Такой должна быть Нива!

Старокадабра

Листая странички всем известной виртуальной площадки по продаже автомобилей, я наткнулся на интересный экземпляр Нивы, построенный рукастыми людьми из Москвы. Как можно понять донором послужила ВАЗ 2121 1996 года выпуска – от нее заимствован двигатель мощностью 73 л.c., часть кузова и салон. Внешне трудно узнать знакомую Ниву особенно сзади, так как эта часть заимствована от иностранного джипа. Плюс к этом Нива была серьезно лифтована и доработана в плане повышения проходимости. В салоне отделка рифленым алюминием и новое рулевое колесо. На сегодня за машину продавец просит 226 000 рублей. Но может быть ВАЗу выкупить и осуществить серийное производство? Спрос бы был точно.

29 комментариев нравится избранное #

Primarius 20 окт 2009 в 17:06

Нивы вообще быть не должно.
Пока автопром не сможет наконец выгнать всех инженеров и привлечь к работе молодежь, отсеивая совсем смелые предложения, а так же используя ВПК — создать автомобиль, равный по классу хотя бы средним японцам и немцам — нам такой автопром не нужен.
RainbowDemon 20 окт 2009 в 17:09

Жопа от Фронтеры.
dimonline 20 окт 2009 в 17:10

@Primarius Нива — один из немногих гениальных советских автомобилей не срисованный с иномарок. И по поводу того, что ее быть не должно — это бред. Выпускают же до сих пор Land Rover Defender.
Lebedev 20 окт 2009 в 17:10

Все бы ничего, только обилие рифленого аллюминия не радует.
RainbowDemon 20 окт 2009 в 17:13

@dimonline Более того, имхо, нива — это вообще первый кроссовер.
badlogin 20 окт 2009 в 17:38

@Lebedev бомжи на цветмет могут оторвать ночью
gans013 20 окт 2009 в 17:52

родной задок ей больше шел…
Hunter777 20 окт 2009 в 17:56

@Primarius Ээээ… Батенька, Нива — оправдывает свою сущность, это один из немногих ВАЗовских авто уважаемых в Европе. Если бы не было Нивы — не было бы класса кроссоверов, им именно на ВАЗе доказали — что несущий кузов, легковое шасси — способно месить говна в целине и ездить по обычным дорогам.
Hunter777 20 окт 2009 в 17:56

@RainbowDemon Я прочитай АР, они хоть стебутся над не
Hunter777 20 окт 2009 в 17:57

@Hunter777 ней, но при этом ловят кайф от вождения этого архаичного авто!
Hunter777 20 окт 2009 в 17:57

@Lebedev На офф-роуде — практично
Primarius 20 окт 2009 в 18:19

@Hunter777 Я говорю о готовом продукте. Вы говорите о технологии.
Технология — кроссовер, несущий кузов, шасси, кпп — это все замечательно, возможно даже есть использование ВПК.
Но исполнение? Что за формы? Что за материалы? Что за отношение?
УАЗ по бездорожью ездит лучше всякого ровера, который на дороге, но опять же — он не для людей — для военных. Что мешает использовать немалимые технологии, но в обертке человеческой?
Hunter777 20 окт 2009 в 18:34

@Primarius Land Rover — для людей? Тебе напомнить когда в LR — появился кондей и наконец-то исчез естественный обдув? Так же из-за использования электроники новые LR — пасуют на серьезном оффе и ломаются. Это не пустые слова. Нива и УАЗ — это заготовки для свободного творчества прежде всего и автомобили для тех мест, куда иномарки не доедут. А если Нива/УАЗ сломаются, то починить их можно где угодно. И если УАЗы и Нивы были полным трешем, то их бы не покупали европейцы и не использовало UN. Значит в них что-то есть. Насчет повышения комфорта есть ШНива, но юбое улучшение тянет за собой увеличение цены. Формы — отличные, если ты в курсе о понятии геометрия, мат-лы — тоже нормально, налил воды и помыл — зная, что не закоротит. Отношение… А ты думаешь нельзя убить Land Cruiser?
ZooZ 20 окт 2009 в 19:25

@Hunter777 Леха приезжай к нам, найдем хозяина, как нибудь договоримся, Нива будет твоя)))
Hunter777 20 окт 2009 в 20:46

@ZooZ Хаха, куда уж еще одна )
ZooZ 20 окт 2009 в 20:51

@Hunter777 Запас, как говорится в одно место не давит)))
coool 20 окт 2009 в 20:57

Хантер, кенгурин противоречит новому ТЕХ. РЕГЛАМЕНТУ!!!
zubrabubra 20 окт 2009 в 22:16

@Hunter777 кукурузер убить сложнее, а воскрешать вообще бесполезно =)
а вот про несущий кузов у Нивы не знал!
Hunter777 21 окт 2009 в 01:12

@ZooZ А хранить где )
Hunter777 21 окт 2009 в 01:14

@coool Мне так кажется на данном экземпляре и без кенги будет пи**ец из-за высокого кузова и лебедки на морде. Тем более машина строилась до ввода этого документа
ZooZ 21 окт 2009 в 01:38

@Hunter777 В хранилище)
mumi 21 окт 2009 в 10:25

@Hunter777 Большинство айтишников пустит слезу умиления от доса, первых версий никса или виндовса — но работать предпочтёт на более современных системах)
Hunter777 21 окт 2009 в 10:58

@mumi вообще ничто не мешает держать 2 OC на компе )
mumi 21 окт 2009 в 11:05

@Hunter777 Сиё извращение кануло в лету с широким приходом виртуализации.
Shajtan 21 окт 2009 в 11:34

@mumi Таки я вам так скажу — для всего есть свои задачи, и те-же старые версии ДОСа и тем более никсов до сих пор крутились, крутятся и крутится будут в тех местах, где не нужны красивости и рюшки, а нужна тупая функциональность.
Так и нива — нету у неё климат-контроля, пяти настроек подвески, жопогрея, парктроников и автопарковки — даже БК нету, но это всё не мешает ей быть той машиной, которая хорошо выполняет именно свою функцию — едет от точки А до точки Б по таким местам, где весь вышеперечисленный фарш просто не нужен.
Hunter777 21 окт 2009 в 11:49

@mumi Ну это не тот кайф )
himikgenuine 22 окт 2009 в 13:24

Это в серийном производстве будет стоить дороже обычной нивы раза в два-три, практически ничем по потребительским свойствам от нее не отличаясь. Какой нафик спрос при таком раскладе?
Нива должна быть такой, какая она есть. Если хочется свеженького, его надо делать с нуля, а не «на базе».
Hunter777 22 окт 2009 в 13:26

Рамы от УАЗа 3151 имеются в широком доступе, а остальное можно сделать в рамках ОПП
cynical2207 07 ноя 2009 в 19:06

А где рычаги раздатки и дифференциала?

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Такой должна быть Нива!