@larry конечно! все, кто желали — поехали) собираться начали за две недели.

@vlad сделал

@jam2k сил небыло писать сразу, а теперь еще и лень))

@fantom добавил фоток)

@jam2k кстати, в мае к родителям поеду, в Тольятти, планирую быть и в Самаре на день-два с друзьями увидеться. Можно будет пересечься;)

@basic да-да)) с палатками, когда тепло будет!

@EVRiNOM да ладно тебе, нормальная дорога)

@avanes да, там краш-тест был)

@CEPEGA сорри. ссылочкой ошибся =)
вот http://www2.yokohama-online.com/ru/files/site/leto.pdf

а мне вот Yokohama нравиться =)

как же мне нравиться эта машинка =) вот только конструкция дворников (сужу по фотографии)…кхм…

прошу прощения за копипаст.
да ладно тебе, полезная же информация!
кстати, индекс зависит не толькоот работы дороников, но и от характера поведения водителей в городе в целом.

о! респект и уважуха за интересные картинки =)

@ilyashuma пожалуйста, обращайтесь =)
кстати, небольшое уточнение: вам скорее всего вместо формы №3 потребуется справка по форме семьсот какая-то там… но сути это не меняет.
и еще дополнение: учтите, что гайцы иногда очень хотят денюжку за оформление этой справки, иначе они всячески тянут время, устраивают волокиту, и т.п. Но иногда встречаются вполне адекватные сотрудники (к сожалению редко) и честно выдают эту справку. Так что если есть время — можно (по моему убеждению и нужно!) идти честным путем, ну или платить если время — дорого.

@CEPEGA и еще желательно машину не трогать до приезда аваркома. иначе стразовая может использовать это как повод лишний раз капать на мозги.
опять же, по опыту: я вызывал аварийного коммисара иногда через неделю, иногда вообще через месяц, и все прокатыавло нормально.

1) звони в страховую, договоритесь на дат и время и они к тому времени пришлют аваркома.
2) конечная (ну почти конечная) твоя цель — получить от страховой направление на ремонт в сервис, на основании которого серис вам все починит.
3) для выдачи направления страховая может поребовать от тебя справку по форме №3 (выдает ГАИ или милиция на основании заявления, в твоем случае — это ГАИ). Но справка эта может и не понадобиться (зависит от страховой)
4) После получения справки (если потребуется) и осмотра аваркомом повреждений тебе в 15-ти дневный срок (если иное не указан в договоре) должны выдать напралвение на ремонт в сервис или мотивированно отказать.
по опыту: с подобными повреждениями проблем обычно не возникает, мне в аналогичной ситуации аварком (ингосстрах) выдал направление на ремонт прямо на месте, на все ушло 15 минут.
PS: если у страховой есть требования, что ремонироваться нужно только у официальных дилеров то имей ввиду, что к дилерам на осмотр (и последующий ремонт) необходимо записываться заранее, я незнаю как в Питере, но в Москве очереди к некоторым дилерам до полугода составляют (а к некоторым можно и за пару недель попасть — как повезет). Ну а если нет у страховой требований ремонтироваться именно у дилера — тогда с очередями, конечно, проще.

@YaNoT ну а кто спорит-то =)

@CEPEGA сори, ссылка кривая
вот: http:\\www.autototemm.ru

Пообщайся с этими ребятами. Они тебе и покрасят и выправят, и сделают так, что «мама родная не отличит». Я делал у них пару раз сколы и вмятины, потом долго лазил по крылу и пытался понять «а где же зесь вооооот такая вмятина была… в каком месте хотябы примерно…?».
на счет порогов: так как с обратной стороны не подлезешь — для выправления обычно делают отверстие, в которое вставляют шуруп(например) и вытягивают..
PS: к ним не имею отношения, если что =)

@Ell согласен абсолютно.
толко я говорил про физисческий аспект поля зрения, а вообще оффтоп, конечно.
ПЫСЫ: коммент был ecologiarus'у если что
ПЫПЫСЫ: в целом по теме тебя поддерживаю.

@upelsinka типичная длина фуры — 20м и больше.

@ecologiarus в догонку…
на счет того, что возросшие скорости повлияют на усиление способности воспринимать переферейние участки — поддерживаю.

@ecologiarus не согласен.
угол зрения никак не связан со скоростью.
другой вопрос, что на бОльшей скорости просто не успеваешь замечать быстро меняющуюся картину перефирийных участков зренияю но сам угол зрения физически не меняется.

да, походу не только туман, а еще весеннее обострение решает.
у некоторых мозг работает в режиме «выкл.»: только бы довести жопу до офиса, а там пусть хоть ядренная война начнется. офф: интересно, а много здесь народа с жж ру_авто тусуется, я смотрю похожие люди мелькают периодически…:)

@CaptonNemo кстати, интересный факт. денег у меня тогда с собой было 50 руб., и полный бак. и на ближайшую неделю бльше не предвиделось (серая полоса в жизни была), так что финансовая помощь как я ни пытался её вернуть оказалась более, чем кстати. только осознал я это уже потом — на следующий день)
такое ощущение, что кто-то за тобой наблюдает и подкидывает сюрпризы: иногда приятные, иногда не очень, но в конечном итоге все они оказываются полезными.

@Norren =) меня тоже посещают такие мысли. в последнее время — чаще.

@Dmitriy это я уже потом, в процессе, понял. потому и предложил зацепиться.

@melik многие страховые по КАСКО требуют ремонтироваться только у официалов, и направления только к официалам выдают.

на тоёте многое зависит от дилера (наравномерное распределение почему-то), в целом от 1 до 3-х месяцев (очередь на осмотр) + 2-4 недели ждать ремонта.

я бы как минимум переставил колесо диагонально назад, тогда в случае разрыва шины в дороге последствия будут на порядок менее разрушительными. одно дело колесо лопнет спереди (прости, госпади), и совсем другое сзади.
а вообще, я бы, помимо перестановки, еще и залечил грыжу эту (в нормальном шиномонтаже делать лучше, т.к. это все таки не прокол).

@HeavenlyDrug а территориально где находитесь?

@axell точно в яблочко попал.
а вот салон унаследован от RAV4.

@JIEXA … еще лямбда зонд может глючить.

@andrushkaaaa кстати, с ростом очереди качество мойки снижается, ибо мойщики начинают торопиться и делать косяки: ладно если просто плохо помоют, а то ведь бывает, что начнут елозить сухой грязной по почти сухой поверхнсти… брррр.
считаю это еще одним доводом в пользу НЕстояния в очередях.

вообще мою по необходимости — четкого графика мытья нет.
но примерно выходит так:
- слякотной зимой (осенью, ранней весной) — раз в 7-10 дней.
- сухой змой — раз в 2 недели
- летом (конец весны, начало осени) — раз в 2-3 недели.
- защитная полировка конец осени и конец весны (наношу сам ибо процесс этот для меня весьма медитативный, можно сказать интимный).
PS: в 90% случаев пользуюсь услугами одной и той же проверенной автомойки (бесконтакно), контактную мойку доверяю только себе (возможность бывает, к сожалению, редко).
PPS: климат — мск.

@U229 ага, jpeg-артефакты =)

@kookahman вряд ли… не тот имидж у daewoo

всем выйти из тени;)

ААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ну вы меня поняли, спасибо)

хорошо, что выбрались, осадочек через пару дней пройдет, зато экспириенс какой!

ааааа журнал без рекламы))
я в детстве дедушкину подшивку (за 6 лет) журалов за рулем до дыр зачитал!
супер! а сзади помните картинки какие были, цветастые…

я буду =)
зачем сообщать смс или звонком о выеде? все равно по пальцам всех не пересчитаешь и не упомнишь, только мороки себе прибавишь с подсчетами;) предложение: мне кажется лучше просто условиться, что на «Дворищах» будем ждать до 12-00, потом тронемся в путь. Опаздывающие/задерживающиеся будут добираться самостоятельно дальше (тем более, что телефоны есть у всех).

а чего это они на газоне стоят! штраф!))

@LexaFF2 был я у вас в славном городе Белгороде.
Так и есть, при въезде в город дурилка эта стоит, но как же я тормозил.. ох, как тормозил…
Уже морально был готов начинать спорить/башлять. Вот ведь зазада, думаю… 650км проехал ни копейки не заплатил, а тут на последнем километре так попался. Подъехал ближе, смотрю, а он фальшивый — долго над собой смеялся)

@sculptor банальная невнимательность, я думаю.

интересно, спасибо)

@Jul хорошо, что меня праивльно поняли =)
кстати, видно что ролик снимался для неискушенных… чего только стоят фразы, типа «чем дороже сигнализация — тем она лучше защищает», или «сигнализация должна стоить 10% от стоимости автомобиля». ерунда какая-то.
Чтобы не быть голословным, кратко изложу свой взгляд на тему (касается не только и не столько ролика):
1) противоугонный комплекс (сигналка+противоугон) лучше ставить не в салонах и раскрученных фирмах, а у грамотных спецов, которых не так уж много, поскольку решает не только сам комплекс, но и его грамотная авторская установка и сочетание различных видов защиты от угона (механика+электроника+продуманная топология).
2) ни слова не сказано о противоугонных системах, речь идет только о сигнализациях, причем в кадре мелькают известные брэнды. Стоит помнить, что чем более поулярна та или иная система — тем лучше она известна угонщикам.
3) Все эти игрушки, типа сигналок работающих по отпечатку пальца, датчиков всевозможных и т.п. — несостоятельны (что не отменяет частичной полезности этих систем). Скажем так: зачем нужна сигналка работающая на километр? Пока владелец этот километр преодолеет машину уже успеют по винтикам разобрать. Дальность действия — бесспорно важный, но далеко не самый критичный фактор, потому что любая сигналка как правило глушится на время самого взлома атомобиля, владелец узнает о угоне постфактум, когда глушилка уже не работает.
4) про спутинковые сигналки — вообще отдельная тема. GPS-глушилка, которую несложно приобрести за 20$ элементарно справляется с GPS-передатчиком.
PS: автору поста: против поста я ничего не имею, есличе;)

то о чем идет речь в ролике не имеет ни малейшего отношения к защите от угона.
в ролике показывают прдавцов игрушечных сигнализаций, которые создают информационный повод для увеличения продаж.
предвижу, что коммент будет не популярным, но молчать немогу, ибо правду не задушишь))

@Ell со школы все дети знают что менты — суки
я об этом незнал, и меня никто этому не учил.
скажу более — первые месяцы за рулем я был наивно уверен, что гаи это просто дядьки, с которыми лучше не встречаться, но не более.

@Ell хотите сказать, что причина негативного отношения к гибдд — криминальные наклонности населения?