АвтоВАЗ начал подготовку к производству новой модели С-класса. Первым на конвейер через дватри года встанет седан. Пару лет назад его макет под именем «Силуэт» представили на московском мотор-шоу.
Теперь, изменившись до неузнаваемости, он превратился в прототип «Проект-2116». На нем по сравнению с концептом исчезло окошко за задней дверью, сама же она поменяла форму. Задняя часть машины — компиляция из элементов, обыгранных на Renault Megane, Ford Focus и Chevrolet Aveo. Директор проекта Евгений Шмелев заявляет, что работа над дизайном будет продолжена.
Первый прототип «Проекта-2116» прошел тест по правилам EuroNCAP — фронтальный удар с перекрытием о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч. Результат: передняя часть машины смялась, погасив энергию удара, дверной проем почти не затронут. Крыша серьезно деформировалась в районе средней стойки, а энергия удара «дошла» до заднего крыла. Так что вазовцам есть над чем поработать. Времени у них не так много, ведь прототипу предстоит пройти цикл лабораторных и дорожных испытаний, а также продувку в аэродинамической трубе.
(qr.ru)