Пост переписи камикадзе.

Я думаю топикстартер работник или владелец сервиса по ремонту МКПП. Хочет привлечь новых клиентов.

@ex2425 Не понимаю, как без палаток теперь ориентироваться?

@RainbowDemon Штраф за парковку не по разметке сделать 5000р. тогда количество мудаков и мудачек резко сократится.

@coool Че в нем настоящего? Быдло он красномордое

@Rai Практически все газы тяжелее воздуха, который состоит из смеси азота с молярной массой 14 и кислорода — 16. Всё кроме водорода и гелия тяжелее в разы.

@SCUD Скорее всего такая техника в мирное время должна передвигаться по дорогам общего пользования в составе организованных колонн в сопровождении ВАИ или ГАИ. Потому их и остановили.

@Chevava Скорее БТР остановили за обгон вражеского танка по встречке.

Какой-то фейк. У военных своя автоинспекция. Или, что-то уже изменилось?

@barneyvl Чего вы спорите. Фотошоп. Инфа 100% )))
PS: Worth1000.com этим все сказано

На знак внимание обратите. Надеюсь гаец в белой машине на этом фото, догоняет крузаки для того, чтобы отобрать права.
ЗЫЖ мигалки ни у кого не включены.

@random2 А зачем тебе дома POI? Отключи.

@dbond Да, забыл совсем. Если не хватает мощи устройства, отключай все навороты на картах, особенно объемные здания. Должно работать. У меня китайский дивайс 2006 года вполне себе нормально тянет.Можно еще порекомендовать предыдущую версию iGO7, не уверен правда, что для нее карты обновляют. Но всяко может быть.

@random2 Тогда наверное попробуй iGO. ИМХО интерфейс у него самый удачный. Если детализации карт хватает, то ничего лучше искать не надо.

Тут еще поковыряйся 4pna.com/ тоже ресурс стоящий внимания. А по софту: ты с какова района будешь? Если Москва или Питер лучше iGO мне кажется нет. А для остальной России не скажу, у айго детализация плохая, у местных надо спрашивать. Можно SAS.планета попробовать или ГИС-Русса или Ozi, на PNA форумах ищи, там этого добра полно.

@horses Откуба ББ? Он же снимал болгаркой.

Мне насрать. Сайт стал УГ.

@Typuk

@vlad Резина, погода, настроение влияют. Сравнивать надо в один момент времени в одинаковых условиях. Хотя действительно в мегане подвеска мягковата. Но зато комфортно.

@Nichegoneponimay Читай внимательно кодекс вот статья 13.4
Выносить решения по ней могут судьи и связьнадзор
А возбуждать дела могут связьнадзор и сотрудники органов внутренних дел — милиция. Ст.28 ч.1 п.1 (читаем внимательно и ищем упоминание ст.13.4 она указана там прямым текстом).
Соответственно изъять у тебя ее тоже могут искать дальше лениво. Укажут в протоколе двух понятых и в путь.
А вот административное расследование будет проводится по месту выявления правонарушения. Поэтому если станцию заберут вдали от дома ехать на рассмотрение будет накладно. Так, что думайте стоит ли игра свеч.

@Nichegoneponimay Это ты ментам расскажешь.

@Nichegoneponimay Участковые испектора могли изымать, и ДПС тоже на сколько я помню. А вот ППСники нет.

@Nichegoneponimay Если сильно захочешь, найдут тебе людей которые имеют право, тебе же ждать дольше. Знаю о чем говорю. Видел горы таких станций. На М4 пост в Лихой по нескольку штук за день забирал.

@Nichegoneponimay Это ты просто не попадал на специально обученных сотрудников. Натренированным взглядом CB станции вычисляются на раз по антенне. Заберут, еще и штраф заплатишь.
Так, что если видишь, что можно попасть, лучше быстренько отключить и спрятать гарнитуру. Без нее радиостанция не работоспособна, значит и доказать факт использования не получится.

@zlo500 Один провод-одна кнопка. Можно в разрыв предохранителя поставить. Только импульсные стеклоподъемники калибровать после этого придется.

@vlad Значит тебе повезло. Хэтч — французская сборка. У меня седан — турок. Зато с фазиком все в порядке (тьфу 3 раза). А вот опорники поменять пришлось (там элементарно вымыло смазку, руки поотрывал бы конструкторам).

@vlad Нет, с форсунками все ОК. Их проверяли официалы и мыл 2 раза у них же на ТО15 и ТО45.
Ты же должен знать мегановскую проблему дергания при трогании. Там все в комплексе сцепление и алгоритм работы ЭБУ. У меня гарантированные дергания при заправке не качественным 95 бензином. В Москве кроме Татнефти редко у кого бензин подходит. В т.ч. всякие там ультимейты, пульсары и экто идут лесом.

@vlad А у меня после BP дергается при трогании. Пробовал все тамошние бензины. Не пошло. Заправляю 95 на Татнефть.

@vlad Заправился там в субботу +10 к мощности двигателя. Машину не узнать.

@Archangel Эти люди еще живы? Я бы не рискнул изменять тормозную систему. Никому не известно на 100% как поведет поставленный на коленке ESP. Он ведь связан с тормозной системой. Надо быть камикадзе, чтобы решиться на такое.

@monolith А средний класс?

Тут одну важную вещь забыли. У тебя заводская гарантия кончилась? Нет? Машина новая, я правильно понял? Значит после установки допов появляется 500 тыщь миллионов оснований для того, чтобы отказать тебе в гарантийном ремонте. Решай, что важнее.
Кроме того некоторые допы ты самостоятельно не поставишь дешевле завода например — ксенон. Прикидывал на свой авто, если по ГОСТу выходит в туже сумму, если не дороже. Заменить фары (т.е. сразу получается дороже на цену фар для галогена), поставить омыватель, плюс автоматический корректор. И весь этот комплект должен подойти к авто и состыковаться между собой. А это тоже не так легко. Дешевле заказать готовое. Кроме того чтобы тут не говорили а у экспертов есть такой термин — «Нарушение качества заводской сборки» подумай. Не спроста это. Как бы ты не старался а некоторые элементы вроде защелок на пластиковых бамперах все равно теряют первоначальную форму, да и приспособления покупать не станешь, дороже выйдет.
А еще можно не учесть некоторые важные моменты которые просто не очевидны на первый взгляд, ведь стоковые комплекты тестируются на совместную работу и дизайн. Согласен, что парктроник, DPMS, блокиратор руля, USB и линейный вход можно поставить самому, но опять гарантия… если ты готов при случае натренированным профессионалам доказывать, что это не повлияло на косячную работу штатной электроники, то дерзай. Ну и колхозный вид некоторых допов тоже раздражает. А альтернативы уже нет. Штатный поставить после покупки дороже чем при заказе с завода.

Аварийщики именно так и открывают, только отжимают подушкой. А замок разблокируют проволокой. Быстро и эффективно. Но как правило не любят это делать налюдях, т.к. неэффектно. Отмычками понтов больше.

Для тех кто решит повторить его совет с торможением левой ногой рекомендую потренироваться на пустой дороге и небольшой скорости. Получившийся результат вас неприятно удивит.

@Nichegoneponimay На ул. Новинки много парковок, начиная от кинотеатра «Орбита» и далее по правой строне до самого поворота. Даже у гугла на карте все видно goo.gl/KQiq

@Ell А ты не думал, что НА МАШИНЕ С АБС вы тормозите параллельно. АБС по-своему, ты по-своему.

@Nichegoneponimay У меня аналогичный стаж. Так, что пруф ищи. Видел я последствия торможения двигателем на переднем приводе, зимой, в кювете. Кстати АБС-АБСу рознь. Одно канальные, двухканальные, многоканальные. Поэтому все от машины зависит о чем я в самой первом комменте написал.

@RainbowDemon Ты конкретно может быть и сможешь. А вот подавляющее большинство водятлов вряд ли. Да и в тебе я сомневаюсь. На всякий случай — уточню, я говорю о голом льде без снега.

@Nichegoneponimay Как мотор помогает на льду? Увеличивает коэфицент сцепления колес со льдом? Каким образом? Где пруф?
Дождись зимы. Попробуй и сравни тормозной путь. У меня «тапка в пол» на льду работает.

@Ell После оценок за свой ответ и твоей фразы я понимаю, почему столько дятлов ебашутся зимой. Вы, че? Реально думаете, что можете тормозить на льду эффективнее чем электроника?
При нормальной АБС смысл в том, что система сама следит за колесами. А если дрочить едаль как на обычном авто вы будете только мешать. Рекомендую потренироваться при случае и сравнить путь.
Ссылка для блондинок Торможение на машинах с АБС

@horses Нормально там написано, читайте внимательно вашу же ссылку про лед, песок и гравий.

@Ell На льду с АБС тормозить надо «в пол».

Я знаю. Это суровая челябинская эвакуация.

@RainbowDemon Не знаю как сейчас, а раньше в Ростове номера делали зеки в колонии. Так, что себестоимость у них минимальна.

@horses Теоретически на машине с АБС при экстренной ситуации надо тормозить «тапка в пол». Система должна сама отрегулировать усилие на колесах. Хотя, скажу по своему опыту у меня не смотря на АБС колеса блокируются при ударном нажатии на тормоз. Инстинктивно ослабляю. Дальше тормозит как обычно. Может быть надо давить и дальше без изменения силы, но экспериментов не проводил. Наверное при таком торможении мне еще брейк-ассист добавляет усилие, он ведь скорость нажатия на педаль учитывает. В общем к каждой машине надо привыкать, набираться опыта.

@DVLEV Если колхозить, то тогда уж лучше поставить датчик на вакуум, от точнее покажет нагрузку двигателя. Но надо будет сделать задержку по времени. Иначе кондиционер умрет от частых включений / отключений.

@Vufer Есть у них санкция, вернее всегда была. Другое дело, что инспекторы не понимают в этом. Примерно в 2000 году сам видел как на посту ГАИ изымали СВ станцию у дальнобоя за разрешение выданное на другое лицо. К слову там кроме штрафа еще и конфискация положена до решения суда. Вернее, что сейчас не знаю, но раньше такое было. Так, что смотрите.

Это видео про бронхит.

@Nichegoneponimay По нику это заметно.