На бабушку, пенсионерку, инвалида будешь ставить на учет?!

Бывают же извращенцы…

объем движки у обоих 5 литров. 300 лс

@Tpona абсолютно нормальное желание, для тех кто понимает, если бы не драконовский налог, я бы сам взял для покатушек на выходных нечто подобное

Конский налог платится независимо от того — ездишь или нет.
Прости, что предложить подобное пришло в голову:
2,7 едет бодро, большое кабриолетическое ведро — то что надо для приятных выездов.

@Kalashmatik Да я походу не в теме ))

@vamp756 какие же диски уродские им поставили

@ivankuznetsov 700 р

@ivankuznetsov А семерка по заверению автора как новая.

А почем налог то после 15 лет?

@ivankuznetsov ну это понятное дело, на слове верить нельзя. Но по твоей логике любое мощное и старое ведро покупали для «отвратного вождения». Но лично я бы взял именно 7ку — после разумеется всяких проверок. А салон у нее — просто окуетительный.

@ivankuznetsov 45 тыщ за 300 кобыл, ох мама. Такую машину проще вообще не ставить на учет. Столько штрафов за год не заработать.

@vamp756 Я думаю задача вполне выполнимая… гайцы очень любят останавливать транзиты. Когда покупал свою, с транзитами останавливали за неделю больше чем за следующий год.

@olek www.bibipedia.info/neispravnosti/Chrysler/Sebring_convertible/Sebring_convertible_2001_-_2003
вроде у них какие-то траблы с двиглом. но я хз — врет ли бибипедиа.

bmw 850

Что за возможность такая?

@olek да, неплохой себринг. но я б себе не взял, потому что два одинаковых салона — это уже черезчур

tourer v!

@phoen +100

Как уже выше писали — BMW e31 хороший вариант, отнюдь не коллекционный, это топовую 850 CSI выпускали ограниченно, а каких-нибудь 840-850 обычных хватает.
M-B W140
или вообще какой-нибудь эльдорадо, правда тут не лазейка от налога нужна а собственная заправка :)

я бы взял… вариантов — уйма.
ты лучше ценовой диапазон скажи) а то так хз… можно тебе muscle car предложить, или подубитую бмв — фиг знает, что ты потянешь по цене.

@Kamikaze Зашел в Кадилаки и увидел
Далеко не подросток :D

@Djels бляяяяяяя

@logman меня однажды тормознули с отклеявшимся транзитом — вот это веселее. Еле отболтался, сначала права хотели забирать, потом с пяти тысяч сторговались до одной, а потом сошлись на том что Спартак выйграет у ЦСКА :) Минут 15 языком чесать пришлось :-(

а почему налог-то не платить можно?

@ivankuznetsov О, с этого места поподробнее… там скидка что ле для них? Тоже хочу.

Поддерживаю. Считаю вполне естественным желание владеть приятной для души вещью, к которую в свое время было вложено максимум технического прогресса, и минимум маркетинга.

@Rai Мне казалось, что скидки предоставляются только в случае, если автомобиль отечественного производства… Возможно, от региона к региону несколько меняются условия.

@vamp756 дедушка рассаду на дачу возил, ага.

Вот. Совершенно летняя итальянка ищет спонсора: cars.auto.ru/cars/used/sale/10555690-2717.html
Это просто легенда Lancia Delta HF Evolutione

@Djels DO WANT!!!
Это не ваши современные вёдра с гайками и корыта. Это МАШИНА!

@ivankuznetsov Распял идею :)
Видел ее в испании на серпонтине. Летела эта красотка, почишивая перепускным клапаном и при переключении передач слегка подпрыгивала. Я был заваражен.

@ivankuznetsov Как раз ездить-то на ней везде! Это ж раллийная машина, а не кольцевая. Утирать нос всяким эвам и стишкам.

@dimonline Думаю она очень страсная и будет наровить затащить к себе на ночь, иногда. В гараж.
К сожалению, придется хорошенько изучить каталог частей. Наверняка к ней можно будет прилаживать кучу деталек от более массовых Alfa Romeo, lancia, Fiat. А вот если что по кузову, то это попадос.
Есть выход: купить машину и машин комплект из европы через белорусию или литву (это распиленая машина в каробке). Машин комплект на нее будет стоить наверное около 150 к. А запчастей то будет на всю жизнь :)

Кстати. насчет оформления машины старенькой.
В России купить машину подходящего года и модели.
Поехать на ней в Белорусию например или Польшу.
Поставить ее на стоянку и отправиться за машиной мечты.
Купить машину мечты.
Купить в автосервисе справку о замене кузова и двигателя на всякий случай.
Вернуться на Родину.
Оформить замену кузова. Двигатель у нас теперь вроде не номерной агрегат.
Ну и все.

cars.auto.ru/cars/used/sale/11503278-d3cd.html

@DrHouse Царский жоповоз :)

@DrugZverey И не говори, так и просятся девки с Джиммовских фоток на заднее сиденье:)

@ivankuznetsov Надо узнавать — например ягуар x-type сделан на базе форда мондео — думаю с запчастями там не сложно. А вот xj — надо узнавать

@DrHouse Лучше на коленки и Тиска, тискать, тискать :)))))

@ivankuznetsov Может я навязчив :)
Можно купить машин комплект с англии (это распиленая машина в каробке), скорее всего он будет дешевле 100 к с доставкой. Будет интересно, напиши, знаю пару мест, где помогут его купить и привезти.

Я вот уже купил старичка)

@Ald на инвалида если ставить — налога нет

@dolgonosic Тут вопрос — почему такая возможность есть только для машины старше 15 лет, Но Кузнецов таааакоооой таинственный…

@olek у моего друга японский праворукий корч начала 2000х на бабушке инвалиде — ничего не платит.

@dolgonosic Так вот и не понятно — почему условие, что именно старше 15 лет.

Будь мужиком, купи джип )
У меня вот такой девайс есть:
Двигло почти 5 литров, поэтому на учете естественно не стоит. Машине ровно 15 лет. Инвалиды знакомые есть. Задумался.

@Rai И да, китайской кузовни дофига, а вот с ходовкой сложнее — только контрактная или на разборах в полуубитом состоянии. Но зато совместимость с моделями других годов очень широкая.

@olek начало 2хтыщных это меньше 15ти лет

@dolgonosic Я знаю.
Мне непонятно, почему у автора такое условие.

@olek НК РФ
Глава 28. Транспортный налог
Статья 357. Налогоплательщики
Налогоплательщиками налога (далее в настоящей главе — налогоплательщики) признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса, если иное не предусмотрено настоящей статьей.
По транспортным средствам, зарегистрированным на физических лиц, приобретенным и переданным ими на основании доверенности на право владения и распоряжения транспортным средством до момента официального опубликования настоящего Федерального закона, налогоплательщиком является лицо, указанное в такой доверенности. При этом лица, на которых зарегистрированы указанные транспортные средства, уведомляют налоговый орган по месту своего жительства о передаче на основании доверенности указанных транспортных средств.
Выделенная особенность этой статьи касается случаев, когда дата приобретения транспортного средства и соответственно дата оформления доверености попадабт в период до 29.07.02г., эта дата является официальной датой опубликования Закона №110-ФЗ. Если у вас этот случай, то обязаность по уплате налога возникает у лица на имя которого оформлена довереность, а если приобретена после 29.07.02г. и довереность оформлена после этой даты (так же сюда входит случай если приобретена до 29, а довереность оформлена после) то обязаность налогоплательщика возникает у лица, на которого зарегистрировано транспортное средство.
ну и следовательно еще есть
Статья 358. Объект налогообложения
1. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе — транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Не являются объектом налогообложения:
1) весельные лодки, а также моторные лодки с двигателем мощностью не свыше 5 лошадиных сил;
2) автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;
3) промысловые морские и речные суда;
4) пассажирские и грузовые морские, речные и воздушные суда, находящиеся в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок;
5) тракторы, самоходные комбайны всех марок, специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания), зарегистрированные на сельскохозяйственных товаропроизводителей и используемые при сельскохозяйственных работах для производства сельскохозяйственной продукции;
6) транспортные средства, принадлежащие на праве хозяйственного ведения или оперативного управления федеральным органам исполнительной власти, где законодательно предусмотрена военная и (или) приравненная к ней служба;
7) транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом;
icon_cool.gif самолеты и вертолеты санитарной авиации и медицинской службы.

@dolgonosic Так что там про 15 лет?

@ivankuznetsov Да вопрос цены, сам понимаешь…

@olek ни единого слова

@olek ваще помоему эта копипаста ниачем — сначала скопипастил потом почитал. но сам факт остается фактом. друг налог не платит с 300л.с

@olek вот верная копипаста
город Москва
________________________________________
Закон
9 июля 2008 N 33
О транспортном налоге
….Статья 4. Налоговые льготы
1. От уплаты налога освобождаются:
1) организации, оказывающие услуги по перевозке пассажиров городским
пассажирским транспортом общего пользования, — по транспортным средствам,
осуществляющим перевозки пассажиров (кроме такси);
2) резиденты особой экономической зоны технико-внедренческого типа
«Зеленоград» — по транспортным средствам, зарегистрированным на них с
момента включения в реестр резидентов особой экономической зоны. Льгота
предоставляется сроком на пять лет, начиная с месяца регистрации
транспортного средства. Право на льготу подтверждается выпиской из
реестра резидентов особой экономической зоны, выданной органом управления
особой экономической зоной;
3) Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, граждане,
награжденные орденом Славы трех степеней, — за одно транспортное
средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
4) ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой
Отечественной войны — за одно транспортное средство, зарегистрированное
на граждан указанных категорий;
5) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий — за одно
транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;
6) ИНВАЛИДЫ I И II ГРУПП — ЗА ОДНО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЕ НА ГРАЖДАН УКАЗАННЫХ КАТЕГОРИЙ;…

@dolgonosic про 15 лет опять нислова

@ivankuznetsov Одна проблема. 8 цилиндров, почти 5 литров объема дают 25 литров расхода при спокойной езде на моноприводе… если надо много ездить, то налог покажется детским лепетом.

@ivankuznetsov Ну тут уже кому что интересно. Мне вот нравятся иногда покататься на настоящем БЧД. Мощный, имхо красивый и совершенно точно огромный траходром плацдарм на колёсах. Проходимый вполне, с кучей электроники и задрма (я свой взял за 50к, правда он был немного битый, ну так китайцы помогли починиться). Даже задумался взять теперь Excursion или Expedition в свете открывшихся особенностей с налогом :)

@ivankuznetsov Знаешь, я когда его покупал, вообще не планировал ездить. Взял разбитое авто под документы. Потом понял, что за 50к взял самую дорогую комплектацию — Eddy Bouer, торсионный, мощнейшая рама, электрика всего, что только можно. Причем хоть он и врезался сразу в два трамвая, пострадали только наклодные железки, раму ничуть не повело. Короче тот жип, для которого я делал документы (простая комплектация, V6) сам пошел на запчасти для этого.

@ex2425 АААВТООООМОБИИИЛЬ!

Что-нить такое: cars.auto.ru/cars/used/maserati/3200_gt/? Мадамов цеплять самое оно. Ведь мазерати!

@ivankuznetsov дорого, но уже хоть как то доступна, эдакая альтернатива новой а8

@ex2425 хуле, людей тогда не ебли ни транспортным налогом, ни конским бензином, ни уебанскими дорогами.да и пробок тогда почти не было.
эдакий пик автомобилестроения

@ivankuznetsov В моей семёрке на данный момент только небольшие проблемы с двигаетлем. Колбасит. И то, это скоро победится. В остальном работает всё.

@DrHouse Знакомы брал такой. С обслуживанием экстремальных проблем небыло. В Питере спокойно нашёл кто может её адекватно посмотреть и отремонтить. Ездит просто охрененно. Как любой S-Klass =)

@PPlushkin Лучше тогда кватропорте взять. она по моложе будет за такие деньги

@ivankuznetsov Выбор хороший, но на очень прочную кузовню надеяться не стоит — если машина давно в России, то кузов, и самое главное — рама, будут побиты солью. Поэтому основное внимание на раму — в идеале, если увести владельца подальше, берешь большой молоток и херачишь по ней со всей дури (если дури в теле много, то в пол силы) — молоток должен отскакивать и рама не должна деформироваться. Начинай сразу с середины и иди назад — передние части рам ржавеют редко. Потом смотри кузов — задние акрки, пол под задними пассажирами, точки крепления к раме и пороги.