Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автоботаник, Тест-драйвы, Автокадабра / Анонсы, Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт
По крайней мере зимой на свежеподмороженном асфальте у меня складывалось впечатление, что именно такие действия приводят к заносу… Хотя, наверное, я не прав)
Все же сначала перебор с рулем, а потом уже, когда заносит газом наоборот всё вытягивается…
Сорри, был не прав) Зима расставит все по своим местам)
Людей, которые заработали свой Каен потом и кровью видно в потоке. Они уважительно относятся к окружающим, потому что знают, что вот тот молодой пацанчик на девяточке может стать успешным бизнесменом и тоже заработать на хорошую машину. Если БЧД включил поворотник и ждет, когда появится дырка в потоке — мне не нужно стискивать зубы, чтобы его пропустить. А если хамло лезет просто так, пусть ищет жополизов, которые его пропустят.
Зачем права если у тебя папин Каен. Зачем уважение к окружающим, если папа всё за тебя решит… И, кстати, зачем жить, если папа уже давно за тебя всё сделал?
Уже был за рулем. Сидел у папы на коленках и рулил!
Если дуга плавная и скорость тебе сбрасывать не надо, то достаточно сбросить газ, чтобы машина клюнула носом и сцепление передних колес с дорогой немного увеличилось. Если поворот крутой, то естественно нужно пользоваться тормозами.
Газ-газ-газ — это что имелось ввиду? Работа по газу ударами? Это, вроде, только при разгоне нужно или как раз при скольжении, чтобы колеса зря не прокручивались и тянули куда надо.
Потом отлавливал машину на скользкой дороге и спокойно ехал дальше почти не тряся коленками.
Просто если ты улетаешь на сцеплении, то можно не сообразить в нужный момент его отпустить и тогда будет не очень хорошо…
«Стаж вождения у меня уже большой. Уже почти 2,5 тысячи.» — повеселило =)
Ты сбросом газа загружаешь управляемые колеса, а потом рулем и газом ставишь машину на дугу.
Кстати, у поста с таким громким названием «когда хочется», финал должен быть «Кончил. Закурил.»
На парковке около МГУ один такой вот папенькин сынок в 16 лет (без прав, естественно) на не своей семеркой BMW собрал 9 машин. Больше всего досталось трешке моего друга.
За*бали зажравшиеся мажоры! Не хватает адреналина на колесах — сходи в картинг, сгоняй в Мячково… Ну или заработай на свою машину и не пиши таких вот постов про «папины тачки».
видимо, оттуда и пошло
Да, машина другая. Да, столица другая. Да, профессия у отца другая — но суть-то не меняется!
Да, конечно за пользование ей я отдаю солидную часть своей зарплаты банку, но, с другой стороны, я знаю, что я проснусь утром и машина не преподнесет мне каких-то сюрпризов. Да, я мог бы за те деньги, которые отдал в качестве первого взноса по кредиту, купить неновую машину в приемлемом состоянии, но я просто увидел ее и влюбился)
Хотя, бывает, что передумываешь перестраиваться, а он продолжает мигать, да)
У меня, собственно, «доступны» все три варианта — обычный, 3 раза помигать и пока держишь
Еще, когда включаешь омыватель — они сразу включаются, потом некоторое время «ждут» пока высохнет и еще раз взмахивают
А в седанах коробки гораздо лучше, чем в обычных хетчах.
В общем — strongly recommended!
P.S. Если вы с дочкой в ДС, то могу какнть «тест-драйв» организовать