Да, АЗЛК стал историей. Навсегда. Жалеть или нет — личный выбор каждого. Я — жалею.

Спасибо автору за интересный материал!

2106. Питер. ни разу не сливали за полгода, хотя машина часто остается довольно надолго без присмотра в разных полуслучайных местах.

@Yumia Ну, Артемий Лебедев хочет сделать это возможным…

@alexmz В Питере так сделано на Лиговском проспекте. По центру проспекта — две выделенных полосы для движения трамваев и автобусов в обе стороны. Учитывая то, что на Лиговском есть метро и то, что остальные 6 полос весьма часто стоят, эти выделенные полосы — явление крайне положительное.

Ну, лично моя формула — автокадабра каждый день + форум марки, когда нужна специфическая информация. И, знаете, меня такой вариант вполне устраивает. Я не чувствую бренности Кадабры. Здесь вокруг хорошие, давно знакомые люди, которые делятся тем, что им интересно и тем, что с ними происходит. Я с удовольствием делюсь своим отношением к написанному, расставляя оценки как комментариям, так и постам. Я с удовольствием добавляю кармы тем, кто пишет интересную мне информацию и, когда приходит, не стесняюсь поставить минус тому, кто пишет безынтересные посты на неавтомобильную тематику. (Правда, такой на моей памяти был всего один...)
Да, я был бы очень рад, если бы на Кадабре появилось больше людей, пишущих интересные вещи. Я стараюсь и сам приложить к этому руку, когда мне есть что сказать-рассказать. И если бы количество интересных постов вынудило руководство Кадабры поднять планку вывода на главную — счастью моему не было бы предела.
Но и в том виде, в каком она существует сейчас — Кадабра вполне живое существо. Живое благодаря нам всем — тем, кого Кадабра объединила.
Так давайте не хоронить то, где нам нравится быть вместе, раньше времени.

5 пункт — может, не генератора, а ремня генератора?

@oscar Более того, еще и развернет по ветру ;-)

@vlad Да нынче даже с нулевой, по заявлению «менеджера Кадабры», можно писать топики. И ниже нуля не падает =)

@TZK Нас вообще много…

@vlad Как ни странно, конкретно Hover не так и плох в этом отношении. 4 звезды.

@MAJIb4uK Не только грузовики… У VolksWagen Touareg, например, тоже отвратительно расположены фары…

А может, у него просто плохо отрегулирован ближний свет и когда его слегка покачивало (на старте, при торможении, на кочках, в случайные моменты ;-)) казалось, что он сигналит дальним, хотя на самом деле просто луч ближнего света поднимался до уровня зеркал заднего вида?

@0xE0 Вспоминая про хабр — а теперь все дружно не вспоминаем, что движок СуперХабра — та же АвтоКадабра…

@0xE0 Ну, хабр и мой стиль общения связаны мало. Я примерно так же пишу и по электронной почте, и в мессенджерах, и в ЖЖ…

@0xE0 Уже достигнут. Забанили.

@dimonline Главное — чтобы последним действием было повышение ;-)

@blondinko Вот еще, снимать! Хорошему человеку карму подняли, а он еще просит обратно убрать ;-)

@opetrovichs 13769

@bogatchik А Вы не обращайте внимания на свою карму =) Ну, какая разница, у кого сколько — мы ж не дети… Just take it easy ;-)

@0xE0 Это незакрытая возможность указывать на страницу в параметре src тега img. Про SQL-injection Вы тоже скажете, что это не дырка, а язык SQL? ;-)

Забавно, но при столкновении с машиной с высоким бампером не поможет. Удар придется выше.

@dimonline Это значит, что уважаемый gnutoff зачетно нашел дырку и воспользовался ей. А сейчас с удовольствием наблюдает за этой дискуссией из под основного аккаунта.

@blondinko Инспектор элементов и просмотр исходного кода.

(грустно)
И где?..

Успехов Вам!
И терпения…
А также луч поноса продавцу.

@TZK Огурец не фрукт и помидор не фрукт — значит огурец = помидор.

@sanchesfree А по-русски спокойно пишут «Скорая Помощь». Еще остались машинки с такой надписью.
И, естественно, никто эти надписи зеркально не отображает — все равно ведь поймут =)

@opetrovichs Ёклмн! Так вот почему они зеркально отображенные! А я-то думал, в России надпись Ambulance не могут правильной стороной наклеить…

@vlad А кроме того, 11-летний Фольксваген 93-го года выпуска =) Что-то нечисто…

Ну, я поступил проще — купил Шестерку за 30 000 деревянных. И пускай уже вложил в ремонт больше стоимости машины — я доволен и машиной, и опытом.
Мое личное мнение — если машина нравится — стоит пытаться восстановить для себя… Правда, честно скажу, не знаю, насколько реально восстановление двигателя Мицу…

От качества снимка кадр только выиграл.

А еще было бы правильно добавить ссылку на оригинальный пост в ЖЖ — gordei.livejournal.com/12616.html

Мне кажется, или справа, на границе снимка, компьютерная клавиатура?

@EvilHomer Ну, если не наезжать совсем сильно и не переходить на личности, то мы добродушные и снисходительные… ;-)

авидук — имелся в виду, виадук?

@mumi Кто не рискует — тот не пьет шампанское. Предпросмотр нас спасет =)

Ютубовские ролики фактически дублируют друг друга. Имеет смысл оставить только второй.

Последний кадр, с портретом Ильича, смотрится особенно ностальгично.

@AVP Не знаю, спорить не буду. Но насколько я понимаю, без подключенного аккумулятора цепь разомкнута и там уже все равно, работает генератор или нет. Но я, естественно, могу ошибаться.

@AVP Ну, это было проверено, естественно, в первую очередь.
Да и если бы слетел провод с аккумулятора, я бы не завелся…

(прощай, карма!)
Катаюсь на ВАЗ 2106. Резюме:
1) Если Вы хотите понять, как машина устроена, и что ей нужно, чтобы ездить — берите аналогичную! Не пожалеете.
2) Если Вы не хотите возиться с машиной, а хотите просто ездить — не берите Советскую/Русскую машину.
Для меня вилка стоит именно так.

@ConFlict По-моему, это просто коробка передач. Нет?

А можно статистику по городам?

@TZK Экспириенс — опыт
Квест — выполнение цели (в данном случае — ремонта машины)

@petrovichs Нужно. Вот только, по-моему, руководить научиться можно только на собственном опыте. Впрочем, эта дискуссия — не для Адабры.

@petrovichs Основы экономики и права — знаю неплохо, школа хорошая была. Более глубоко — пока не вижу большого смысла, поскольку текущие цели — тим-лидерство — не сильно требуют этих знаний…

@petrovichs И чем же например? Я и так учусь на МатМехе СПбГУ и работаю программистом. Больше всего меня интересует программирование, затем электрика. Любые плотницкие и столярные работы своими руками делаю. Большую часть слесарных — тоже.
По моему, для меня — как раз подошла очередь разбираться с автомеханикой.

@TZK Понимаешь, первая хорошая машина, которая была в нашей семье — старенькая, но бодрая и красивая, пригнанная из Германии Митцубиси Галант. Вот в неё я был серьезно влюблен и очень жалел, когда её продали — машина оказалась слишком невезучей…
Вот с тех пор и симпатия к Митцубиси.

@TZK Это… Нарушение стереотипов. На классике ожидаешь увидеть либо человека в возрасте, который на этой самой класике с момента её покупки в 1980-лохматом году катается, либо затонировавшего её в ноль небогатого любителя кидать понты, либо такого, как я, купившего классику, как тренажер.
А женщина на классике… Это, наверное, не боящаяся трудностей энтузиастка.
P.S. Своей девушке купить жигули не позволю… ;-) Костьми лягу, но ей — наберу на что-нибудь поприличнее…