А я который год использую что-то из АШАНа. Все еще работает.

@ivanuz Т. е. ты едешь справа по полупустой дороге, а тебе садятся на жопу и моргают вместо того, чтобы просто обогнать?
Или ты едешь слева при полусводобных правых?
Можно не отвечать.

@coool Забыл че-то.
Разумеется! Еще спросить в каком наставлении есть такая причина и пока не покажет — не открывать.

Извините. А я правильно понял, что всё из-за кого-то выезжающего? Который и уехал?

@PbICb Факты: начало торможения проморгал, успевая встать за приорой, встал на обочину, — догоняющим деваться некуда.
А кто кого увидел и кто что собирался — домыслы.

@Nigger Всё очень просто, когда ты будешь давить тапок в пол на чем-то «типа более экономичном» — ты будешь палить еще больше бензина. Т. е. у Матиза расход немалый, но это максимально возможный, а у какой-нибудь 530i расход можно сделать такой же, но это в режиме пенсионера, в котором никто не ездит. Вот и выходит, что микролитражки экономичны.

@Nigger Покупаем БТР и смеемся над гелендвагеном?

Отличное авто, в свое время тоже приценивался, но волею судеб не срослось.
И тоже катался на мешалке пару раз — нормальный аппарат. Уж получше всяких цветочных ваз — это точно.

Посмотри пежо финанс, можно взять беспроцентный кредит на 2 года если есть первый взнос (30 или 40%). Как раз тебе вполне хватит на какой-нибудь неущербный 308. А с учетом инфляции это даже выгоднее чем копить.
Я так не плавал, но рекомендую присмотреться-причитаться, а может и попробовать.

Надо было настаивать, чтобы представился, потом записать номер жетона, передать все документы под видеозапись, ну а дальше по ситуации =)

@evgenya Ну так и всё. Пришли, забрали задаток, написали «ДУРАКИ» в жалобной, да распрощались.

@melik > передачами дело не в напряге
> когда ты активно разгоняешься… как-то напрягает
Я так и понял =)
Про индикатор все же как-то неубедительно.
А с конкурентами всё понятно. Вон тойта хайэйс клёвая :-)
Просто с этими кризисами никак к новым ценам не привыкну.

@melik Если не хотят брать, то надо требовать жалобную, а на отказ вызывать милицию и фиксировать нарушение правил торговли. После чего отправлять «привет» в роспотребнадзор. И в контору заявление, но уже заказным, да.
Проблемы заведению будут гарантированы.
Но такой процесс обычно прерывается где-то в районе требования жалобной книжки.

> проехал около 400 км не напрягаясь
> часто промазывал, втыкая 6 вместо 4 или 3 вместо 5
Представил втыкание 3-ей после 4-ой. Никакого напряга.
Ну и мечта в виде индикатора передачи какая-то детская. Полезна разве что для водителя-автоматчика при попадании за руль авто с механикой? А так не знаю зачем еще нужна, только от дороги лишний раз отвлекаться. Я бы за такую опцию и тысячи рублей не дал.
1.8Т + квазиполный привод + большой салон = интересный вариант. Но за 900 тысяч?!?
За пост спасибо, появилось много тем поразмышлять.

Заберу на не менее гаражное хранение.

@lexx4wd У АР была статья про дрифтмобили на примере жигуля и ниссана.

@Noop Ну да, у него глаза мышки, а у тебя спокойный прищур Клинта Иствуда.

@Nichegoneponimay Ты просто ничего не понимаешь =)

Смотри что было с Щербинским, ситуация аналогичная. Можно сколько угодно давить на отсутствие виу-виу и какие-то там правила, но что твои слова против слов инспектора? Тем более в Костроме — 270 тысяч населения, все судьи свои. Камеры наблюдения обычно без звука, а лишние 5 свидетелей все равно ничего не изменят. Дело гиблое, я считаю. Сходи сожги им пару машин да признайся виновным. Или можешь поднимать дело до не местных судей и привлекать хороших адвокатов, но успех все равно никто не гарантирует.

@vamp756 В том посте вроде ж писал. 5 раз за 18 лет или типа того. Возраст значит за 35.
Только как это на что-то влияет?

Кросавчег.

@bogatchik Мажор.

@ESense На время заявлений посмотрите. Ну, так и быть, я откажусь от кватры.

@crystalpool TFSI — Turbo Fuel Stratified Injection.

@vlad Не мешай, он еще купит телефон «think different» и ноутбук «like no other». Миллион первая клонированная индивидуальность будет.

@Frantic А чего с политикой Мини? Это переднеприводный БМВ со всеми вытекающими. Культ, драйв, стайл, цены и тэ-дэ.

@ESense Ну пиздец, да. То, что никто кроме Мини не делает Мини — не повод покупать именно Мини. Единичка БМВ разве не динамика и стиль? Корса ОПЦ не резкость и компактность? В чем вы меня пытаетесь убедить? Что найдутся покупатели и на Мини? Так я это и так знаю. Что этим покупателям не нужен Аккорд? Спасибо, удивили. Или что 50 тыс. разницы в такой цене играют роль? Я подборку не делал, я пошел и вбил от ляма до полутора с мощностью в 170+. Получил 10 страниц плюс-минус альтернатив. Они не Мини по определению, они больше и меньше по размерам, тяжелее и легче, вместительнее и компактнее. О чем спор? Да, Мини один, да, он клёвый, что еще хотите услышать?

@trin То, что Миник S лучше, чем 207 RC я и так знаю, а АР написано. Но то что он баржа — это по меньшей мере снобизм. К тому же не разница в цене ощутима.

@Boomburum А нигде и не написано, что Бумбурум — мерзавец, заставляет всех пересесть на Мини :-)
Округление считаю нормальным: твой 1.3 с фигом + КАСКО примерно под полтора и выйдут.
Про непродаваемые авто поддерживаю 100%, но надо же дать людям возможность помечать. Вон как сразу накинулись, кто на джипы, кто на спорты. Не мешай троллить в конце концов :-)

@Ell Пахнет и звучит TDI всё ж не по-боевому, а так хорошая тема, да.

@trin И по сравнению с Цэ-Макс, очевидно. Сравни как-нибудь с Волгой, наверняка и она рулится на порядок лучше валкого Пежо.

@trin Ткни пальчиком в турбоямку, давай.

@melik Ну если только на сдачу с покупки самолета =)

@trin Ты кроме пресс-релизов читаешь что-нибудь? Пежо давно могут себе позволить не писать про управляемость, она у них бай дефолт на уровне. Ну и как бэ не владельцу Цэ-Макса рассуждать о рулежке хотхетчей.

@vlad Почти трековый вариант. Приятный выбор.
Будешь на сдачу брать ситроенчик для поездок в булошную? :-)

Audi A3 2,0 TFSI 7AMT quattro — 1 350 тысяч. Убедите меня, что Мини лучше =)

@ESense Вариантов муллион: goo.gl/EnCs
А ту же А4 можно с вариатором взять, и это будет совсем другой уровень.
Правильно чувак пишет: кто кому конкуренты еще. За такие-то деньжищи.

@razonar Однозначно так. Парсер пишется студентом за выходные, стоит копейки, а удовольствия масса.

@vaser Вот еще: www.drive2.ru/cars/acura/rsx/rsx/paulrsx/journal/1729382256910311742/

> Вывод: чтобы хорошо тормозить…
Чтобы хорошо ЗАтормозить в сферическом вакууме и всего один раз — да. Даже дисковые тормоза не особо нужны, барабанами можно обойтись. А ты попробуй на мкаде 3 раза выполнить торможение 140-60, сразу почувствуешь, что твои тормоза расслабились. Ты, конечно, можешь сказать, что только идиот будет так тормозить, но в жизни всякое бывает. Раз тормознул, два, разогнался, а тут бац и трактор выехал когда на спидометре 160 было. Или спуск с холма. В низменность. Горные перевалы тоже бывают.
Любые брэмбы, помимо понтов, — это выносливость и задел на тюнинг. Разовое торможение давно никому не интересно.
Для размышлений: www.autoreview.ru/archive/2003/09/72_74_kolodki/

@vaser Просто кем это предусматривается? В мануале к машине наврядли это написано, значит руководствуется гостом, а в нем набо вешать никто не запрещает.

@melik Расскажи мне где тут штатное место. Хочу — по центру вешаю, а хочу — набок ставлю.

Я уже представил как на посту начнется бодание затрудняет-незатрудняет.
Самое-то забавное, что в ГОСТе на установку ГРЗ всё давно написано. Достаточно было статью про нестандартные или установленные с нарушением прокачать в плане штрафов. Нет, надо изобрести велосипед-заплатку, и намазать сверху в КоАП. Идиоты!

@melik В ГОСТе написано, что можно и прямо и сбоку. А штатное место — понятие растяжимое, если сзади еще бывает подштамповка на багажнике или бампере, то спереди редко у какой машины есть «штатное место», куда прикрутят рамку, там и место.

@Biven5 Тогда прямая дорога в ГИБДД, требовать новую времянку вплоть до начальников всяких и письменных отказов. А права искать и сразу забирать как где появятся с формулировкой «за истечением срока давности правонарушения».

@nevesel А ходатайства были? Это вопрос к афтору.

Спасибо за опыт.
1. Очень печально с ФСБ. Опять же приходим к выводу, что видеорегистратор штука незаменимая. Я правильно понимаю, что ты признался виновным и просто забил на этот момент?
2. В процессе всех ожиданий и т. п. читал ли ты какие-то случаи в интернетах, собирался ли качать права? Наверняка поднатаскался в этих вопросах. Интересно было бы с этой точки зрения распространить пост. Из документов тоже было бы интересно именно «заявление на имя начальника» посмотреть, остальное и так понятно.
3. Что купил нового? Нравится? =)
Оттормаживаться на Т-шке, увы, не выход, смотри по зеркалам. Удачи на дорогах!

@blinov Ответ не меняется при сохранении начальных условий.

@SCUD Я тоже много чего видел «один раз». Выйди на улицу, и поймай Оку с более чем 35 силами, тогда будет разговор.
Автор пишет «Волга Vs Ока». Да даже если там и мощная Ока, что с того? Обгонять надо уметь, и если даже Ока ему может помешать, то фигли выходить на обгон на таком корыте? К тому же CR-V с трассы все равно никуда бы не делся.

А классная отмаза. Открыли коробку, посмотрели, решили «ну нафиг» и заключили: «кто-то лазил».
Попробуй обратиться в общество защиты прав потребителей, там проконсультируют что можно сделать. В любом случае писать заявление, что никуда не лазил, а ездил только туда и туда. Выходить на дирекцию, общаться с ней. Успех предприятия сомнительный, увы. Хотя с хорошим профильным юристом может и есть вариант. Но это надолго, напрочно, и моральной компенсации в 2 миллиона рублей никто не выдаст, так что дело — табак.