@blondinko Велкам в ЛП всем желающим расскажу! Тебе сейчас напишу!

@links Теперь, с первого июля разрешено!

@vlad Приятно! Но у меня есть пока что рассказать, а метку поставить без проблем, поэтому хочется именно интересное для публики написать, чтобы выражением интересности публикации стал приз, как-то так. Тем более что желание и соревновательный дух заставляет извилины шевелиться в активном ритме вытаскивая из памяти что-то необычное. Думаю в этом и есть задумка конкурсооснователей))

@vlad Такой только в качестве служебного, чтобы талоны давали на бензин!))

Поздравляю! Очень рад за тебя!

@vlad Во-во. У меня он тоже в хотелках)) Именно универсал. И есть ещё один нюанс, если посмотреть на машину сверху, она станет ещё интереснее чем со всех других ракурсов!

Петрович, Я тебя от всей души поздравляю с твоим Днем рождения! Желаю тебе всего того, чего ты себе даже представить не можешь, а представив, сразу захочешь, я вот сегодня вернулся в Москву, буквально полчаса назад и уже здесь на Кадабре, получаю дозу такого приятного наркотика! Увидеть твой пост просто подарок. Подарок от Петровича нам всем, помните как в детском саду, если у тебя ДР, то ты угощаешь всю группу конфетами. Спасибо тебе Петрович за кусочек праздничного пирога!

@vlad Не просто он сам про тот случай с улыбкой всегда рассказывал, хотя если задуматься, то действительно не очень смешно))

@AVP Понятное дело, если сбоку остановка с людьми, то лучше тормозить всё-таки в машины или в столб.
Кстати вспомнилась история одна. Был у моего деда очень хороший друг, много чего про него можно рассказать, может как-нибудь расскажу в юморе за что он 1,5 года отсидел первый раз. Остальные три раза его жена в тюрьму сажала, а потом ждала и плакала у окна и передачки возила, в общем странная такая любовь.
Ну так вот. Ехал он на мотоцикле с коляской по двухполосной дороге с очень крутыми кюветами по бокам, едет ему на встречу машина, а её обгоняет другая, не глядя кто там впереди и вообще не оценивая обстановку. И пришлось делать трудный, но единственно правильный выбор. По обочине шла женщина с коляской и ничего не оставалось дедову другу как свернуть в кювет, а там столбы стояли. В результате дурацкого обгона одного дурака, чуть не погибли мать с ребенком, либо дедов друг, который не очень аккуратно слетел в канаву да ещё по дороге и в столб налету врезался. В результате полностью лишился одного уха и наполовину мотоцикла.

Обалденно подхватили!))
Действительно девизы хорошие получились!

@TZK Ещё где-то видел фотку, как мужику все проемы пеной монтажной заполнили. Тоже классный вариант.))

@TZK Я тоже так подумал, глядя ему вслед!

Ответ простой, лично слышал от владельца один раз.
Тоже уперевшись в машину на тротуаре спросил у выходящего владельца, чем он руководствовался, когда ставил свою машину так, что обойти её нельзя и не жалко ли ему ЛКП зеркала и прочие антенны.
Он ответил, что ему надо, а ремонт по КАСКО легко и просто сделают. Развернулся и ушел.

@DiS Да не гневаемся мы)) Я просто написал про свою ассоциацию этого слова с другим. Для расширения кругозора, так сказать.))

@fleagirl Дамы и господа, граждане автокадабры и просто друзья!)
Вот это красивое обращение!

Поздравляю от всей души!

Повторение — мать ученья?))

@AVP Я помню!
Просто просматривал сейчас последние 12 страниц и всё чаще употребляется «кадабры» и «кадабр». Вот и решил поделиться почему у меня при прочтении холодок по коже пробегает.
По большому счету не важно как обратились, главное чтобы суть была интересной.

@pritkof Всё равно, объясняю: глупо подвергать опасности жизни, пытаясь спасти здоровье или даже жизнь. Тут нужно действовать по-другому, перво-наперво нужно сообщить врачам и, если нужно в службу спасения, но если везти пришлось самому, то на первом же посту ДПС надо обратиться к сотруднику, они в экстренных ситуациях прежде всего люди, ну и выслужиться любят, в общем в экстренной ситуации они уже наделенные мигалкой и номерами будут спасать чью-то жизнь, а не оголтелый полупсих, который в экстренной ситуации будет давить на газ по встречке.

Ответил «Да» только потому, что вчера сам задумался над этой проблемой, ребенок у меня чуть не сошел с ума, когда мы стояли в пробке, хотелось только ехать, но никак не стоять. Но ни по обочине, ни по встречке я не поехал, да и где свободно было не летел как ошпаренный, а просто ехал, потому что ценой моей ошибки могут быть жизни близких мне людей и окружающих.
А по большому счету либо «система» сожрет тебя и ты будешь как все носиться и плевать на всех с высоты жипа из щелочки наглухо тонированного окна, либо ты снаружи «системы» и мигалка с блатными номерами тебе не грозит.

У меня друг сейчас в Северодвинске на флоте служит! Кстати приезжал недавно, чтобы машину купить, купил транспортер комби с окнами в середине на дизеле. Уехал туда, доехал без проблем. Перевез себе мебель. Недавно звонил, ему за машину там уже в полтора раза больше предлагают. только продай. Дизель там дорогой, дороже любого бензина, а тот в свою очередь дороже чем у нас в Москве.
А другой друг в командировку ездил в Мурманск, фотографии мне прислал, обалденные места конечно!

@bitwixt Я бы с радостью, но, как говорится, имею желание, но не имею возможности. А вообще я когда задумался о второй машине, то понял, что мне она по большому счету не нужна. Вожу в семье только я, отец давно забросил эту идею, но я не в обиде, у него свои тараканы с которыми я по большому счету согласен. Жена пока без прав, дети пока не доросли. Так что я ношу в голове мысль о какой-нибудь заряженной малютке на каждый день, но пока особо не парюсь, потому как средства имеют другую целевую направленность.

@links Значит мы ездим по такому маршруту вместе)) Я Сокольники — Каширка, и назад.

Это что за пиар?))

@jam2k Важно конечно, чтобы был письменный отказ выполнять те или иные действия со стороны сотрудника ГИБДД, а если он отказывается писать, то это тоже необходимо указать и подкрепить подписями свидетелей.

@TZK Да диски там классные, были простые, но с внутренней стороны делали подводку в цвет кузова для гармоничности и завершенности образа.

@TZK
Это до тюнинга
Это тоже
А вот таким он стал
Про него даже писали в журнале Макси тюнинг, он занял там первое место среди автомобилей читателей.

@TZK Надо поискать, где-то была.

@TZK Я вот сейчас о нем думаю, как раз надо проблемные места вскрывать и подваривать/подкрашивать. Я всё никак не попаду к человеку одному, который за 11 месяцев своял бус-мечту, ничего лишнего, но и не совсем простенько. В общем очень сбалансированный автомобиль получился.

@TZK Делают люди, но надежность не очень в наших условиях. На Т5 (следующее поколение) электрозакрывание/открывание есть в списке опций.

@TZK Пока нет, его главное жидкой смазкой мазать. Любой. Я тефлонкой пробрызгиваю раз в две-три недели и всё. Скоро придется менять крнечно, но пока всё нормально. А менять придется из-за того, что у людей сдвижная дверь ассоциируется с Газелью. Каждый за долг считает шарахнуть посильнее.))

@TZK На дизельных Каравелках тоже народ автономки ставит, хватает, конечно, салонной печки, но без запаса. У меня бензинка, поэтому и печка хорошо жарит.

@TZK Он на тяжелом топливе у тебя?

@TZK Нету, но мне пока и не нужна. У меня в штате две печки. А спать в машине зимой я не собираюсь пока)) В 20-ти градусные морозы после полу часа на полной мощности пассажиры заднего ряда начинают требовать сделать потише. Можно без тулупов вполне спокойно ездить.))

Я тоже бы так на работу ездил с радостью, по пустой красивой дороге. К сожалению в Москве путь на работу выглядит не так привлекательно, хотя определенный техно шарм у неё всё же есть))

@TZK Понял, он поменьше конечно. Он минивэн в прямом смысле слова, т. е. построен на платформе легкового авто небольшого, типа класса С. У меня всё таки разработка с нуля, платформа своя, только маторы всеваговские. Поэтому и габариты у него побольше. Общая длина — 5,1м, пол салона (читай погрузочная длина) около 3 метров, высота — 1,4 метра, ширина в салоне — около 1,6 метра. Объем в районе 7 кубометров.

@bizoyl Если для себя, то можно купить консервирующую жидкость, типа мовиль, протереть поврежденные участки и залить мовилем. Не красиво, зато гнить и ржаветь не будет. Вообще покрасить самому можно, я как-нибудь покажу что у меня получилось, когда я сам дверь у волги своей покрасил. Я раз 20 смешивал краски и подбирал оттенки. Цвет был тот что надо везде, только не на двери, после того как я десятый раз смыл краску и покрасил, причем снова не попал в цвет, оставил как есть. Таким образом, самому можно, но будет некрасиво.
Ещё совет. Когда будете узнавать про покраску в сервисе, обязательно спросите как делать будут (ну как бы между прочим, типа просто интересно). После слов, «подшпаклюем, помоем водой, подсушим и нанесем грунт» — можно смело разворачиваться и идти от них подальше. В этом случае такая покраска слезет через пару месяцев, да ещё и гнить железо начнет под краской. Шлифовать с водой можно только после нанесения грунта, да и то не любого. Это связано с высокой пористостью шпаклевки и грунтовки.

@TZK Нет не знаю. Скинь ссылочку где про него почитать. Или расскажи вкратце, габариты его. Я тебе примерно сравню.

Покраска действительно стоит за деталь, потому что по уму и будут красить деталь вопреки расхожему мнению, что красят только поврежденный участок. Есть и такие мастерские, но их услуги дороже(!) чем покрасить всю деталь заново. Это объясняется тем, что для сохранения металла и во избежание коррозии необходимым условием является однородность покрытия. Полироль — мертвому припарка, т. е. прикроет конечно на время, но она не даст необходимой плотности как у ЛКП и под ней вылезет ржа, а потом и гниль. Так что лучше покрасить две детали и ездить долго и счастливо, чем сгноить две детали за два года в дыры.

Такое постоянно? Т. е. машина лишена возможности нормально передвигаться, или может работать нормально, но иногда бывают глюки, описанные тобой?
Вообще на лицо потеря мощности.
Из механики видится мне забитый глушитель — двигатель как бы задыхается (например если оплавился катализатор, если есть). Ну или например забившийся воздушный фильтр, но если началось ни с того ни с сего, тогда это врядли он, потому что было бы постепенное ухудшение. Может быть это уход зажигания, опять же не знаю какая система впрыска стоит. Т. е. если есть трамблер, тогда вполне могло сбиться зажигание. А так надо ещё знать какая система впрыска и какие датчики есть.
Если дело во впрыске, то лучше не гадать и в сервисе списать ошибки.

Бурные авации! Заслуженная победа. Теперь JJ не даст заблудиться на трудных и извилистых дорожках. Кто знает, может быть он приведет победителя к новым судьбоносным встречам!

Спасибо всем огромное за поздравления и поддержку. Передал поздравления жене. Она тоже очень рада и всех благодарила!

Красиво!))
Я утром после ночных своих катаний по лесу и вдоль реки, открыл гараж и потерял дар речи. Машина примерно как у тебя облита грязью, да ещё и в колеса заплетена трава. Диски у меня оригинал — 7 спиц, вот вних и вплелась трава, как корзинки выглядели!)) Трава видимо вплелась в лужах непосредственно прилегающих к «картошкам» местных жителей, которые из покон веков лучшим материалом для засыпки ям на дороге, почему считали траву. Да ещё и перегнившая в лужах трава достаточно смачно воняет, поэтому к машине подходить было вдвойне «интересно». Что характерно в салон запах не проник)) Но в воскресенье вечером я это всё устранил.

@AVP У родных машинка всегда заправлялась на ВР, а один раз заправляться пришлось на какой-то другой заправке, после чего они тоже сказали «нет» ВР. Машинка поехала сразу. Т. е. разница была ощутимой.

@TZK Фарш там не то чтобы люкс, но кондей обязательно есть!

@MishaD Не прав! Я минусовал пост про дебилов, а тебя я не трогал.

@blondinko Чувствуют нормально. Роды вторые, поэтому так быстро, старшего жена за 18 часов выстрадала. За руль это да, мальчишки они такие, то нехотя с недоверием смотрят на «баранку», но стоит раз попробывать уже не оттащить))

@knek Спасибо огроменное!

@TZK Не, не хочу)) Просто эмоции переполняют, хочется поделиться со всем миром!

@mumi Есть, к сожалению.