@Bash Просто я выводы пытаюсь сделать, как вы и предложили)

@Bash А что за мерс-то? а то ж они разные бывают.
вот например:
или вот:
или даже такой:

@ant У вас пишут так, что при зеркальном отражении буквы выстраиваются классическим образом? :-D

В Москве ночью час-пик по Киевским меркам, я удивлён.

@Vitaminych перешёл старикашка на красный — получил на бочине во весь рост полосу гвоздём, ага?

@Shajtan :-D
Ну я убеждён, что если ехать пьяным 200+ — указатели уже не нужны, нужно везение или завещание)

@mapcoxog Смех смехом а на МКАДе и на 200 всё прекрасно читается.

Красавцы! Нам кризис непочём. 500 миллионов на замену знаков — это ппц

Вода в радиаторе? вы смеётесь?

@fantom С балалайками и в ушанках)

@fantom Спасибо, до этого комментария я искренне не понимал о чём идёт речь :-)

@vlad Ага, и фары спереди находятся :)

@vlad И что общего?

@yaneblog Конечно это разные вещи. Вы путаете со свидетельством о регистрации (которое почему-то очень часто называют техпаспортом). ПТС для автомобиля выдаётся на заводе или при растаможке и путешествует с автомобилем всю его жизнь. Свидетельство о регистрации выдаётся при постановке на учёт.
ПТС: gorod-spravka.ru/Normat/PTS.jpg
Свидетельство о регистрации: strahovka777.ru/image/sts.jpg

@MAJIb4uK Это правда.
Мало того что складывается гармошкой, так ещё и зажимает водителя и вгоняет ему в грудь руль, а в ноги горячий двигатель с техническими жидкостями.
Если думцы примут закон о подъёме пошлин для юр.лиц (а я в этом уже почти не сомневаюсь), то начну рисовать транспоранты для демонстраций))
ПС: А ещё пятёрка очень плохо тормозит.

Сдаётся мне, что это приведёт к волне народного возщмущения, потому как даже сегодняшняя разница в цене там и тут ужасает.

@mymy Ну последний раз когда вводили новые маршруты, вроде на той же кадабре где-то за неделю была информация.
К тому же, вроде в Москве стали появляться наконец-то вот такие таблички, которые в ПДД с незапамятных времён фигурируют:

@mymy так эвакуаторы по маршрутам ездят. Не везде эта проблема актуальна.

А всякие фокусы и октавии кузова с исторической родины катают или прямо у нас производят? Очень не хотелос бы чтобы октавия сейчас прибавила в цене на 5000 евро.

О! :) а меня прям там E-Klasse к обочине прижимал на день города))

@fantom вы уверены что бугага? Я тоже считаю что на фоне остальной страны в Москве ХОРОШО водят и БОЛЬШЕ УВАЖАЮТ остальных водителей. Дальше Саратова не уезжал правда, но везде где был, после Москвы — тихий ужас.
С европой только сравнивать не будем, ага?)

@Rampage Вы не имеете права перестраиваться в правый ряд для поворота, если кто-то там что-то решил объехать, а вы ему помешаете. Вы тупо не умеете ездить и от таких правильных водителей возникает большое количество ДТП. На меня за 3 года непрерывного стажа никто никогда не орал, хотя косяки были. Передо мной даже пару раз извинялись, когда складывали в пробке зеркало, причём один раз я был не особо прав. Я не похож на Валуева и успел поездить на жигулях, старом сеате, бмв е34 и лансере, пересев на сеат ощутил что иномарки на дороге в большем почёте, чаще пропустят и тп, не более того. Ни на одной машине кстати не было тонировки и желания её нацепить.

Смешно конечно, но я именно так первый раз экзамен и завалил, ответ спустя годы помню: «они тоже не по правилам остановились и „город“ сегодня не сдадут»

@vlad с ответом и приветом))

@stef Ну а какой смысл иметь запись поездки, продолжительностью 80 минут, у меня не возникло бы желания её пересматривать. Разве что для постобработки, но если камера сама умеет — зачем делать лишние операции? Ну и место тоже) в 15 раз меньше как никак)

@eon8 неверная постановка ТС на проезжей части, предупреждение или 100р
ПС: вроде бы :)

@korzhik Canon Ixus 860, умеет снимать в time lapse. Зажимаю за край в держателе для телефона (обычная липучка на стекле)

@vlad Ё-моё, и вправду всего 700 рублей =\
Но суть не в этом, допустим, что он выехал на полосу встречного движения с целью обгона. Интересна сама возможность эдакого «стукачества» в России. Можно ли привлечь человека за нарушение правил, зафиксированное при вот такой вот съёмке, будут ли эти кадры являться доказательством.
Особенно интересна ситуация не с обычными людьми, а гарантами, можно сказать, закона, которые сами плевать на этот закон хотели.

@vlad У них E-Klasse был, погоня шла недолго))))
Да я особо не пытался уезжать, наоборот скорость сбавил, чтоб меньше 120 (+60, могут и лишить) и надеялся что не за мной, но это отдельная история.
ПС: оказалось за мной, причём за нарушение, совершенное полтара километра назад. Они на светофоре стояли, а свернул под знак( Но мерседес едущий километров 180 по пустому садовому с люстрой меня навёл на мысль что проездной на метро надо будет продлить :-D

Вопрос культуры вождения, если форсировать — ничего не изменится. К тому же если вам нужно пересечь, то может произойти жёсткий косяк: вы, бибикая, мигая, матерясь и размахивая руками и ногами в открытые окна пересечёте пробку, доедете до середины перекрёстка, а там уже поехал свободная встречка. Всё, приплыли, вы стали таким же как те, на кого только что сами матерились.
Я лично просто стараюсь набирать дистанцию на перекрёстках когда пробка, и тогда если зелёный заморгает останавливаюсь и спокойно пропускаю тех кто хочет повернуть/пересечь. Особенно надо так делать если едешь в правом ряду. Хотя в остальных тоже было бы неплохо. Ведь такие ситуации каждый раз в одних и тех же местах возникают.
Нет, я не ангел конечно, за мной тут на день города гаишники по садовому погоню устроили :-D Однако уважать других на дороге просто необходимо. Отчасти для этого можно применить кадабру :)

Эх, у нас вот уже рассасываться начинают :)

@kvaks А ещё пока я сидел в ГАИшной машине — проехало машин 10 :)))) Ну не видно там кирпича, если не знаешь — вряд ли заметишь. Он висит в облаках, его с пр.Мира просто невозможно усмотреть.

@kvaks Конечно, мне тоже говорили про встречку, но там такое место (возле макдоналдса на пр.Мира, если сворачивать с пр.Мира направо под кирпич), что встречкой и не пахнет. Я признавал нарушение, но чётко осознавал, что штрафы большие только за скорость и за встречку, поэтому упорно продолжал слушать про то какой я плохой и на какой большой штраф я нарвался и никак не реалировал на их витьеватые предложения разобраться на месте.

@kvaks 100 рублей или предупреждение, 12.5 вроде.
Меня самого недавно разводили на лишение, я ушёл в несознанку и через 50 минут мозготраханья, после того как я отказался давать даже половину встречки без протокола, мне выписали квитанцию на 100рублей.

@Xonis Да, хорошо там ;)

@atata Late Night Alumni — Empty Streets
Люди, что вы все ролик обсуждаете, не про него статья ведь!

@Gruff Держатель для телефона, тот самый, который загораживает пожар на последней фотографии аварии. Там не видеокамера использовалась, а компактный Canon Ixus, он неплохо фиксируется.

@Shapa Не буду защищать себя в этом ролике, ибо и выложил я его для примера плохой езды, однако всё-равно скажу что вы неправы.
Превышения есть, но есть и показания трёх камер на дороге, которые говорят, что всё «ок».
«Вэйвинг» — субъективно, ибо с поворотниками, без запрыгиваний под другие машины и тп.
Нарушение разметки лишь при объезде припаркованной машины (представьте припаркованую на хэйвэе машину, ага?)
Езда «в зопу» — тут-то как раз с дистанцией всё в порядке.
Формально в этом ролике нет ни одного обгона, ибо перестраиваться я мог и без цели опережения других участников движения.
Вы уехали в другой мир и несколько иначе теперь рассуждаете.

@stef А ещё на первом в этом видео перекрёстке работает «зеленый коридор» — троллейбус подъезжает и загорается стрелка, останавливая проспект Мира)) Так что, все на троллейбусы ;)

@Kopernik Поворотники использую всегда, но ролик актуален в контексте рассуждений о высоких скоростях. Я не говорю что я спиди-рейсер, но наплевательское отношение к скоростному режиму там просматривается :(
А сейчас просто что-то изменилось…
Прошу заметить, ни разу сплошную не пересёк :) Лишь бы после такой публикации к делу приобщать не пришлось)

@smartello Сразу оговорюсь, что безопасность важна всем, а не только молодым и неопытным. Просто они априори в группе риска.

@zloguru Ну вы меня удивляете.
Я вам говорю как человек, который превышал грань в 140км/ч на самых разных машинах (водителем или передним пассажиром). На пятерке максимум ехал я 130, но ни в одной другой машине я не испытывал на этой скорости страха (таврии и оки не знаю как, из наших ездил так на 9,10 и святогоре, волга просто не разогналась)). Страшно просто по ощущениям. Не знаю, может подсознательно. Но прочитайте мой пост, я написал что страшного в 140 на классике. Прекрасно ехать — это полдела.
Если вы как говорите «ничего, жив» — это ещё не повод рекомендовать классику первой машиной. Тут надо понимать на что идёшь. Молодой, неопытный водитель может ехать как все, но просто не почувствовать опасности и попасть в ДТП. Так что для него важна безопасность. Ещё для него важна неприхотливость, дешевизна и тп. Но я всегда когда советую кому-то машину — исхожу из безопасности, а уж потом всё остальное.
И ещё, я сторонник того, что при наличии возможности и детской мечты в виде машинки — первым авто должна быть именно мечта. Это породит более трепетное отношение к машине. Кроме того, это просто чертовски приятно ;)

@Terol Начинал с классики, помнить буду всю жизнь. Боюсь в них ездить даже пассажиром.
Всего-то разок еле-еле оттормозился на абсолютно исправной и не перегруженной 21053 в прекрасную погоду на ТТК со скорости 100, приблизившись на 15 метров к новенькой Grand Vitara и оказавшись повёрнутым на 45 градусов к встречке. Машина не битая, тормоза потом проверил на сервисе, всё в норме было, просто одно колесо похуже затормозило. Спасла меня только реально неплохая для ТТК дистанция. Так сближаться при одновременно нажатом тормозе — это черезчур. Недавно видел ролик на ютьюбе — водила едет на 4-ке 140. Это даже на видео страшно.
Зашибись. проехался после этого ещё разок на ней и всё. купил себе Seat Toledo 96-го года в макс комплектации всего за 125т. р. (немного ржавая была) — ездил 3 месяца и нарадоваться не мог, потом она посыпалась. Всего за год эксплуатации на ремонт вывалил 65 тысяч и понял что хватит.
Сейчас езжу на лансере 2005-го года, впринципе меня абсолютно всё устраивает. Но я знал что покупаю машину в хорошем состоянии (и всё-равно боюсь я за рейку рулевого управления, понапугали кадабровцы)

@TZK неа, часто ещё стрелочки бывают.
Вот приборка предыдущего лансера:

@Leviathan Это чтобы из машины выходить не думая как-бы не стукнуть дверью об какую-нибудь хрень.

@DerGrossen Обязаны они или нет, но опыт показывает, что большинство их них люди адекватные и если на дороге тяжко, а жену вы везете в роддом — проводят.

@Gruff Ну нет. я думаю адекватный человек знает что на него первым же подумают, а он там машину рядом оставляет. Это ж дело такое… тот кто гадит умышленно и отложенно почти всегда просчитывает пути как могут ему дать сдачи.

@ecologiarus 3 дня пришлось недавно перед продажей машины поездить на транзитах, при этом приклеил я их только на третий день, а до этого 2 дня валялись один на торпедо, один на задней полке. Это конечно не бэнтли был, но и не жигуль ржавый никому не нужный.
И ночью ездил и с превышением и мимо постов (перед которыми кстати висят хвалёные камеры). И вот хоть бы кто, хоть разок бы остановил и спросил что я вообще за конь с горы на машине без государственных регистрационных знаков установленного образца! Чтоб ещё хоть одна машина моя без номеров дольше суток пробыла, ну уж нет. Угонят на раз — никто кроме меня и не заметит((((

@AVP Ну как он отбойник врезать — так же мог и вас врезать. Не лучшая перспектива.

@Possible У меня на момент сдачи экзамена накат был 6 часов (не считая того что по молодости за городом ездил:)). Сдал с третьего раза, притом что один раз меня завалили. Причём делал-то я всё правильно, гаец меня высадил когда я под знаком 40 выезжал на главную дорогу не имея ни справа ни слева машин метров на 200. Он стукнул по тормозам и сказал что я слишком рискованно поехал. Вот скотина…