Неа. 2 недели машина висела. Никто даже особо не спрашивал…

Коммент в ЖЖ понравился: «Осилил. Прочёл. Ах*ел.» И я под этим ставлю +1.

@PPlushkin блин, наврал (

«белая машинка» — судя по всему toyota altezza / lexus is***

А «еще много всего» будет? Весьма занимательное чтиво.

Недавно брали в Сбербанке — вполне. Что-то около 11% в рублях, гаси когда хочешь и т.д. Но сейчас, говорят, чуть-чуть подняли ставку.

@petrovichs Форестер сам человек предложил.

@vladvlad Вспомнил еще: Freelander 2

@petrovichs Блу при том, что он красив, зараза. А про форь… На асфальте он ведет себя хуже аута и хонды. Факт. База маленькая, подвеска жесткая, вес небольшой.

@petrovichs Я на хонде тоже откатал не мало. И не нахожу в ней ничего, за что можно было бы так ожесточенно биться. Одна из многих. Не больше и не меньше.

@ice9 Я про то же. + кожа + парктроник + коврики за отдельные деньги…
А шевроле… Там просто ничего не добавишь. Там есть все. Ну, разве что особняком стоит комплектация SD — самая простенькая. Но она существует так, для галочки.

@petrovichs У трэйла бак 80 литров, ему хватает вполне. Кстати, о баках: 3-х литровый аут кушает действительно много, а бак всего 60 (
Цвет. Для аута — все кроме красного, для ЦРВ можно и черный. Для трйэла — «Imperial Blue».
Форь — любой монотонный. Там есть одна двухцветная версия — она нихт. Остальные очень даже.

@PPlushkin это я к тому, что мир менется;)

@petrovichs не понимаю неконструктивную критику в адрес цитромона. Вам претит словосочетание «ситроен-паркетник»? А «внедорожник-порше»? А «хэтчбэк-астон-мартин»? Ну да черт с ними…
А ЛАДА ЗА 15 000 ДОЛЛАРОВ?

@petrovichs Чушь несете, товарисчь. У меня форь, у мамани аут, у шефа триал. На всем этом я ездил. При покупке маманиной машине Я(!) тестил CR-V. И вы мне говорите, что я не объективен?
А ваши какие доводы?
Двигло хонды хорошее? 2 литра, 150 сил на 1,6 тонны? Или древний 2.4, выпускаемый для штатов под их паганый бензин?

@vladvlad Куда-то не туда уже движемся…

@vladvlad Даже форестер Sti. Потому что он уже к паркетникам ни одним местом не относится. Юбки по кругу и заниженный просвет. Фактически это среднее между Impreza WRX STi и просто врыксой, только чуть-чуть выше.

@vladvlad Cross Golf меньше. Он к кашкаю и SX4. Tiguan тоже мелкокалиберный.

@petrovichs У меня у мамани уже год аут. До этого — хонда (предыдущая). Аут вполне. Не ломается. А что до спортивности — это как ездить. Спортивным паркетник быть не может априори.

@PPlushkin глючит.. не туда. Это к теме про Octavia Scout.

@vladvlad Вспомнилось: и SEAT Altea Freetrack сюда. Где-то статью на днях по сравниванию читал… QR, по-моему.

@upelsinka трасские они из-за особенностей конструкции и развесовки…

@petrovichs Не могу не согласиться. Хонда — вариант. Тем более, что двигатель новый(старый) притаранили в РФ. Но сравнивая Хонду с Аутом выбор не очевиден.

@Kirtrue 1,2 — это в базовой комплектности. Там добавлять и добавлять…

Кстати, если все же Аут, то можно еще в пежо и ситроен постучаться — машина практически та же, а получить можно пораньше. Ситроен посимпотичнее.

@jam2k 3 литра — да.

@vladvlad 2.5 двигатель немножко геморойный. Сказывается история — в далеких 80-х он был 2,3… У меня есть знакомый субаровод, который уже 2 штуки поменя (я про двигатель) — но то были штатовские машины и движетели (211 сил до рестайлинга).
Но на новые нареканий не слышал.

@vladvlad Я б еще антару добавил с 3.2 движком…

@uzhas Не роптать на субару! Можете холивар разжечь) Сейчас появится новый форь — и рамки будут, и новая платформа сильно мягче. Заявки уже принимают.

@agentapple Понижайка только в 2-х лировых атмосферках с механикой. На автомате ее нет. И что все прицепились к этой понижайке? При приличном литраже момент на колеса будет вполне сносным и без нее.

@vaselineforyou Согласен. Но внешне на внедорожник он мало похож: сарай сараем. И внутри — то же. Ощущение кросовера не возникает. Кому-то это критично.

@vaselineforyou Для наших дорог… Очень трясский. Скрипучий. И атмосферка откровенно слабовата. И автомат тупой. А еще он маленький — сравните габариты с импрезой — удивитесь, так как они один в один. Только высота и клиренс различны.
Но я-таки его люблю!

@PPlushkin Кстати, я за лесника)

@Hunter777 Не надо так категорично. Толк от блокировок на автомате точно такой же как и на механике. У автомата есть еще преимущество в виде гидротрансформатора. Да и момента у 4-х литрового двигателя больше, чем у дефа. Другой вопрос — геометрия. Но если деф пригоден только для грязевых ванн, то трэйл вполне универсальный аппарат. Зависит от того, какие колеса поставить.
Жрет, кстати, меньше 20-ти. Причем 92-го! Причем любого! Если сравнивать с 3-х литровым аутом, то получится дешевше.

@Hunter777 Понтовее — да. Но есть еще: 4.2 285 сил. Настоящий рамный внедорожник с блокировками и проч. И в городе он еще какой!
ОФФ: Мне интересно, почему ни одно автоиздание до сих пор не сравнивало машины разных ниш, стоящих одни и те же деньги… Было б интересно.

Посмотри еще такой вариант как Chevrolet TrialBlazer. Сперва это кажется дикостью, но после тест драйва шеф разорвал договор с Рольфом (на XL) и укатил на Шеви. Его сейчас со скидкой можно отличной взять (2007 года). Тысяч 200 скинут. Итого ~ 1,1 млн. 285 сил, кожа, электрика…

Вот меня вопрос интересует:
Пакет J.C.W ставится на миньки S. Тот же движок стоит на Peugeot 207 RC. А можно его (пыжа) добить J.C.W-шным доработками? Я так понимаю, в пакете доработок — чип, бОльшие радиаторы, другое давление наддува и выпуск новый. По идее все это можно на пыж впендюрить без особых хлопот. Ну, можно выпуск не трогать. Или нет?
Выбираю между пыжом и корсой ОПЦ, среди преимуществ последней только 192 лошади. А если пыж апдэйтится, то этим преимуществом можно пренебречь…

Я тож хочу military-гелик!

Peugeot 207 gt/rc.

@Possible тогда к другой машине)

А двигатель-то какой?

Было это уже на кадабре.

Надо было газу дать — покрышки бы прогрелись, снег бы растаял и его так дерноло с места!

@0xE0 ну так и свой «француз» у мну есть — предтеча C4, то есть Xsara. И все то же самое. А если не агрегировать еще и чужой опыт, то получится жизнь на необитаемом острове. На кой тогда все сетевые проекты, где народ мнениями меняется?

@booka Опыт есть. Не мой собственный, но есть. У подруги такой. Все уши прожужжала.

) Вы ж купили французскую машину. Что вы жалуетесь — это мелочи жизни) Вам еще везет, что электроника не начала радовать своими фокусами!

@glrb Один и только один — Франки. Больше нормального сервиса по ситроену не нашел, хотя искал долго и упорно. От официалов отказался почти сразу — запись на ТО за 2 недели-месяц, делают долго, дорого и не факт, что хорошо.

Когда мы будем видеть подобное в российском эфире?

@FirmatiQ Готов спорить на 100 серебрянников, что двигатель марки Porrsche. Очень они к жукам и транспортерам хорошо встают)

А можно скан статьи в студию? Очень интересно)))