@KabZone Вообще-то дорогая машина, как и многие другие вещи, показывает, что хозяин в состоянии её содержать. Нехилый кредит говорит во-первых о том, что человеку его дали, а во-вторых скорее всего он стоит на ногах достаточно уверенно, чтобы его выплатить. Есть, конечно, немало исключений, я говорю о нормальном здравомыслящем человеке.

@basic Вы так формулируете, словно кредитные авто — практически ворованные. Тогда уж ставьте вопрос шире: «Честным ли трудом вы заработали на автомобиль?»

@Starter Да, результаты шокируют. Я вас еще немного поудивляю:
Из пользователей кадабры 100% людей умеют пользоваться интернетом, а из читателей журнала Авторевю 100% смогут назвать более 3 марок автомобилей. Здорово, не правда ли?

@Skarj Я так понимаю, когда народ тупо соглашается, суда-то толком и нет, есть оглашение приговора. Впрочем, и юридически подкованных отправляют без прав домой точно также.

@DZVlad На Эхе как-то слышал передачу на эту тему: Классика — не сможет соревноваться, там всё совсем плохо, Калина/Приора — уже вполне. Насколько я помню, последние получше Амулета.

@DZVlad Не стоит их винить, россияне и сами убиться не прочь — вон классика всё еще вполне продается.

Еще Владимир Семенович пел о этом: «Чтобы чаще господь замечал...»

@Hunter777 Я о той, на которую въезд с Полтавской. Её забитой в ноль ни разу не видел, хотя Гочарная при этом просто ломится от машин. Впрочем, я вполне верю, что и там не бывает мест, Невский, что тут поделать…

@TZK А я-то думал, откуда пробки берутся… Оказывается, люди паркуются посреди улицы и идут в кафе «переждать пробку».
У вас ужин строго расписанию что ли? Опоздал — ходи голодным? :)

По-моему штраф пусть даже в 500р несравнимо лучше, чем эвакуация за 4-5т. р., которая была до этого месяца. Он даже лучше «бесплатной» эвакуации, при которой всё равно тратишь как минимум нервы и время.
Да в Питере полно мест, где с парковкой всё очень плохо, в то же время картину «лучше второй ряд с аварийкой, чем 5-10 метров пешком» вижу каждый день. Если поднятие штрафов уменьшит такие ситуации, будет не так уж и плохо.
А 100 рублей действительно смешная сумма, за которую на Невском(на вокзале) можно поставить машину на час на охраняемой стоянке. Но кто-то же будет это делать, когда рядом столько мелких улочек, где так удобно запарковаться ряда эдак в 3…

@Gruff Тьфу. Извини, торможу.

@Gruff Ознакомьтесь на тему похожих китайцев: autoreview.ru/archive/2008/10/beijing/

@TZK Это скорее авто для избранных покупателей. Многие из них как раз рядом работают, им очень удобно будет зайти после или вместо работы и прицениться…

@akeeper Дорогие пафосные машины нередко берут БУ, ведь за 3-4 года они теряют до половины цены. По-моему вариант Влада вполне реален.
Это такое общий подход: в машину за 500т подрезать коврики, экономя 1-2 тысячи рублей, в случае машины за миллион — экономить 50т на резине.

@TZK Вы ничего не путаете, именно сам файл(ы) с картой занимает 200мб? Обычно вместе с картами идут апдейты для IGO и еще какой-то хлам.
Если всё-таки не путаете, где и почем вы купили такую карту? Удивительно, что в отличии от остальных стран, её еще до сих пор не украли.

@ant Ну моё имхо таково: если у человека есть «150 кусков», то он не будет особо заморачиваться и читать форумы и/или изучать статистику, а просто пойдет по салонам и купит то, к чему душа лежит.
Я тоже не очень верю всем этим байкам, но во всех рейтингах надежности почему-то Роверы обычно расположены где-то внизу.

@ant Насчет «почему много» есть еще одна народная байка: «У настоящего фаната Ровера их два, т. к. один всегда в сервисе.»
А вообще количество машин — не аргумент, жигулей вон еще больше :)

@Dmitriy Такой вот оригинальный дизайн. Мне в этой моделе видится высоко поднятый хэтч, который, благодаря цене, называется купе :)

@maxek Не надо понимать всё буквально. Чуть выше я написал, что имел в виду.

@Nekrasovp Разница в том, что психи, расстреливающие народ, часто вообще не пытаются скрыться, либо это серийные убийцы, умело водящие за нос полицию.
У нас это такое простое бытовое действие: остановился на переходе (совсем охренели эти пешеходы!), ткнул ножом, поехал дальше… Заехал на тратуар, побил битой пешехода (а чо он не уступает?) и дальше себе поехал. Т.е. у людей как бы крышу не сносит, у них такая вот особая мотивация.
Конечно, во всех случаях люди больные. Я же говорю, ощущение такое.

@Marcus Вот только есть ощущение, что там — это больные люди, а здесь — рядовые жители страны, которые немного перегибают палку.

@Breeder Ну уж чем смог:) По мне так и в России цены не слишком интересные.

@Breeder цены на Ford Kuga и и каталог

@vikeis ipod не пробовал, а что не так с флешкой?
Кроме отсутствия русских букв ничего не замечал.

>Музыка: ГУ полный шлак) хотя в рекламках и т.д. сказано что она работает
Странно, что вам так не понравилось. По-моему музыка в Сиде для штатной очень хороша.

@yarrr Кстати о Мондео:) Мне одному кажется, что новая Лагуна очень похожа на него?

@sparcoman >Люди начинают понимать в чем кайф таких машинок и осознанно их покупают, хотя могли бы по быдлопривычке купить «большой черный жып».
У людей просто денег некуда девать, поэтому можно купить подружке Купер и/или Смарт. Большой Черный Жып уже скорее всего есть в гараже. А C2 как раз куда реже встречается: элитностью там не пахнет, а из соображений практичности большинство выбирает Фокус.

@ice9 Длинные и широкие я хотел сказать:) А в дальний путь на большую семью лучше и машина побольше.

@uzhas У вас дороги большие и широкие. Ну как минимум вне города.

@Slex По-моему использовали машины не так уж часто: дачи и путешевствия отпускные, каждый день на работу мало кто ездил. Зимой многие вообще из гаража не вызжали.
Скорее было решено не добавлять в народные авто капиталистические замашки:)

@Slex >*надо значит поберечь себя на всякий случай от усаживания своего туловища в Приору*
Да вы-то, наверное, удержитесь. Главное этого счастливого владельца Приоры не пускать в другие машины.

@iBerlioz А по-моему хорошо, что люди чаще пишут «выпил — за руль не сяду», чем «выпил и после —сот грамм себя отлично контролирую». Хотя в чем-то вы правы, писать десяток одинаковых комментариев я тоже не вижу смысла.

@iBerlioz >П.С. так, для размышления — ты с девушкой/парнем на даче, вы там выпивали,
И нафига такие размышления? В конкретной экстремальной ситуации будет ясно, сядешь ты за руль или нет, а если сядешь, то, вероятно, все эти 30 километров будешь попросту игнорировать взмахи полосатой палочки.

@melik Возможно, правильный вопрос тут такой: «какую машину собирается прикупить кто-то из местных властей и куда он поедет отдыхать?».

@petrovichs Да запретить-то можно, только, уважая чужие права, это по-хорошему надо делать: выделенные места организовать, разрешающие знаки развесить… А в нашей стране такое сложно представить, ну разве что для сбора штрафов активизируются дяденьки в форме.

Непонятно, почему дела завели на водителей, а не на компании, владеющие этими маршрутками.

@mumi У многих марок есть подобное «ТО» на первых тысячах. Масло поменять, да жалобы выслушать:)

@Bart Не такая уж это и маленькая машинка — более 4,4м в длину. В Европе вполне хватит съездить в магазин:)

Ох, эти бедные топливные компании… Они, наверное, вместе со страховщиками экономят на еде, чтобы снабдить автомобилистов хорошим бензином по низкой цене. Святые люди.

@larry А вам не страшно за собираемые на этом заводе Акцент, Сонату, СантаФе? Гетц не первый и не последний.

@mumi Не занудствуйте, я всего лишь утрирую;)

Ну вы же понимаете, что это всего лишь инструктор, который временно снял буковку У с крыши. А чайник должен быть обклеен знаками 70-50-30…

@Slex >Особенно учитывая сколько нормальные CC`шки разных производителей стОят. Обычно в районе одного миллиона рублей.
По-моему тут гораздо важнее, сколько стоят CLK'шки:) Т.е. мерседесовская морда важнее того, что это кабриолет.

@Possible >А на самом деле в каждой школе есть процент сдач — его поддерживает гаи (а у них свои договоренности)
Я примерно об этом и писал. Нам тоже говорили, что прав привезли(сдавали гаишный экзамен в школе) ограниченное количество и получат их точно не все. А дальше как инспектору вздумается: кто-то не пропустил считавшего ворон пешехода, кто-то не уступил дорогу тому, кто по доброте душевной решил остановиться и помочь ученику… Бывают еще случаи, когда гаишик сразу так серьезно наезжает за какую-нибудь мелочь, что потом неплохо подготовленный человек, изрядно понервничав, делает грубые ошибки. В общем, масса вариантов есть…

@sparcoman Ничего себе минимальная стрессовая ситуация — в одной машине с гаишником ехать! Да такое многих опытных водителей из себя выведет.
А по сути: чуть ли не любого можно завалить, было бы время и желание, так что рецепт «думать и учиться» здесь не всегда работает.

@vlad Багажник же легко закрывается тентом или пластиковой крышкой. Насчет свиней не знаю, но для картошки или яблок вполне сгодится:)

@vlad А климат-то тут при чем, это же не кабриолет. Наверное, просто фермеров много, либо переезжать любят.

>Мировые авто-концерны изо всех сил пытаются выжать последние соки из бензина, выпуская всевозможные «микролитражки»
Между тем мировые автоконцеры, натянув маски борцов за экологию, с удовольствием продают машинки с двигателями по 3-5 литров. Это не выжимание соков, а черпание бензина ведерками:)

@Slex Показалось, что глохли исключительно из-за машины. В любом случае, завестись ведь не получалось посреди моста и при въезде на мост. По-моему стоять в таких местах весьма небезопасно. А насчет заглонуть «по собственной глупости» бывает, конечно, со всяким.

Уважаю ваши упорство и оптимизм, вот только одно но…
Лучше бы вы сначала как следует починились, а уже потом совершали героические выезды на оживленные улицы нашего города. В лучшем случае вы затрудняете движение окружающим, в худшем — ваша машина может стать непосредственной причиной ДТП.