@Captain На 60-ти у меня всё точно. С набором скорости погрешность растет, но остается в пределах 4-6%.

@Yareactor Период опроса вроде настраивается, но в целом верно. Поэтому для измерения скорости по GPS надо двигаться с максимально одинаковой скоростью какое-то время. Т. е. выезжаешь на МКАД, выдаешь ровно 100 по спидометру и держишь стрелочку ровно-ровно. И поглядываешь на GPS.
А вот вычислить отметку прохождения сотни не получится. Ну, например, чтобы измерять время разгона до ста.

@ecologiarus Уверяю, у машины есть весьма солидный запас прочности. Иначе, загруженная под паспортную завязку, она бы развалилась на первой кочке или лежачем полицейском.
Простой пример: если у моста ограничение по массе 10 т., то 20 он выдержит наверняка. По крайней мере военные обычно исходят из удвоенного ограничения при прокладке маршрутов для тяжелой техники.
Но чем чаще нарушать инструкцию, тем быстрее что-нибудь сломается. Мысль вы мою поняли :)

@leust Предлагаю осознать, что связь между скоростью автомобиля и отклонением стрелки, вызванным напряжением, которое преобразовано из вращения выходного вала весьма неточна :)
Погрешность спидометра в 5-10% — это нормально. ГАИшный фен имеет погрешность в 1-2 км/ч, GPS приемник — 0,1 км/ч. Делаем выводы чему стоит верить :)

@leust Смущает одинаковая масса базового автомобиля с любым двигателем и коробкой.

@leust Есть такой предмет в высших учебных заведениях — метрология. Да и наука есть такая.
Так вот она очень четко объясняет почему нет :)

@leust Это ты спидометру поверил, что машина превышает свою паспортную максималку?

@leust 12-ая летела явно с превышением скорости света, если ни водитель, ни пешеход даже не успели рассмотреть её приближение. Тот остановился, этот убедился, кивнули друг-другу, и тут такой биг бада-бум.

@5066 А мне понравилось: каждое четвертое ДТП в республике происходит из-за водителей-недоучек, чей стаж не превышает трех лет.
О, ужас: остальные три из четырех ДТП происходят из-за опытных водителей, чей стаж более 3-х лет :)
Короче, сразу понятен уровень содержательности и обоснованности умозаключений в тексте.

@Rageous Именно. Посмотрите фильмы про автогонки тех лет, даже питлэйн был просто обочиной.

@Yareactor Как минимум порошковый, с манометром.

Судьба.

Все живы — это главное.
Не думаю, что пневмоопоры капота в этой ситуации чем-то помогли, сдулись бы от температуры, и капот надо было точно так же поднимать и держать руками. Поправьте если не прав.

@vlad Блин, мужчины, все методично перечисляете все посты ДПС, мимо которых я ежедневно езжу. Че-то мне стремно ездить становится.

@Yareactor Строгий :)

БЧД — это большой черный джЫп? А то я был в растерянности от невладения терминологией.
Это всё очень здорово с точки зрения благородных рыцарей, но вот представим на мгновение, что летун не остановился. Благородный кто-то встает по диагонали, получает удар, сносит пешехода, летун отлетает еще куда-нибудь на тротуар, не дай бог. Приезжает ДПС, совершенно обоснованно заключает, что имело место перестроение под едущего прямо. Виноват благородный некто. Ему чинить машину летуна, возмещять убытки себе и лечить пешехода, а то и не одного, а то и хоронить. Класс?
Иными словами я бы так делать не стал, ну если только у меня был бы БТР.
На деле варианты вижу другие. Можно побибикать пешеходу и помотать головой/руками, чтобы стоял. Можно включить поворотник и сторону летуна, авось одумается. Крайняя мера — вывернуть руль в его сторону с включением поворотника, действует очень сильно. Ехать бы под него я не стал.
Ну а откровенно говоря, считаю нерегулируемый переход через 6-типолосную магистраль полным идиотизмом. В таких местах не торможу и не пропускаю, целее все будут.

@Yareactor Нет. Думаю, что у них рефлекс есть в случае чего включать люстру, а не тормозить/уступать и т.п.

@Yareactor Зачем ему тормозить? Он просто «люстру» включить не успел.

@vlad Сдается мне, что это лишь в теории. А на практике всё упрется в вопрос «так вы отказываетесь ехать на освидетельствование?».
И единственный вариант — это прикинуться никуда не торопящимся, и просто жаждущим ехать на освидетельствование.

@Marlboro Да, наше законодательство устроено так, что если инспектору «показалось», то поедешь ты с ним без вариантов. А потом тебе скажут «ой, а вы и вправду трезвый, ну ладно». А может и по-другому скажут, тут как раз есть варианты разные.

@vamptheme Антонимы?

Если делать всё по уму, то есть стандарты (или даже ГОСТы?), там всё про площадь и расположение написано. Ничего сильно умного все равно тут не придумаешь.
А если искать «съеденные 15 см», то в реальности всё будет упираться в девочку-брюнетку или дядьку-фсбшника, который будет ставить свой Линкольн Навигатор как получится, а не как надо. И весь эффект сойдет на нет, когда кто-нибудь утром не сможет выехать.
P.S. А если все умные и живут сообща, то можно ставить запирая друг-друга до утра с учетом времени разъезда по работам.

@ecologiarus Типа того.

@ecologiarus Большой плюсадин по поводу нюансов. У меня бордюр можно по зеркалу контролировать, а не по дворнику. Очень многое просто надо прикатывать.
В машине много всевозможных ориентиров, да и вообще надо часто думать. Мой любимый пример — это когда я помогал парковаться товарищу. Тот всё думал доедет он задом до машины или нет, а я глядя в зеркальную витрину сбоку торжественно заявлял, что там точно еще пройти можно :)

После первых трех предложений можно было смело ставить жирную точку, и дальше не писать.

@dimon777 А в остальное время владелец с удовольствием будет слушать сверчков, искать запчасти и думать кому бы его продать.

@mumi Движение по трамвайным путям встречного направления?

Мне вот интересно, это они сами придумали? Скажем, про трамвайные пути сомнительно.

Умственных отклонений нет, просто дурак (С)
Я тебя уверяю, что абсолютное большинство, садясь за руль, не собираются попадать в ДТП, подвергать чью-то жизнь опасности и т. д. История в целом поучительная, спасибо. «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Юмор в ситуации с глухонемыми по-моему неуместен.

@Yareactor То, что шильдик ситроен доехал до финиша, а талантливый пилот, обогнавший других, по стечению обстоятелств оказался за рулем машины именно с этим шильдиком, еще ни о чем не говорит.

@ecologiarus Да ну, дредноуты такие. Но ты человек семейный, тебя можно понять :)
Я после выставки, откровенно говоря, разочаровался в Вольво.

На выставке С30 реально удивила после S40. Выбирая между, выбрал бы C30. Отличный вариант!
Единственное что, 100 сил за такие деньги :) Но это я так, о своем. И для первой машины я бы сказал глуповато, хотя, возможно девушка не промах, и давить перебегающие дорогу заборы и столбы не будет :)
Удач и счастья. Машине и водителям её.

@Yareactor Хорошо, что мертвая тонировка не сказывается на результатах твоей работы :)

@leust Покопайся в драйверах, настройках игры. Это не нормально.

@kosten "… сзади быдлоксенон."
А сам-то.

@dimon777 А еще можно купить темные очки, которые облегчают жизнь даже вне автомобиля. И еще их можно снять когда станет темно.

@Yareactor Кино тут смотрел на похожую тему, «Знамение» называется.
Если не смотрели, то не читайте дальше, ибо спойлер мелкий будет.
Там есть такой фрагмент, когда Кейдж преследует непонятного человека, догоняет, тот разворачивается и начинает смотреть на него. Кейдж ему в лицо фонариком и пистолетом тычет: «Кто ты? Откуда? Чего надо?». Тот стоит, смотрит, а потом открывает рот и от туда такое нефиговое свечение, камера переключается на панорманую и видно как тот чувак освещает вообще всё вокруг как зенитный прожектор, а кейдж в него тычет фонариком, который вообще теперь ни разу не яркий :)
Вот, думаю, там примерно такой же эффект был :)

@FCZ Оказывается, да. Этож надо!

@leust Колеса от чего? Что за игра?
Скорее всего стоит какая-нибудь задержка или ограничение скорости поворота в настройках, рассчитаные на применение клавиатуры, чтобы колеса не выворачивались в мгновение.

@dimon777 Ну обычное зеркало можно отщелкнуть, а панорамное не отщелкнешь, оно по высоте больше показывает.

@dbond Но его и не «выключить» же получается?

@dimon777 А еще лучше краской непрозрачной закрасить.

@Yareactor Да я понял. Чтоб ни да бог тебя никто не увидел.

@Yareactor Покажу потом свое зеркальце.

Самое веселое, что тема машин как-то вообще никому не интересна :)))

@AVP Зеркальце решает :)

@marcuss С газануть всё понятно. По шоссе сколько едет? Какая кубатура 90 поедет?

1. Не стесняйтесь останавливаться, целее будете, тут всё правильно делаете.
2. Старайтесь не смотреть на источник света, смотрите куда едете, чуть в сторону от фар — так сможете уберечь сетчатку от ослепления именно в точке фокусировки взгляда. Нужна небольшая тренировка.
3. По пустой дороге тормозните, дайте обогнать и включите дальний ему в жопу. Или в лоб дайте :)

@dimonline YBR
CBR — это спорты у хонды :)