Не, они стояли и ждали своего времени.

В общем, явно пост с подробностями правил напрашивается. Постараюсь сегодня накатать)

спасибо) я его написал сразу после гонки, но вот до видео руки долго не доходили. Хотя, конечно, надо сделать еще одо подлиннее, где будут не только эпикфейлы)

Вообще, наверное, имеет смысл пост накатать о том, какие бывают соревнования раллийные в России, что такое третья категория и т.д. А то, мне кажется, большинство, как и я сам до гонки, не в курсе)

В стандарте разок на своей можно попробовать прежде чем думать - тратить ли 30 штук на аренду подготовленной машины или 150 - на покупку закаркашенной зубилы

Я ехал в стандарте, а не в абсолюте, так же как и они. А это уже ралли третьей категории и там нужно за конкретное время проехать спецучасток. Не медленнее, но и не быстрее. Средняя скорость на боевых участках у нас должна была быть 90.

Ну, я бы как раз брал уже с каркасом, как минимум. А с остальным можно и самому поковыряться. Правда, времени на это нет.

По поводу регламентов - понятно, что с каркасом уже никакого стандарта, только абсолют. Но там в абсолюте тоже есть разные классы. И Эвики со стишками едут не в том же классе, что восьмерки. Просто в ралли без каркаса стремно... Зимой-то все вон без последствий обошлось, а что было бы летом - хз

Ну, мы вот сейчас смотрим восьмерки закаркашенные, которые выставлены на продажу. Тысяч за 150-200 можно что-то такое купить. Причем, все говорят, берите уже омологированную, потому что купить и собирать будет дороже гораздо.

Просто, если честно, без такого опыта сразу покупать было бы еще глупее, чем поехать на этой)

мы наоборот уже обсуждали, что при продаже надо будет писать: пробег 58300 (из них боевых 223.4)

Но, впрочем, добавил. Ща еще немного фоток накидаю

Это логотип Ярослалвя от студии Лебедева. Наклейки остались с гонки под Ростовом Великим, на которую мы ездили в качестве зрителей, а их там раздавали

там правда очень много текста)

Там много чего могло быть... но я даже субарик с девяткой не задел. Больше без каркаса не буду испытывать удачу. Чесслово)

Мне тоже было жалко, когда я проехал ознакомление накануне гонки. Особенно на третьем СУ. Но обратной дороги уже не было. В любом случае, повторять на этой машине я явно не буду.

Но тем, кто ходил по стартовой зоне и с недоверием смотрел на мою машину, я доказал, что она может доехать до финиша без потерь :)

Бампер только отщелкнулся после этого безобразия. Еще отвалился контакт от моторчика омывателя (от того уже удара бампером), но его уже благополучно поставили на место. В остальном, вроде, все Ok

Ну, я вот на Фиесте был ей более-менее доволен. А на ситроене вообще не понравилась.

8000 - это какие-то совсем пафосные билеты. Я в прошлом году брал за 4500, в этом мне девушка подарила за 1800. Честно говоря, разницы особой не почувствовал)

У меня зимняя IG30 была и что-то я понял, что держит она так себе...

У меня Bridgestone Potenza Re002 Adrenaline 205/45/17 ждет своего часа. На ней еще не катался. До этого была простая Potenza Re050 - я очень доволен был. Держак отличный, тормозила просто супер

Шоу настолько же ни о чем, насколько и передача. Это не про машины. Это тонкий английский юмор)

Когда они снимали другой ролик, она как раз была в музее Porsche)

Знакомый ролик. Сестра моя снимала. Приехала из Тольятти воодушевленная. Типа там все так круто на заводе, что первой машиной куплю себе Гранту. Сейчас, вроде, ее отпустило уже)

Ээээ... По Щелчку от МКАДа до ТТК меньше чем за час в это время? Сегодня какие-то аномалии были?!

Ну, спонсорские организаторы выдают, как и номера. А вот с фамилиями мы сами заказывали

Да, про шлемы забыл. И наклейки с фамилиями еще. Хотя, не уверен, что в стандарте они обязательны, но, вроде, исключений в правилах нет.

Я отъездил на липучке два сезона и на ней я бы далеко не уехал по снегу. Поэтому, специально ради этого мероприятия, обновил резину в середине этой зимы, а не в начале следующей. Взял комплект Nokian Hakkapelita 5. В Москве пока доволен. Посмотрим, что будет в боевых условиях.

6000 за стандарт, 9000 - за абсолют, кажется.

Помимо этого у тебя должна быть спортивная страховка (страховая, где нам ее делали, долго тупила при выдаче), лицензия РАФ (делается на месте за 500р, кажется), действующая водительская мед. справка, права категории B и у водителя, и у штурмана, второй знак аварийной остановки. В остальном можно ехать просто на машине, на которой ездишь каждый день.

Цена вопроса 100-150 тысяч. На один сезон достаточно. А там уже можно подумать - готов в это вкладывать более серьезные суммы или нет.

Ну, это будет моя первая гонка, да и на неподготовленной машине кроме как в стандарте выступать все равно нельзя. Время ограничивают - это и есть ралли третьей категории.

Вообще есть идея купить тазик с каркасом, но перед этим решили попробовать таким образом.

Эх, у меня тут намечается интересный пост... но чот он не вписывается в идеологию конкурса. Хотя, можно это, конечно, и тест-дарйвом обозвать. В боевых условиях.

Так это ж *банутые вояки. Им пох, главное свою площадку отчистить. Знакомые места. Я по этой улице дальше срочку служил...

Положительный опыт - это при авариях/противоправных действиях третьих лиц страховая все возмещала вцелом адекватно.

Сложно выбрать из множества желаний)

А какие нюансы тебя интересуют? По опыту 4ех машин (2 своих и 2 маминых) могу опытом поделиться. Правда, мне повезло и он был практически полностью положительным.

Я про это читал еще в TG пару лет назад. Но сейчас, когда они добрались до России подумал - а может разориться на PS3, руль и GT5. Все равно же время от времени дома фигней какойнть страдаю...

Да я шучу и не обижаюсь)

Сам очень часто объясняю друзьям (в частности, молодым жигало из Москвы, у которых есть непонятное финансирование), что лучше купить тачку поскромнее, потому что мало ее купить, надо быть готовым ее содержать в разных жизненных ситуациях.

Так и запишем, молодой жигало из Москвы @dimonline. Средний менеджер из Петербурга @vamp756/

Непонятно, правда, почему, исходя из твоего коммента, в Москве молодой жигало зарабатывает столько. Ты бы еще сказал "тупой мажор" зарабатывает 200k. Средний менеджер в Москве зарабатывает ну, может, не 40, как в Питере, а 60. Но не 100. А молодой жигало и работа - вообще вещи трудно совместимые...

Ну, кстати, нам вот обещают, что при переезде в новый офис парковка будет стоит 5 штук в месяц, да... Начинаю подумывать о том, что надо снять квартиру в пешей доступности. Правда, тогда надо предварительно выплатить (та-дам) кредит за машину)

Бывают машины из салона и без сигналки. Вот у меня, например. Не понимаю - зачем она нужна?

Я в Питер давно собираюсь, но все никак не доеду)

Все правильно написано, только не хватает еще одного момента: не так важно то, сколько у тебя денег есть непосредственно сейчас, как то, сколько ты регулярно стабильно получаешь. Я покупал свою первую Фиесту (которая стоила тысяч 600) имея на руках как раз в районе сотки. Я покупал свою ДээСку (которая стоит тысяч 900), имея на руках примерно 150. И вот ни то, ни другое меня не особо напрягло. Правда, за Фиесту я отдавал почти 40% зарплаты, а за ДС меньше 15%, хотя в рублях ежемесячный платеж даже больше.

Ну, я слышал все-таки про полугодовой заработок с довольно неплохими выкладками, подтверждающими это предположение.

За 800р не получится. Там тупо пошлин за три этапа экзаменов и за само удостоверение на бОльшую сумму выходит.

Ну и надо еще научиться. И бесплатно это сделать можно только при условии наличия хорошего друга или родственника инструктора со своей оборудованной машиной.

Я езжу тупо по Москве и трачу на бензин до 10 тысяч в месяц. Средний пробег в день где-то 100км.

У моего коллеги, который работает в МСК, а номера у него питерские, недавно сняли. Ездил домой восстанавливать.

Я скорее всего попозже подъеду. Ближе часам к 18

в смысле ты на машине или тебя захватить надо?

Как бы бита не сошла за средство, которым отхватишь. Слишком она большая, пока вытащишь...

дык у меня тоже. Но ручник никто не отменял)

Я за эти выходные. Кроме вечера субботы - в любое время)
Вообще за extremedrive, но можно и в Румянцево сгонять.

Есть парочка раций, могу захватить.

вот я на это же надеюсь)