По мне дак самый действенный способ улучшить внешний вид машины, это поставить подходящие диски. Получается небольшой тюнинг без лишнего выпендра, как раз то что тебе надо, как я понял.
В случае Лансера, стандартные диски однозначно нужно менять, машина на них смотрится тяжеловато. Колёса на Sporty Concept — это по-моему перебор, слишком большой диаметр, и хром Лансеру не к лицу. Идеальным вариантом были бы диски 17-18 дюймов, спортивного дизайна (тонкие или средней толщины спицы, 5-7 штук, немного утопленные внутрь диска), возможно даже белые или чёрные. Я уже видел несколько Лансеров с подобным литьём — смотрится супер.
Вообще, наверное нет смысла думать об обвесах, спойлерах и прочих украшательствах, пока нет хороших колёс — думаю многие согласятся, что если поставить подходящее литьё даже на самую невзрачную машину, можно получить что-то интересное, и выделиться из общей массы.
Единственная проблема — бюджет:) Добавить красных полос будет намного дешевле…

По-моему, очень слабый дизайн. Надеюсь, это не то что мы увидим через 2 года.

@andrushkaaaa То что ты делаешь это для удовольствия это похвально, я даже завидую:)
Я просто хотел узнать, может я чего не догоняю… Моё мнение такое — практической пользы от этого приёма нет. В реальной жизни (на дороге) врядли у кого-то из нас будет такая возможность, когда можно выполнить полицейский разворот с пользой для себя, и без вреда для окружающих. Я даже не могу себе представить такое.
Вот разворот с ручником — другое дело, частенько бывают ситуации когда можно его с пользой применить. Например зимой, если нужно развернуться и рядом никого нет, можно побаловать себя, дёрнув за ручник:)

А зачем тебе полицейский разворот?;)

@sapl Блин, весь инет чтоли эту козу знает? У меня в группе все говорят «это печально», с выражением:)

@Antorix Это грустно…

Прикольно. Похоже на музыкальный сервис Last.fm. Там специальная программа следит за тем, что я слушаю в айТюнсе (винампе, медиаплеере и пр.) и отправляет на сайт названия песен. На сайте ведётся подробная статистика моих музыкальных предпочтений, подбираются рекомендации, можно общаться с людьми со схожими вкусами и ещё много всяких фишек. Проект мега популярен, десятки тысяч пользователей (может больше). Я сам, если не знаю чего бы нового послушать, первым делом иду на Last.fm.
Небольшой оффтоп, но просто хотелось провести аналогию. Если разработчики Яндекс.Пробок пойдут верным путём и смогут хорошенько развить свой проект, глядишь, получится ещё один прекрасный сервис на каждый день, каким для меня является Last.fm.

Кто-то тег не закрыл наверно…

Получится так, что некоторые начнут плюсовать всех направо и налево, чтобы самим прокачаться, а минусовать наоборот перестанут, дабы не терять карму. В итоге все будут иметь большую карму, и смысл в ней пропадёт…
Я конечно утрирую, но думаю, что такое вполне вероятно.

@ecologiarus Всётаки думаю что фотограф заранее знает что фотать, а не фотает всё подряд. Скорее всего по наводке тех же автоизданий.
Помню смотрел передачу про американского автомобильного фотографа-шпиона. Там ему по заказу одного журнала нужно было сделать фотки тогда ещё тестировавшегося Corvette C6. Не помню, удалось ли ему отловить этот корвет, вроде нет, но зато ему попался замаскированный Мустанг, которого мужичок успешно зафотал… Такие пироги.

@ecologiarus Спасибо. Вот кстати, вспомнил что хотел пост написать, и написал:)

@EVRiNOM Согласен, многие заходят, читают, никак не реагируют и уходят. Более того, и я себя отношу к таким людям.
Просто не забывайте про такой вариант, что человек не хочет/не любит/не умеет писать, или у него тупо нет времени. Всё что ему остается — проголосовать, соответственно в плюс или минус. Это удобно и быстро, поэтому люди этим пользуются. Вообще, посмотрите на «пишущий» костяк кадабры — всего человек 20 наверно.
Опять же приведу собственный пример. Я люблю машины, люблю всё что с ними связано, люблю узнавать автомобильные новости, читать отзывы, люблю истории про путешествия или просто смешные случаи — всё это есть на кадабре, поэтому я здесь.
Но есть проблема — у меня нет машины. И, соответсвенно, мне нечего писать в клубе, мне не о чем спросить, и нечего рассказать. Не пересказывать же чужие истории или ленты зарубежных новостей, правильно? Остается только читать и получать удовольствие от ресурса…
Как мне кажется таких как я, наверное к сожалению, большинство, и тут уж ничё не поделать. Как-то пессимистично написал, но просто настроение такое;)

@fantom Поддерживаю. У меня тоже такое бывает.

@axell Пардон, уже же есть.

Про дрифт: Tau man ji D — Гонки сектора D.

Фильмы не про гонки, но с офигенными погонями: Bullitt The Driver

И колёса супер!

Ух ты! Молодцы фольксвагеновцы! Не ожидал.
Ещё один стильный экстравагантный хэтчбек — достойный конкурент Сивику.

Моя мечта — 17« OZ Titan. В 30 правда не уложишься :)

Обрубок какой-то…
Это старый концепт или что-то из нового?

Супер! Хороший конкурент Мазде6. Мазда наверно даже попроще будет…

Позорище. Не верю, что руководители WTCC пустят такую парашу к себе в серию. С таким же успехом можно и на заточенном запоре заявиться…

Радиус должен остаться таким же, колёса ведь доворачиваются только на большой скорости, за счёт подвески (опять же я тоже не уверен :).

Салончик хороший, с айФоном дак вобще супер :)

Прикольно выглядит для мультика. Для реальной жизни — не знаю…

Как у них получается такую красоту делать?:)
P.S. На последней фотке слева видно Aston Martin Rapide.

@Bart Тоже полезная статья, но лучше было просто дать на неё ссылку, чем выкладывать в коммент. Тем не менее спасибо, было интересно почитать.
Интересно, абракат работает для комментов?

Отличная статья, спасибо. Только вот возникли сомнения про 3-5 см над головой — с нашими дорогами сидя так можно мозоль на макушке натереть. И то что сидя высоко обзор улучшается тоже спорно. А как на светофоры смотреть? Вобщем, зависит от машины наверно.

@HeavenlyDrug Ага, похоже.
Ещё на пятой фотке шестёрка с нереальным литьём:)
Вобще Куба колоритная страна, и машины у неё под стать. Не думаю, что там живётся лучше чем в России, но по крайней мере, глазу есть за что зацепиться, в отличие от нашей серой действительности.

@basic Да это нормально, молодец что выкладываешь. Видишь, как оказалось, многие не смотрели. Просто в следующий раз более подробно описывай о чём кино, всё таки 700 метров наугад качать не каждый захочет.

@axell Кажется не туда ответ написал. Это для akeeper'a если что.

@akeeper Вторая часть 2006 года. Посмотри результаты поиска на торрентах.

@basic Я думаю ребята с анлимом могут спокойно скачать с торрентов:)

Есть ещё Фабия новая. Не знаю как по цене, но класс вроде бы тот же.

Уже вторая часть вышла 2 Fast 2 Real 2, поинтересней первой. Ищите в локальных сетях вашего города;)

А какой машине присуждаешь 10 баллов?;)

Передняя губа съёмная?

@uzhas Диски действительно вонючие. Для такой машины только стоковые.

Где живёшь?

Статья конечно интересная, для людей более менее сведущих в теме. А мне, как дилетанту, было тяжело читать. Криво написано, с пунктуацией у автора явно какие-то проблемы.

Какая довольная физиономия у инспекторши! Как будто красную ленточку разрезает.

Белая лучшая!

Главное чтобы физика была хорошая.

@pridumal Ого! Прям Дартвейдер:)

@axell У xB по идее должны бампера больше выпирать…

Прикольно, молодцы:)
Мне вот интересно есть ли различия между японской и американской версиями, кроме расположения руля конечно? Может качество сборки, комплектация…

У нас в Красноярске есть серия х***хх24. Такие номера судя по всему раздавали бесплатно каждому хачеку на тонированной шестерке… У них наверно это круто считается.

@axell Опечатался: «сделали.»

Задницу прикольно сделаны?

@OlegusMDH Согласен. Стёкла целы, крыша поднята, а через боковые окна Ferrari думаю вылететь просто нереально. Всё что их могло спасти это жесткий кузов авто, пристегнутые ремни, подушки и детское кресло.