@ZEWS Предлагаю эксперимент для тех, кто не умеет толком читать. Залейте в свой автомобиль 105-ый гоночный бензин. И посмотрите что будет.
По поводу истории — всё верно. Только надо понимать, что страны-участники и двигатели разрабатывали изначально под свои октановые числа. Естественно, что в такой ситуации они могли позволить себе при прочих равных получать больше мощности, обладая более высокооктановым топливом.
А если ваш двигатель сделан, чтобы ездить на 92-ом, то на 98-ом вы никак не взлетите. И 95-ый вам тоже мало что даст, на фоне нормального 92-ого.
Для совсем не въезжающих: танк на ядерном топливе можно вообще не заправлять, но это не значит, что необходимость заправки отпадет если в бак обычного танка залить это самое ядерное топливо.

@vamptheme На садовом тоже нормально, по 6 полос в каждую сторону + широкая обочина для парковки.

@Bash Гилера Фуоко

Это бестолковое затягивание гаек в не тех местах.

@Renegato А 98-ой чего не льете?

@Kalashmatik Я вам другой факт не менее уверенно заявлю: «Чистая машина ездит мягче, тише и быстрее». Спорить будем?
Думаю, куча народу заявит вам много других забавных фактов :)
По делу: я тоже не собираюсь с вами кататься, чтобы искать причины такого эффекта, если он есть. И объяснять вам его природу в конкретно ваших условиях я не буду, у меня другие задачи. Материал изложен, там есть доводы и выводы, читайте, можете прокомментировать где я не прав. А вот так одним росчерком пера всё перечеркивать как-то некрасиво даже.
А еще можете написать письмо производителю, что он вас явно где-то накалывает, раз на другом топливе экономичнее ездится, а вам об этом не сказали.

@Kalashmatik Пруфлинк в студию, тогда и будем разговаривать.

@melik По первому предложению: Лишней мощности вы тоже не получите, ибо горит и работает топливо, а оно по сути такое же, просто с присадками препятствующими самовоспламенению.
И Эвик не надо примешивать, там буст-контроллером нагнетаемое давление поднимается, естественно, что отдача после этого возрастает. Инжектор такими возможностями не располагает, насколько я могу судить.

@Yareactor Окей — смеси.
Поправка принимается :)

@tmr Старался быть кратким, поэтому в такие дебри решил не влезать. А то весь этот объем я бы только про адиабатный процесс в цикле Отто рассказывал.
По теме: я все равно не думаю, что двигатель обрадуется если вы ему 80-ый ливанете. Он, конечно, обеднит смесь, чтобы там детонировать было нечему, и, возможно, даже не сломается. Но вся эта подстройка работает лишь в известных небольших пределах.
Спасибо за комментарий.

Проникновенно и объективно.

Вас всех тут послушать, так можно въехать в банк на автомобиле, и на требования ОМОНа «выйти из машины» обороняться фразой «вызывайте ДПС».

Спасибо, отличный чек-лист.

Тебе нужен обычный навигатор типа Гармин еТрэкс. Вот он для леса.

@dx689 И в чем проблема? Смотри по зеркалам да подруливай.

@MAJIb4uK Тормозить, мальчик.

@jour_vern У меня 26 протянули :)
Но это сильно зависит от режимов езды, сезонности и многих других факторов. Одно дело по трассе катиться, другое — по городу, третье — по МКАДу в шашки играть. А зимой, например, колодки вообще хрен сотрешь. Так что кто как ездит, у того так и идут расходники.

@vamptheme Это у всех бывает, когда сцепление подпалишь.

@dimonline Там специальные ограничители так начинают подавать водителю сигналы, что колодки заканчиваются. Идешь в магазин, покупаешь колодки, и меняешь. Если сам не могёшь, то вэлкам к Джамшуту в любой ближайший сервис, за несколько сотен тебе всё поменяют за 10 минут, будешь дальше ездить.

@Hunter777 То-то они Жигули покупают как только возможность выдается, а на тойотах только временно катаются.
Ну, а владельцы Крузаков и Патролов в тайне мечтают о шниве, конечно :)

Для сравнения бы сюда возможности Унимогов. Можно даже образцов двадцатилетней давности.

@LightM Нормальные люди тренируются на куда более простых вещах.
На картодромах, к примеру.

@Hunter777 Удивительно, что к Хантеру, но все же +1.
Лайтэм, с чего ты взял, что тебе хватит навыков, чтобы поехать на таком? Ты себе представляешь эту динамику? Ты вообще представляешь сколько всего надо уметь и знать, чтобы жарить на таком авто даже в его прогулочном темпе? Это не 325-ая БМВ с электроникой для чайников (да и на тех бьются во всю), это гоночный автомобиль для умеющих.

@jour_vern Красный свет за 200 руб.?

@ecologiarus Фуф… а я уж перепугался, что такие дядьки такие разговоры разговаривали так недалеко, а я всё пропустил.
Да, 3-ий прыжок сделал. Жаль, что не написал тебе под конец недели, реально бы заехали со знакомой на чаёк. Ну ниче, не в последний раз ездили :)

Это вы в Киржаче были чтоли? Только не говорите, что в субботу.

@dx689 Сами небось висели в его мертвой зоне, а он потом виноват по-вашему же.

@aLexusPro Хотя не знаю, может если он признается, то что-то и можно будет сделать.

@zuix И что? Свидетели скажут, что вы сами повернули руль и ушли в отбойник. Ну да, они еще скажут, что вы уворачивались от того дурака, но и что? Увернулись? Молодцы.
Глупый вопрос, кто прав и виноват напишут инспектора. Они вас по-человечески может и пожалеют, но сделать все равно ничего не смогут. Даже если тот соучастник остановится, и даже если признается, что это он случайно вас подрезал, что с того? В ДТП он не участвовал и его страховая вам ничего не выплатит.
Вы сами среагировали на обстановку, сами вписали машину в дерево/стену/отбойник/итд, сами и мучайтесь.

@DmFaust Весьма глупые принципы.
В большинстве случаев можно уступить, и поехать вторым (третьим и так далее), но поехать, а не остаться ждать ГАИ, а потом остаться без машины. А потом торжественно говорить всем, что ты был прав. Толку с этой правоты никакого.

@aLexusPro О как, работает!
Тогда всем рекомендую пользоваться :)

И засунуть бы пост в мемориз, да не работает эта звездочка после «недавнего» редизайна…

Дело не в том, что камеры используют вспышки и подсветки, а в том, что камеры сами по себе чувствительны к ИК и УФ спектрам. Это можно легко проверить если посмотреть через мониторчик видеокамеры/фотоаппарата на пульт ДУ от телевизора. Нажимая при этом на кнопки пульта, конечно. Невооруженным глазом ничего не происходит, а на мониторчике отчетливо видно, что лампочка на торце пульта загорается в момент нажатия.
Идея именно в этом.
Меня в это плане смущает лишь то, что для засветки источник должен быть направленным, либо очень-очень мощным. И «штучки какие-то» будут над/под/около номера, которые могут заинтересовать наблюдательного инспектора.
А в остальном всё верно, номер действительно можно засветить.

Давно пора.

В Лефортовском тоннеле есть приличный уклон, там машина даже с отпущенной педалью рвется разгоняться. Причем, заметно это только по спидометру. Плюс превышение скорости, плюс приличные повороты, плюс полосы узковаты (вызывает нервозность в движении по дуге).
Когда человек решает притормозить, у него уже приличная скорость и подразгруженный зад. Если он выбирает удачный момент для нажатия на тормоз, то вот вам и приехали — жопа доразгружается под уклон в повороте, вжыть — пошел занос.
А вообще, я считаю, что такое происходит много где, просто в Лефортовском камеры удачно висят и материалы попали в сеть. А так, судя по следам на МКАДе и ТТК, раскладываются чуть ли не везде. Да вы и сами знаете, на шоссе в светлый день и сухую погоду обязательно кто-нибудь в кювете оказывается.

А я вот прокачусь через недельку на ТО, оставлю там кучу денег, и еще 10 тысяч «без гнева и печали» :-)

@Hunter777 Откуда у Эрика ксива? В смысле, откуда информация?

@mapcoxog Нечего слева ездить, когда справа место есть, тогда и обгонять справа не придется.

@razonar P.S. А Давно ты в последний раз ездил в Фирсановку? :)

@razonar Я туда тоже ездил. Мелкая трасса, картинговая, за пару раз выкатывается начисто в обе стороны. Ну в дождь еще, ну зимой. И всё, этож не Лагуна Сека где можно искать и шлифовать. А, скажем, на WRX там вовсе не покататься толком — масштаб не тот.
Тут никто не плачет, я стабильно нахожу где покататься, хотя бы тупо на картинг сходить даже, но махать словами, что у нас есть дохрена мест где покататься можно — глупо. Мест не дохрена, а по факту их просто нет.

@aLexusPro Надо пост писать, короче говоря.

@aLexusPro Заранее пардон, что сваливаю тему в такой оффтоп.

@razonar Уж извини, не могу сдержаться!
Ну что там клубы по-твоему предлагают? Ты ездил хоть раз на такие эвенты?
Мячково! Ты его видел это Мячково? Ты знаешь как часто там эти рэйс дэи для страждущих? А знаешь как они выглядят в плане организации? Поинтересуйся.
Про Невское кольцо вообще молодец… ага.
И мелких треков у нас… блин, сколько их по-твоему??? Нету их, млять!
В сраной Финляндии треков завались. В Татарстане что-то есть по слухам. А у нас некуда податься обычному человеку на обычной машине. Хоть убейся! Я как вплотную интересующийся этим вопросом могу ответственно заявить: самый вариант — это накупить конусов и поехать кататься ночью на парковке у АШАНа какого-нибудь. Более цивильно — снять площадку в Мытищах, на которой дай бог вторая закончится если ехать из угла в угол под горку. Картодром есть в Фирсановке, можно пару-тройку раз сгонять если пустят охранники. В Мячково вообще как на праздник, т.е. так же редко, а не так же радостно. А в остальном остаются дороги подмосковья, МКАДбургринг, Садовое ринг и ТТК рэйсвэй :(
При желании гонять реально проще купить мотоцикл или карт, хоть на картодромы пустят, которых штук 5 наберется, пара из которых окажется даже интересными.
Меня жутко бесит когда люди вот так с плеча пишут: «гонять — езжайте на трек». Я бы с радостью, да где его взять-то??? До смешного, я с товарищами реально думаю в отпуск поехать на Нюрбургринг потому, что там реально можно просто приехать и погонять. Понимаешь, в Чехии можно просто приехать и погонять, в Финляндии можно. А у нас, в стране, занимающей туеву хучу площади планеты Земля, тупо НЕГДЕ погонять!
P.S. Вот возьми поиск раз такой умный, поюзай, и напиши пост по результатам, куда можно съездить покататься.
P.P.S. Без обид.

@ecologiarus Ну в общем нас там не было. Понял тебя.

@razonar И много треков сами знаете? Были хоть раз?
А скорость превышали? Так чтож не поехали на трек?
Спасибо.

При всем возможном уважении.
Как я понимаю, он вырулил решив, что сейчас взлетит в попытке набрать скорость потока? Т. е. виноват сам?

@mgotch Технически — да.

Интересно, а почему в нормальных странах всегда вешают таблички, что вот там вот камера, которая вашу скорость считать будет.
Почему в нормальных странах не стоят в кустах посреди длинного прямика, и не ловят всех тех, кто наконец-то нашел место, где можно безопасно разогнаться.
Почему на опасных участках прорабатывают разметку и знаки, а не ставят дежурный экипаж ДПС, причем, уже после этого опасного участка.
Почему там больше помогают, чем подставляют; и предотвращают, чем наказывают…
Да потому, что это они, а это мы. Ну не работают у нас механизмы некоторые. Поймите, под такую систему нужна законодательная база, нужны ответственные люди, соответствующие организационные решения. Да и зачем нам такая система? Вы все прекрасно знаете, что даже обещаные камеры на магистралях не работают в автоматическом режиме, и не рассылают письма счастья. А такая система у нас просто неприменима по ряду причин.

@mgotch Я не судья, и кухни их не знаю, но думаю что наврядли такое решение будет выглядеть нормальным.
Между уплатой в государство денег, и проживанием в течение 15 суток за счет этого же государства совершенно очевидно что государству выгоднее. Поэтому арест получат либо те, кто злостный, либо те, кто не в состоянии заплатить. Для нормальных же людей сработает смягчение вины (раскаяние) + ходатайство типа «мне работать надо и семью кормить». Выпишет судья двойной штраф, и всего делов.
Но чисто технически постановление вполне правомерно, как я понимаю. Но опять таки, я не судья.

@mgotch Не «как повезет», а есть определнные критерии смягчения и отягчения вины. Плюс ходатайства.