франшиза это конечно хорошо, но как на месте определить стоимость повреждений? я недавно наехал на арматуру. схездил в сервис, поднял машину — сказали, что не дорого выйдет… хорошо, что в страховую обратился все-таки, т. к. ремонт вышел 100тыр.

@Hunter777 за езду по встречке задом вроде штраф максимум 300 рублей.

@informale самое быстрое время до настоящего момента было 01:09.69

www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/clc-class/dream_test_drive.flash.html#chapter=4
смотрим таблицу рекордов!

мотор очень вялый. покупать а5 с таким мотором изврат.

@TZK а почему жена не разрешает? ;)

В Top Gear еще 6 лет назад измеряли, на какой скорости можно обмануть камеру… www.youtube.com/watch?v=xQhWAilYvPE
170+ миль в час! какие 120км/ч?! или у нас камеры дешевые китайские ;)

не в одном. www.youtube.com/watch?v=4ZjMiV-kdBk

>> Да и в целом работу сотрудников ГИБДД россияне оценивают достаточно высоко: «удовлетворительной», «хорошей» и даже «очень хорошей» ее назвали почти 70% участников опроса.
лихо они объединили «удовлетворительной», «хорошей» и «очень хорошей»… лучше бы честно написали, какой процент людей как ответил.

@Shapa мы про разные вещи говорим!
при чем здесь адаптивный круиз контроль? про радар мертвых зон в вольво — согласен, что бред, но CItySafety технология уникальная — лексус этого не может. по крайней мере не в модификация для России.
з.ы. я, кстати, «перескакиваю» в данный момент с вольво на лексус. в клубе у вас зарегистрировался;)

@Shapa круиз контроль на скорости ниже 35-40 км.ч не включается вроде. и вообще это не то.
вот то, это City Safety на Volvo XC60, которая бьет по тормозам на низких скоростях, когда водитель зазевался именно в пробке.

Пусть научат компьютер в пробке «тошнить», а по пустой дороге я с удовольствием сам буду рулить;)

@RazorBlade и по хуже… лучше уж в городе…

@Marcus увидел! здорово!
но только в виртуальной машине с 32 битной Windows. у меня на компе 64 бита — единственная разница между двумя системами, на одной из которых не работает:(;)

я ж говорю, что нажал «показать».
вот скрин:

не вижу. нажал показать, позумил туда сюда — без результата:(

эх.. а у нас ведь собираются вроде разрешить сдавать на права на автомате…

@axell снизу rfactor http://www.rfactor.net/

@axell сверху test drive unlimited

запарили новогодние елки из авто делать…

Эмм. ну то что двиг от Опель нормальный (хоть и не лучше БМВ) — сомнений нет. Пилоты — тоже без вопросов. У ВАЗа есть бабки — дык, тоже не удивительно.
Внимание вопрос — на кой черт кузов от Лады? Реклама? Ведь этот кузов уже не актуален, надо Приору пиарить.

Не ну а как эти товарищи думали, мусоровоз через них перепрыгнет что ли?

@Saidus а разве скоростная езда и посадка «в развалочку» совместимы?

а смысл считать секунды, если их больше 10?;)
это же простой гражданский автомобиль, даже считать не интересно.

@basic ну значит переплатил бы. что теперь, вообще иномарки не покупать, т.к. переплачиваем?;)

@uzhas любой автомобиль в штатах дешевле… так что вы тоже переплатили.

@AnyKon ну, не думаю что акцент тяжелее вольво с40

@Hunter777 да я даже не против, что он симпатичный) но фокус не для этого

при всем уважении к владельцам фокуса седана и хэтча, а так же купе…
фокус-кабрио это вообще для кого? для фанатов марки что ли? такие машины всегда чисто имиджевые, а у фокуса имиджа нет вообще. лучше уж пежо 206/207сс

очень пафосно. явно пытались переплюнуть хонду.

http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?t=540

Убожество. Ждем новый Галант с чертами старого!

можно сделать это дополнительной услугой за деньги (а-ля с оплатой через смс — 3-5 долларов за одну операцию)

а зачем придумывать велосипед? почему не прикрутить к сайту Google Custom Search?

@Bart поправочка. туда идут ЗАРАБАТЫВАТЬ. а уж как — это как получится.

@Erik они бы этого не делали, если бы у них была ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ зарплата, соответствующая уровню ответственности, возлагаемому на них.

@Xmen радуются тому, что могут себе позволить.
p.s. тут радость хотя бы потому, что это не ВАЗ.

@Xmen я лично пользуюсь, но бывает, что у людей… в общем, все проблемы решаемы на самом деле.
а) больше одного телефона (установка родной громкой связи авто-производителя — например у Хонды и у Вольво она может подключаться сразу к нескольким аппаратам и автоматически принимать звонок со звонящего в данный момент телефона — в общем там все продумано)
б) ломает следить за уровнем заряда гарнитуры (кладем в машину автомобильный зарядник и раз в неделю втыкаем туда гарнитуру)
в) ломает каждый раз включать-выключать bluetooth на гарнитуре и телефоне (некоторые вообще не знают про функции сопряжения и авто-подключения — и каждый раз заново соединяют телефон и гарнитуру вводя ПИН-код) — вот это не знаю как решить;) только аутотренингом, наверное;)

слизано с сивика 4дв.

@Antorix Меня больше интересует (и радует;)) тот факт, что оно у меня работает и мне удобно.

@Antorix ладно, давайте не будем затевать здесь войну браузеров)
просто дополню, что как таковой фичи этой на сайте нету, а то что вы хотите — сейчас может быть реализовано фичей браузера. вот и все) наверняка для firefox есть плагин, копирующий функцию оперы.

@booka бывает)

@uzhas о заднем противотуманно фонаре. он один и ярко-едко красный.

@booka особенно на фордах — там очень ядреные задние туманки!;)

пользуйтесь браузером Опера (www.opera.com)
он и вернет вас обратно в нужное место, и позволит открыть отдельную статью в отдельной «закладке».

@daem0n имхо, это очень много для такого двигателя. у меня на 2.4 расход редко за 15 выходит. на 2.0 было не больше 13.
в личку скину свои замеры…

блокирует;))
не блокирует, а позволяет атвомату включиться. все предельно просто (и, наверняка описано в инструкции к авто…): кнопка позволяет автомату включать повышающую, чтобы двигатель работал на более низких оборотах и экономил топливо.
у меня двиг 2.4 может ехать 40 км/ч на четвертой абсолютно без напряга. ориентируйтесь на свой двиг… вообще, не вижу смысла выключать кнопку (только если в горах, которых у нас нет;)).

во-первых, не надо считать на глаз… надо пару раз заправиться до полного и посчитать точно.
во-вторых, скажите пожалуйста, какой объем двигателя в вашей комплектации?

Второй рестайлинг это позорище… Пора новый кузов!!!

@bitwixt чтобы включить заднюю, надо остановиться. пока остановишься, уже припрут сзади, подумав.
на поворотник всем, кажется, вообще наплевать — мало ли куда ты задумал повернуть/припарковаться — это никого не волнует. некоторые вообще поворотником пользуются как аварийкой — включат и стоят.