@dvoechnik Ну в инструкции к оролле примерно так и написано. Но много смотрю народу, кто так не считает, как говорится, сами себе на уме.

Деньги освоены, откаты получены, дальше незачем возиться.

Посмотрим что решит антикризисный комитет Рено.

Менять надо раз в 3-7 тыс, а вообще по внешнему виду видно когда пора менять. Тут ОЧЕНЬ запущенный случай.

@Jinn Будут, и если собачка и если птичка и если неустановленные лица.

@last1hopeful Не думаю что у ProSport долговечные фары, но врядли от них нужен большой срок службы, учитывая возраст 3го гольфа.

Я в Питер вчера пересек 2 раза, пробки были дикие, Я просто чудом умудрился их объехать. Ну еще помогла GPS система probki.net.

Гражданские машины приветствуют такие пируэты ускоренным износом частей подвески. Шрусам особенный привет.

Причина суммарная, тусклое стекло, потускневший отражатель. Думаю лучше менять фару.

@Shurman Снегу шипы не нужны. Шипы нужны по льду.

Понравилось. Уважаю Логаны за практичность.

Да, надо бы сделать вылазку в клуб Амулетов и провести там информационные работы по поводу безопасности:)

Очень здорово, надеюсь ты ее поскорее продашь, купишь что-то из старых именитых иномарок и качественно вернешь былой лоск. Это я к тому, что такие бы руки, да на благое дело:)

@1l1 В протоколе с мигалкой, у свидетелей без мигалки.

@basic Очень интересны результаты изучения данного вопроса. Даже думаю можно отдельный пост создать. Например я не видел такого пункта в инструкции к новой Королле, но руку на КПП стараюсь не держать все равно, тем более есть подлокотник.

@basic Как можно не понять такие пункты из инструкции к авто?

@basic Вообще то тема старая и всем известная. Могу лишь дать ссылки, что нашел: Не рекомендуется вести автомобиль, держа одну руку на рычаге переключения, это повышает износ коробки передач. Saab 9000 Вождение автомобиля: Важен еще один момент — не следует задерживать руку на
рычаге переключения передач. Сразу после включения
требуемой передачи следует убрать правую руку с рычага и
вернуть ее на руль. Держаться за руль важнее, чем держать
(по забывчивости) руку на рычаге Вред коробке — держать руку на рычаге КПП

@basic Это из инструкций к авто такие данные. У меня на Шкоде так и написано — не рекомендуется. Думаю Шкода ничем не особенная в этом плане.

@basic На ручке КПП не стоит долго держать руку, вредно для КПП. Заодно и вибрация перестанет мешать:)

Масло стоит менять раз в 7-12 тыс. В зависимости от драйвовости эксплуатации. 15к это близко к пределу, по моему, масло будет черным.

@apd В Лексусе есть свои расценки.

Клево дерет Вольво. 5000 руб это стоимость всего ТО на Тойота, с заменой масла кстати.

Может битая изначально была.

@0xE0 400-600 рублей это стоит при прохождении ТО. И пофиг что 30 сек что 1 минуту, все уже давно расписано:)

Как то раз поймал камень посреди зимней дороги, дети замаскировали под снежный ком, ударчик был еще тот. Иногда ползал на Филе на брюхе по Шапкам за X5м и RX300. Один раз паркуясь брякнулся днищем о край ямы, замаскированной травой, крепление защиты съехало и защита начала резонировать. Каждый раз я радовался, что страдает именно защита а не мои нервы и картер.

@leonov Был в Каире и Шарме. Наших авто там мало. Еле насчитал десяток за день.

В Питере мне чистили и настраивали карб в Шкода -Сервис за 400 рублей, кажись, так что имеет смысл поездить по сервисам Шкоды, если в одном нет чела, то в другом может быть очень даже рукастый. В Питере мне в Пулково мягко отказали с моей типа «совсем старой Филей», зато на Энгельса чинили Филю почти всегда точно, хотя процентов 20 не могли правильно продиагностировать проблему.

@OlegusMDH А возникло после того, как я полюбил заправляться на заправках «Сибнефти», видимо засралось от этого.

У меня было очень похожее, страдал и возился с машиной месяц, пока не продул сжатым воздухом топливопровод из под капота в сторону бака. После этого машина забегала. Подробнее в моем гараже в описании Фелиции.

Задняя оптика на новой Мондео ночью совсем не смотрится. Тусклые стопы. Все время как вижу — обращаю внимание.

@dyumba А это не Проект С, это Лада С.:)

У меня по городу 10-11л выходило 92го.

Линолеум и картон это признак леивого человека, рукастые вырезают крышечку под решетку из двух кусков орг. стекла. Видел такой на Волге — смотрится как родное.

Что самое интересное — Карма у меня разная и зависит от того, с какого компа я логинюсь. На работе у меня карма 9, дома карма 10, на другой работе сегодня была 14!

@ecologiarus Ясно. А если я хочу опобликовать пост только в своем клубе, а на главной посту делать нечего? Есть такая возможность?

@professor Пост не публикуется на главной, но должен появляться в клубе. Иначе зачем его к ней привязывать?

@OlegusMDH В качестве подтверждения, посмотрите мою последнюю публикацию. Она заведена для клуба Короллы, но туда не хочет попадать и никто ее так и не увидел

@OlegusMDH Особенно в свете того, что нередко при постинге со снятой галочкой опобликовать — новость в клубе не появляется! Но сама по себе существует. Так вот с такими багами, по моему, слишком поспешные подвижки на сайте происходят.

Немного аляповатое решение и реализация

@Bart5 Думаю он хотел сказать, что мы все давно и хорошо знаем Барта, который не упускает возможности порасстраиваться насчет несправедливости в этом мире:))

@Bart4 Тут ты прав, я не помню причины этой фразы.

@Sunchaser Кто-то должен был это напомнить:))

Боюсь картинки надо было выложить на Imageshack.us. Их не видно.

Можно:)

@Confessor Все зависит от состояния заряда аккумулятора на момент старта зарядки, от потребления электрикой, от самого аккума, от состояния генератора. У меня на Шкоде зимой,в пробке, аккумулятор разряжался на холостых оборотах — нехватало мощности генератора.

@Confessor У меня новый аккум и машина новая, но подзаряжаться то ему все равно надо:)

@Confessor У меня когда аккум подзараяжается — 1100 оборотов, когда зарядится 800-900. Можно включить всю электрику и через некоторое время обороты опять возрастут.

На ВАЗе не сильно расстроились:

Красивый ролик. Не пойму минусующих.

Они сдали Лепру, сволочи!