@Hill тем, что эта аналитика ни в грош не ставится теми, кто принимает управляющие решения. Там другие приоритеты. А теория без практики мертва. Какая бы она замечательная ни была. А сказано все очень верно и я, как дилетант в этих вопросах, изрядно восхищен профессионализмом и видением ситуации г-ном Блинкиным.

@fantom От этого дороги у нас гораздо лучше не становятся. Вот увидишь, через пару лет все придется переделывать. ну или сколько там гарантия, 4 года? Все равно, в 4 года не верю, раньше придется переделывать.

@fantom специалисту сказок не много расскажешь. он сам все видит, ему ничего говорить не надо. а вот если покупает первую машину и не подстраховался со знающим человеком, то продать можно все что угодно.

@opmyukka Как я уже говорил, Есть Москва и есть остальные города. Москва это большой пылесос с большим спросом.

@vlad Вот собственно по этой причине ни с кем из них и не пообщался :) а так может быть и выяснил бы :)

@fantom Ну тогда уж от покупателя ;) Иногда от него зависит все :)))

Кстати, странная манера. Человек хочет купить машину. Но при этом присылает смс «перезвоните мне» или звонит и сбрасывает. Это теперь так принято?

@vlad Город? Мне кажется тоже влияет ;)
Хотя я не претендую. В плане устриц. Но с авто.ру в моем случае не было ни одного отклика ;)

@smartello Не прокатит. Не будут они на своего дело вешать. Это ж уголовщина почти получается. Потому что, по идее, ты можешь потом подать уголовный иск о превышении служебных полномочий. А оно им надо? Система-то одна.

Интересная аналитика. Но как и всякая теория в нашем обществе бесконечно оторванная от реалий :(

Еще нужно учитывать места локализации засад ГАИ. Поэтому незначительно превышаю там где их нет. И ориентируюсь на скорость потока.

Что-то и не знаю, куда ее снаружи клеить… на стекло сзади плохо. на кузов — еще хуже… Вперед клеить особого смысла нет, наверно. Весь в раздумьях…

@KydeSnik А есть еще действующее постановление Совета Министров РСФСР, что рекламные плакаты и т.д. должны находится не менее чем в 50 метрах от проезжей части. Только срут на него.

Кофточку заметил не сразу. Красиво ;)

Да, про дедов в кепках согласен :)
ну и вообще интересно

@Rampage а молодежь она разная бывает ;) Не все интересуются историей автопрома.
Я на таком чуде, помню, откатал свое первое занятие по вождению :)

Сложный жанр ;) Оно и к лучшему, голову можно включить.

P.S. Щену привет передам и вкусняшку куплю какую-нить. Заработала псина :) А вот что «щен» в кавычках это правильно, 70 кило уже, скоро меня перерастет :)

Спасибо большое! Вы все замечательные. Очень приятно, правда (в этом месте смущенный смайлик).

@larry Ну сертаки для меня не только это. Виртуозно использована эта музыка в «Карты, деньги, 2 ствола». Но там режиссура немного на другом уровне ;)

@n1tr0k1ll3r Да, с салоном потом беда… Мне помогла только химчистка в итоге. Всякий пылесос — это полумеры.

Не понимаю я чего-то в современной архитектуре… Или «хотели как лучше, а получилось как всегда...»?

За что минусим? Животных не любите? ;)

@klimka сам тащуся! (дает пять)

Просто так ничего в машине не появляется. Все оправдано и имеет свою цель. Специалисты по эргономике не зря свой хлеб едят. Салон автомобиля, самолета, купе поезда — это очень совершенные, гармоничные и эргономичные продукты, над которыми трудились поколения эргономистов и дизайнеров. Там не бывает ничего лишнего. Другое дело, если вы это не используете… Ваше право.

Так им еще делиться приходится. С начальством, с теми кто их на посты расставляет и т.д. Система, мля!

@klimka Я думаю, что человек рефлекторно закрывает глаза все же перед ударом. Это должно уменьшить ущерб. Может быть обойдется просто гематомой.

@krypton И еще одну штуку на заметку. В Италии довольно странно пользуются аварийкой. Не видел, чтобы ей благодарили. Используют ее для предупреждения о пробках. Например, кто-то впереди встал, включил аварийку, следующий за ним тоже и так по цепочке.

@krypton Сразу скажу, что описываю события 2006 года и про цены ничего достоверного сказать не могу. Про возрастные ограничения ничего не знаю, видимо их нет.
Где брать… Лучше в любой конторе, которая позволяет сделать бронь по интернету и у которой есть офис рядом с аэропортом. В какой именно ИМХО не принципиально. Можно и на месте взять. Во Флоренции целая улица есть с такими конторами. Только все равно лучше заранее заказать, потому что иначе придется брать «что будет». Про то что нужна кредитка, и очень желательно, чтобы на ваше имя, я думаю и так знаете.
Еще один хинт. Если совсем никакого геморроя не хотите, то зайдите в ГАИ и оформите права международного образца. Тогда точно никто не прикопается.

@vlad На самом деле, не заметили просто, видимо. Потому что осмотр при приемке был очень поверхностный. Ну и плюсом в damage list на задних арках стояли крестики, когда мы машину брали, хотя видимых повреждений и не было. так что был лишний аргумент, если что.

@Nekrasovp выложил. все равно сложно эту атмосферу передать…

@Nekrasovp Я тогда был еще без своего фотоаппарата. Фото есть, но они мало отражают дорожную тематику. Хотя надо дома поискать, может чего и найду. Постараюсь выложить.

@Antorix Суд первой инстанции выиграть у ГАИ нельзя. Последующие — уже можно, с бОльшей вероятностью. Но тут нужен адвокат и желание судиться.

@fantom Меган понравился. Хорошая, комфортная и управляемая машина. Длинновата с непривычки. Но чтобы возить четырех человек с комфортом как раз самое оно. Ну парковаться может еще немного непривычно на ней. На хорошей итальянской дороге легким нажатием педали разгоняется до 170 и этого незаметно, не теряет устойчивости и управляемости. Ну вообще говоря, только спидометр дает понять, что скорость именно такая. Обзорность меня тоже вполне устроила.
Но, вобщем, когда встал вопрос о покупке новой машины, я вполне себе рассматривал эту кандидатуру. По деньгам не прошла :)

Предсказуемый профессионал.

@Gruff отнюдь. вы бы опрос тут устроили, а считают ли мотоциклистов полноправными участниками ДД. А заодно и пешеходов и велосипедистов. Я вот не помню, когда меня в последний раз на зебре как пешехода пропускали… Так что уточннение не лишнее…
;) не было тонировки. Ни тогда ни сейчас.

У меня антибликовые очки с диоптриями. Не сказал бы, что очень хорошо от бликов спасают, но частично ситуацию улучшают. Не фирменные, заказывал в местной оптике.

@TZK Почему?

@Ell У нее стиль езды спокойный. Так что все основные черты похожи.

У меня до работы можно и без светофоров доехать. Но я пешком предпочитаю ходить.

@Hunter777 Имелся в виду любой крупногабаритный транспорт. Именно в силу того, что у него другая обзорность, другой радиус поворота и т. д. наверно не очень корректно выразился.

У меня первая неприятность случилась через пару месяцев после начала вождения. Встал в левый ряд. Передо мной поворачивает налево машина. Справа троллейбус. Решил встроиться сразу за троллейбусом. Тронулись. Уже практически объехал машину в левом ряду, начал в этот ряд возвращаться и тут троллейбус придавил тормоз. Ему-то что, он железный, а я крыло помял…

@hexen 02 и другие двузначные номера с мобилы не прозваниваются. надо набирать 020

@ecologiarus Да, это Абхазия

@count Хороший стимул выучить правила ;) По крайней мере нужно помнить за какие вещи лишают прав и за что штрафы больше 1000.

@count Это просто нарушение знака «Движение только прямо». Но под «кирпич» въезда не было. Надо было квитанцию требовать. 50 рублей штраф, если ничего не поменялось.
Если бы проехали под кирпич, то штраф был бы 300 рублей. А если там одностороннее движение, то «встречка» и лишение прав.

Гм. Если вы именно «развернулись» и поехали в обратную сторону (и в ту сторону есть движение), то это стоит рублей 50 штрафа, за нарушение требований знака «движение только прямо».
Лучше бы картинку со схемой перекрестка и траекторией движения.

Спасибо. Буду делать ОСАГУ на транзиты.

Тут все дело упирается в бюджет и возможность взять кредит. Потому что за 100 т. р. можно советовать одну машину, а за 300 т. р. совсем другую.
Если отвлеченно от цены, но в нижнем ценовом диапазоне — Логан, Акцент, Лачетти. Хотя скорее всего, придется и в кредиты влезть.

@fleagirl да нет, просто понимаю, что сложившаяся система очень устойчива. а если начать ее раскачивать, то можно и ноги отдавить нахрен.
и вне общества, как вы изволили заметить, себя не ставлю, вполне себе социальный тип ;) экстраверт. ив этой системе чувствую себя вполне комфортно, что не мешает осознавать ее недостатки.