Вот вам мой первый отчет :)
как и обещала
Может кто-то и заинтересуется этим регионом… Я сейчас в Воронеже… точнее в Черноземье, потому что поездка забавная
Улетела в Воронеж, день в городе, на следующий – в Белгород – 250 км, вечером возвращение в Воронеж.
Следующий день – утро в Липецк, вечер – Воронеж,
А четвертый день по тому же расписанию, но только с Курском.
Ну и как говорят мои местные партнеры – на пятый день Вы просыпаетесь и пытаетесь минут 20 понять, где же Вы находитесь.
Все поездки на автомобиле
Веду не я, дали машину с водителем, так как я городов не знаю, а там надо по нескольким адресам появиться.
Что рассказать?
Так вот, Белгород.
Белгородская область граничит с Курской, Воронежской областями РФ, а так же с самостийной и незалежной Украиной. Местные жители рассказывают, что от центра Белгорода до центра Харькова чистый путь на машине занимает 50-60 минут. Правда, если соберетесь ехать в Украину через эти «ворота», учитывайте сезонность. Когда начинается массовые вылазки туристов в соседнюю, пока еще безвизовую страну, на границе может выстроиться очередь длиной в 3-4 часа в одну сторону.
В Белгороде ХОРОШИЕ дороги. Местные люди говорят, что такое счастье случилось у них недавно, раньше везде были ямы и колдобины, а сейчас дороги реально хорошие по ним приятно ездить.
Все очень надеются, что скоро точно такими же хорошими станут дороги, соединяющие город с внешним миром. Конечно, основные мечтания о великолепном покрытии на московском направлении. Но не хватает пока людям и «ниточки» до Воронежа. Практически на всем протяжении пути между этими городами дорога состоит из 1-2 полос в каждую сторону.
Но в районе Гуккина (где-то одна пятая часть пути от Белгорода) сейчас ее расширяют до шести полос (общее число), строят крутые по местным меркам развязки, не такие «тупые» как в Москве, а нормально читаемые. В Белгород мы ехали утром, рано, мальчики в оранжевых жилетах уже работали, на обратном пути в 8 часов вечера они все еще копали землю. Судя по всему, работают они там круглосуточно, потому что такое грандиозное строительство началось в конце марта-начале апреля. И сделать успели уже достаточно много.
Кстати, именно в этом месте располагается самая знаменитая достопримечательность данной местности – самый большой в МИРЕ рукотворный карьер. Просто здесь железную руду добывают. Красивое и завораживающее зрелище.
Так вот
Основное правило езды в Белгороде – ПРОПУСТИ ПЕШЕХОДА. Есть города, в которых главные – это машины, в других – велосипедисты, а здесь – люди передвигающиеся на своих двоих. Говорят, что никто не насаждал этого правила, просто как-то повелось, что если человек на дороге – его пропускают. И это – не пустые слова…
Мы ехали с воронежским водителем, он – не редкий гость в Белгороде. Но мы заговорились, и он как-то забылся… поехал так, как привык. Мы поворачивали налево, выруливая в потоке с основной дороги, перекресток не регулируемый. В это время дорогу, на которую мы въезжали, начала переходить девушка… ВСЕ автомобили затормозили, кроме нашего. точнее мы тоже затормозили, но на полкорпуса позднее остальных. Потому что все другие автомобилисты нас оббибикали.
Дима ударил по тормозам и растеряно спросил: «а мы что? В Белгороде что ли?» 
Вот так вот
Не забывайте об этом, когда будете здесь, а то сразу поймут, что вы не местный. Здесь, если вы не пропустите человека, топающего ножками, можете получить в след: «Понаехало Вас тут»
Чесно-чесно
А в остальном ездят тут, примерно, так же как и в других городах…обгоняют и подрезают…
Только чуть медленнее, чем в Москве 
И Гайцов много по всей трассе. Некоторые даже не прячуться
Стоят в открытую 
Это первые впечатления, сразу после возвращения из города. Может, когда уляжется – что-то дополню…А если у кого-то еще будет что-то дополнить – то велком.
Будет интересно почитать ваши впечатления
Завтра про Воронеж написать попробую