@mumi 1-1,5 года по протоколу.

Примерно так же на Северном: autokadabra.ru/map/#lat=60.020394602971855&lng=30.412817001342773&zoom=17 — разделительная полоса, но для троллейбуса выделена полоса на встречке во встречном же направлении (от С.Ковалевской к кольцу если ехать — левая полоса). И у кольца тоже постоянно дежурят, вместо того, чтобы четко обозначить. Те кто местные — в курсе, а те кто заезжает из других районов часто попадают.

Ничего вы не понимаете ) вот, в чем спать надо: cars.auto.ru/cars/used/sale/4551535.html cars.auto.ru/cars/used/sale/4850011.html
И мотор приличный )

@PPlushkin А еще там перекресток поганый. Чтобы со Старокузьмихинской улицы выехать на плотину со стороны Свердловского р-на — надо сильно постараться. Нужно повернуть налево на плотину. И все выезжают на встречку если она свободна (хотя бы 1 из 2 встречных полос), а потом вклиниваются в свой ряд. Бывает, не успевают… Там развязка давно просится, ан нет ее.

На этой плотине по несколько аварий в сутки. А на Legacy в Иркутске по большей части молодежь ездит. И если поздно, то вполне может быть, пьяная молодежь. И не в полном приводе дело. Там и правда скользко. И ветер дует. А еще и узко. А едут в 2 ряда в каждую сторону. Расстояние между встречками меньше метра, а прут все как по КАДу. Вот и бьются.

@Hunter777 Да что вы мне пытаетесь доказать? То, что вы написали я и так знаю ) У самого заднеприводный авто. К чему эти реплики относятся? К тому, что на японцев не ставят полный привод?
PS: я за задний привод, алюминий, центральномоторную компоновку, многодроссельный впрыск, маленькие атмосферные многоцилиндровые моторы, механические коробки, аналоговые приборы и и музыку Nakomichi.

@Kalashmatik А вы предлагаете развить занос во вращение, крутануться на 360 и ехать дальше?

@Hunter777 S500 полноприводный, S600 заднеприводный, 750i полноприводная, 760i заднеприводная. Audi не трогаем. Куда хотят, туда и таскают момент между осей. Критические ситуации бывают разные. Из заноса лучше вытаскиваться передним приводом.
Дальше-то что? О чем речь? Назовите тему холивара!

@melik Э не ) 760, S600 с приводом назад именно из-за турбового момента, которого паровоз. Хотя есть Audi, но им с полным приводом приходится много и плодотворно работать, ибо на передние колеса столько дури не дашь. А заднеприводных платформ у них нету.
Кстати, так получается, что только VAG имеет полный привод на очень мощных моторах. После объединения с Porsche это утверждение особенно верно )
А если опять к японцам вернуться, то немного подумав, решил, что они б и могли. Был бы спрос на марк с полным приводом — воткнули бы. На лексусы ж лепят, значит техника есть. Маркетологи мутят опять.

@PPlushkin у них — это про японцев, имелось ввиду

@Hunter777 Мерс и BMW тоже к топовым движкам полный привод не предлагает. Моменту много. Просто у них топ поменьше. А в чем суть вопроса?

Отвези машинку в Германию. Она порадуется. А у нас тормозить резко и гонять — не надо. Или хоть за пару дней предупреди. Я машину в гараж спрячу.

Ну перезалейте, млин. Сначала интригуют, а потом теряют.

@PPlushkin Кстати, новости: В США выбрали 10 лучших двигателей года, и этот двигатель (EJ25 Turbo) там представлен ;)

@sketcher Хочу чтобы на форики стова ставили EJ20. 2,5 с турбиной, правда геморой. Я не видел, чтоб они больше 50 тыс.км ездили в шустром темпе передвижения. И об этом субароводы знают. Но тут человек — рекордсмен ) И редуктор задний дохнет. И колодки мрут, ничем не удивили ) Друзья, покупайте бензиновые крузаки, они живет долго и счастливо. А нам оставьте наши опозитные геморои )

@PPlushkin «PS: У Митцу видимо кризис идей…» Старый ЯVR правда был по меньшей мере своеобразной машинкой, а это — «шняга шняжная»…

«Длина кроссовера около 4.3 метров что на 365мм больше длины Outlander» ))) Однако, Outlander нонче в B-класс записали? )

Уродская. Насколько мне не нравилась Е60, эта — вообще не фонтан. Какой-то не-то хуиндай генезис, не то брилианс китайский. Вопрос, зачем 3 литра дефорсировать до 204 сил? Хотя салон симпотишный.
Я б это творение назвал 7-series compact, а не пятеркой.
Надо срочно бежать в салон за трешкой, пока и её не изнохратили рыбообразным дизайном, электронно-мехатронными шасии и прочей ересью. 330i с механикой в базе и будет счастье ;)

@Lebedev Сейчас можно, думаю, урвать. Либо дождаться НГ и точно отхватить скидку. Помнится в марте заходил к дилеру поглазеть на ST, у них стоял S-Max 2.5t '08, отдавали за 800 с копейками.

@ecologiarus Угу. Оставят старую ставку, а коридор сделают не «вниз 10, вверх 5», как хотели с новой ставкой а повышение в 10, понижение в 5. И опять те же суммы получаются. Но PR ход красивый и грамотный.
PS: про расширение коридора Грызлов по ТВ сказал.

Середина осени — это 15 октября. У нас зима наступает по указу президента где-то в тех числах. Или с переводом времени. Но ноябрь — факт уже зима. Да и в правилах страхования должно быть прописано.

@MegaPavel На последнем европейском EJ20 с турбиной 224 лошади. На японском было 250. Америкос — ХЗ. 420 тыров?????!!! Вы чего курили?????? Ей ездить осталось тысяч 10-20. Потом можно списывать в утиль. И то странно, что она до такого пробега доехала. Предел стокового турбового боксера 200-250 км, а тут миль. И ни разу не стоковый.

@sketcher Не даст ему страховая денег. Нехрен на лете зимой ездить.

@Maxxon Я за доп. 1500 расширил до 1 500 000. На всякий такой вот случай. И, кстати, страховая не будет денег давать, если зимой на летней резине.

А на карибе все еще пневмоподвеска с регулируемым клиренсом ставится или как?

@porcupine Ну, не Джуджаро рисовал, но для японца вполне. Зато вполне приятная техника и очень приличный салон. У нас бы с руками отрывали за 1.5-1.7 млн.

@porcupine Хочу обновленный mark x

А машина та, что в гараже указана? Если легась с механикой, то 4 колеса одинаковых и без вариантов.

@bobsmith «атмосферные субары неубиваемы» — я слышал прямопротивоположное мнение. Редкий боксер ходит больше 250 тыс. Это про атмосферники. Наддувные — в 1.5/2 раза меньше. Это при нормальном уходе и без фанатизма.

@PPlushkin Кстати, альфу 156 sw хотели признать самым красивым авто 99 года. Не признали, т.к. в 98 эту премию взял седан 156, решили, что перебор будет. И все же сараем он куда краше ;)

@Procyon Красавец. Еще туда же:

Было б прикольно FAQ почитать, начиная от регистрации на аукционе и заканчивая постановкой на учет в нашей стране. Со всеми головняками и прочим. От меня сразу плюс.

@razonar A9/B9/C9 — разница, насколько понимаю, только в радиусе действия?

@Kievskiy Как-то маловато 30 моментальный для 6л. Я бы больше в 60-80 поверил. А то и поболе…

@PPlushkin Я тут кстати стоял в такой пробке — Питер-Приозерск, трасса А-129. Пробка в город была глухая, длина километров 70, практически от Иваново. И ничего, постоял часика полтора, доковылял до сворота на Грузино и свалил на А-120 в Токсово. Дома был через 40 минут. Можно было еще штук 5 маршрутов придумать, как объехать, вплоть до разворота и ухода по бетонке на «Скандинавию» — крюк был бы километров 100, но зато ехать. Просто нужно включить мозг, а у тех, кто на обочине он занят: «Семечку взял, в рот положил, расщелкнул, зернышко съел, скорлупку выплюнул. Семечку взял, в рот положил, расщелкнул, зернышко съел, скорлупку выплюнул....»

@Rageous Если бы он оттуда не выклинился, а потом не вклинивался, все бы ехали с постоянной скоростью, допустим 10км/ч. А как только началась суета — получается пробка. Тут где-то проскакивало видео, как машины по кругу едут с равной скоростью, потом одна подтормаживает и тут же набирает обратно скорость. Машин всего штук 15, но эффект — почти пробка на ровном месте. А если увеличить кол-во нашин до пробочного?

@vokeven А тем, что пока есть обочина — они ничем не мешают, а потом фура припаркованая или сужения на мосту, и они все дружно вклиниваются. И пробка, которая и без них была, увеличивается в прогрессии.

@vlad MX-5 и смарт — приятные, спору нет. Но для гурманов. А «зажигалки» — это мало денег и много мотора на приемлемом шасси. Так что не подходят.

@leust У друга была. Не горячая, хоть мотор и знатный…

@fantom Не. Clio RS!

@artemique Проще написать: весь VAG с топовыми версиями 2.0 turbo и 1.4 twincharged

@Shandurlyi Отказать ;) каким местом он горячий? Краской?

@Norireki 147 и 156 GTA. Но их ужо нету, а MiTo и 159 пока никак не горячие… Вот Grande Punto от Abarth в версии SS можно. Но их что-то не видно.

@Yareactor Доступный??? 3 C63AMG, а то и 4… И попробуй его найти…

@Shoohurt Включите летом — на машине с двигателем даже 2 литра лошадей в 150 -кондиционер/климат, посадите 4 человек и поклажу в багажник и попробуйте проехать больше 500 км. А если еще и автомат не особо торопливый… Будут вам факты.
Бывает еще на крышу чего положат, кто-то прицепы цепляет, кому-то по грязи ездить приходится — а тут всем тяга нужна.
Это в дополнение к ранее написаному.

Интересно, СБ будет теперь как-то поддерживать сбыт жопеля дешевыми кредитами? Он же с каждым кредитным опелём теперь вдвое наваривается.

@Alexeyka сейчас собирут запчасти с асфальта, подкрасят и «в РФ без пробега»?

@VetalGUN тут не то в прошлом, не то позапрошлом номере авторевью рассказывали про б/у туареги… Почитал, посчитал, прослезился. Такое ощущение сложилось, что каждые 20 тыс.км проще новую машину покупать…

@aLexusPro на Union'е бритвой сначала мне снимали, потом какой-то жидкостью домывали.

@vlad а бензин будут на черном рынке доставать, ведь гражданские на электричестве ездить будут.