@vlad Угу. Вссегда проше сказать — потерял. При любых документах: будь то ВУ, паспорт, техпаспорт, ПТС… Иначе надо будет море справок собирать.

@akeeper Сталкивался. В случае отсутствия поспорта — нужен заменяющий документ. Загран не подходит. Воякам — военный билет, гражданским — специальный «паспортозаменитель» — белый кусок картона с фотографией, по форме — как паспорт. Я его получал около недели в своем о/м.
Еще нужна, как уже говорили, мед. справка, карточка водителя (та, на которой отметка о сдаче экзамена в ГИБДД), все оплаченные штрафы, квитанция за штраф об утере ВУ, еще, по-моему, квитанции за новую корочку ВУ и квитанция за фотографию (тут не помню точно),
Со всем этим добром в ГИБДД (в Питере — на ш. Революции), отдаете все (кроме квитанции за новое ВУ и фотку(?)), получаете временное разрешение на месяц. Через 27 дней приходите опять, отдаете времянку, квитанции, фотографируетесь и получаете новое ВУ.
Т.е. при наличии паспорта надо потратить 2 дня в ГИБДД с промежутком в месяц. Без него — лучше не заморачиваться, а получить-таки паспорт, потому что на получение временного «паспортозаменителя» уходит куча времени и нервов. Паспорт, насколько помню, тоже за месяц восстанавливается. Или даже меньше.

Если посчитать стоимость растоможки 6-ти литрового движка, то можно спокойно смотреть в сторону заряженных Audi, MB и BMW *)

Вот так и появляются новые удачные бизнес-модели) За долги)

Что за вопрос? У меня в форике есть. Постоянно использую — особливо по трассе. У меня автомат.
Но у папани был Pajero II с механикой. Тоже подлокотник не простаивал. Так что ответ должен выглядеть примерно так: «Чтоб руку класть». А вы чего ожидали услышать?

14,58 литров по городу. Железно! По пробкам на работу и с работы — 25 км в каждую сторону, туда за 1,5 часа, обратно — час…
За городом не замерял.
Лью Лукойл 95, Shell 95.

@melik И начать мыть машину. Хотя бы раз в год.

@sdmaster Ну да. Маркетологам это скажите) Mazda 3 MPS тому пример.

@bobsmith По-моему двигатель с 1 ротором. С 3 камерами.

@uzhas А я думал это сарказм такой. И правда, нравится?

@Hunter777 Да да. Но из CRM 2-ка самая настоящая.

@Wintermute 23. Вылечился покупкой Mac-ноутбука) Игр нет, а что есть — не идет)))

@dancer-sabaka По мне так самая крутая — CMR 2. По физике. Более новые — более аркадные, по-моему…

@Zen Да, Субароводы могут спать спокойно. Появился более страшный авто, нежели форик)

@nwcboss маркетинг, блин;)

Он его боится) Крутить боится) И правильно делает…

@NiOS bmw

Вот, полный набор фоток нового форика. Сказать больше нечего. Слов нет…

@basic Что есть, то есть. Просто очень интересно. Сейчас ищем на Saab Aero зимнюю резину — по Питеру сходу не найти. А это всего навсего 235/45/17«…

А резину где такую взять? Одевать 2 шины на 1 диск?))

Еще один непонятный опрос.
Каждый день по будням (на работу, с работы; редко — в течение дня по делам) и 1 из 4-х выходных.

Плюсы заднего — может переваривать любую мощность.
Особенности — избыточная поворачиваемость (склонность к заносу)
Минусы — соответственно сложнее в управлении
Плюсы полного — 4 колеса крутятся — меньше вероятность застрять, лучше держет скользкую дорогу
Особенности — нейтральная/недостаточная поворачиавемость
Минусы — сложно сделать трансмиссию для большого момента (читай мощности), больше расход топлива, сложнее(дороже по отношению к аналогу с моноприводом) в эксплуатации
Плюсы переднего — меньше места занимает, дешевле, проще в управлении
Особенности — недостаточная поворачиваемость
Минусы — нет смысла в моторе мощностью больше 250 сил
Примерно так. На полноту не претендую, но основные моменты (ИМХО) такие.

@Sergofan Аналогично непонятно.
Скорость (Питер) — на работу — с севера на юг через центр — ~ 20 км/ч в 9 утра, обратно (в 7 вечера) — около 35-40 км/ч.

«Итак — водить машину необязательно. Достаточно жениться на водителе.» Только из этой фразы можно было пост создавать)))))))) Жаль, заряд кончился…

@vlad Вот и я говорю, что надо думать головой. Никакие наклейки не спасают, но все же дают информацию к размышлению.

@vlad Ну, лучше видя «Ш» перестраховаться и все же вести себя, как будто «Ш» действительно есть) По поводу торможения на нешипах — возможно какие-то нешипованые шины лучше тормозят, чем шипованные. Но в среднем известно, что шипы на льду и на снегу тормозят лучше. Так что в любом случае надо учитывать условия, в которых передвигаться приходишься. И чем больше информации о ситуации у тебя есть (буквы «Ш», «У», цифры «70», даже температура воздуха за бортом) — тем больше шансов адекватно оценить ситуацию.

@Procyon Ну, можно устанавливать срок действия — например те же 2 года. Причем можно дифференцировать по принципу значимости (самый простой — улица/проспект/переулок…; более сложный — смотреть средний траффик в сутки) — чем значимее, тем быстрее починят.
Хотя, есть вечные (ул. Одоевского в Питере — одна большая яма)

Офигенно аргументированное и информационно насыщеное заявление. Пожалуй, что да. Или нет.

На ночь — в гараже одну, на стоянке (охраняемой) — другую. Иркутская привычка — там если под окнами оставишь, утром в лучшем случае не будет колес или зеркал. Хотя соседи спокойно под окнами оставляют. За последние 2 года (больше не помню) только с 1 машины колеса сняли. И то — с копейки, которая там 2 года и простояла никому не нужная.

@larry Правила правилами, но знать, что перед тобой человек только из автошколы («У») или на шипах («Ш») — безопаснее и для него и для тебя. А инструкторские машины и без того легко идентифицировать — у них букв «У» — масса, обычно на крыше. Машины не новые, едут в правом ряду не быстрее 40…
Это одно из редких упущений «правил». В остальном в них все вполне грамотные люди писали, основываясь на многолетнем опыте. Человек, проездивший в мегаполисе хотя бы пару лет это понимает. Если не быдло и проч.;) Хотя по правилам из года в год ездить все сложней. Пытаешься ехать по правилам — начинают относиться как к пешеходу…

@melik Надо тем, кто уже стоит, доставать тросы и отлавливать новичков! Или кнопок насыпать)

А почему не запостить новость адресно, в блог по форикам? Потому, что там эта новость уже есть?

@sanitar Мне очень понравился последний пункт — «сход автомобиля»)))

Нет слов. Одни эмоции…

Новость на DRIVE.RU

@Greg Ага. Я сказал, что хочу джип, что люблю ездить в лес и картинка с грязю мне понравилась, а он мне —пассат. Такое чуство, что меня кто-то пытается, мягко говоря, обмануть)

auto.bash.org.ru)))))

@CBuH И чем ты будешь лучше, если догонишь и повторишь?
1) Вы будете гоняться, создав кучу аварийных ситуаций.
2) Газет с мусором на дороге станет больше. А возможно еще мертвая девятка/бмв на обочине. А это на порядок больше мусора.
«Зуб-за-зуб» на дороге —идиотская политика. Быдловская. Всех в автошколе учили правилу «ДДД»?

А никто не посмотрел, в какой категории на Drive.ru лежит эта статья? И какие статьи лежат там же, по соседству?
ОФФ: Вообще, кадабра превращается в цитатник. Все меньше оригинального материала, все больше —плагиата. Можно было просто ссылку на Drive кинуть. Зачем Copy-Paste'ить?

Кстати, я в этом году читал то-ли ТопГир русский, то ли 5-е колесо. И там была картинка: Дворцовая набережная (в Питере — та, что перед Эрмитажем). Мостик через Лебяжью канавку (тот, на котором всегда дух захватывает;)).
И картинки разных машин (от какого-то раллийного Москвича до WRC-машин наших дней. И указание, сколько метров пролетает (с этого моста, судя по всему). Так вот: лидеры класса прыгали «за 50». И это не на специально подготовленном трамплине, а в историческом центре города!
Я только не понял, они действительно прыгали или это так, байка…

Товарищи, когда постите новость, взятую у америкосов, не поленитесь еденицы измерения перевести в человеческий вид (например здесь). 171 фут ~ 52,12 метра. Не каждый знает, сколько есть фут.

Судя по нашим дорогам — Питеру тоже перепало…

@shiten я где-то слышал, что boxer'ы(опозитники) отличаются невысоким ресурсом. Но речь шла о 200-250 тысячах. 100 000 действительно крутовато… Может после удара? Там, судя по ремонтам весь перед меняли…

Кстати, новый номер Авторевью (№ 24, 2007, выйдет 18 декабря) содержит статью этого самого Сорокина об ресурсных испытаниях его Forester'а. 1,5 года — 50000 км.
Не сочтите за рекламу, просто редкая по информативности должна быть статья.

PS: фотографию взял с форума Авторевью (ветка Сорокина, посвященная его форику), первоисточник не нашел.

Новая «живая» фотогдафия!

Мы вторые не потому, что у нас Кашкай меньше хотят, а потому, что квота такая. Увеличьте в 2 раза — продадутся все. И никакая GB рядом не стояла.

Не сказать, чтобы ремонт слишком уж дорог, но статей ремонта — многовато… Такое ощущение, что это древний ЗАЗ, а не японец… Или товварищам просто не повезло? Да, есть там следы аварий, но все же есть и весьма обыденные вещи.

На мой взгляд идея стоящая. Автомаркет автомаркетом, му то тут живем. И машины в местном гараже припаркованы. Чего на какой-то рынок ходить, чтоб в блокнот писать?

Я запрявляю полный бак, бак 60 литров. Каждый раз получается, что заливаю литров 45. На рабочую неделю хватает.
А можно узнать, что означает фраза «Потому как 95 по прошествии времени растворяется» —??? Чем он растворяется? Куда девается то, что растворилось?

@Oleg Согласен. А так искать авто, роясь в архивах блога — usability=0. Проще пойти на специализированный сайт.