Вообще молодец, Сергей. Спасибо за статью, и за то что пишешь хорошо и сам.

Скука да и только… ;) (шутко)

А за идиота не примут если будешь улыбаться направо и налево?

@Alex777 А где гарантия что в третьем месте не впалят то, что поставили во втором? Получается уже две конторы будут знать твою охранную систему — больше шансов на угон ;)

По-моему это гон. Слишком просто для Мазды выкинуть две двери и срезать крышу. Думаю для купе или кабрио они бы сделали отдельный дизайн.

@akeeper Scion — тойотовская молодёжная марка для Америки. tC — одна из трёх моделей, что-то наподобие Селики.
Прикол в том, что изначально tC переднеприводная, но видимо хлопцы перенесли привод назад.

Да, хорошая машинка.
Вообще прикольно, что стали появляться красивые машины, такие как Mazda 6, Citroen C5, тот же Passat или даже Jaguar XF. Но что ж они все одинаковые-то, ёшкин ты кот?!

@petrovichs Ёмаё, я думал в Европе нет клещей:(У нас то это бедствие, всё лето за город ездим с опаской, обмазавшись всякой антиклещевой вонючкой.

@petrovichs В Латвии чё тоже клещи есть?

Хантер, что за необходимость сокращать слова? Неужели ты так торопишься написать по-больше постов, что нет времени дописать слово до конца?
«…КАМАЗ опред. с новой кабиной…» — пиздец…&nbsp:/

@laidinen Сколько стоит это чудо в твоей комплектации?

@shprota Монте-Карло прикольное лого, и Финляндия, а Новая Зеландия к сожалению тоже говно.

Супер! Мне нравится. Согласен про горизонт, навигатор и зернистость, но в целом круто.

@Alex777 Пиздец, почему они сразу то деньги не переводят? Почему обязательно надо вызванивать директоров? Там чё у них одни дибилы работают…:(

@melik Судя по названию, возить чё-то надо будет…

Неплохо получилось. Молодцы китайцы, растут.

Супер! Жалко в детстве таких букварей не было :)
P.S. Тёте Варе повезло…

Хреновенько выглядит. Не понял для чего загогулина на букве L и косая черта в прописной I. Засечки беспонтовые. Вообще логотип простоват, и пустое место над Сеинт-Питерсбергом бросается в глаза.
По мне, такое на мировом чемпионате не стоит показывать.

Жуууть… Просто ужас, особенно предпоследняя фотка.

Чё за машина то? Легаси турбовая штоли?

При выборе студии, думаю, надо смотреть на их предыдущие работы, и по ним судить. Главное это четкая, яркая, проработанная картинка и хороший подбор цветов.
К сожалению, аэрография на машинах в моём городе чаще всего представляет собой беспонтовый рисунок с размытыми гранями, грязными цветами и уродским сюжетом. Машины с хорошей аэрографией у нас большая редкость — сказывается недостаток опыта и знаний и навыков наших мастеров. Это печально…

Возможно глупый вопрос: а можно у нас ездить с МВУ, каждый день?

@circe9i Выкладывай конечно!

@jam2k Моск бы ему кто подарил…

По-моему ему ещё задний свес удлинили.

Для тех кто хочет прочитать целиком. Там есть продолжения в комментах.

Ооо, я читал на drom.ru. Там целая эпопея из нескольких частей, можно сериал снимать :)

@basic А вот вопрос: у меня брат почти метр восемьдесят в 14 лет, ему надо бустер? :}

Предлагаю организовать клуб «Папиных белых шестёрок»! :) У моего тоже такая была.

@ecologiarus У VW надёжность тоже не ахти, конечно не сравнить с вазовской, но до японцев явно не дотягивает.
Чтобы не быть голословным: у нас в семье сейчас довольно свежий Фольцваген (2005 год) — раз в месяц-два стабильно что-то ломается, в основном мелочь, но всё же факт. До этого мы ездили на праворуких Тойотах четырёх-пятилетнего возраста на момент покупки — за всё время пользования (в среднем три года) всего пара поломок, меняли только расходники.
Так что проблемы с сервисом иномарок в «глубинке» по-прежнему на руку российским производителям.

@Xmen Суровые вы ребята. Осторожней надо быть.

Хм, первое апреля вроде уже давно прошло…

А может кто-то из кадабровцев рисует настоящие скетчи маркерами или пастелью, или с помощью планшета в фотошопе? Было бы интересно посмотреть.

@agentapple Спасибо :)

@jam2k Да им там и без меня хорошо… Впаривают фигню, получают хорошие деньги, зачем им скетчи и концепты? Сильно дорого для такой марки (здесь ирония), куда там…

@Arhivator Ну я зубы чищу, дезадорантом пользуюсь, и вроде не панк даже…;)

@kozak Согласен, есть такой момент.

Супер! У меня тоже есть куча рисуночков, до сих пор рисую, пока сижу на ленте. Но сканить их ой как лень… (ненавижу свой сканер:)

@Smasher Я сам не пробовал — своей машины нет, а на чужих совесть не позволит:)
На автомате проще: сбрасываешь газ, руль чуть в сторону разворота и дергаешь ручник, отпускаешь, одновременно помогая машине газом и рулем выехать в нужном направлении. Наверно так, это мои догадки, ни в коем случае не воспринимать как инструкцию :)
На механике тоже самое, только надо ещё успеть переключиться вниз. Или переключаться заранее, не знаю…

@bogatchik Тут чё фанклуб Боярского? :)

Вот придурок, имидж машине испортил! Если по новостям растрезвонят, то получится как с A-классом и лосём… Все будут говорить: «Genesis? Ааа, это тот, который с автовоза упал?»

№3 это площадка для дрифта.

Скучно.

Странно выглядит, как будто скрестили Камри и Рав4…

Мне не нравится, что у неё глушак волочится по полу.

Я лично не против постов Хантера. Бывает, что, благодаря ему, я на Кадабре узнаю о какой-то новинке даже раньше чем на Drive.ru или из других источников. Это хорошо.
Единственное что не устраивает — то что пишет он коряво. Я заметил, что, читая его посты, я больше смотрю на фотки, а по тексту просто пробегаю взглядом, в поисках цифр мощности или других данных… Это не есть хорошо.
Так что, товарищ Hunter777, учитесь красиво писать, и люди к вам потянутся :)

Хрома маловато :)

А я свои потерял где-то… :) У меня, помнится, любимый вкладыш был с Ламбо Каунтач…

Ммм, ням ням :)

@uzhas Говоря литьё, я имел ввиду любые нестандартные диски большого диаметра — литые или кованые не важно. В народе щас любой не штампованный диск зовут литьём.
Лансер, как не крути, не спортивная машина, поэтому не знаю есть ли смысл тратиться на ковку. Раз речь идёт о внешнем тюнинге, то тут главное рисунок диска, и чтобы колесо было не тяжелее обычного. А литые или кованые — смотря сколько денег готов потратить.