@Antorix ок, последний вопрос: а для себя Вы какие-нибудь выводы сделали?

@Antorix Просто в Вашем посте есть констатация своего поведения и осуждение поведения тракториста. Возмущение вызывает именно то, что свое нарушение Вы просто описали, а нарушение тракториста жестко осудили вплоть до желания жаловаться ДПС.
Что Вы хотели сказать своим начальным постом?

@Antorix Я пытался доказать Вам не то, что Вы нарушили скоростной режим, а то, что Вы выбрали скорость не соответствующую дорожной ситуации. Если бы Вы написали пост в духе: «будьте осторожны, сено очень плохо видно в свете фар: вчера ехал 150 и чуть не врезался в трактор с сеном, который не обозначил габариты». Я бы первый Вам выразил респект, за то, чтот заметили и предупредили остальных.
ps: скоростной режим нарушаю, встречке мигаю, если стоят менты.

@Antorix «я тут игрался с заряженным пистолетом снятым с предохранителя и не заметил как кто-то подкрался сзади и испугал меня. Я случайно выстрелил и убил его. Пусть будет он виноват.»

@Antorix ПДД:
— 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
— по поводу дождичка, АБС и т.д. лучше чем в ПДД я сказать не смогу.
трактор обозначить габариты обязан был, конечно. его вину никто не исключает.
но думать надо в первую очередь своей головой. думать головой тракториста гораздо сложнее.

гм… ну на мой взгляд, идиотизм это ехать 150 ночью, по все видимости не освещенная, раз препятствие рассмотрел только за 50 м. и вдобавок, увидев что-то не понятное — просто убрать ногу с газа, а не начать оттормаживаться…
А ДПС что сказать? «я тут гонщик а мне мешаются всякие тракторы?»…

@Devastator Белгород, «Интеравто»

@sp2k6 Да по большому счету, все вежливо, предупредительно, но так БЕСТОЛКОВО…
Хотя, с ТО у меня проблем не было. Скоро гнать на третье.

@sp2k6 в FMC думают иначе

@sp2k6 моему фокусу уже два года, две зимы, два ТО, штуки три гарантийных ремонтов. Каждый раз бывая в сервисе, я напоминал об этой проблеме, раз гонял специально из-за этой проблемы, перепрошивали… наступает третья зима. вместе с опадающими листьями начинаются «веселые старты». Посему и забил.
Да и что могут сделать люди, когда я пригоняю машину с не работающей шторкой на штатном биксеноне, говорю им об этом, а они смотрят на меня как на дурака и говорят, что на фокус не ставят биксенон. Пока их не вывел, не показал на машине… так они потом зачаровано минут 20 включали дальний/ближний и любовались штатным биксеноном. Потом загнали машину машину в боксы, разобрали фару… потом подошли ко мне и сказали: «у вас не работает шторка на левой фаре, пойдемте покажем» Пипец. я им об этом сказал когда машину пригнал, а они мне об этом сказали через час после разборки фары.
А замена ее по гарантии… — вообще песня. Сказали, что через пару недель вам отзвониться инженер по гарантии — приедите заменим. Ок. Зашибись. Проходит 3 недели — молчок. Звоню. Так и так… Ага, есть фара, приезжайте тогда-то. Ок. Думаю, фигли там замена фары — один болт открутить да разъемы переткнуть. Пригоняю в нужный день и час. Сказав жене, что на полчаса смотяюсь а там поедим куда планировали… Мне ее 2 часа меняли. Причем, когда я уже начал немного нервничать. Мне сказали, что фару мне давно поменяли. Теперь звонят в Москву, чтобы уточнить код поломки, чтобы списать мою фару по гарантии…
У меня с новья не работал сигнал непристегнутого ремня. Ремень я на автомате пристегивал, но хотелось бы, чтобы все с машине работало — дык три раза ездил с проблемой. Вплоть о полной диагностики машины… На третий раз оказалось, что был плохой контакт с датчиком наличия водителя.
Т.ч. мне проще дважды завести машину, чем париться с сервисом.

@sp2k6 я вначале дергался, а потом просто забил ;) Со второго раза, так со второго раза. Не зря машину назвали фокусом ;)

@vlad ну да ;)

@samdima настоящая корейская порнуха?

наконец-то скоро зима, по немногу уже начали исчезать с дорог.

То что заводится со второго раза — проблема известная. И по все видимости, не решаемая. Про обороты, которые плавают таким образом я еще не слышал. Попробуй почитай на ffclub.ru. По крайней мере про double старты там точно есть целый топик.

Раньше на Jazz ставили вариатор. А на обновленный не стали его ставить. Видимо и тут будет простой автомат. с Вариатором было бы поинтереснее.

«Начало российских продаж бензиновой версии намечено на январь 2009 года. Цены стартуют от 931 тысячи рублей за версию с «механикой». За «автомат» придётся доплатить ещё 40 тысяч. Для сравнения — цены на дизельную Кугу начинаются от 881 тысячи рублей.» Отсюда
Цена для Форда нереальная.

У меня инструктор был приколистом. Особо не кричал ни на кого, да и матом не ругался. Но как-то, когда я никак не мог приноровиться к сцеплению… он спокойно достал из под сиденья молоток и не повышая голоса сказал: «еще раз бросишь сцепление — долбану по коленке» ;) Правда, угрозу в действие не привел.
И вдобавок, всех девченок называл обезьянками. Особенно было забавно, когда он заходил в кабинет во время теории, смотрел на первый ряд (там сидели одни девченки) и говорил: «ну что, обезянки, кто из вас завтра ко мне приходит на вождение?» А вообще, мужик был замечательный. И все кто был у него сдали вождение без проблем.

@LexaFF2 Еще, забыл. У этого памятника однажды жезл украли.

@Hunter777 Есть у нас такой памятник. Прототипом для памятника послужил Гречихин Павел Кириллович — человек легендарный. Самое известное про него — это то, что он выписал штраф собственной жене. Если не ошибаюсь — за переход в неположенном месте. Она хотела подойти к собственному мужу, который стоял на посту вот и прошлась не по пешеходному переходу. Вроде бы, он даже сам себе штраф когда-то выписал.

прошедшей зимой в Белгородской области (под Ломово) на похожем склоне одновременно было несколько ДТП. Пока проезжали этот армагедон жена насчитала 13 машин. Штук 5-6 было в кувете, остальные по обочинам. Правда, там были в основном леворульки и (не в обиду, а только для констатации фактов) в основном отечественного производства. Из иномарок были какой-то джип (праворукий поперек дороги) и новенький мондео не сильно стукнутый в зад. Но тогда и погода была… была слякоть, а потом резко похолодало и снег пошел… В очередной раз порадовался тогда, что на шипах, а не просто на зимней резине.

@klimka Пока были машины без подушки — ездил в очках, как купил фокуса в течении месяца купил контактные линзы.
Но с солнцезащитными очками вопрос все равно открытый. Наверное, стоит покупать солнцезащитные очки из мягкого пластика.

Интересно, а в случае ДТП с таким тюнером можно сослаться на то, что не рассмотрел поворот или стоп из-за тонировки?

Скорость… мощность… 4wd… а как у нее с безопасностью? Да, она дешевле импортных «горячих хэтчей», но там-то и с безопасностью обстоит гораздо лучше. А если в калину запихнуть все наработки по безопасности, что есть в иномарках, так и цена вырастит соответственно до их уровня. Т.ч. получается, что покупая дешевый «горячий хэтч» — экономим на своей жизни. я против!

Интересно, а скорость какая была?

может быть просто учитывается рельеф местности? Т. е. гораздо проще сделать петляющую дорогу, чем сравнивать горы и засыпать овраги — вот и ведут ее между горками.

@oleamm ага, вот это уже существенное дополнение и интересное. Спасибо!

@Slash да это я к тому, что если такие системы станут распространенными, то получится, что ты едешь один по трассе, на дальнем — и так все отлично видно. Появилась встречка с такой-же системой — переключился на ближний, вот тут эта система и нужна, а она засвечена его ИК фонарем. Он проехал — включил дальний. Система не засвечена, но и не нужна. Т. е. при дальнейшем распространении таких систем толк от них уменьшается.

Меня всегда удивляет: вот светят прожекторы дальше, ярче и т. д., но что будет, когда на дороге встретятся два автомобиля оборудованных такими системами — они-ж «ослепят» друг-друга так-же, как и машины с обычными фарами и на мониторах будет просто белый экран… единственное — глазам не придется адаптироваться.

мой пост отсюда. Отправная точка — Белгород.
В том году, в конце Июня ездил на Азовское море. Выезжал в 4 ночи. Первая «неприятностью» случилась почти сразу — за заправкой «Юкос» по Красноармейской стояли доблесные сотрудники ГИБДД — скорость 62км/ч (на мосту знак 40км/ч). Составили протокол поехал дальше. Таможню проходил на Нехотеевке. Приятно поразила Российская таможня. Когда подъехали к пункту где надо всем выходить с документами — подошел таможенник, увидел, что едим с ребенком — взял документы, посмотрел и сказал, что Жене с ребенком выходить не надо, т. ч. выходил только я. Очередей нигде более 2 машин не было — прошли очень быстро, минут за 30-40 (с заполнениями карточек и т. д.). Обратно ехали часа в два ночи на таможне, очередь была на Украинской стороне. Там уже Украинский таможенники так-же поразили, когда выходила Жена с Ребенком, они чуть не хором сказали, чтобы они садились обратно. Машин 8-10, вся таможня заняла часа полтора. В общем, был приятно удивлен. Когда по Украине ехал обратно, часов в 11 вечера был остановлен за превышение скорости… Посмотрели, что Русский, отпустили, сказали, чтобы больше не нарушал.
Когда ехали туда — совершили остановку, чтобы попить чая. Немного съехав с трассы на второстепенную дорогу. Когда собирались уезжать из посадки выехали две машины с не украинскими и не русскими номерами. В каждой человека по 4. Вышел один мужик, с картой в руках. Стал делать вид, что говорит на английском — не вопрос, я заговорил с ним на английском, он сразу перешел на ломаный русский. Пытаясь объяснить, что они потерялись, тыкая пальцем в карту. Пытался продать мне золотой перстень. Я сразу расценил это как разводку, потому молча развернулся, сел в машину. Заблокировал двери. Он тоже сел в свою и все сразу же уехали.
А так — в целом ехать спокойно, особых приключений не было.

а флаги — чтобы целиться с воздуха было проще?

@stef давно это было ;)

@blondinko Городок небольшой — около 400тыс. жителей. Область граничит с Украиной и до того как сделали границу — до Харькова было ехать около часа. Что касается автомобилей — то их становится все больше и больше. Днем по центру города ездить тяжело — но можно. По большому счету, пробок в городе только две — первая, утром с Харьковской (район города, преимущественно, спальный) горы, вторая — вечером на Харьковскую гору. Дороги неплохие, но местами есть убитые — не успевают все ремонтировать (или денег не хватает). Строительство дорог тоже ведется. Если сделают так как хотят — то может и пробки частично разрулятся. Сам по себе городок довольно красивый и многие приезжие удивляются. Особенно приятно по выходным. Машин гораздо меньше на дорогах и можно просто погулять по городу. Сейчас новое поветрие — фонтаны. За последнии полгода открылся один новые, один реконструировали. Переделывается еще один фонтан, а так-же вроде бы должны к осени построить еще один — плавающий.
К нам приезжают жить очень много северян, потому, очень дорогое жилье (не сравнить с Москвой, конечно), но $2000 за квадратный метр — это уже норма.
Но в виду большой любви губернатора к индивидуальному жилью — в области реализовывается целая программа по строительству ИЖС. Весь пригород раздается под застройку, участки по символической цене (что-то около 60т. р. за проведение коммуникаций по району застройки) при условии постройки дома в 5-летний срок. Для сравнений — братишка хочет купить участок в престижном районе города, там участки розданы давно и не по этой программе — 2500000 за 15 соток.
В области развивается агропромышленный комплекс — курятина, свинина. Майонез «Слобода» так-же делается у нас в г. Алексеевка.
З/п не очень высокие — если работать в организации, то программист — 15-25 тыс. руб. Т. ч. лучше работать на себя ;)
Периодически бывают перегибы — типа «Мат не наш формат», когда тебя запросто могли оштрафовать улице за мат, ну и т. д.
Еще из автомобильного. Лет, наверное, 7-8 назад. Доблесное ГАИ выпустило карточки: зеленая, желтая и красная. Зеленая стоила, кажется 100 рублей, желтая, кажется около 300, а красная уже и не помню. Их можно было клеить на лобовуху рядом с талоном ТО. И обладателю карточки «прощались» некоторые нарушения. Типа за зеленую — превышение скорости не более чем на 20км./час, езда без ремня и т. д., за желтую — уже повышались и скоростные лимиты и добавлялись «прощаемые» нарушения. Доходило до того, что если тебя останавливают за скорость и ты без карточки — мог ее просто купить и штраф тебе не выписывался. Но такое продержалось не долго — около полугода, потом заставили свернуть эту лавочку ;)
В общем, много всего рассказать можно — если есть конкретные темы, которые интересуют, то задавайте вопросы, постараюсь ответить.

@blondinko правда, у этого есть и обратная сторона медали. Бывает, что пешеходы лезут вообще не глядя по сторонам — бывает, что не успел заметить или дорожная обстановка не позволяет быстро остановиться, особенно зимой.
А по повод дорог — в этом году они так-себе. В прошлом году были значительно лучше. Видимо, денег на все дороги не хватает, потом и делают только ямочный ремонт. А деньги уходят на строительство новых. Ну все равно, дороги неплохие.

По поводу пешеходов и как их все пропускают… просто была у нас тенденция, когда за этим специально следили гаишники и штрафовали. Был период, когда в центре чуть-ли не на каждом перекрестке стояли и следили за переходами и чтобы пропускали пешеходов, ну а потом это уже вошло в привычку. Меня тоже когда-то штрафовали. А то, что оббибикали, когда не пропустил пешехода — ни разу такого не видел…

@Tyapichu дело было в ноябре прошлого года, потому и могу, конечно, заблуждаться. но мне кажется что уголовного, т. к. сума ущерба составила более какой-то суммы. Но по мне все равно, какого — главное, что для меня это все удачно закончилось…

@melik Первый раз — когда ударили ногой по крыло — была вмятина на крыле и царапина по бамперу. Оформил все в ОМ. привез им копию постановления о возбуждении уголовного дела и оценку ремонта из салона. Для милиции пришлось делать оценку в независимой (сумма раза в два меньше салонной). Страховая все выплатила по оценке из салона. Не успел отремонтироваться — ДТП. Оценка была в независимой оценке. Страховая выплатила все в течении двух недель по оценке. Когда отдел урегулирования фотографировал машину. Отсоветовали мне делать машину у официального диллера — очень много нареканий. Посоветовали в двух других сервисах. Но они у нас действительно считаются лучшими в городе. Сам сказал, что реально стоимость нормочаса дороже, чем по оценке, поэтому, после ремонта я с документами могу подъехать к нему и разницу в стоимости нормо часа — две три тысячи они мне компенсируют. В одном из сервисов работает троюродный брат в малярке. Он посмотрел на машину (там была небольшая вмятина на 5-й двери и небольшой залом на бампере+окраска. Оценка мне посчитала все под замену) сказал, что менять это будет только безумный, сказал, что сделают все без замены. Сделали за неделю. Я не спец, но даже зная где были вмятины — найти их не могу. Есс-но, сумма ремонта была гораздо меньше всех выплат. Поэтому, я не стал наглеть и заморачиваться с компенсацией нормо-часа ;)
В общем, проблем не было со страховой. Люди весьма вменяемые. но опять-же, думаю, что все это индивидуально и зависит от города.

@melik Ага, вроде бы так. Просто трещина особо не напрягает — низ стекла перед водителем и уходит по низу в сторону пассажира. Буду в районе страховой — зайду. А сервис хочется найти, не тот который быстро, а тот, который качественно. А то на ffclub начитался, то у кого-то стойки поцарапали, то у кого-то течет, то еще что-нибудь… страшно становится :( — жалко машинку.

@LexaFF2 Да, забыл. у меня Уралсиб. видимо все эти вещи — индивидуальны для каждой страховой. Поэтому, надо узнавать.

@larry У меня в том году было два обращения по КАСКО. Одно — кто-то ночью ударил в крыло ногой, второе — приехали мне в зад. Т. к. второе ДТП — там подавался регресс по ОСАГО, то сумарные расходы моей страховой составили менее моего годового взноса, поэтому на это год у меня был тот-же %, но сумма меньше — машине уже год. Сказали, что если выплаты за год больше чем сумма сраховки, то % был-бы выше.

Получи денег со страховой, подкрась царапины комплектом, отполируй. Надо будет потом — покрасишь полностью за свои.
Мне хуже — у меня стекло лопнуло, трещина пошла. Сколов было много, но на это раз камень попал в черную окантовку стекла — сразу пошла трещина. Теперь менять надо.

@DeMark Это типа стритрейсеры, гонки были ;)

@fenixlz Слева-Справа — это для легковушек, а он-же на ДЖЫПЕ!

Подорожал…

@akeeper его производить будут сразу в таком виде;)

Пару лет назад, летом, на ВАЗ 2106 на скорости выше 90 км/час стал «бить руль». Вышел, глянул — на правом переднем колесе грыжа, до дома было километров 200, думал дотяну. через 100 км. машину потянуло в сторону, не резко, но весьма ощутимо. Остановился, вышел, покрышка лопнула. В 11 часов вечера на пустынной трассе менял колесо. Спустя пару лет — понимаю, какой был идиот, что сразу не поменял колесо. Хорошо, что все закончилось удачно, а ведь шансов, что просто улетел бы с дороги гораздо больше было.

@CEPEGA ага, а вот 7 марта, часов в 11 вечера сразу за ним и стоял живой с радаром.

У нас в Белгороде, на въезде в город стоит такая дурилка картонная. Один раз наблюдал, как менты подъехали и швабрами мыли «коллегу», а один раз, за этим картонным клоуном, стоял настоящий с радаром:(благо, я выехал на трассу только что с объездной и не успел еще разогнаться, а около него стояло уже порядочно машин…

@jam2k ага, инфинити сильно напоминает, только по мне это гуд;)

@akeeper Первая, конечно, лучшая! Вторая похуже, но еще на уровне, а вот третья, по сравнению с ними — никакая.