Давайте поговорим о надёжности этой красотки?

Старокадабра

Машину выбирал сердцем, то есть за красивые глазки:) И вот летом 2006 года приобрёл себе Citroen C4 1.6 на автомате, почти в полной комплектации за 22к американских рублей. Год не было ни каких проблем, вообще! Но как только пробег перевалил за 30000 км началоооось.
В начале перегорел задний габарит, потом месяца через 2 перегорел передний габарит, всё это быстро заменил, лампочки стоят копейки.
Потом через месяц перегорела лампа ближнего света:)
После стояния в пробках жаркого августа, вышел из строя датчик температуры двигателя, который в этот же день за 30 минут заменили в сервисе.
В ноябре перегорел элемент подогрева сидения водителя.
А 3 января случились сразу 2 напасти, ни с того ни с сего умер стартер и датчик АБС:) Это жопа!
Вызвал эвакуатор, обзвонив сервис-центры, узнал где есть в наличии стартер. Повезли меня в СЦМ на Автозаводской. Очереди небыло, т.к. праздники:) Мастер сказал, что через 1.5 часа всё будет готово, можете пока погулять. Сидение с подогревом заказали из Франции, заменят по гарантии через 4 недели.
Через 2 часа вернулся в сервис и забрал свою красотку, поменяли мне стартер и датчик АБС. Ээээх вот ведь подвела меня моя прынцесса….ай ай ай, задумася о продаже, т.к. слижком много проблем за последние 7тыс. км.:(
Вот такая история моей красотки С4.

38 комментариев 1нравится 1избранное #

Procyon 28 янв 2008 в 21:08

С луны, что ли, запчасти доставляют?
booka 28 янв 2008 в 23:07

минуснул… все болячки описаны на форуме клуба, вполне ожидаемы и отношение к ним иное, если о них знать… лампочки перегорают у всех, это расходный материал, попогрей — просто не надо его все время держать включенным и не стоит включать на 3 ступень… датчик АБС — беда всех ПСАшных агрегатов, исправляется в рамках отзывной компании… стартер — да, обидно, вот пожалуй единственная нетипичная проблема… вообщем многие авто и посильнее сыпятся, а друзей не бросают… и кстати — не только ситроены… а вот что беда — так это сервис… уже месяц жду утверждения аварийной замены фар, три раза приезжал в сервис, однажы даже по записи уже на замену — приехал, а сказали что перепутали и по мне представительство ответа еще не дало
uzhas 29 янв 2008 в 00:15

Странно, я 5 лет на Целике проездил(купил трехлетку, продал — уже 8 стукнуло) и то таких проблем не было. За 5 лет менял только расходные(тормоза, сцепление, лампы ближнего света) и один раз по гарантии заменили инжекторы(все сразу, при одном неисправном)
cube 29 янв 2008 в 01:41

@Procyon Насколько я знаю, у Citroen плохо развит сервис, в следствие чего они не ремонтируют, а сразу ставят новые запчасти. Пока это по гарантии происходит не страшно, а если за свои кровные?
glrb 29 янв 2008 в 09:27

@cube Потом можно не у официалов. В питере как минимум один такой есть…
petrovichs 29 янв 2008 в 12:33

@booka «многие авто и посильнее сыпятся, а друзей не бросают»- лучше друга сменить, чем с ним трахаться.
booka 29 янв 2008 в 12:35

@uzhas вы бы тут это… с Целиками то — брысь на тойотовский клуб:)))))))))))))))))))))))))))))))
А вообще 8 лет назад машины покачественнее были, мировой автопром на рубеже веков столкнулся с кризисом перепроизводтсва и все новые авто гораздо менее качественны… хотя сейчас вроде с нашествием из кЕтая, европейские авто пытаются демонстрировать более высокое качество…
и повторю — какие проблемы у автора: лампочки и два проводочка… а стартер можно прировнять к вашим инжекторам.. все это детские болезни, которые можно было пресечь заранее..
так что миф — что с ситром проблем у него было больше, чем у вас с целикой…
PPlushkin 29 янв 2008 в 12:51

@glrb Один и только один — Франки. Больше нормального сервиса по ситроену не нашел, хотя искал долго и упорно. От официалов отказался почти сразу — запись на ТО за 2 недели-месяц, делают долго, дорого и не факт, что хорошо.
PPlushkin 29 янв 2008 в 12:56

) Вы ж купили французскую машину. Что вы жалуетесь — это мелочи жизни) Вам еще везет, что электроника не начала радовать своими фокусами!
uzhas 29 янв 2008 в 13:16

@booka дык, посмотри на его пробег. С таким пробегом у Тойот одна проблема — масло заменить.
0xE0 29 янв 2008 в 13:23

@uzhas В теме ситроёнов речь идёт о надёжности ситроёнов.
0xE0 29 янв 2008 в 13:25

@0xE0 Извиняюсь за каламбур =)
booka 29 янв 2008 в 13:58

@PPlushkin странно… делают то не факт что хорошо, но записаться можно за неделю… дорого? так же как везде в любом другом официальном сервисе
fantom 29 янв 2008 в 15:21

@booka « А вообще 8 лет назад машины покачественнее были, мировой автопром на рубеже веков столкнулся с кризисом перепроизводтсва и все новые авто гораздо менее качественны…»
Раньше и деффки были моложе;)
medwed 29 янв 2008 в 15:39

@petrovichs …лучше завести подругу =)
booka 29 янв 2008 в 15:51

@PPlushkin давайте авторы, у которых не было опыта общения с С4 не будут делать голословных уверений?
PPlushkin 29 янв 2008 в 15:57

@booka Опыт есть. Не мой собственный, но есть. У подруги такой. Все уши прожужжала.
0xE0 29 янв 2008 в 16:16

Я заметил, что во всех темах про «французов», участники в большинстве своём, высказываются про опыт третих лиц, друзей, подруг, бабушек, дедушек. Давайте не будем, а? Задолбало.
booka 29 янв 2008 в 16:30

@0xE0 плюс один… вообще — ненадежность и дороговозни французов, это миф:) тойоты ломаются не меньше и очереди не короче, а выглядят среднестатистически… и ездят так же
petrovichs 29 янв 2008 в 16:44

@booka Я так понимаю, это камень в огород «японок»:) Не скажу за тойотов, бабушек и дедушек, но вот моя хонда за два с половиной года эксплуатации (покупал новую) и 90 тыс. пробега не сломалась НИ РАЗУ. Все поездки в сервисный центр — это текущее ТА или решение моих проблем по КАСКО.
Думаю, неубиваемость японских автомобилей — это не миф. Конечно, машины среднестатистические, да и ездят так же. Не спорю. Но вот насчет надежности вы погорячились.
fantom 29 янв 2008 в 16:47

@booka Не в обиду вопрос — а «дороговозня»- значит, дорого и возни много?;)))
ЗЫ. Сам тоже на французе езжу.
0xE0 29 янв 2008 в 17:02

@petrovichs А мы тут холивор Французы VS Японцы не затевали, между прочим =)
booka 29 янв 2008 в 17:14

@petrovichs у меня у знакомого на новом цивике сломались оба стеклоподъемника, очередь на сервис — месяц, пока меняли — поцарапали двери, еще месяц на покраску… Миф?
у другой знакомой на Джазе та же проблема… И вообще — мы тут не японцев обсуждаем — это Клуб Ситроена!!!
petrovichs 29 янв 2008 в 17:17

@0xE0 Этоне холивар, а замечание в стиле «за державу обидно»;)
petrovichs 29 янв 2008 в 17:32

@booka Ну, не буду спорить, дабы не продолжать войну, тем более, что мне, по большому счету пофиг.
Сервисное обслуживание — это проблема не столько компании-производителя, а дилеров и конкретных сервисов. Вне зависимости от марки машины.
Насчет качества автомобилей, чтобы не увлекаться «у моей знакомой то, а вот у моей — это», — посмотрите например здесь
booka 29 янв 2008 в 18:03

@petrovichs насмешил… и где там С4? Там максимум что ксара, даже пыжа 307 нет…
и вообще — кто-то комментя нексию написал:
«Все машины хороши, выбирай на вкус.
ответить petrovichs, в 17:12»
у тебя нексия лучше француза? признайся что предвзят
vovansl 29 янв 2008 в 19:31

@PPlushkin Где это вы ремонтируетесь? Я 2 раза делал ТО, первый раз — запись 1 неделю. второй раз сказали приезжайте в любое время.
vovansl 29 янв 2008 в 19:38

@booka У моих друзей японские машины, у которых пробег раза в 2 побольше моего, ни каких проблем датчиками не отмечено. Обогревом сидения почти не пользуюсь, т.к. для мужчин это вредно:) А заметил, что он перегорел я только в ноябре, когда стукнул первый холод, до этого зимой он работал исправно! АБС мне дорабатывали ещё летом в рамках указанной вами отзывной компании.
vovansl 29 янв 2008 в 19:40

@booka ТО у ситроена одно из самых дешёвых в гольф-классе ТО1 мне стоило ровно 4200 руб. Очередей на гарантийный ремонт, мной не было отмечено вообще! На кузовной ремонт была очередь 2 недели.
petrovichs 29 янв 2008 в 19:44

@booka Бред какой-то. Я просто прокомментировал вашу фразу «тойоты ломаются не меньше и очереди не короче».
«у тебя нексия лучше француза» — у меня не нексия.
Все машины хороши. Но каждому хозяину своя машина ближе к телу. Некоторые ломаются больше, некоторые меньше. Но общепризнано, что японки почасти надежности в первых рядах. Особенно тойоты.
petrovichs 29 янв 2008 в 20:06

@petrovichs по части, конечноже,пробел неставится
petrovichs 29 янв 2008 в 20:06

@petrovichs бляха,чтоуменясклавиатурой?
uzhas 29 янв 2008 в 23:46

@0xE0 Вернее, об их ненадежности:)
uzhas 29 янв 2008 в 23:47

И вообще — мы тут не японцев обсуждаем — это Клуб Ситроена!!!
Пост захвачен владельцами японок. Холивар!!!!!!!!!11111111адинадинадин
PPlushkin 30 янв 2008 в 10:07

@0xE0 ну так и свой «француз» у мну есть — предтеча C4, то есть Xsara. И все то же самое. А если не агрегировать еще и чужой опыт, то получится жизнь на необитаемом острове. На кой тогда все сетевые проекты, где народ мнениями меняется?
booka 30 янв 2008 в 14:51

@PPlushkin ну давай обменяемся — ЕПонское качество
glrb 30 янв 2008 в 21:06

@PPlushkin Сам я Пастернака не читал, но считаю своим долгом заявить?
CERGEJ 12 сен 2009 в 23:55

Правильное замечание по поводу Клуба. Такое впечатление, что пишут дилеры японцев, проталкивая свой товар. Клуб как мне кажется создан для того, чтобы не хаять попусту французов, а помогать друг другу в различных ситуациях. Если не нравится французы, выскажись и покинь клуб.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Давайте поговорим о надёжности этой красотки?