дизель говно?

Товарищи дизелеводы, вы на каком говне все ездить стали? За чертову дорогу в ~20 км встретить туеву хучу машин, которые не то что дымят, они пиздец как дымят, просто едут - дымят, ускоряются - плевок концентрированного говна не заставляет себя долго ждать. А сзади идущему это всё их говно нюхать. Причем машины самые разные, от всяких древних ведер M-B CDI до относительно свежих Santa Fe и прочих. Но особенно шикарен был L200, который красиво так ехал накатом, потом нажал газ и плюнул такой шматок черного говна, что осьминоги позавидуют.

49 комментариев нравится избранное #

crystalpool 20 июл 2011 в 18:25

Ездил на дзеле, никаких плевков не было, может тогда был день сломаного дизеля? Ксатит у моего товарища на бензине хонда сивик при нажатии на пидальку всякой херью из выхлопной плюет
Kalashmatik 20 июл 2011 в 18:29

рулит…
Kamikaze 20 июл 2011 в 18:29

@crystalpool Ну само собой это неисправность какая-то. Но чтобы так массово вдруг, охренеть можно.
Kamikaze 20 июл 2011 в 18:31

@Kalashmatik маловато толку при открытом окне.
crystalpool 20 июл 2011 в 18:32
Kalashmatik 20 июл 2011 в 18:37

@Kamikaze дык…
Bapko 20 июл 2011 в 18:40

дизелисты — экологи =)
Kamikaze 20 июл 2011 в 18:41

@Kalashmatik Лучше так:
ChillIn 20 июл 2011 в 18:43

@Kalashmatik Это стеклоподъемники Лады.
Kalashmatik 20 июл 2011 в 18:44

@ChillIn и что?
Kalashmatik 20 июл 2011 в 18:45

@Kalashmatik да правильнее так: и что?
ChillIn 20 июл 2011 в 18:47

@Kalashmatik а что не так?
Kalashmatik 20 июл 2011 в 18:49

@ChillIn это тебе вопрос или ты решил включить Кэпа?
Kamikaze 20 июл 2011 в 18:50

@Kalashmatik И то :D
ChillIn 20 июл 2011 в 18:50

@Kalashmatik да!
FullZero 20 июл 2011 в 19:16

Что-то мне кажется, что в большинстве случаев проблема скорее не в хреновом двигателе, а в херовом топливе. Я не имею ввиду откровенно убитые экземпляры и автобусы, приехавшие из-за рубежа помирать к нам на родину, объехав предварительно вокруг шарика раз 40.
melik 20 июл 2011 в 19:27

Кстати, тоже заметил такую тему.
RainbowDemon 20 июл 2011 в 19:52

Нет сажи — нет тяги
gugglegum 20 июл 2011 в 20:15

Кстати, да, подтверждаю. Несколько раз приходилось закрывать окна и включать внутреннюю циркуляцию воздуха из-за чадящего джипа, ехавшего передо мной, и который несколько светофор не получалось обогнать. Скорее всего с дизельным двигателем. И ведь вот что странно, считается вроде бы, что дизельные двигатели чуть ли не на порядок экологичнее по выбросам, чем бензиновые двигатели. А получается, что наоборот? Или чем таким можно было разбодяжить ДТ, чтобы двигатели начали так чадить.
RainbowDemon 20 июл 2011 в 20:21

@gugglegum Так то просто сажа, а CO, CO2, N2 и прочая фигня может быть в норме.
GloooM 20 июл 2011 в 20:54

@ChillIn А еще у лады такой бывает =))
GloooM 20 июл 2011 в 20:56

@RainbowDemon Что-то мне кажется, что если дышать сажей в таких концентрациях, то легким пздц придет еще раньше чем от CO CO2 )
Kamikaze 20 июл 2011 в 21:05

@GloooM Но тяга то, тяга! Без тяги в городе вообще никак, потому все на дизели, исполнится мечта Генри Форда, все машины станут черными, только проведя пальцем будет видно натуральный цвет, но защитное сажевое покрытие потом легко восстановимо :)
cynical2207 20 июл 2011 в 21:36

На днях на волне экономии залил некий 92-й по 23.00 на какой-то ультра-андерграундной заправке, с мужиком в майке-алкоголичке и кассой в посудке от Доширака. Тотальный олл инклюдет, короче.
Налил и специально капнул на пальцы, понюхать. Пахнет чем-то типа спирта, ацетона и ещё чего-то химического-горючего, но нифига не бензином. Расстроился, но пути обратно не было. Машина вроде пока ездит без каких-либо изменений, но решил больше не заправляться на подобной жести. 92-й на Лукойле у нас (г. Уфа) 25.65 р.
Это я к чему — возможно совершенно и не дизелисты виноваты в жестокой саже на выходе. В нашей прекрасной стране вполне возможно, что помимо негуманного завышения цен на топливо пропорционально снижается его качество.
Kamikaze 20 июл 2011 в 21:39

@cynical2207 Что за машину так мучаешь?)
cynical2207 20 июл 2011 в 21:42

@Kamikaze ШНива. Через 10 дней свадьба, экономлю на всём. :)
RainbowDemon 20 июл 2011 в 21:43

@Kamikaze Кстати, сажа очень хорошо чистит стекла — фотографы и синематографы со стажем никогда не покупают всякие Lenspen'ы
Dusha 20 июл 2011 в 21:46

А как ты думаешь почему многие производитель официально не продают машинки с дизельными моторами в россии???
Да и потом щас жара, возможно тоже даёт о себе знать, мало кислорода в всасываемом воздухе…
Kamikaze 20 июл 2011 в 21:46

@cynical2207 А, ну ваз скорее всего пережует и не подавится, не волнуйся.
cynical2207 20 июл 2011 в 21:48

@Kamikaze Особо не переживаю, но всё-равно хорошего от такого коктейля вряд ли мало, на перспективу — мало ли как оно там горит, мало ли какие вещества выделяет на стенки мотора… Да пофиг, короче. :)
cynical2207 20 июл 2011 в 21:48

@cynical2207 *хорошего вряд ли много
gugglegum 20 июл 2011 в 22:01

@Dusha Интересная гипотеза. Только как это связано с температурой? Типа в жару люди и животные начинают чаще дышать, «выдышивают» весь кислород, а растения и бактерии не поспевают выделять кислород в нужном объеме? С другой стороны, солнечная погода ускоряет процесс фотосинтеза, да и мы бы заметили, если бы уровень кислорода снизился.
misho 20 июл 2011 в 22:05

Кстати да, что-то в последнее время дохера машин которые дымят шо ппц. При Путине такого не было
Kamikaze 20 июл 2011 в 22:14

@gugglegum При повышении температуры газ, то бишь смесь газов, именуемая «воздух», расширяется при неизменном давлении. Что станет с концентрацией?
zloe 20 июл 2011 в 22:30

российский дизель — говно. а дизельные моторы охуенны.
gugglegum 20 июл 2011 в 22:34

@Kamikaze Ты прав, кол-во частиц кислорода в единице объема уменьшится, но незначительно. Разница температур между 25°C и 35°C составляет всего порядка 3% (по Кельвину), следовательно, на такую же величину увеличится объем и уменьшится концентрация. Могут ли колебания концентрации в пределах 3% так повлиять на работу двигателя? Да и разве электронный мозг двигателя не управляет процессом всасывания воздуха автоматически?
zloe 20 июл 2011 в 22:35

почитал пост. без чада нет угара, без угара нет кутежа, без кутежа все превращается в унылое говно ©сами-знаете-кто www.youtube.com/watch?v=-gVUwDJ1QyY
bhs 20 июл 2011 в 22:54

@GloooM ВНЕЗАПНО!
Kamikaze 21 июл 2011 в 00:03

@gugglegum Такие колебания влияют незначительно скорее всего, да. Охлаждение важно в случае турбо-моторов, в которых воздух сжимается, соответственно нагреваясь, причем на величины уже существенно бОльшие(говорят порядка 100 градусов влегкую), но на то придумали интеркулер. Вобщем не знаю, не я гипотезу, может автор что-нибудь скажет по этому поводу.
А электронный мозг не управляет, ему всего лишь на вход приходит сколько воздуха прошло через дмрв, его функция придумать сколько на такое количество топлива брызнуть. Ну это если грубо.
ChillIn 21 июл 2011 в 00:10

@zloe www.youtube.com/watch?v=CEJgqpQ5Mcs
kay 21 июл 2011 в 00:23

Не волновайтесь, в европах тоже дизелисты сажей испражняются.
zloe 21 июл 2011 в 00:51

@zloe еще вот так можно www.youtube.com/watch?v=k2u1sPZhDYY
ToSsh 21 июл 2011 в 04:04

У тестя, японский грузовичок Toyace, от Тойоты. Дизель.
Так этот человек всегда содержит все агрегаты в идеальном состоянии. Ухаживает за машиной. За ним по трассе ехать одно удовольствие, никакого запаха дизеля, хотя у аналогичных грузовичков просто облако темное вываливается из трубы.
dbond 21 июл 2011 в 07:57

@gugglegum Вы, что гоните, любой иномарочный дизель чадит в разы меньше чем убитый 2106 или волга, вот тут только рециркуляция спасает. Если в пробке за тазом попал, считай — у тебя в салоне газовая камера.
Dozer 21 июл 2011 в 10:44

@GloooM обшивка, как на белорусском диване, бгг
GloooM 21 июл 2011 в 10:54

@D0ZER Ага, жесть вообще, о чем они только думали, но походу в серию такое не шибко пошло, в живую ни одной такой не видел ))
C00LM4N 21 июл 2011 в 10:58

@GloooM Сажа, типа, канцероген…
C00LM4N 21 июл 2011 в 11:01

@Kamikaze Температура не при чем. Есть дмрв и датчик температуры воздуха по которым влегую определяется насколько плотный воздух, и смесь будет именна та (конечно, если все испавно), что должна быть по топливным картам.
ALEMALYOu 21 июл 2011 в 12:48

погодите, наступят холода, начнут заливать зимнюю соляру. вот когда заплачете)