Я ювелир но по парковкам. Меня прикалывает парковаться в щели. А на дороге не люблю…

@evgen25rus потому что он еще не набрал голосов

Я против ювелиров. Любая ошибка и пипец!

@TZK Я на дороге один раз доювелирничался, проехал между двух машин, и сложил им зеркала. Извинился :)

Нужно думать не только о себе и своих желаниях!

@vamptheme Вамп, а ты как потом вылезаешь, а? Хотя на восьмёре можно и через пятую дверь, точно…

Иногда это оправдано. Иногда нет. Всё индивидуально.

@mumi Я про паралельную парковку.

@mumi Ты хотел сказать третью дверь? :)

Вчера вечером долго простоял в пробке на садовом, спешил забрать жену, припарковался на стоянке диагонально в щель между машинами. Чтобы с обеих сторон не блокировать водительские двери. А когда вернулся, заметил, что заднее крыло всего в 1-2 см от соседа справа.

@vamptheme ага)

@vamptheme Ну, тогда надо только внимательно смотреть, что за машины стоят спереди и сзади. Какого цвета, какие игрушки присутствуют в салоне, не обшит ли руль мехом :)

@mumi В моем случае — побоку особо — мои бампера не повредитьпросто так :)

@mumi Но совет дельный, призадумался :)

Люблю ювелирить, особенно проехать так, чтобы ни авто не зацепить, ни на сплошную не заехать — ювелирный и законный обгон такой. Но вот буквально сегодня — как так получилось? — на ровном месте чирканул бампером, маааленькая царапинка осталась на пластике. Не столько досадно за царапинку, это чепуха, сколько за то, что такое допустил (. Настроение в жопе.
Есть и проблема — надо, чтобы водила, которого ты ювелиришь, был адекватным и не ювелирил в свою очередь тоже ). Поэтому лучше всего проводить эту забаву возле статичных автомобилей.

Я один раз тоже доювелирничалась =) Теперь не лажу где не надо. Завидую людям, у которых это мастерски получается. Например моему отцу. Но там и стажа 30 лет =)

Ювелир. Многие на соседних сиденьях чуть ли не орут когда еду. Меня это наоборот радует. Один раз помню на заставленной стоянке всю длину около 60 метров ехал ночью, задом, среди кучи машин расставленных кое-как ибо мое место было в самом конце и передом туда было не заехать. Сторож бедняга чуть не поседел. Зато потом просили меня большие машины перегонять, т.к. сами очковали.

@Bessya Вообще желательно учиться ювелирничать на заре водительского стажа, не дожидаясь 30-ти лет вождения.
Один из приемов, который юзают, например, в школе контраварийного вождения для начинающих. Ставишь впереди или сзади колышек, едешь к нему, останавливаешься как можно ближе и показываешь руками своему помощнику, сколько на твой взгляд осталось места. Чем ближе к правде твое предположение, тем ближе ювелирная карьера.

@evgen25rus Да я это и говорю ж (. Теперь надо реабилитироваться, сделать финт где-то посерьезнее без царапин.
Кстати, недели три назад я вылез из хорошего такого карцера — настроение было на весь день отличным ).

@Buran Да при чем тут 30ти летний стаж. Я к тому, что человек за рулем действительно мастер. Научился он этому наверняка уже давным давно.
Кстати про такую вот школу… Всё хочу пойти поучиться, но многие рекомендуют идти туда хотя бы со стажем лет 5.

@Bessya Стажа пять лет не надо. То ты как сама почувствуешь, что можешь. В любом случае у них первый курс в кабинете, на макетах руля, но это надо. И еще ИМХо на второй этап лучше идти зимой, больше пользы, так как учат выходиьт из заносов и пр. Все, естественно, на механике.
Конечно, навыки стандартного вождения надо иметь, но пяти лет ждать не надо. Тебе кто советовал? Кто уже прошел этот курс?
Главное, чтобы после этих курсов башку не снесло и ты не начала контраварийно шумахерить ).

@Bessya Имхо стаж это все хуета. Есть люди, которым дано, есть, которым нет. Приходилось видеть людей, которые через пару лет отменно ездят и тех, которые со стажем 15 ездят так что волосы во всех местах дыбом встают.

@Ell Это надо просто любить. Я вот отношусь к этому как к удовольствию, всегда рад что-то узнать новое или чему-то научиться, до чего-то докопаться. Другие относятся к этому как к обычному передвижению, просто более комфортному, чем метро или электричка.

Иногда, бывает, на парковке так прижмут, что поневоле начнёшь крутиться, за миллиметрами следить. К счастью, я в такие ситуации нечасто попадаю. Мне, в принципе, интересна такая практика, полезно потренировать чувства габаритов, а то мне до сих пор иногда кажется, что у моей машины длиииинный нос и длиииинная попа, и очень часто, когда мне кажется, что я впритык к передней или задней припаркованной машине стою, там оказывается ещё минимум полметра.
Неприятный случай был один раз. Правда, там особо ювелирничать не надо было, просто завернуть в узкий проезд. Но справа в этом проезде стоял джип. Я как-то не рассчитала угол поворота и шоркнулась о бампер джипа. Оказалось, что в джипе был и водитель :) Вышли посмотрели. У меня — приличная такая царапина (широкая и довольно длинная, но не очень глубокая). У него — почти незаметная царапка на пластиковом бампере. Мужик хороший попался, приободрил, подсказал, как лучше поставить машину, чтобы можно было вызвать ментов и рассказать страховой, мол «поставила машину, прихожу, а тут — такое».
А всё произошло потому, что в тот момент я злилась на что-то, вот и потеряла концентрацию. Больше стараюсь в плохом настроении за рулём не ездить :)

Поржал! В 25м регионе ювелирничать… Продадите дерьмо за урал и обратно на «зеленку» за другой.

Только по необходимости, но пока вроде везде убирался. :)
Например разъехаться на узкой дороге, где по краям припаркованы машины и т.п.

Ещё в автошколе инструктор фигевал от моей склонности ювелирничать ))). Был прикол: Стоим в пробочке небольшой, я говорю: «Надоело стоять, смотри — правый ряд свободен». Инструктор говорит: «Там же машины припаркованы!» Типа, ничего, прорвёмся. Ну поехали — наверное, люди офигевали от учебной машины, чьи зеркала в миллиметрах от их машин проезжали. Ну и на парковке тоже часто «миллиметражи» выделываю.
«Доювелирничался» несколько раз:
1. Сложил своё левое зеркало о зеркало тойоты — 2 ряда в нашу сторону, один стоит, мы едем. Окно открыл, извинился.
2. Сложил левое зеркало о дерево во дворе.
3. На стоянке чуть-чуть притёр молдинг нексии зимой. Забуксовал рядом с ней и машина зарылась в снег, опустились ровно на молдинг бампера нексии.

@mumi кстати да, это тема))
надо в обед сходить посмотреть кто там рядом со мной стоит, ибо влез я в дырку с 30см запасом спереди и сзади:)

@Ell я с дворовой стоянки задом несколько раз так выезжал задом. там тоже метров 50-60 длиной, и так неширокая дорога, плюс вдоль одного бока некоторые ставят машины что торчат сильно, а с другого бока заборчик. вот заехал на стоянку, а там и так тупик, так еще все заставлено, что не развернуться, вот задом и ювелирничал :)

на парковках часто ювелирничаю.
а еще иногда ювелирничаю на скорости, например на работе на стоянке есть одно место, с дороги когда никого нет, резко сворачиваю, точно в свободное место, и в самый нужный момент торможу перед бетонным забором, сантиметрах в 10-20! :)

Люблю выравнивать расстояние между двумя машинами на парковке.

[quote=evgen25rus]меня просто манят дырки, куда остальные бояться суваться[/quote]
хм

@Buran Это называется «довыёживался»

@Buran Некоторые люди упорно не хотят учиться на своих ошибках…

Задолбался ювелирить (вынужденно), поставил паркторник — проблема «пролезу/не пролезу» исчезла.

@evgen25rus Сильно зависит от модели и марки парковочного радара, мне лично хватает и 10-15 см недоехать. Не смотря на то что полностью никогда на радар не полагаюсь, а пользуюсь внутренним чутьем габаритов, но несколько раз он реально помогал предупреждая своим писком.

@Kalashmatik Знаешь, я не люблю грубить, но вот такие фразы типа «не хотят учиться на чужих ошибках», обычно свойственны автомобилистам, едущим в левом ряду по МКАД 100 кмч согласно разрешенной максимальной скорости и на выстрел дальнего света сзади под нос себе бормочат «хуле поджимаешь, я еду 100 кмч, едешь быстрее — обгоняй, а я никуда не свалю».
Посмотри на свой автомобиль, он без царапин? Или ему неделя сроку?
PS: еще ж минусами всех одарил, какой молодец ).

@Kalashmatik Ты там был?

@Buran Кстати идея — Классно было бы сделать голосовалку в реальной жизни на кузове авто типа табло. Едешь и сразу видно, кто мудак, кому респект. Чего от него ждать.

@dbond Накрутки будут стопудово ).

@Buran 1. Если есть свободный ряд правее я еду там, в основном в скорости потока а он редко выше 110-120.
2. Я сменяил не один авто и только на первом были царапины в следствии неопытности.
3. Не надо прикрывать свою тупость или неумение учиться, попытками оскорбить другого.

Если бы какой-нибудь ювелир поцарапал мне машину, я бы ему лицо наювелирил

Во дворике моей тёщи, где передом-то аккуратно едешь, чтобы никого не зацепить, рано утром ездит трактор с прицепом, на котором контейнер с водой. Поливает. Обычно водила сначала бежит и смотрит, чтобы машины ему никакие там не мешали проехать, потом уже едет. Но один раз он почти с выезда со двора сдавал назад, мимо плотно припаркованных машин, с несколькими поворотами. Метров 200 в общем. Я не верил, что так вообще можно.
Очень люблю водил фур и других тяжеловесов, неоднократно наблюдал, как они задом на базы заезжают, где разгружаются.

@logman Вы наверное не из дефолт сити… у нас такое каждый вечер, в каждом дворе)

пиздец, почитав коментарии мне стало страшно оставлять свою машину на долго без присмотра

@Buran Во превых необразованная деточка — не «ты» а «Вы», во вторых, что бы это дало? я таких м**аков и так регулярно вижу на парковах, играющих в шашечки на трассе, а потом в страховых компаниях.

@evgen25rus Ну нельзя на 100% по нему парковаться, это как ехать по навигатору :) Паркуешь как сам видишь, а радар тебе подскажет если там труба какая торчит а ты не видишь и т.п.

@Kalashmatik ну и о чем можно после этого говорить?

@Buran Пожалуй Вы правы, с теми кто не хочет понимать свои ошибки это бессмысленно.

@Buran Автомат совсем не ограничение, чтобы пойти учиться водить. И летняя программа по-своему хороша, там свои фишки.

@evgen25rus Действительность

@Kalashmatik Калашматик, отвечу вам сразу на этот коммент и все последующие (пишу слово «вам» как и просили, только со строчной буквы, чтобы в противовес вашего обвинения доказать свою образованность — «Вы» пишется только если лично знаешь человека, это правило русского языка).
1. Молодчина, только вас я не обвинял в езде в левом ряду на скорости, не соответствующей потоку, я привел ситуацию, как аллигорию.
2. Очень надеюсь, что это был апгрейд.
3. Какое отношение царапины на бампере имеют отношение к тупости? Это признак тупости человека? «Прикрывать тупость попытками оскорбить» — не понял смысла этой фразы.
Также я не отказываюсь от анализа своих ошибок, так как анализирую даже потенциальновозникшую ситуацию допущения ошибки.
И еще по поводу оскорблений — мудаком обозвали вы меня, а не я вас. С моей стороны было всё тактично.
Вам, Калашматик, я советую в спокойной обстановке, возможно не сейчас, так как вы немного возбуждены, перечитать свои комменты и попробовать подумать над ними.

@Buran Ваще афейк в русском языке Вы пишется при обращении к одному лицу, и вы, когда ко многим.

@Buran «Вы» пишется только если лично знаешь человека, это правило русского языка).
Пруф линк в студию? если не найдете — просвещаю:
Вы — единственное число, обращение с уважением
вы — множественное число, обобщение.
«С прописной буквы пишутся местоимения Вы и Ваш для выражения вежливого обращения к одному лицу, например: Прошу Вас, уважаемый Сергей Петрович…
Примечание: При обращении к нескольким лицам эти местоимения пишутся со строчной буквы, например: Прошу вас, уважаемые Сергей Петрович и Павел Иванович...»
(Розенталь Д. Э., Джанджакова Е. В., Кабанова Н. П. Справочник по правописанию, произношению, литературному редактированию. М.: Московская международная школа переводчиков, 1994, § 28. Условные имена собственные, п. 3, стр. 30).
«Местоимения Вы и Ваш пишутся с прописной буквы как форма вежливого обращения к одному лицу в официальных отношениях, личных письмах: Прошу Вас… Сообщаем Вам…
При обращении к нескольким лицам эти местоимения пишутся со строчной буквы: Уважаемые господа, ваше письмо…
С прописной буквы указанные местоимения пишутся также в анкетах: Где Вы проживали раньше? Состав Вашей семьи».
(Оформление документов. Методические рекомендации на основе ГОСТ Р 6.30-97. М.: Научная книга, 1998, стр. 91; то же см. в: Справочная книга редактора и корректора: Редакционно-техническое оформление издания Сост. и общ. ред. А. Э. Мильчина. М.: Книга, 1985, п. 3.31.2; стр. 71).
* 1. Молодчина, только вас я не обвинял в езде в левом ряду на скорости, не соответствующей потоку, я привел ситуацию, как аллигорию.
Видимо не очень удачно Вы её привели, можно даже сказать неуместно. 2. Очень надеюсь, что это был апгрейд.
Разумеется всегда покупалось то, что лучше, только это не имеет отношения к затронутой теме. 3. Какое отношение царапины на бампере имеют отношение к тупости? Это признак тупости человека? «Прикрывать тупость попытками оскорбить» — не понял смысла этой фразы.
Боже упаси, считать тупым человека способного излагать свои мысли не опускаясь до уровня быдла — нееет это не про Вас, если Вам так показалось прошу прощения.
Теперь попробую объяснить Вы поведали нам о своей ошибке: «на ровном месте чирканул бампером, маааленькая царапинка осталась на пластике.»
вместо того что бы сделать выводы и больше не заниматься ху@#й с миллиметрами, Вы пишете: «Теперь надо реабилитироваться, сделать финт где-то посерьезнее без царапин.»
Напоминает ситуацию с один ребенком в нашем дворе который любит подбрасывать камень и убегать от него, если тот по нему попадает, то вместо того что бы прекратить это занятие он ищет камешек побольше… Логичный вывод ну не мудак ли?

@Ell Хоть это и не тема топика, но по поводу «Вы» — нету на самом деле конкретного ответа. Есть рекомендации. Но как минимум однозначно при обращении к человеку, которого лично видел и знаешь И в официальных документах к одному лицу. А обращение «Вы» с большой буквы, нfпример, на биллбордах, выглядит абсурдно, хотя обращение и идет к кому-то неопределенно-конкретному человеку.

@Kalashmatik «Теперь надо реабилитироваться, сделать финт где-то посерьезнее без царапин.»
Как у вас с чувством юмора?

@ESeclipse Вот и я о том же, кому то адреналин от миллиметров, а кому-то потом беготня по страховой (если есть каско) и повышающий коэффициент.

@Hunter777 А чем тебе приморский край не угодил? Почему там нельзя ювелирничать?

@evgen25rus Вот вот. Безграмотность на лицо…

Частенько позволяю себе «поювелирничать»)) в основном всё нормально, но один раз задумался и залез между двух Ауди 6 и 8… когда осознал, что ширина моей машины всего на пару см меньше расстояния между машинами! После того раза концентрация за рулём возросла многократно!!! но было достаточно весело, когда дядьки такие серьёзные смотрели из своих немцов на меня в моей нексии)))))

@Buran Давно не был в отпуске, это факт. Но хотя б смайликом намекнули.

@vamptheme ты задним ходом ехал? =) потому что вперед зеркала вроде бы не складываются =)

@dubrovski У меня складываются в обе стороны.

@evgen25rus Там самое большое количество хлама на душу населения, так как львиная доля это б/у авто и еще больше старье старше 10 лет.

@vamptheme Почему нельзя ??? Они просто потом свои ювелирства тащат к нам «без пробега по РФ, только из Японии, не бит… „

Не ювелирничаю просто так. Но иногда приходится. Сейчас машин у домов становится всё больше, так что приходится всё чаще. На днях доювелирничался. Сейчас машина в ремонте стоит…

@Ell Ты и прав и не прав.
Такая вещь как «дано» и «не дано» существует это 100%, но если тебе дано то это при первой посадке за руль само не включается, а стаж как раз и есть активатор этого «дано», так что это не хуета.

Ювелирю если только с заборами и на частной территории.
А на дорогах не люблю, и ювелиров не люблю, так как единицы действительно могут это делать свободно, а остальные кого нибудь когда нибудь да заденут, а им поверьте нахер не интересны ваши интересы ювелирить, им потом проблем только от этого прибавиться, а как мне подсказывает опыт мало кто потом оставит свой телефон, просто свалят потихому с лыбой на роже, ювелиры херовы.

@dx689 И в чем проблема? Смотри по зеркалам да подруливай.

@Alexeyka Полностью согласен. Вообще по коментариям не ожидал что тут столько ювелиров собралось))) а главное очень многие в итоге что-то задевали или царапали. Самое главное что все понты ювелирства заканчиваются после того как кого-нибудь притрут.

ювилирничаю исключительно по ситуации… кто как машины ставит, там проезжаю по милиметрам…
Чаще всего сталкиваюсь с выездами с бетонки (бетона там конечно мало, проще будет назвать автобан) когда есть выезд направо/прямо и налево зачасту он на столько узкий что растояние тех машин который сворачивают налево и направо между зеркалами 1-2 см, между бордюрами столько же… кароче в европе дороги узкие, часто приходится, а на паркингах уже получил от такого ювелирщика царапины, сижу в бешенстве до сих пор и лаю матом… машину жалко и сам при парковки милиметры не считаю, скорей даже десятки сантиметров, и то редко выходят… зачастую дистанция метр, а сантиметры это ближе к бордюрчику…

Как раз вчера на скорости наерна км 5 в час пролезал между машин в пробке и пока выкручивал между тентованной газелью и селикой зацепил веревочку на которой у газели тент держится)))) Было очень необычно… такой странный тихий стук по зеркалу и качающаяся веревочка))) Да и вообще девятка очень «узкая и скользкая» машина, везде пролезает)))

Могу… вообще без проблем… тем более габариты машины таковы, что вообще в немыслимые дырки пролажу… НО нелюблю…
один раз на форд транзите поцарапал бочину… выезжал из ворот, перед которыми встал какойто /\/\удак на РАВ4 и вроде нормально проходил… притормозил чтобы точнее скоректировать траекторию (ибо было по 1-2см справа и слева), когда отпустил тормоз машина чуток съехал в ямку с маленького пригорка и уперлась в воротину… итог: краска ворот на мне… полироль исправила положение…

Я считаю, что запас должен быть. Ювелирничать — это, конечно, класс, но малейшая ошибка может испортить машину. Зачем? Самому иногда приходится в тесных дворах и на узких дорогах, но если не уверен, лучше не полезу.

Бывает, «ювелирничаю», но чаще на дороге, благо габариты их чувство и юркость машины позволяют. Смысл ювелирничать на парковке? встать так чтобы не вылез? Люблю просто поставить машину правильно, и никому не мешать)