а чуток поднакопить и купить сразу нормальный не вариант?

Пардон, 250т рублей это 9к долларов?

@Frantic это в лучшем случае…

@Frantic ~ 8k

Я бы взял или что-то бюджетного класса 2-3-4 летнее, или бизнесс клас конца 90х… например ауди А6 в кузове с4 почти в полном фарше. Второе конечно будет надежнее, приятнее и безопаснее =)

@Schnoesel после ипотеки кредит не предлагать?))

@Schnoesel Поменьше? Более городское? Вот например, неплохой вариант )

@Frantic и пятнадцатилетнее… хз че там с подвеской может быть скрытого…

форд фиеста в кузове МК6.

@gregst там вся подвеска от сотки, еще не алюминий… с ней ничего не может быть =))))
а вообще, даже елси прийдется менять аморты… в итоге в любом случае получится комфортней и лучше чем новые авео-приоры-и еже с ними.

Фабия и Поло в эти деньги будут или древние или совсем пустые. А то и то, и то сразу. Бери 307 1.6 на механике. Или Ситро С4, та же машина по сути, что больше нравится внешне и на что вкуснее предложение будет. Ещё раз повторю, что обе машины можно рассматривать только на мешалке, никаких б/ушных AL-4! Себе дороже.
А если нет потребности возить семью, то я бы вообще С2 взял, он крутой =)
Ну и Меган можно поискать, но они чуть дороже, боюсь, что сильно ушатаный будет в эти деньги.

@Schnoesel Тогда можно 80тку… она меньше, и чуть дешевле.
бмв не предлагаю, ибо для фанатов и подороже в обслуживании

@Schnoesel Ну тебе не угодить ))

@Frantic Нахрена брать машину которая твоя ровесница?

@melik Сидя во дворе вспоминать былые деньки ))

@Frantic А ты сам-то на чем передвигаешься, советчик?

@melik А6 с4 =)))

@vlad И это, еще — крышу на C4 не стоит брать стеклянную. Ну а C2 он крутой если VTS, ну или VTR, а так — ничуть не лучше Фабии.

@vlad Ну хз, хоть и есть в семье ситроен С4 не советовал бы никому его взять бу ))
Там все так геморно, сам руками задолбаешься что-то делать, я тут уже рассказывал про замену свечей… То есть все в сервисах, а я так понимаю не так их много нормальных… А к дилерам глупо ездить на машине за 250 000 рублей…

@Frantic Ну тогда еще ладно…
А то знаешь бывают такие, свой машины нет, но упорно что-то советуют :)

@RainbowDemon При их разнице в цене обычный вообще не имеет смысла, там ещё и барабаны сзади, беее. VTR можно взять за эти деньги, VTS к нам не возили, вроде. Там, правда, ахтунг в виде сраного робота. Но к нему можно приноровиться. Типа того

@melik У каждого свой выбор,
Для меня лично 15 летняя машина в полном фарше, коже, с хорошим мотором, комфортным салоном и должным внешним видом лучше, чем новый пустой кусок алюминия и пластмассы…

@melik Я таки знаю нормальный сервис )) А к официалам, да, не ногой =)
А руками и не надо туда лезть, как мне кажется, для этих целей другие машины берут )

@melik Ну потрахаться например. Ну не с малолеткой же.

@vlad Угу, вроде VTS у нас официально не было. Я тут недавно ходил вокруг VTR, ходил — уж очень клевая машинка для города.

@melik Обычно достаточно 1 раза проехать на бизнес классе конца 90х что бы больше никогда не садится в новые бюджетные авто за эти же деньги.
хотя некоторых стремают налоги и т.д. тут уже кому как пряитней… все таки 2,6 мотор урчит приятно

@RainbowDemon Ага, он у меня значится в виш-листе. Он или Смарт Родстер. Посмотрим, как далеко заведёт меня безумие )

@Frantic Твой комфортный авто с крутым мотором 2,6 я больше чем уверен запросто объедет мой пластиковый кусок говна с 2 литрами :)
И как же меня достали эти комфортные авто, рядом с которыми стоять не реально, вонь из выхлопа и грохот от пробитых глушителей…

@Frantic Но кстати, бизнес-класс с кожей рожей и нормальным состоянием конца 90 стоит вроде поболее 250 000…
Да и вкладывать в эти авто НАДО деньги, так не проще ли их вложить сразу во что-то более свежее?

@vlad Кинь в личку адресок и сайт этого сервиса, реально ищем такой.

@vlad смарт — капсула смерти по-моему…

@gregst А по-моему — один из лучших массовых авто современности.

@melik за 9-10к можно купить. В Украине так точно. И вкладывать потом не всегда нужно. На вкус и цвет фломатсеры разные =)

@melik Уж поверте, немцы знали толк в автомобилях…
А грохот пробитыл глушителей — совсем не удел старых автомобилей =)

@vlad Вот же совпадение — они у меня тоже в фаворитах — список выглядит примерно так Daihatsu Copen, Смарт Родстер, C2 VTR, Suzuki Swift с 1.5. Смарт Родстер тоже на той неделе смотрел — все хорошо, но боюсь, даже что моя спортивная сумка не войдет в «багажник».

@Frantic Но почему-то улицы Москвы подтверждают мои опасения…
Я сам ездил на старом немце и тоже не из воздуха беру все это…

@melik в Москве не был, спорить не буду.

@gregst Капсулы смерти это наши машины ))

@gregst Ой как ты не прав. Да там действительно есть капсула, но чтобы ее деформировать — это нужно постараться — это далеко не Ока.

Брал бы пыжо.

@RainbowDemon В Смарт Родстер купе войдёт. А один в другой превращается путём замены заднего куска крыши, да.
1-ый и 4-ый варианты я, как азиатофоб со стажем с негодованием отвергаю ))
Ещё можно поискать 206 СС, но с этим летом цены на кабриолеты не реальные, можно будет осенью взять с хорошим дисконтом, один фиг, крыша металлическая, можно круглый год ездить.

Посмотри пежо финанс, можно взять беспроцентный кредит на 2 года если есть первый взнос (30 или 40%). Как раз тебе вполне хватит на какой-нибудь неущербный 308. А с учетом инфляции это даже выгоднее чем копить.
Я так не плавал, но рекомендую присмотреться-причитаться, а может и попробовать.

@gregst В плане ДТП у смарта есть одно приемущество во время удара он может просто отлететь… не принимая на себя силу удара. Некоторых водителей маленьких и легких авто это спасало.

@vlad У меня большая сумка )) Что еще понравилось в Родстере, так это то, что в обслуживание он значительно более простой чем обычный Смарт (например задние свечи пометь значительно легче) + если пластик вынуть из переднего «багажника», то получаешь полный доступ к рулежкам, рейке и т.п. А вот что не понравилось — туповатый робот и электроника-паникерша. Вот если бы его на ручке, да без всяких ошейников…
206 CC совсем не прикалывает — какой-то он несуразный весь. Крыша металлическая — это хорошо, но на тот же Родстер можно купить качественный пластик на зиму и не знать проблем со сколами и солью — он почти весь пластиковый и не ржавеет, что большой плюс.

@RainbowDemon А не холодно будет при -20 -25 с пластиковой крышей? :)

@melik там же салон размером чуть больше меня — зажигалкой можно нагреть )) Остывать конечно будет быстрее, но при работающей печке… я не думаю, что будут особые проблемы — главное чтобы не сквозило.

@RainbowDemon «Вот если бы его на ручке, да без всяких ошейников…»
Найдёшь такой — запиши меня в очередь )))
А 206 СС меня прёт, как выглядит, пожалуй, больше, чем любой другой Пежо. Кроме, разве что, 406, но это уже совсем другая история =)

@Frantic Да, отбрасывает, как футбольный мяч. Главное что бы не под фуру или откос…

@vamp756 Ну тут как повезет…