@Ald Не совсем, это Гарант от флим`а

@Ald У меня совмещены — ключ-карта.Но есть еще блокиратор. Ключи от него отдельно и всегда в разных карманах.

А по мне — самые красивые стопы в абсолютном зачете.

У меня хуже было. В 90х купил мотоцикл ИЖ-Планета 5, поставил на учет. А потом оказалось что в номере двигателя одна цифра не верно пробита 5 вместо 6. У них номер рамы и номер двигателя должны совпадать, в заводских документах и в ПТС одинаковые написаны, а по факту на двигателе номер другой. Поехал в ГАИ, по началу отпирались, но потом уговорил, сделали отметку.

В июне этого года брал авто на прокат в Италии без МВУ. ВУ у меня национальное — бумажная книжечка с надписью на франц. «Permis de conduire». Долго разбирался перед поездкой. В дорожном кодексе Италии написано, что водятел должен иметь при себе нац. ВУ с ОФИЦИАЛЬНЫМ переводом на итальянский язык. В МВУ итальянского нет! Делаю вывод МВУ в Италии не соответствует законодательству. На всяк. случай сделал заверенный нотариусом перевод на ит. и англ. языки. Перевел сам, нашел в языковых форумах устоявшиеся выражения и забил в ворде. У нотариуса просто поставили отметку. На самом деле за рубежом де юро это не прокатит. Делал для самоуспокоения. Машину дали без проблем. Отельный гид сказала, что долго работала в прокатной конторе. У них никто не знает как выглядят наши ВУ или МВУ. Судя по форумам думаю, что проблемы могут быть с полицией или страховыми при ДТП. Страховщики просто могут оказаться мудаками — принципиально сослаться на дорожный кодекс. А полисмены могут парить мозги с выяснением личности.

возьми вместо телевизора навигатор JJ-connect 2100wide там есть видео вход. будет два в одном

@RainbowDemon Не у всех рулит, у меня точно такой фокус не прокатит. Но докатиться на инерции я думаю можно почти всегда. Машина ведь не стает колом в случае неисправности, если только тормоза закипят…

В белой машине все понятно — ТП, а вот куда водитель смотрел? Макияж, что ли в зеркале поправлял?

Если надо ехатьбыстро, то торможу в последний момент — выжимаю сцепление, переключаю передачу на ступень ниже и одновременно с нажатием на тормоз отпускаю сцепление. В маневр вхожу на моменте, могу в любой момент ускорится, в тоже время торможение эффективней обычного нажатия на тормоз. Если из далека вижу, что необходимо будет тормозить (например включился красный на перекрестке) то заранее переодически «топчу» педаль снижая скоростьотдельными импульсами как бы щупая дорогу. Очень помогает если вдруг эффективность торможения окажется хуже ожидаемой.

@shirixae Уже обсуждали тут. Когда обороты двигателя при отпущенном газе превышают обороты ХХ даже карбюраторы (даже на вазах!) не льют бензин. А впрыск тем более отключает подачу топлива.

@gugglegum Вы, что гоните, любой иномарочный дизель чадит в разы меньше чем убитый 2106 или волга, вот тут только рециркуляция спасает. Если в пробке за тазом попал, считай — у тебя в салоне газовая камера.

@akhnak не хочу врать, уже не помню. Точно больше чем у 2108.

@GloooM У моего приятеля в 90х на таз 2105 было навешано столько приборов для экономии топлива, что по его расчетам машина должна была не потреблять бензин, а наоборот выделять из выхлопной, т.к. их суммарный КПД был больше 100%.

@RainbowDemon Цитирую автора: «центральный электрод сделан из более твердого материала (иридия), за счет этого он тоньше обычного»

@dbond Парсер лох

Месяц назад в Италии, в Местре (возле Венеции) видел такую забастовку.
Но там все цивильно, походили 2-3 минуты, пропустили толпу машин, потом опять ходят туда-сюда по переходя и тетка из ДПС тут же дежурит.

Фейк

@ktulhufhtagn Надо просто выбрать аккуратный органайзер, у меня например инструмент, огнетушитель, аптечка и немного чистящей химии помещается

@E001KX Еще как ездят, он им нужнее.

Азот чистый или 70%?

Надо было замотать патрубок изолентой и долить желтый антифриз.

@Nichegoneponimay Лучше так — «Президент выехал в народ». Вполне политкорректно.

@Dar4eG Это не главное. Главное не забыть отвязать до того как поедешь.

@Sanechka3 Приклей синим резьбовым клеем, сверху намажь солидолом, добавь в солидол контактный яд. Привяжи к бамперу голодного волкодава.

@IndigoL Ну видно же на 0:37 он на встречку заехал. Так, что обгон.
А газелист конечно редкостный мудак не включил поворотник и ехал по середине полосы перед поворотом налево. Надо было, что бы его какой-нибудь Бентли впендюрил, Рублевка же.

@vamp756 Смотрите сюда
Вот BP www.benzin-price.ru/price.php?region_id=77&brand_id=1
А вот Shell www.benzin-price.ru/price.php?region_id=77&brand_id=28
У кого дороже?

@dbond

@coool Ездил по Италии, у них везде такая система. Сначала заправляешь, потом платишь. Но на колонках есть кнопки 5 Евро и 20 евро. Это для того, чтобы на фиксированную сумму налить.
А в Штатах колонка как правило с терминалом оплаты совмещена заправляешь и платишь самостоятельно.

@coool Попробуй, потом напишешь отчет с фотографиями на кадабру. Пока в больничке будешь отдыхать.

@ChillIn Пробовал, на Волгоградке, заправка как заправка. Кажется система у них не обычная для России сначала заливаешь, а потом платишь. Но могу на этот счет ошибаться.

@vintyara Да он просто машиной хотел на кадабре похвалиться

@ivankuznetsov C какого перепугу там нормальный? Это же франшиза. Смотря на кого нарвешься.

@ivankuznetsov Че там ТТ-турбо. У меня меган 1,6 после бп пердит, кряхтит и отказывается ехать, особенно летом.
Коллеги по бизнесу купили дорогие пресс-ножницы (такая пепяка которая металлолом прессует в колбасу, а потом мелко режет) с дизельным приводом. Чтобы дизель не угробить заправляют их только после анализа топлива в проверенной лаборатории. Проверяли топливо на всех доступных заправках. По их словам BP нужно обходить десятой дорогой.
Интересно почему народ ведется на ослинную мочу по 30руб за литр? Очереди ведь стоят… Ну понятно Agip на Ленинградке дорогой, но после него как будто машине лишние 10 лошадок добавляются. А вот БП для меня загадка.

@StamPit Дык у тебя же не машина. Купи нормальный автомобиль — поймешь.

@Vasiliska Они дешевле майбахов.

@Vasiliska Угу, езжу каждый день Рублевка-Кутузовский, вижу.

@Vasiliska А я только крайслеры царапать буду.

@Vasiliska А я аккуратно

@d_metrius майбохи не ташнят справа

@d_metrius ДСАГО рулит

@d_metrius Мечтаю проехать по городу на БТР.

@d_metrius судя по ряду ты ползешь как улитка.

@d_metrius Я тоже по своей. Не мельтеши под ногами. Умник.

@d_metrius Как меня заебали водятлы на черных авто которые поворачивают налево из правого ряда!

У меня в новой машине не было никакой информации о коде, ездил год, потом случайно выдернул не тот предохранитель. Проблема решилась просто, позвонил ОД (совсем не тому у которого покупал), назвал вин в ответ мне назвали код.

@gugglegum Фишка в том, что оппонент тоже думает, что у тебя может быть ствол.

@gugglegum Скорее наоборот — возможное наличие оружие у потенциальной жертвы или оппонента по разборкам заставляет задуматься. А не получишь ли ты ствол под ребро?

@Ald Ты думаешь они умеют считать?

@tmr На М4 под Воронежем в Новой Усмани такие были. Не на долго их хватило. Стираются.

@Maksoff Дешевле проехать гусеничным трактором по обочине асфальта. Эффективность таже, а затраты в разы меньше. В Штатах такую встречал. Асфальтная обочина за правой разделительной ребристая, а на разделительной сделаны углубления в которых стоят катафоты, соответственно тоже шумит, когда едешь. На этом фото goo.gl/UZOZi отчетливо видно правую полосу. А тут катафоты goo.gl/YFBca