Я стоял аккурат там, куда смотрят панорамы. Но знаки сейчас висят по-другому. Там прям перед пешеходным переходом висит отмена запрета парковки

Там сейчас знаки висят не так как в Панорамах. Там по левой стороне висит остановка запрещена, а прям перед пешеходным переходом, второй знак, что она запрещена до этого места.

Как ни странно, у нас действительно так делают!

Наличие свободного времени говорит о том, что не факт, что есть, что экономить)

Ну, вообще говоря, это аргумент. Потому что, например, когда запрещают поворот, разворот или что-то еще, то первые две недели не штрафуют за нарушение, а разъясняют

Блин, 3000р - это достаточно плохо и неудобно. Здесь все всегда стояли так. Потому что рядом парк и так больше машин влезает. Пробок это не создавало.

Если бы я его писал вчера, сразу после того, как забрал машину и до того как поел, то он был бы процентов на 50 матерный)

Там даже когда елочкой стоишь, весь ряд не загораживается.

Спасибо за ссылку, сделаю соответствующие выводы)

Вопрос только в том, что про эвакуацию там ни слова.

я подозреваю, что они могут квалифицировать это как 12.19.4: 4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, -

Не знаю, но это, в любом случае, скорее всего добавит еще один пункт в маршрут по получению машины обратно

Я не ною. Я считаю, что то, что формально всё верно - бред, и хочу обсудить способы с этим бороться

Если машину отэвакуируют, то без СОР будет раза в два больше геморроя, потому что без него не выпишут постановление, а без постановления не отдадут машину.

Ну, потому что это нарушение правил парковки. Парковка не вдоль бордюра разрешена только там, где есть специальные уширения проезжей части.

Вопрос в том, что она действительно стояла с нарушением и претензии, по сути, писать никуда и не на что. Формально все верно. Но так как это бред, надо бороться с ним несистемными методами.

Нет. Если бы я заплатил 3000, я бы просто стал более законопослушным и аккуратным. А так я препочту бороться с ублюдками.

Наксколько я понимаю, если снять номера, то они ее не могут отэвакуировать, например...

Я не против того, чтобы машины таскали с перекрестков, с пешеходных переходов, из второго ряда. Я только за. Но какого хера утаскивать машину, которая стоит там, где можно?!

все отлично, пока тачку не отэвакуируют

Ну, у Volvo, например, ограничение - не больше 5 телефонов. Так что иногда ПТС может рассказать больше.

У Тигуана, кстати, вообще с тормозами ахтунг. Он для них тяжеловат. Но для мамы может быть и ok.

Вообще, да. Без катания мамы по салонам лучше вообще не рассуждать на эту тему. Тогда она будет знать, что вот эта симпатичная машинка настолько неудобная, что пусть та блондинка мучается, а я на этой удобной серой мышке поезжу)

Тигуан в топовой комплектации очень даже хорош. Да, просто, без изысков, но качественно. Вполне себе по-немецки. Маленький? Тоже не сказал бы. Сзади места вполне достаточно. Багажник тоже ничего такой

Маму надо любить!

Как машина для мамы дизельный Тигуан, по-моему, очень неплох. Вот, можешь почитать, что я на эту тему написал. Ну и про Volvo V40 CC тоже можешь почитать. Правда, если у них есть мамин вариант, то это явно не T5 :)

Я скорее всего 6 из Москвы в Питер поеду с тест-драйвом BMW 640 и, возможно, еще одной машины... Если получится, с удовольствием к вам загляну)

Ну, насчет очень весело, я не соглашусь. Но как-то можно, да. Желательно только не на асфальте

хреновые из них драгрейсеры, если они не могут небольшой дождик перетерпеть на старте

я тоже ждал, ждал и не дождался... :(

Мне просто очень хочется поменять DS3 на что-то еще более интересное и необычное. Но из новых машин кроме GT-86 особо даже посмотреть не на что при бюджете до 2 млн... Хочу либо задний, либо полный привод. Но с адекватным полным приводом только если Subaru, а там движок 265 сил или 300 и сразу попадос на налоги...

Вот я и думаю, насколько реально держать GT-86 в качестве единственной машины. Ну и еще интересно - как она едет по оущениям. Потому что по сухим цифрам она медленее моего Ситро

В Москве я его так и не нашел. Зато удивило, что в Минске он есть...

И как впечатления? Надо совсем аккуратным быть или мозги противобуксовочные нормально отрабатывают если совсем уж глупостей не делать?

О. А ты на RX-8 зимой ездишь?)

t23 - это Селика? Клиренс, может, и не меньше, а вот привод все-таки передний. Ну и, кстати, мне 13 см клиренса на моем DS3 показалось маловато...

А тебе ее удалось потестдрайвить? Мне просто кажется, что в такой машине автомат - это спорно. И, как минимум, надо самому с ним поездить, чтобы понять - подходит тебе или нет

Меня мучает вопрос - как на ней зимой ездить по Москве.

Она на автомате что ли? На ручке вон новая стоит 1,4 млн

Я недавно вернулся из Европы, где масштаб реконструкции дорог вполне схож с нашим. Так вот там не бывает такого, что ты ездишь и тут хопа "асфальт спиздили". Вот вообще ни одного знака, ничего. Просто нету верхнего слоя асфальта. За такое надо трахать дорожников во все дыры, пока они не уяснят, что так могут сделать только пидарасы, в городе, в котором мэр пидарас.

В центре, там где плитка ok, ее частенько клали организации, а не городская администрация. Хотя, местами, может и город справился. Но самый вопиющий пример мегаплитки - это новая пешеходная зона прямо напротив мэрии. Что-то с чем-то. Прогуляйтесь. Желательно, чтобы рядом при этом была девушка на шпильках.

На Тверской, если ехать в сторону кремля эвакуаторы начинаются аккурат за Пушкинской. До этого все радостно запаркованы на тротуаре. А на самой Пушкинской и рядом с ним, местами по старинке в два ряда. Кстати, какого хрена около Европейского не навести порядок с парковкой - не понятно. Или там братаны Кадырова тусят и с ними ссыкотно мэру города мериться властью?

А с выделенками могу вспомнить минимум два примера актуальных сейчас. Первый Ленинградка. Там вот вообще непонятно - где она есть, где ее нет. Второй - Ярославка. Там вообще здорово. Сначала ее сделали, поставили реверс - красота. Потом все нахер разнесли и стали ремонтировать. На чье бабло было установка и демонтаж? На наше. Нахера его тратить надо было так нерационально? Чтобы попилить побольше!

Реконструкция вылетных магистралей - это какой-то полный пипец. Ощущение, что куда ни сунься, везде все перекопано. И, блин, бессветофорные античеловеческие проекты ...

Плитка? Качество укладки это же просто ужас. Особенно в пешеходных зонах. Без слез не взглянешь. Зато по ним всякие суки с мигалками все равно весело катаются.

Запрет парковки на Тверской? Круто. Зато там теперь весело припаркованы эвакуаторы. За что боролись, спрашивается?

Даже выделенки, которые на мой взгляд благо, не смогли нормально ввести. До сих пор едешь и не понимаешь - можно по полосе ехать или нельзя!

У Собянина неплохой деп.транс. в плане лоббирования интересов общественного транспорта. И тут он с командой наделал дохрена хорошего:
- выделенки
- платная парковка в центре
- новые станции метро
- единая система билетов

Но на фоне всего этого реконструкция всех-всех шоссе одновременно - это какой-то тотальный ппц. Главное, нахрена все это в Москве расширять? Чтобы пробки шире стояли? Или чтобы кто надо попилил на строительстве все-таки?

Опять же у него неплохая команда, которая занимается культурными всякими штуками:
- парки в порядок привели
- сделали пешеходные зоны

Но, блин, почему эта гребаная плитка положена не пойми как? Почему никто не контролирует качество работ?

И все такое. Да, он сделал немало, но на те бабки, которые потрачены, можно было сделать в 3 раза больше. Так что голосовать точно не за него.

Если будет Навальный, то, наверное, за него. Если будет Ирина Прохорова (самого Прохорова скорее всего не будет из-за зарубежных активов), то, возможно, за нее...

Ну, у меня сегодня были мысли, что сегодняшняя херня в метро - это начало предвыборной кампании Шойгу в мэры Москвы

может они просто по-русски слов-то и не знают?

в Москве борзых с немосковскими номерами больше, чем с московскими

Ко мне теперь тоже самый частый вопрос: откуда взял?!

там на спидометре написано)

В зависимости от того, что ты им сможешь предоставить, будут разные проценты. Копия трудовой + 2 НДФЛ - минимальный процент. Справка о доходах с места работы в свободной форме - больше. Без справок, а просто по двум документам - максимальный. Хотя, не факт, что со студентами прокатывает.

Еще, кстати, их волнует - все ли у тебя ok с военкоматом. Я в свое время на это напоролся, пришлось кредит на сестру оформлять. И ведь, блин, не зря не дали кредит - через год пришлось продать машину и уйти в армию)

Учти, что в такой ситуации банк захочет, чтобы ЗП была минимум 50 штук. Считается, что автокредит не должен отжирать больше 40% дохода

Да никаких особых заслуг кроме наглости)

Жаль, ты в СПб. Мог бы тебе как угадавшему устроить мини-тест драйв)

Угу. V40 CC T5 AWD