает и снова нагребает. Разница на снегу разительная.
Тоже самое касается настроек антибукса.

@gregst > мне стоять не нравится
А не думал с этим что-то сделать? Простая негативная реакция без последствий, это не круто.

@gregst Нравится — стой :)

На мкаде обочина — та же полоса. Иногда езжу. По грунтовой ездил пару раз, когда очень надо было, но вообще стою в левом ряду, подальше от всей этой херни.

@dimonline А тогда ок :)
Хотя сигналка с обратной связью ещё помогает найти ключи, когда машину ты нашел, а ключи найти не можешь :)

> Около 56% хотели бы провести время с семьёй или друзьями, около 48% занялись бы физическими упражнениями, а 29% сказали, что предпочли бы поспать.
133%. Потому и не едет.