Все наверно помнят это возбуждающее ощущение когда садишься за руль мощного турбового авто, которое так и провоцирует на всякие безрассудства. И через некоторое время притупляется чувство опасности и приходит ощущеине вседозволенности. И в следующий раз когда захотите поиграть в «шашечки» или просто полихачить задумайтесь о том что не всегда все можно предусмотреть и не все зависит от личных способностей водителя. Пыль, ямка, наледь, не посмотревший в зеркала при перестроении газеляст.
пы.сы: Вы ведь не хотите этого?

Интересно мнение кадабравцев, или даже отзывы людей кто ставил. Стоит ли заменять стоковые резинки на полиуретан. По утрверждениям производителей замена на полиуретан дает только плюсы. Более прочный материал, более долговечный/износостойкий. Сохраняет свои характеристики при большем диапозоне температур. Но как поведет себя подвеска в условиях более «зажатых» узлов сочленений? Не будет ли бОльшего износа амортизаторов, пружин, шаровых? Ведь производитель расчитывая подвеску в комплексе закладывает в нее определенную гибкость. В общем делитесь мыслями.

Интересно узнать сколько пользователей на автокадабре катаются на чайниках.
У Самого турбочайник в 100м кузове, дорестайлинг. Имхо в 100м кузове чайзер самый симпотишный.