Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Эти «водилы» потом вылезают с обочины и тем самым тормозят тех, кто спокойно стоит. В результате обочина стабильно едет за счет всего остального потока. Или куда они «сливаются» по-твоему? Одно дело проехать по обочине чтобы свернуть к дому/стоянке/магазину, тут всё ясно: быстрее сверну — быстрее место на на улице освобожу. А вот в контексте движения по пробке это банальное неуважение, мол вот место есть, я вот ща влезу, там вот всех вас подрежу-вылезу и поеду дальше. В человеческой очереди за такое бы просто морду набили, а тут вроде как «соседний ряд» и всё такое.
Я как-то даже пробовал перекрывать обочину, двигаясь по ней со скоростью правого ряда, и что? Мне бибикали и объезжали по еще более глубокой обочине. А вылезешь влево, чтобы «не связываться», так вообще обплюешься, что левый ряд самым волшебным образом стоит, а все остальные едут. Поэтому я лично руководствуюсь одним простым правилом: обочина — это там, где закончился асфальт, по НЕасфальту я не езжу. Эдакий разумный предел, и машину не калечу.
А до пустой обочины мы коллективно не доросли пока :(
Фраза и звери потихоньку понимают, что кнутом-то особо много вреда дрессировщик им не нанесет явно удалась, народ пошел пробовать силы :)
Ну а если серьезно, всё верно, как бы это не было печально.
Внизу слева последняя в ряду.
Тут всё достаточно просто, никакого «ума» в DCCD нет, этож не xDrive.
Но просто часто замечаю вышеозначенную тенденцию.
В моем понимании купить машину — это купить и ездить. И не думать каждый раз что там опять отваливается, где стучит, доедет ли, а если не доедет, то где и с чем встанем. Поэтому идея купить двадцатилетний мерседес за 140 тыс. я как-то не понимаю. Ну т.е. если потом еще вложить 80, то может и ничего. Фиг знает, короче. С тобой в этом деле я спорить не готов :)
Спасибо.
Ну а серьезно — авто.ру, там есть многопараметричный поиск. Ибо можно долго обсуждать, но купить получится лишь то, что предлагают.
А если уж говорить совсем откровенно, то с RWD реально беда :(
Toyota bB = Scion xD
Как сейчас вижу картину: мчит черный X5, и, прицелившись свернуть на Черкизон, перестраивается направо. Там стоят ДПС-ники. Х5 выезжает на них, они видят его, он вдруг видит их, уверенное перестроение сменяется заминкой… ДПСник, видя это, уверенно махает палкой, мол, давай знакомиться. Я проезжаю мимо, умиляясь :)
Китайцев с братией сегодня не видел.
Они вывернули критику в прикол, а потом он так и продолжил махать руками. А когда в наручниках ехал на сивике, мне вообще было страшно. Чуть что случится, и хер он чем вырулит куда надо.
Чем опускать это до уровня шутки, лучше бы сделать реально работу над ошибками.
Хоть и Каен тоже :)
Прохватить: максималка пульмана 250 км/ч (с ограничителем).
Поэтому я не вижу проблемы разгонять Обамовский броневичок далеко за сотню.
А зато какая гордость-то, наши ДПС на мерседесах, а те на каких буэээ :)