@vlad Еще Honda Jazz и Skoda Fabia были. Я про всех вместе какнть напишу, думаю.

@vlad У меня сегодня, когда поменял обратно Мазду на Фиесту, было ощущение, что я в большом GT еду)

@Bessya ну, там нужно вычесть из этой суммы то за сколько ее можно сейчас продать

@bobsmith Ага, потому что он равен бесконечности)

Ну, на второй фотке знак, очевидно, для раллийных гонщиков повесили!

@Ivan71162 Ситуации как раз были с заносами на скользкой дороге на скоростях около сотни. Спасибо моему любимому инструктору — закончились они без каких-лабо потерь

@Lurkoeb Не знаю-не знаю. Вот про то, что газанул в сторону поворота — это как-то совсем странно! Есть такая тема, что по льду надо не тупо жать газ в пол, а аккуратненько его дозировать. Тогда она активнее начнет поворачивать.
Просто для Москвы и не самого дальнего Подмосковья липучки, на мой взгляд, вполне достаточно. По крайней мере мне за 2 зимы не встречалось дорог, которые смогли бы это опровергнуть.

Я себе недели полторы назад поставил липучку Yokohama IG30. Народ ее активно хвалит (не только в интернетах, но и мои друзья, которые на ней катались, мне говорили, что она клевая). Как следует поездить по снегу и льду, как ты понимаешь, еще не успел, но на подмороженных участках подмосковья вела себе очень даже адекватно.
По цене — гораздо приятнее всяких мишленов, бриджстоунов и нокианов.

У меня даже на внутренней сторне крышки бензобака написано — Ford рекомендует BP. Понятно, что вопрос в их раллийной дружбе, но на Ultimate по трассе машинке становится немного экономичнее.

@melik Кстати, а ты пробовал Shell V-Power? А то на Экто ездил, на Ultimate ездил, а до V-Power и Pulsar не добрался.

О, а я как-то видел этих ребят на Воробьевых. Сразу как-то приятно стало, что есть еще люди правильно понимающие старину!

@Primarius Нива — один из немногих гениальных советских автомобилей не срисованный с иномарок. И по поводу того, что ее быть не должно — это бред. Выпускают же до сих пор Land Rover Defender.

@Diselpower А ты сам понимаешь, что поворотники не просто так существуют?!

@Diselpower Тогда, пожалуйста, в следующий раз пусть на видео будет видно, как ты пользуешься при перестроении поворотниками. А то есть подозрения…

@razonar А что перечислять-то?
Достаточно сравнить старые грамотные литературные посты (того же AVP), которые приятно читать, с нынешними рассказами чотких пацанов. Кроме eco мало кто пишет что-то интересно, грамотно и по делу.
А по фамилиям мне эти люди неизвестны, к счастью.

@razonar Ой, простите уважаемый!
Если в жопе свербит необходимо, чтобы Вас на «ты» не называли, извольте к остальным на «Вы» обращаться

@Diselpower Я не говорил, что не превышаю!
Я просто стараюсь не создавать помех остальным участникам движения и не создавать для них неприятных ситуаций.

@razonar А ты чо такой дерзкий стал?
Да, в погоне за посещаемостью кадабра обросла быдлецом и теперь оно тут решает… Только вот чем гордятся товарищи ныне решающие — непонятно!

@Diselpower Гонки — это на подготовленной трассе. А на видео — банальное неуважение к окружающим!

@ZooZ О, соседи по офису?) У нас тоже офис в Отрадном с недавних пор!

@Archangel Да, а еще я предлагаю наземному общественному траснпорта с переди приделать бронированную плиту и разрешить сносить нахер припаркованные на остановках автомобили!

@olek У меня есть две бабушки. Одна в принципе одна по улицам не ходит. Вторая вполне себе в здравом уме и трезвой памяти и таких вольностей себе не позволяет. С другими родственниками тоже всё ok.
Кого мне воспитывать?)

@skurudo Проходил в мае недалеко от метро «Беговая».

Только сегодня взял по рекомендации хорошего специалиста Yokohama IG 30. По асфальту ощущения хорошие (что неудивительно для липучки). Посмотрим, что будет на снегу и льду.

@melik В Москве есть круглосуточные пункты прохождения ТО! Так что можно и не отпрашиваться.

Если уж брать Ниву для лазанья, то всё-таки короткую! Она тупо геометрически больше проедет. Собственно, Нива была первой машиной, на которой я учился водить и впечатления от нее остались самые положительные. Хотя, конечно, ломалась она у мамы частенько, но в основном по-мелочи.

@aLexusPro и я за Форзу!

@vlad Кстати, в этом плане я прям жажду, чтобы можно было сфоткать/снять на видео такое нарушение и отправить в суд, а там пусть с этими уродами разбираются…

@badlogin Я его учил уже!
Просто работа связана не с ним

@DarkClaus Д не бывает в номерах!

@DarkClaus А что делать мне?..
ASP, C#, .NET

@DarkClaus тогда уж Р***НР

@aLexusPro Ты еще забыл 007 на Астон Мартинах!

@vaser Я в таких ситуациях обычно говорю: Медленно ездить умею, но не люблю, потому что все мои аварии происходили на маленькой скорости.

@Mikhalych Ну, четырехдверный Бентли водит скорее водитель, чем ее владелец!

@Possible А я и не говорил, что не нужно включать поворотник при въезде. Я написвл, что движение по самому кругу является «движением по прямой» и левый поворотник

@Rageous вообще-то как раз по ПДД движение по кругу приравнивается к движению в прямом направлении

@Hunter777 Мы вот живем в Москве без сопок, зато на семи холмах. Куча парковочных мест под углом!

@vamptheme Я тут недавно «обсох», так слегка разогнал свою машину, а потом как на скейте: одна нога в салоне, второй по асфальту))

@jour_vern Хм… Ну, может я что-то уже и забыл, но мне как-то казалось, что 100кмч на третьей в акценте ехать уже совсем некомфортно. Желания на нем крутить движок до отсечки как-то не возникает — вой дикий.

@Kievskiy А чо на гелике можно не только понты, но и говно месить что ли?

@Hunter777 Моя Фиеста с 1.6. Изменение фаз газораспределения — ее «волшебное» (с) свойство. Меня этими циферками не расстроишь. Меня волнует моё мнение, а не мнение каких-то там «экспертов»

@Hunter777 Можно я сам решу от чего мне кайф ловить? Помимо того, что я езжу на машине, я люблю в ней просто посидеть-поболтать, послушать музыку, отдохнуть. При этом уютная красная подсветка интерьера обретает смысл. И всё то, что на ходу не имело значения становится на первое место.
К расположению управления всеми доп. функциями я довольно быстро привык (что говорит о хорошей эргономике). А при желании у меня вообще все нужные на ходу функции голосом управляются.

@Omen Все люди учатся на ошибках. Только умные учатся на чужих…

@Omen Пост вообще-то о том, что если уж в жопе свербит погонять, то хотя бы надо это делать по знакомым дорогам…

@Kievskiy В новой Фиесте довольно приятный пластик. С Фокусом (до 2009 г.в.) вообще не сравнить!

@marcuss Ну, по крайней мере не воет! Не веришь — велкам на прослушивание)

@Hunter777 Я не писал рекламной херни, я писал о своем впечатлении от разницы между машинами, о том, что к хорошему быстро привыкаешь и т.д.
Да, наверное, с i20 1.6 на механике Фиесту было бы интересно сравнить. Сухие цифры очень похожие.
Ну и насчет нового Акцента — хз. Весит он явно сильно больше, чем 950 кг. Да и появится только года через 1,5.
Фольксы с этими моторами обходятся сильно дороже Фиесты с моим 1.6

@Hunter777 Я не хочу, чтобы эргономика была превыше всего. Мне нужны эмоции от машины. Вы можете считать, что это «как девчонка» — ваше право.
Просто для меня машина это не только средство передвижения, но и устройство, поднимающее настроение, любимая игрушка.

@Kievskiy Я в курсе. И крутится легче, и резина меньше портится, и на шаровые опоры (привет жигулям третьей модели, на которых одна у нас как-то полетела) нагрузка меньше. Но в условиях городской тесноты проще это делать на месте.