@LexaFF2 Вот, нашел ссылку

на ffclub была тема по этому поводу. Народ просто смазывает ролик и свист проходит. Было подробное описание как это делать без снятия ремня. Если надо — могу поискать тему. Т.к. сам озабочен тем-же вопросом. Машина 2006 года. Собирался смазать как потеплеет.

в ноябре 2006 года брал свой фокус в долларовый кредит на 2 года по программе форда. Машина стоила около $20000, точно не помню. В рублях чуть больше 500000тыс.руб. Выплаты были фиксированные — $512 в месяц. Ставка 4.9%, при первоначальном взносе 40%. Доллар все время падал кроме конца 2008 года. В итоге, я посмотрел все свои платежи и я в рублях выплатил примерно 503000 руб. Ну и плюс КАСКО: первый год около 25т.р., второй около 23т.р. Все условия соответствовали тем, что указано на сайте Форда.

Штатные «скрипели» и «полосили» зимой. Поставил Trico, проблемы ушли. Зимой работают отлично. Летом поставил обратно штатные и поменял их обратно на Trico.

@Rarek как правило, за смесь отвечает первая лямбда, которая стоит до катализатора, а вторая — это для контроля эффективности работы катализатора. Правда, это на фокусе. как на гольфе — не знаю

как это нет толку? а понты?

вольво — безопасность
ситроен — красавей
вольксваген — практичность
форд — дешевый

в 2006 году купил новый фокус 1.8 дв… Не без проблем, но пока все решалось по гарантии. Сейчас гарантия уже кончалась, но двигатель поджирает масло — грамм 250 на 1000км. Еще не разбирался с этой проблемой. Родной брат купил C-шку 2003 года, 1.8 компрессор, автомат, кожа ну и т.д. Салон не сравнимый, в мерседес садишься и чувствуется класс автомобиля. Ощущения гораздо более дорогого автомобиля. По динамике примерно равны. Зимой передний привод, по моим ощущениям, гораздо приятнее. Но мерсу 5 лет было на момент покупки и проблемы, конечно появились: то замок двери заглючит, то подвеска застучит то еще какой косяк появится. Серьезных проблем за 2 года эксплуатации не выявилось. А так — надо самому садиться в машины, ездить и решать.

Еще, может быть грыжа на колесе

@lifeforweb к сожалению, не всегда. Выезжаешь с мойки — вроде все отлично, а ка кна солнце попадаешь — так видны развод и все равно приходится дотирать бумажными полотенцами. У меня лежит в багажнике. Периодически отрываю куски и оттираю разводы после мойки и пыль.

У меня на хэтче. Сгорела одна лампочка подсветки номера и лампочка в освещении салона сзади. 55т.к. Фары еще живы (штатный ксенон)

у меня знака Ш нет, но на следующую зиму есть желание распечатать его, заламинировать и изнутри машины на стекло на присоску прилепить, а летом — отлеплять

где-то обсуждалось, что если подушки есть в сиденьях, то в местах где подушка должна раскрыться делается специальный шов, который легко рвется. А при пошиве чехлов в этих местах чехлы не прошиваются.

у меня было: едешь спокойно, потом загорается надпись о неисправности двигателя и машина глохнет. Выключаешь/включаешь зажигание — заводится. Поехал в сервис, вердикт: перетерлась проводка от блока управления двигателем. Сделали — все стало нормально. Машина — ford focus

@CBETKO дык, то-ж и оно. Вначале у импрезы сделали двери с рамками, а теперь и у легаси…

@uzhas жаль

интересно, двери будут с рамками или нет…

может быть, когда скакал по сугробом снега набилось сверху защиты двигателя, а потом он растаял — вот и вода?

Красавец, дизайн делала Pinifarina. Дорестайлинговый долго стоял в Белгороде в салоне. Сейчас нет, видимо кто-то купил, но на дорогах не видел.

На второй фотографии под левой фарой бампер уже был заклеен скотчем или мне кажется? ;)

Тоже первая мысль — аккумулятор.
Был случай. Заехал на заправку, заправился, поворачиваю ключ а зажигании и… машина умирает… Чувство неприятное до безобразия… Ладно была 6-ка до этого, там все понятно и так, а тут все индикаторы гаснут и тишина… Откатил я машину от колонки, открыл капот. Клемы на месте, пошевелил а одна из клем свободно шевелится и сразу заработали заслонки климата — ОЖИЛА МАШИНКА!!! Закрутил болт на клеме и все стало в порядке… А клему не закрутили на сервисе.

На фокусе, с обогревом — 17 было.
А скол был у меня там где дворник, на черном фоне — сразу и не видно…
Может, конечно и от горячего воздуха.

у ВАЗа просели продажи на 37% — скорее всего у других производителей в России просядут продажи еще сильнее. Кризис коснется не только ВАЗа.

@fantom да

@fantom ну да, с одной стороны знак — запрещающий обгон для встречки, а с другой — разрешающий для тебя. Как правило, такие знаки перед горкой или еще где. Например, перед горкой — с твоей стороны дороги стоит знак запрещающий обгон, т.к. видимость плохая. на этом-же знаке с обратной стороны — разрешающий обгон для встречки, т.к. они съезжают с горы и видимость нормальная. Вот и получается, что для них знак разрешающий обгон с левой стороны дороги. Когда ты заехал на гору и съезжаешь с нее — то для видишь знак слева, разрешающий обгон, а для встречки на нем с обратной стороны — запрещающий.

Просто их как правило совмещают со знаками запрещающий обгон. Зачастую, также устанавливают и знаки конец населенного пункта. Экономия.

Мне вот интересно: кто покупает подержанные китайские машины? Если они с новья сыпятся, то что-ж будет когда у них пробег приблизится к 100000?

сменил подгузник и вернулся

На выходных купил Trico — наконец-то перестал вздрагивать от звуков дворников ;)
Меняй дворники на зиму. Эти обратно по весне поставишь

не голосовал, потому как расход величина зависящая от очень многих параметров. Напишу просто текстом.
Климат все время включен. Если ездить нормально — не «зажигать» и не «тошнить», то:
город, летом — 11-12, зимой 12-13 (средняя скорость летом 22-25 км/ч)
трасса, летом — 7,5 (еду 120-140км/ч, средняя 80-90), зимой не помню, но где-то так-же
Как-то, ради интереса поездил в экономичном режиме, получилось:
город — 10л
трасса — 7л
это все по БК, по чекам не замерял.
Особо больших пробок у нас нет. Днем по городу катаюсь мало, в основном утро/вечер.

@sparcoman угу, если ударение ставить так, то да, а если бОльшая — то тогда неправильно.

«Палитра теперь будет состоять из сорока семи оттенокв, большая чать из которых, а именно двадцать два цвета — новые.»
вообще-то 47-22=25, т.е. большая часть — старые цвета ;)

@uzhas и машины дешевле чем во всем мире — фигли, кризис у них, а у нас его нет ;)

по мере просмотра фотографий — первая мысль про телегу, потом про руль которым вертеть такие колеса без гидроусилителя, а итоговая мысль:… и м-а-а-а-аленькие тормозные диски между спицами видны ;)

Может поможет инфа, как это в Фокусе.
1. Может подъемник надо «обучить»? В фокусе если отключался аккумулятор, то потом дворник надо «обучать» — закрыть окно и нажать вверх на закрытом окне.
2. Задний дворник включается если включен передний и включается задняя скорость.

Тогда уж и круглые знаки поменять на квадратные, а треугольные… — ну можно на овальные, ну и далее пофантозировать. Менять — так менять, чего уж там. ;)

@vlad Дисковые задние тормоза, 2 зимы, ни разу не примерзли. Хотя, на предыдущих — 6-ке и Оке примерзали ;) Там только на заднюю скорость, а на Фокусе — только на ручник.

«мы вам перезвоним» — это, наверное, коронная фраза у всех дилеров. Если мне что надо — уже звоню сам. Т.к. их звонка не дождешься. 2 года на фокус истекли в начале ноября. Продлевать гарантию не стал — проще все делать там, где умеют делать, а не там где есть пошаговые инструкции и минимум знаний.

У меня на Фокусе, было много сколов по стеклу за два года эксплуатации и ни одной трещины. Как только камень попал чуть ниже дворников (там стекло как-бы черное), так через 2 минуты от туда пошла трещина. Стекло было с обогревом. Стекло 13800, замена+материалы для замены — в итоге 17200.

Если брать ветеранов ВОВ, то им уже лет по 80 минимум — и за руль лучше вообще не садиться, т.к. езда в современном городе очень большой стресс и для молодого организма, не говоря уже о таком. Поэтому, как правило, это машина для детей-внуков, которые будут возить ветерана. И думаю, что все кто получает такую машину — спасибо скажут, что дали такую.
У нас в Белгороде, периодически раздают машины ветеранам. Дают ВАЗ 2105. Думаю, что уже раздали больше 1000. Мероприятие проходит на центральной площади. И я еще не слышал, что кто-то остался недоволен, что дают ВАЗ 2105. Думаю, что и на такое многие не рассчитывали.

@Hunter777 да я не про видео, я вообще на фразу отреагировал.
есс-но в данной ситуации обгон справа был нарушением всех правил.

@TZK справа разрешен, если обгонять машину поворачивающую налево. ПДД, п.11.2

@KENNYdn и ехать было потом страшно…
лишний раз порадовался, что был уже на шипах — переобулся за неделю до этого снега. Вот и в этом году — на праздниках надо будет ехать на шиномонтажку

@melik да вот думаю, то-ли еще каско себе продлить, то-ли сигналку поставить и на каску забить. надо будет на днях скататься в уралсиб, узнать что там мне насчитают по продлению.

@melik для FF есть как-бы специально разработанная сигнализация Locus (1,2 и3). Разрабатывает фирма Альтоника (та, что black bug...). На ffclub в топиках про FF2 есть специальная тема. Т. к. c-max особо не отличается, то думаю что и на Максимку тоже пойдет.
а по поводу гарантии. По идее, в случае если происходит выход из строя какого-нибудь компонента и дилер заявляет, что это по вине, к примеру, сигнализации, которую сам установил, то дилер ОБЯЗАН это доказать, в противном случае — это гарантия.

Эх детство, детство… С каким восторгом я ходил с родителями на выступление каскадеров на нашем стадионе. А так как они выступали несколько дней — то каждый день водил теннисным кортам, рядом со стадионом, где стояли эти машины, чтобы просто посмотреть. Класс. Жаль, что сейчас они не ездят, я бы с удовольствием сводил ребенка посмотреть, да и сам бы посмотрел с не меньшим удовольствием.

@melik не везет тебе с бамперами. а то что в первый раз поцарапал — покрасил?

@morgyl у Австралийцев нездоровая страсть к пикапам

@vlad когда я брал — кредит был валютный и под 9%. Форд давал скидку с таким расчетом, чтобы было 4.9%.

Томский районный суд Томской области вынес обвинительный приговор трактористу Александру Егорову, который обвинялся в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть 14 человек (ч. 3 ст. 264 УК РФ)…
Трагедия произошла 14 августа 2005 г. около 22:00 по местному времени на 50 км автодороги Томск — Мариинск. А. Егоров управлял трактором с прицепом, не включив фары. В это же время по автодороге в попутном направлении двигался пассажирский автобус Kia Asia GrandBird. В автобусе находились 28 человек, которые направлялись на отдых в Хакасию. Водитель автобуса не заметил в темноте трактор с выключенными световыми приборами и врезался в него. В результате аварии 14 человек погибли.
Такие случаи подтверждают тезис о том, что ночью необходимо обозначать свое транспортное средство, но отнюдь не оправдывают факт движения со скоростью 150 км/ч ночью.