Думаю многие из этих законов остались с начала прошлого века, особенно про лошадей, скот и выстрелы.
А то что нельзя есть и при этом идти задом рядом с концертом — это пережиток эпохи хиппи:) Патологический кретинизм.

@extremeEXIT Ремни действительно часто бывают грязными. Никто не хочет измазаться в пыли и саже, поэтому и не пристегиваются. Но ведь ремни от того и грязные, что ими никто не пользуется — замкнутый круг:)

Массе уже дали Fiat 500, этим двум Реношку, кто следующий?

@at0mic Это где у вас так?

@Tan Это же салон от нового Сааба 9-3! Ты что подвергаешь сомнению шведский дизайн?:)

@Sunchaser Да в Москве всё по-другому. Я когда там бываю и смотрю на чём народ ездит, аж слёзы наворачиваются:) Старые гольфы, фелиции, пассаты, эскорты, нексии, китайцы… Госсподи… Мы в Сибири от этого всего, к счастью, избавлены.
В остальном в Москве всё лучше, так что радуйтесь:) Красноярск это дыра.

@Sunchaser Я тоже не поленился и слазил:)
Вот очень соблазнительный вариант: Toyota Corona Exiv.

@Sunchaser Искать лучше на drom.ru.

@links Согласен, не всем.
Просто лично у меня автомобили Дэу стоят в одном ряду с запорожцем, окой, таврией, иж орбита — машины, за руль которых я никогда не сяду по собственному желанию. Уж лучше буду ездить на шестёрке за 30 тыщ, хоть не жалко будет, что 300 тыщ просрал на какое-то говно:)
Я приношу извинения владельцам нексии, если кого ненароком оскорбил или насрал в душу. Простите. Просто у людей живущих сравнительно близко к Японии другой взгляд на автомобили б/у или до 300 тыс.руб.

@links За 100 бы взял праворукую Тойоту выпуска начала девяностых. Неприхотливая, надёжная, хорошо оснащенная машина. По мне дак то что надо.

@Sunchaser Тем не менее на чём попало ездить не собираюсь.

Даже за 100 бы не взял:) Ездить на дэу… Брр…

@fantom Вобще конечно «быть или не быть баянам» это сложный вопрос;) Во всём надо знать меру. Так что ребята, не злоупотребляйте баянами!:)
Идейку по-любому не поддерживаю.

С Ламборгини по-моему мало общего. Больше похоже на смесь пацанского тюненга и хотродерских приблуд.

@Viktor Привет:)

@fantom А чё, я почитал, посмеялся, получил удовольствие. А баян это или аккордион пофигу.

@kortunov На автоматах, насколько я знаю, можно переключаться с D на N и обратно без тормоза. Причём, чем ниже обороты при переключениях, тем они менее губительны для коробки.

Да, прикольный получился.

@booka Не знаю, это скорее к разработчикам вопрос.

@axell …только кавычки английские. Не знаю, может тут «Текстиль» поддерживается.

@booka текст ссылки/а>

Грузовые с кенгурятниками прикольно смотрятся, а вот с ванной вместо бампера как-то странновато…

Извиняюсь, но не-сме-шно.

@davojan Не, это чтоб другие водители в своих зеркалах заднего вида могли значёк нормально прочитать. Типа как Ambulance на скорых пишут наоборот.

С лошадкой живописное фото:)

Ребята, сделайте жизнь лучше нам всем и друг другу, перестаньте пользоваться Internet Explorer'ом! Пожалуйста. Есть ведь такие прекрасные браузеры как Safari, Firefox, Opera в конце концов.
Я на собственном опыте знаю насколько IE усложняет жизнь веб-разработчикам по всему миру, и тем самым тормозит развитие всего интернета в целом. Люди, будьте благоразумны, даже не включайте IE.
Спасибо. Извиняюсь за оффтоп.

@apd Спасибо за ссылку. В этом посте есть интересные фотки машины в полу-готовом состоянии.
Кстати, более убогого названия чем Пемеспиба сложно придумать…

Красная машина это, судя по всему, очень качественный рендер. Тем не менее впечатляет. А вот серая, уже готовая «серийная» версия, имхо выглядит похуже, но все равно круто.

@apd Кабриолет супер! Купешку уже видел давно, её вроде бы ребята из A-level делали, а вот кабрик вижу впервые. В профиль он выглядит просто умопомрачительно! Apd, а есть информация кто его делал, когда, для кого?
Вобще если это наши делали, то молодцы, могут когда хотят, или когда денег дают:)

Плакать охота от этих фоток… Особенно Роллс-Ройс когда увидел… Как так можно, госсподи…

Резина ну ооочень тонкая, есть подозрение что с комфортом на такой машине можно ездить только по линолеуму…

Дай бог на такой когда-нибудь поездить…

Мои любимые гонки:
Colin McRae Rally 2 — старый, но очень реалистичный для того времени раллийный симулятор. Лучший вид из кабины.
Toca Race Driver первый — крутые кольцевые гонки, только хорошие воспоминания об игре. Огромное количество интересных машин и трасс, хорошая физика и мой любимый австралийский чемпионат.
NFS Underground 2 — лучший нфс за последние годы. Потрясающая свобода действий, куча возможностей, проработка… Можно и подрифтить, и машину собрать на свой фкус.
Richard Burns Rally — лучшее ралли. Не смотря на то, что маловато трасс и машин.
GT Legends — кольцевые гонки на классических авто. Очень интересные и в то же время достаточно реалистичные гонки. Суперские машины и много качественных трасс, играть одно удовольствие.
Live for Speed — мегасимулятор! Можно ездить по-кольцевому, а можно и дрифтить пока резина не вскипит — физика позволяет. Можно тонко настраивать машину под трек, и это будет реально чувствоваться! В этой игре нужен руль или геймпад и немного терпения, т.к. сначала ездить тяжело, и пройдет некоторое время пока не начнешь получать удовольствие. И несомненный плюс — то что даже на макбуке со встроенной видюхой lfs идет почти без тормозов.

@PPlushkin Макбуки рулят!:) Извиняюсь за оффтоп.

@PPlushkin Согласен, из всей серии CMR вторая часть была самая лучшая, помню аж дух захватывало! А всё что после неё чистой воды аркада. RBR можно считать преемником Colin McRae Rally 2, физика там тоже обалденная, хотя игра уже давно не новая.

Увидимся через три года, Vanguard;)

Есть подозрение, что эта машина вообще не на ходу…

Батенька, вы случайно не из Красноярска?:)

@anonymous Да, та же фигня. Safari 3.

@uzhas Догадываюсь…

И зачем? Разве эти жёрдочки красивее стандартной решётки?

@kapitan А я, наоборот, частенько вижу как эти ребята «вышивают» в потоке…
Опять же, на основе своих наблюдений могу сделать вывод, что никаких определенных типов водителей «быдло/не быдло» нет и нельзя делать преждевременные выводы о человеке, только глядя на его авто. Моё мнение — всё сугубо индивидуально.
Можно увидеть как люди обгоняют других по встречке проезжая на красный на туареге, на оранжевой копейке, на новой октавии, на праворуком марковнике или турбовом скае — у этих машин мало общего, но их водители поступают одинаково.
Или другой пример: человек ездит на типичном, по мнению многих, быдломобиле — тонированной девятке или двенашке. Сегодня он катает пацанов и выжимает всё из своей телеги, завтра он едет с мамой по магазинам 50км/ч и останавливается перед каждой заброй, а послезавтра просто едет на учебу/работу в своем обычном ритме. Всё зависит от настроения, неважно, на девятке ты или на пежо.
Я это всё к тому, что на вопросы «что есть быдло?» и «на чём оно ездит?» нет одного ответа. По-этому этого у поста целых 52 коммента, сколько людей столько и мнений. На дороге машины все разные, и люди в них разные, и решать кто хороший, а от кого держаться подальше по его машине имхо странно или даже глупо. Ни в ком нельзя быть уверенным. Как говорится, всякое бывает.
P.S. То что Фокус и Мазду3 уже в быдло записали это пиздец:) По-моему нормальные цивильные машинки. Мазда3 так вобще моя мечта с детства:)

@novanova Пасиба

Ну вот, кто-то мне карму понизил:) Теперь вобще без зарядов:)

@basic Больше похоже на правду, потому что у меня карма 0, а заряд есть маленький.

@melik Ну я в принципе так и думал:) Просто хочу удостовериться.

А вроде ниче так смотрится, оригинально, но не дико.

@Barax Из-за аэродинамики наверно…

@SEM Не знал, что ещё выпускают машины без передних электростеклоподъёмников…

Шикарные фото!