@vamptheme Риски как раз в том, что потом, на ралли или зимой, ты рефлекторно отключишь двигатель от процесса, выжав сцепление. И будет поздно.
Но вообще да, пока ты неспешно катишься, проблем вообще никаких. В этом режиме абсолютно пофигу как ты держишься за руль, как сидишь, и смотришь ли за дорогой вообще.

@vamptheme Двигатель — это не менее мощный управлятор, чем руль. Педаль газа регулирует загрузку по осям, поворачиваемость и ряд более тонких моментов. Поворот на нейтрали — это прямая дорога в кювет. Помнишь, даже в экзаменационных билетах: что сделать при заносе — там всегда что-то с газом надо делать. А если газа нет, то привет-кювет.
Хотя люди так придрачиваются, что всю жизнь ездят без проблем накатом.

Отличный ракурс, очень выигрышный для нового авто. Мы видим принимающий удар бок пенсионера, и неработающий бок новичка. Грамотно.

Налоги не напрягают?

Очень рекомендую такой сумбур перечитывать поутру, и редактировать до тех пор пока прочитав следующим утром не покажется хорошим логичным текстом :)
И я не понимаю чем плохо в поезде, тем более когда оплачивают.
Удач на дорогах!

@Rai Именно так, однажды фуру именно так и обгонял.
А вообще есть хороший вариант — остановиться и попить водички. Очень помогает!

@Kalashmatik Ну какбэ.
Результатов разбирательства в суде у первых двух нет, у третьего в лом смотреть. Причем, второй двигался по путепроводу, третий по перекрестку решил задом сдать, т.е. реально сами виноваты. Опровержения своих слов не вижу, дальше третьего смотреть лень.
А то, что заводят дела — конечно заводят. Развод не вышел, так давай в суд отдадим, вдруг там прокатит.

@bullauge И за превышение прав не лишают.

@Kalashmatik Задним по одностороннему — законно абсолютно. Пишется банальное заявление со ссылкой на правила и билет ПДД. Ну не смогут его проигнорировать. Единично где-то когда-то с уникально оформленным протоколом может и было, а так не верю.

@zet-r На самом деле первая пресекается запросто. Здравствуйте, фамилия, имя, номержетона, причина остановки, признаки опъянения, всё через протоколы, понятых, свидетелей, всё под запись. + Знание своих прав и обязаностей, знание процедуры прохождения освидетельствования. И вероятность куда-то попасть уже сводится к нулю.
Но, во-первых, в деталях всего процесса никто не знает. А во-вторых, нам же не жалко сказать здрассте, протянуть документы, а потом и на пост пройти. Да и в трубочку просто так дыхнуть можно, мы же ни в чем не виноваты, а с сотрудниками надо помягше — отпустят побыстрее…
… а дальше эта петля только затягивается, и вот мы уже с какими-то левыми, но результатами, вроде трезвы, но вспомнили как кефира пригубили или таблетку от кашля рассасывали по пути, вот и инспектора сочувственно качают головой. И шлёп — подпись. Вот суд, где мы опять надеемся, что справедливость восторжествует. А её нет.
Кто смог и успел заплатить за развод, тот уехал с правами. Кто не успел и не смог, тот катается на метро. Добро пожаловать в Россию.

@Kalashmatik Задний ход на одностороннем? Жопой типа против шерсти? Так это даже в экзаменационных билетах есть, чего сложного отбрыкаться-то?

@Bessya Как, интересно, поток может специально не пускать с парковки, если наклейка сзади.

Хочу повесить ради эксперимента, посмотреть что изменится.

@Kalashmatik Ага. А еще можно асфальт с подогревом делать.

@kosten Конечно есть. Я даже больше скажу, рано или поздно все оказываются пидоргами специально или случайно. Надо всех просчитывать.

@vamptheme Ну, если смотреть вообще, то разницы никакой: асфальт, отбойники, повороты, разметка и т.д.
Но если присматриваться к мелочам, то разница огромна. Это же можно было заметить и в посте про автобан, который не так давно публиковали.

@kosten Да, это я тут злостный кадабраскутераст :)
Я повторю свою мысль: если люди смотрят в зеркала и включают поворотник, то проблем не возникает решительно никаких, прекрасно разъезжаемся.

@Kalashmatik Разница очень большая. Обрати внимание как путепроводы отделяются и как примыкают. Там нет мест, где пять рядов вдруг превращаются в три. И любой выезжающий не думает как ему за 3 метра разогнаться до сотни, чтобы влиться в поток.

@kosten Кувалдой, как же :)
Твою «осу» даже картинговый жилет спокойно переживет. А мотоэкип, рассчитанный на куда более серьезные нагрузки, позволит просто не заметить.
Это я уж не говорю о вычитании скоростей и расстояниях не в упор.

@mrhoek Дык больше 50 кубиков — это, батенька, мотоцикл. Категория А. Чего тут вводить?

@kosten А со спины у него тоже и крутка толстая, и черепаха. Ему от твоей осы как тебе от комара на лобовом :)

И прекрасен, и опасен.
Хорошо если в магазин пришел нормальный человек, купил скутер, и осознает при этом что он купил. Осознает что нужен шлем, минимальная защита, что эта табуретка легко делает аж 60 км/ч, что ПДД никто не отменял и т.д.
И совсем плохо когда купили ребенку эту «штуку» потому, что велосипед не круто. И вот ребенок уже вообразил себя кем-то с чем-то, и решил прокатить пару товарищей по проспекту. А ДПСнику тупо в лом тормозить этих детей, читать лекции, искать родителей, и штрафовать всего-то на 500 рублей.

@vlad А мотоциклисты не ездят пьяными? Или ты не видел как он везет блондинку, у которой шлем в руках болтается? И ничего…

@razonar Но иногда действительно страшно смотреть как пара пацанов в одних кепках летит по дороге явно не понимая того где они и что тут делают.

@vlad Начнут выдавать права — будут гонять на совкоциклах, они быстрее и круче за те же деньги.
Да и что права? У автомобилистов тоже есть права, но что это решает? Проблема больше системная. Гаишники не ловят бесшлемных, родители не понимают опасности, а детям сложно объяснить, что на дороге гибнут. Плюс культура вождения, которая у нас преимущественно отсутствует.
Так что выдача прав не решает проблему, её корни глубже.

@Alexeyka Присоединяюсь.

@Corsa С конструктивной точки зрения это полноценный скутер: табуреточная посадка, вариатор, типичный внешний вид.
С точки зрения классификации согласно ПДД — это мотоцикл, там больше 50 кубов и максималка за 50.
Но я не понимаю какая разница стоящему в пробке, что около него проезжает: 50 кубов или 70, или 150, или спорт-литр.

@Corsa О чем разговор? У меня мотоцикл согласно всем нормативным документам, так что имею право ездить по всей ширине проезжей части.

@mumi Понимаешь, у меня другая проблема. Мне начать всё время хочется «Союз нерушимый республик свободных». А упомянутый фрагмент с Владимиром Ильичем нормально проходит, не спотыкаюсь уже.

@Corsa Россия — священная наша держава,
Россия — любимая наша страна.
Могучая воля, великая слава —
Твоё достоянье на все времена!
От южных морей до полярного края
Раскинулись наши леса и поля.
Одна ты на свете! Одна ты такая —
Хранимая Богом родная земля!
Широкий простор для мечты и для жизни
Грядущие нам открывают года.
Нам силу даёт наша верность Отчизне.
Так было, так есть и так будет всегда!
Припев:
Славься, Отечество наше свободное,
Братских народов союз вековой,
Предками данная мудрость народная!
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

@Archangel В таком случае без GPS трека не поверю.

@vamptheme Спасибо. Именно так и есть.

Вот буквально в том месяце вернулся от туда.
«Ездил» на самолете, 4500 км по прямой — не шутка :) Местность отличная, очень красиво и здорово, сопка на сопке. Зимой много снега, летом много растительности, тайга все же. Движение вялое, по московским меркам вообще свободное (Иркутск). Между городами а-ля серпантины, очень интересно. Качество покрытий по мне на четверочку (Иркутск — Байкальск), разве что поперечные волны иногда встряхивают, а так нормально. Где жить — есть, куча турбаз, гостиниц, да и так можно пристроиться, на договорной основе.

@chiro Типа такого?

@zubrabubra Роликовые коньки.

@Stepashka69 Промахнулся.
Удач вам на дорогах.

Спасибо, аж слезу пустил за невинных водителей.
Мне часто хочется вообще всех посадить на скутер, на недельку. Чтобы все поняли что к чему на дороге. А то из машины удобно учить мотоциклиста.

@Archangel Ну, это явно загородная поездка.
Любой город со светофорами и перекрестками быстро сбивает среднюю километров до 30 в час. А с трафиком и дальше вниз.

@vamptheme А что сказать? На полтинник ничего не нужно, что печально. Многие нормальные скутеристы с удовольствием бы оформили полис. Я бы и сам его оформил, если б не ряд бюрократических издержек.

@olek Зарекаться не буду, это вскрытие покажет. Но я не настолько безмозгло езжу.

@Stepashka69 Водителю не надо ничего знать, ему надо смотреть в зеркала перед маневром, включать поворотник, и просто контролировать ситуацию на дороге. А все эти разговоры, о том какие водители невиноватые, и какие скутеристы/мотоциклисты/пешеходы/собаки/дорожники/гаишники/итэдэ мерзавцы все, оставьте для дома престарелых.
Спасибо.

@poyarkov Это типа обочина.

@olek Это немного не полтинник, но ОСАГИ у меня на него нет. Если кого поцарапаю/помну, то проще так будет расплатиться, тем более, что надо еще виноватым оказаться.

@Kalashmatik Спасибо.
Я не жалуюсь. Если человек на дороге смотрит в зеркала перед маневром, и включает поворотник с его началом, то проблем не возникает. А если он этого не делает, то и колесность тут ни при чем.

@Kievskiy Doop — Doop, хит из уже далекого 94-ого года.

@CERGEJ Поздравляю.

Поехали на картинг :-)

Хороша. А то можно подумать, что Лексус ИС и Ланцер настолько ужасны.

@ZEWS Я и говорю, заливаем 105-ый в 2106, и рвем со светофоров любые БМВ.

@kosten Хорошо вам. Я не увидел разницы между 92-ым (по мануалу) и 95-ым на своем авто.